Søkeresultater for Kystverket

Kystverket ønsker å inngå rammeavtale med leverandør for bistand med avhending av materiell. Mangler Leverandør er ansvarlig for enhver mangel ved Leveransen og gjennomføringen av denne. Kunden skal reklamere skriftlig innen rimelig tid etter at mangel er oppdaget, og ikke senere enn 24 måneder etter at levering har skjedd.

Kystverket, heretter kalt oppdragsgiver, innbyr til åpen anbudskonkurranse i forbindelse med anskaffelse av - Bistand i forbindelse med avhending av materiell for Kystverket rederi. Mangler Leverandør er ansvarlig for enhver mangel ved Leveransen og gjennomføringen av denne. Kunden skal reklamere skriftlig innen rimelig tid etter at mangel er oppdaget, og ikke senere enn 24 måneder etter at levering har skjedd.

Kystverket, heretter kalt oppdragsgiver, innbyr til åpen konkurranse med forhandling i forbindelse med Anskaffelse av arbeidsbåt MS Torungen til OV Ryvingen – Kystverket Rederi. Fartøyet skal være konstruert og utstyrt som arbeidsbåt for arbeid som vil foregå uavhengig av moderfartøyet. Kostnadsrammen er satt til 6 MNOK, anskaffelsen er eks mva. OPSJON: Det vil bli avtalt opsjon på en ytterligere fartøy som skal kunne løses ut innen 30.06.2018.

Anskaffelse av isbryterberedskap og isbryting for vintersesongen, Drammensfjorden, Moss og Halden. Anskaffelsen er en rammeavtale for ett år med opsjon på forlengelse ett år om gangen, til sammen 5 år (1+1+1+1+1 år). Ett avrop gjelder for en sesong, kontraktsperiode gjelder fra 1. januar til 15. mars, dersom noe annet ikke blir avtalt. Første sesong er 2018 for Moss og Drammenfjorden, og 2019 for Halden.

Anskaffelse av logistikkstøtte; lagring, drift, vedlikehold og transport av det statlige beredskapsmateriellet. Formålet med anskaffelsen er å styrke beredskapen mot akutt forurensning ved å effektivisere drift, lagring og vedlikehold av beredskapsmateriell samtidig som definerte responstidskrav i beredskapsanalysen ivaretas. Omfang og anslått verdi fremkommer av vedlagte dokumenter til konkurransen.

Kystverket Lostjenesten skal anskaffe kartprogram til statsloser. Kartprogrammet skal fungere på losenes iPad Pro. Leverandør skal i tillegg til software levere en supportløsning som tilfredsstiller vårt operative behov. Leverandøren kan jobbe med utvikling av sitt kartprogram etter kontraktssignering. Det vil si at det ikke må presenteres et fullverdig produkt ved tilbudslevering. Det blir en utviklingsperiode på ca fem måneder etter kontraktsignering, frem til lansering 1. november 2018.

Rammeavtale på personlige redningsvester/sikkerhetsutstyr/ med tilhørende vedlikehold og sertifisering , samt rabatt på resterende produkt sortiment for Kystverkets personell. Rammeavtale ønskes opprettet med en leverandør som kan dekke de ulike driftenhetenes behov ved hjelp av flere alternative vester i sitt sortiment.

Kystverket skal gå til anskaffelse av et Fjernmålingssystem\ en Sensorpakke til KV Svalbard der hovedfunksjon til systemet skal være deteksjon av olje på sjø. I anskaffelsen inngår også en opsjon på tilsvarende system til et av Kystverkets oljevernfartøy.

Sørlige molo i Kiberg har fått betydelige skader som følge av hard bølgepåkjenning over mange år. Skadeområdet ligger i svingen på moloen, på den sørlige tangenten av svingen. Her er plastringssteiner vasket bort, og mye av innen forliggende massene er vasket ut. Betongdekket er undergravd i området, og henge noen steder i løse luften. Reparasjonen går ut på å fjerne betongdekket og fylle 6-7 tonns blokker i et 3.5 m tykt lag skadeområdet. Utenpå dette laget etableres en 2 m bred skulder.

