Søkeresultater for Kystverket

Pga manglende interesse fra entreprenører da prosjektet var utlyst i august 2017. Sendes prosjektet ut på ny. Prosjektet vedrører molo mellom Ådnesøyna - Hiljesvika på Espevær. Moloen skjermer det indre havnebasseng på Espevær for høy sjø fra nord. Moloen er i dårlig stand, dekklaget utvendig er sterkt omformet og sjøen kaster stein på molodekket. Dekklaget skal repareres ved å tilføre nye blokker og plastre disse. Det skal også oppmures et høyere brystvern.

Riving av eksisterende trekai på Sandøsund havn, Hvasser

Riving av eksisterende trekai på Sandøsund havn, Hvasser

Anskaffelse av rammeavtale på jernstenger. 1.1 Presentasjon av oppdragsgiver Kystverket, heretter kalt oppdragsgiver, innbyr til åpen anbudskonkurranse i forbindelse med anskaffelse av jernstenger.  Kystverket er Samferdselsdepartementets etat for sjøtransport, sjøsikkerhet, havner og beredskap mot akutt forurensning. Kystverket arbeider aktivt for en effektiv og sikker sjøtransport gjennom å ivareta transportnæringens behov for framkommelighet og effektive havner. Kystverket forebygger og begrenser skadeeffektene ved akutt forurensning, og medvirker til en bærekraftig utvikling av kystsonen. For nærmere informasjon om Kystverket organisering og virksomheter, vises det til våre hjemmesider på www.kystverket.no. 1.2 Beskrivelse av anskaffelsen  Anskaffelse av rammeavtale på jernstenger.

Molo 1 på Espevær - Ådnesøyna-Hiljesvika. Moloen skjermer det indre havnebasseng på Espevær for høy sjø fra nord. Moloen er dårlig stand, dekklaget utvendig er sterkt omformet og sjøen kaster stein på molodekket. Dekklaget skal repareres ved å tilføre nye blokker og plastre disse. Det skal også oppmures et høyere brystvern.

Kystverket, heretter kalt oppdragsgiver, innbyr til åpen anbudskonkurranse i forbindelse med anskaffelse av  farvannsskilt Kystverket er Samferdselsdepartementets etat for sjøtransport, sjøsikkerhet, havner og beredskap mot akutt forurensning. Kystverket arbeider aktivt for en effektiv og sikker sjøtransport gjennom å ivareta transportnæringens behov for framkommelighet og effektive havner. Kystverket forebygger og begrenser skadeeffektene ved akutt forurensning, og medvirker til en bærekraftig utvikling av kystsonen. Beskrivelse av anskaffelsen  Kystverket har behov for en rammeavtale for avrop av farvannsskilt med tilhørende stativ.

Kystverket har i dag 5 sjøtrafikksentraler, det er behov for en rammeavtale for å kunne ta høyde for utskiftning på flere trafikksentraler, og for å kunne ta høyde for utvidelse av virkeområder. En rammeavtale gjør at vi raskt kan anskaffe teknisk utstyr ved behov. Avtalen vil kunne påvirke andre prosjekter innen sjøtrafikksentraltjenesten, dersom man skal bygge ut en site for radar, vil det ofte også være behov for kommunikasjon. Man kan dermed gjøre parallelle avrop av Radar og VHF

PROSJEKTBESKRIVELSE Brannsikring av maskinrom og batterirom på fyrstasjoner som har hovedstrømforsyning med dieselaggregat. GEOGRAFISK BESKRIVELSE Fyrstasjoner i Nordland. EKSISTERENDE FORHOLD Maskinrom og batterirom er i dag ikke sikret med noen form for varsling eller slokkeanlegg i tilfelle brann. Det var tidligere montert slokkeanlegg med halongass på disse stedene, disse er i dag fjernet da halongass ikke er tillatt brukt av miljøhensyn.