Eksisterende lensetrommel skal forkortes, det skal bygges en ny slangetrommel og det hydrauliske anlegget skal modifiseres som følge av deling av trommel. I tillegg til dette må det lages ny dokumentasjon for operasjon, vedlikehold og HMS.

Kystverket, heretter kalt oppdragsgiver, innbyr til åpen anbudskonkurranse i forbindelse med anskaffelse av - Bistand i forbindelse med avhending av materiell for Kystverket rederi. Mangler Leverandør er ansvarlig for enhver mangel ved Leveransen og gjennomføringen av denne. Kunden skal reklamere skriftlig innen rimelig tid etter at mangel er oppdaget, og ikke senere enn 24 måneder etter at levering har skjedd.

Kystverket har i dag 5 sjøtrafikksentraler, det er behov for en rammeavtale for å kunne ta høyde for utskiftning på flere trafikksentraler, og for å kunne ta høyde for utvidelse av virkeområder. En rammeavtale gjør at vi raskt kan anskaffe teknisk utstyr ved behov. Avtalen vil kunne påvirke andre prosjekter innen sjøtrafikksentraltjenesten, dersom man skal bygge ut en site for radar, vil det ofte også være behov for kommunikasjon. Man kan dermed gjøre parallelle avrop av Radar og VHF

Kystverket er en nasjonal transportetat med ansvar for blant annet kystforvaltning og sjøsikkerhet, og skal legge til rette for effektiv og miljøvennlig sjøtransport. For å sørge for effektiv godstransport er det utpekt stamnetthavner. I stamnetthavnene tar staten ansvar for tilførselsveg og farled der det vurderes som hensiktsmessig. Kystverket ønsker mer kunnskap om hvordan godstransportens effektivitet og transportmiddelfordelingen påvirkes av at tilførselsveger til havn utbedres.

Anskaffelse av isbryterberedskap og isbryting for vintersesongen, Drammensfjorden, Moss og Halden. Anskaffelsen er en rammeavtale for ett år med opsjon på forlengelse ett år om gangen, til sammen 5 år (1+1+1+1+1 år). Ett avrop gjelder for en sesong, kontraktsperiode gjelder fra 1. januar til 15. mars, dersom noe annet ikke blir avtalt. Første sesong er 2018 for Moss og Drammenfjorden, og 2019 for Halden.

Kystverket har med denne anskaffelse fått en rammeavtale for å etablere (og vedlikeholde) en datavarehusløsning med mer, som kan håndtere store mengder data og kombinere mange datasett. Egnede analyse- og presentasjonsverktøy som ivaretar behovet for utvalg og visualisering av data i kart, tabeller og diagram er en del av anskaffelsen, samt portal for utvalg og deling av data for interne og eksterne gjennom både GUI, filer og API. Kystverket har inngått en rammeavtale. Fremtidige avrop vil være avhengig av kystverkets behov samt bevilgninger til formålet. Volumet vil derfor kunne bli over anslått verdi da det kun tar høyde for første oppstartfase.

Kystverket har ansvar for Statens Slepeberedskap, og søker etter kontrakter med fartøy for operasjon i Nord-Norge. Kontraktene er tidscerteparti for hele kalenderåret 2018 med opsjon for 2019.

Sørlige molo i Kiberg har fått betydelige skader som følge av hard bølgepåkjenning over mange år. Skadeområdet ligger i svingen på moloen, på den sørlige tangenten av svingen. Her er plastringssteiner vasket bort, og mye av innen forliggende massene er vasket ut. Betongdekket er undergravd i området, og henge noen steder i løse luften. Reparasjonen går ut på å fjerne betongdekket og fylle 6-7 tonns blokker i et 3.5 m tykt lag skadeområdet. Utenpå dette laget etableres en 2 m bred skulder.