Anskaffelsen gjelder kjøp av nødlosseutstyr til Barentshavklasse

Anskaffelse av logistikkstøtte; lagring, drift, vedlikehold og transport av det statlige beredskapsmateriellet. Formålet med anskaffelsen er å styrke beredskapen mot akutt forurensning ved å effektivisere drift, lagring og vedlikehold av beredskapsmateriell samtidig som definerte responstidskrav i beredskapsanalysen ivaretas. Omfang og anslått verdi fremkommer av vedlagte dokumenter til konkurransen.

Kystverket skal anskaffe en rammeavtale på lysbøyer til bruk som navigasjonsinnretninger langs norskekysten. Presentasjon av oppdragsgiver Kystverket, heretter kalt oppdragsgiver, innbyr til åpen anbudskonkurranse i forbindelse med anskaffelse av  Anskaffelse av lysbøyer  Kystverket er Samferdselsdepartementets etat for sjøtransport, sjøsikkerhet, havner og beredskap mot akutt forurensning. Kystverket arbeider aktivt for en effektiv og sikker sjøtransport gjennom å ivareta transportnæringens behov for framkommelighet og effektive havner. Kystverket forebygger og begrenser skadeeffektene ved akutt forurensning, og medvirker til en bærekraftig utvikling av kystsonen. For nærmere informasjon om Kystverket organisering og virksomheter, vises det til våre hjemmesider på www.kystverket.no. Beskrivelse av anskaffelsen  Kystverket skal anskaffe en rammeavtale på lysbøyer til bruk som navigasjonsinnretninger langs norskekysten.

Rammeavtale på personlige redningsvester/sikkerhetsutstyr/ med tilhørende vedlikehold og sertifisering , samt rabatt på resterende produkt sortiment for Kystverkets personell. Rammeavtale ønskes opprettet med en leverandør som kan dekke de ulike driftenhetenes behov ved hjelp av flere alternative vester i sitt sortiment.

Kystverket ønsker å øve og teste oljevernutstyr i stor skala på sjø under realistiske forhold. I dag er det kun under øvelsen «Olje på vann» at det er mulig å få verifisert oljevernutstyr i olje. «Olje på vann» er en verifikasjonstest for oljevernutstyr som arrangeres av NOFO og Kystverket, og gjennomføres årlig ved Frigg-feltet. Normalt når vi gjennomfører oljevernøvelser på sjø blir det benyttet andre oljemarkeringssubstitutter som for eksempel popcorn, bark, skum eller vegetabilsk olje. For å kunne øve og teste oljevernutstyret oftere i realistiske omgivelser så ønsker vi et miljøvennlig oljesubstitutt og oljemarkeringssubstitutt som ligner mer på olje. Målet med møtet er å informere om Kystverkets behov for et miljøvennlig oljesubstitutt og oljemarkeringssubstitutt, og å komme i dialog med aktuelle tilbydere slik at vi kan lyse ut en innovativ anskaffelse om utvikling av dette.

Kystverket skal anskaffe en rammeavtale for brannkonsulenttjenester med firma som har sentral godkjenning i tiltaksklasse 3 for brannkonsept og søknadsfunksjonen. Konsulenttjenestene gjelder primært bistand knyttet til utarbeidelse av branndokumentasjon for flere av Kystverkets fyrstasjoner langs norskekysten.

Kystverket skal med denne anskaffelse få på plass en avtale for avrop av komposittstenger. Komposittstengene skal være egnet til å brukes som underbygning for Kystverkets navigasjonsinnretninger etter den norske kyst. I visse tilfeller vil de også kunne bli benyttet til staging av konstruksjoner. Historisk volum angitt i konkurransegrunnlaget, fremtidig volum er blant annet avhengig av budsjettbevilgninger og plangodkjenninger knyttet til Kystverkets vedlikeholdsetterslep.

Fedje Trafikkstasjon i Fedje kommune, Hordaland fylke er bygget i 1991. Stasjonen overvåker skipstrafikken i området og er en viktig stasjon for sjøsikkerheten i dette området der det er mye lastebåter og oljerelatert trafikk. Det er nå planlagt full rehabilitering av lugarene ved at der skal skiftes dører, male vegger, skifte himlinger, legge nye parkettgulv og rive fliser på badene og bygge opp veggene på ny iht dagens våtromsforskrifter.