Slepeberedskap fartøy kat. B, T/C i vest og tilstedeværelse i sør. I konkurransen må leverandøren velge hvilke deler en ønsker å delta i, og besvare en eller to deler i tillegg til konkurransebilag del I for å være med i konkurransen. Dersom en leverandør tilbyr samme fartøy i begge regionene, og denne blir beste fartøy i begge regioner, står Kystverket fritt til å velge hvilken region båten vil bli benyttet i ut i fra hva som vil gi Kystverket det beste forholdet mellom pris og kvalitet totalt sett.

BarentsWatch etablerer et operative tjenester som knytter sammen tjenester og informasjon på tvers av etats- og faggrenser. Dette stiller krav til en solid fundamentert arkitektur som skal tas frem og implementeres med brukerstyrt utvikling. Denne anskaffelsen dekker behovet for senior arkitekt som bistand til dette arbeidet.

Kystverket er oppnevnt som vertsetat for det tverretatlige prosjektet BarentsWatch, som skal være kilden til informasjon om kyst- og havområdene. BarentsWatch skal samle og tilgjengeliggjøre informasjon og nettjenester fra om lag 30 statlige virksomheter og 8 departementer. Prosjektet skal også se på mulige synergier og nye tjenester sammen med partnere og brukere. For nærmere informasjon om Kystverket se www.kystverket.no og www.barentswatch.no. Anskaffelsen skal gi BarentsWatch tilgang til ressurser for forvaltning og videreutvikling av tjenester og funksjonalitet i henhold til smidig arbeidsmetodikk. Behovene og løsningene skal komme frem i dialog med brukerne og prioriteres av teamet og produkteier som oppnevnes av BarentsWatch for det enkelte utviklingsprosjekt. Vi ønsker et fast team knyttet til forvaltning og videreutvikling over tid. Teamet vil i perioder måtte jobbe tett med andre team knyttet til BarentsWatch.

Bygging av molo i Mehamn fra Hamnneset, Gamvik kommune, Finnmark fylke.

Kystverket skal anskaffe 3stk. høyhastighets lensesystem til sine depoter med 1stk. i opsjon, hhv. Horten depot, Stavanger og Vadsø - Opsjonen leveres Hammerfest. Det skal planlegges med 1 dags opplæring pr. enhet for Kystverket personell. Tid og sted for opplæringen vil bli avtalt senere.

Kystverket skal gå til anskaffelse av et Fjernmålingssystem\ en Sensorpakke til KV Svalbard der hovedfunksjon til systemet skal være deteksjon av olje på sjø. I anskaffelsen inngår også en opsjon på tilsvarende system til et av Kystverkets oljevernfartøy.

Kystverket Lostjenesten inviterer med dette til leverandørkonferanse på Radisson Blu Gardermoen, 9. oktober 2017 kl 10:00 i forbindelse med anskaffelsen av nytt kartprogram. Målet med møtet er dialog om: • Kystverkets reviderte kravspesifikasjon og innspill til denne • Produkter og teknologiske muligheter • Informasjon om anskaffelsens reviderte fremtidsplan Vi vil i forkant av konferansen sende ut aktuell dokumentasjon til påmeldte leverandører. Vi ber derfor om at påmelding skjer innen onsdag 4. oktober. Påmelding skjer til hanne.egeness@kystverket.no.

Kystverket, heretter kalt oppdragsgiver, innbyr til åpen konkurranse med forhandling i forbindelse med Anskaffelse av arbeidsbåt MS Torungen til OV Ryvingen – Kystverket Rederi. Fartøyet skal være konstruert og utstyrt som arbeidsbåt for arbeid som vil foregå uavhengig av moderfartøyet. Kostnadsrammen er satt til 6 MNOK, anskaffelsen er eks mva. OPSJON: Det vil bli avtalt opsjon på en ytterligere fartøy som skal kunne løses ut innen 30.06.2018.