Anskaffelsen gjelder 180 VHF håndholdte radioer m/ utstyr samt 16 faste enheter for maritim bruk. Alt utstyr er for bruk i Kystverkets beredskapssenter og skal primært benyttes i på sjø og/eller i områder langs kysten. Utstyret skal leveres på Kystverkets 16 depoter langs kysten iht. fordelingsliste og innen leveringsfristen uke 9, 2017.

Skomvær fyrstasjon ligger i Røst kommune i Nordland fylke. Etter pålegg fra Fylkesmannen i Nordland skal det gjennomføres opprydding av dieselforurensing på Skomvær fyr, Røst kommune. Forurenset masse skal fjernes og deponeres på godkjent deponi. Fjernet masse skal erstattes med ny masse i tilsvarende mengde. Erstatningsmasse kan ikke inneholde organisk materiale, da det ikke er tillatt å tilføre fremmede plantearter til øya. Bygninger og landskap er fredet.

Kystverket har ansvar for Statens Slepeberedskap, og søker etter kontrakter med fartøy for operasjon i Nord-Norge. Kontraktene er tidscerteparti for hele kalenderåret 2018 med opsjon for 2019.

Slepeberedskap fartøy kat. B, T/C i vest og tilstedeværelse i sør. I konkurransen må leverandøren velge hvilke deler en ønsker å delta i, og besvare en eller to deler i tillegg til konkurransebilag del I for å være med i konkurransen. Dersom en leverandør tilbyr samme fartøy i begge regionene, og denne blir beste fartøy i begge regioner, står Kystverket fritt til å velge hvilken region båten vil bli benyttet i ut i fra hva som vil gi Kystverket det beste forholdet mellom pris og kvalitet totalt sett.

Anskaffelse av rammeavtale på jernstenger. 1.1 Presentasjon av oppdragsgiver Kystverket, heretter kalt oppdragsgiver, innbyr til åpen anbudskonkurranse i forbindelse med anskaffelse av jernstenger.  Kystverket er Samferdselsdepartementets etat for sjøtransport, sjøsikkerhet, havner og beredskap mot akutt forurensning. Kystverket arbeider aktivt for en effektiv og sikker sjøtransport gjennom å ivareta transportnæringens behov for framkommelighet og effektive havner. Kystverket forebygger og begrenser skadeeffektene ved akutt forurensning, og medvirker til en bærekraftig utvikling av kystsonen. For nærmere informasjon om Kystverket organisering og virksomheter, vises det til våre hjemmesider på www.kystverket.no. 1.2 Beskrivelse av anskaffelsen  Anskaffelse av rammeavtale på jernstenger.

Kystverket ønsker med denne anskaffelse få på plass en rammeavtale for å etablere (og vedlikeholde) en datavarehusløsning med mer, som kan håndtere store mengder data og kombinere mange datasett. Egnede analyse- og presentasjonsverktøy som ivaretar behovet for utvalg og visualisering av data i kart, tabeller og diagram er en del av anskaffelsen, samt portal for utvalg og deling av data for interne og eksterne gjennom både GUI, filer og API.

Ydstebø havn er en statlig fiskerihavn. Ved stormflo og dårlig vær med høye bølger går sjøen over hele moloen. Moloen skal forhøyes og forsterkes på utsiden med nødvendige blokksteiner som plastres. Det planlegges en forhøyning av eksisterende betongdekke med ekstra påstøp av betong.

PROSJEKTBESKRIVELSE Brannsikring av maskinrom og batterirom på fyrstasjoner som har hovedstrømforsyning med dieselaggregat. GEOGRAFISK BESKRIVELSE Fyrstasjoner i Nordland. EKSISTERENDE FORHOLD Maskinrom og batterirom er i dag ikke sikret med noen form for varsling eller slokkeanlegg i tilfelle brann. Det var tidligere montert slokkeanlegg med halongass på disse stedene, disse er i dag fjernet da halongass ikke er tillatt brukt av miljøhensyn.

Kystverket inviterer til leverandørdialog i forbindelse med Kystverkets konkurranseutsetting av kjøp og vedlikehold av redningsvester til Rederi, Lostjenesten og Beredskap.