Søkeresultater for Hedmark Trafikk Fkf

Hedmark Trafikk FKF (Oppdragsgiver) gjennomfører med dette en åpen anbudskonkurranse vedrørende persontransport med personbil/minibuss med opptil 16 passasjerplasser i: Glåmdalen (Våler, Åsnes, Grue, Kongsvinger, Eidskog, Nord-Odal, Sør-Odal). Hamarregionen (Ringsaker, Hamar, Stange, Løten).

Hedmark Trafikk FKF (Oppdragsgiver) gjennomfører med dette en åpen anbudskonkurranse vedrørende persontransport med personbil/minibuss med opptil 16 passasjerplasser i: Glåmdalen (Våler, Åsnes, Grue, Kongsvinger, Eidskog, Nord-Odal, Sør-Odal). Hamarregionen (Ringsaker, Hamar, Stange, Løten).

Hedmark Trafikk FKF (HeT) inviterer til å delta i konkurranse om anskaffelse av konsulenttjenester for etablering av et ladeanlegg for elbusser Åkersvika, Hamar. Vinnende tilbud i konkurransen «Kollektivtjenester i Hamaregionene 2020» medfører at bybussproduksjonene i Hamarregionen vil bli utført med 18 elektriske busser (pluss 2 i reserve). Dagens elektriske anlegg Åkersvika, Disenstrandveien 2 - 6, Hamar er ikke dimensjonert for så mange busser og må derfor bygges ut.

Hedmark Trafikk FKF (HeT) inviterer til å delta i konkurranse om anskaffelse av konsulenttjenester for utredning av finansiering for skoleskyssen i Hedmark fylkeskommune og Oppland fylkeskommune. Hedmark og Oppland blir sammenslått til en fylkeskommune, Innlandet fylke fra 1.1.2020.

Hedmark Trafikk FKF innbyr med dette til konkurranse for anskaffelse av kollektivtjenester i Hamarregionen, det vil si kommunene Hamar, Løten, Stange og Ringsaker. Interesserte leverandører inviteres til å inngi forespørsel om å delta i konkurransen. Kun de leverandørene som oppfyller kvalifikasjonskravene vil bli invitert til å inngi tilbud.

Oppdragsgiver ønsker å anskaffe et ruteplansystem som skal inneholde en rutedatabase. Ruteplansystemet skal kunne generere og forvalte ruteplandata for alle Oppdragsgivers transportmidler. Systemet bør ha en fleksibilitet for å kunne administrere ruteplandata, ikke bare for faste tradisjonelle bussruter, men også for bestillingsruter som kjøres etter behov/bestilling.

Hedmark Trafikk FKF og Opplands fylkeskommune via Opplandstrafikk, her etter i felleskap kalt Oppdragsgiveren, ønsker å inngå avtale med Entur om å selge sine billetter gjennom Enturs nasjonale, konkurransenøytrale reiseplanlegger. Dette innebærer ikke at Entur gis en enerett i å selge billettene, men at salg gjennom den nasjonale konkurransenøytrale reiseplanleggeren utgjør et supplement til Oppdragsgiverens øvrige kanaler. Avtalen er av lav verdi og er derfor ikke kunngjøringspliktig. Vi ønsker likevel å intensjonskunngjøre avtalen. Avtalen vil bli inngått minimum 11 dager etter kunngjøringstidspunktet.

Hedmark Trafikk FKF (Oppdragsgiver) gjennomfører meddette en åpen anbudskonkurranse vedrørende persontransport med personbil/minibuss med opptil 16 passasjerplasser i Østerdalen (Kommunene: Elverum, Trysil, Engerdal, Rendalen, Åmot,Stor-Elvdal, Folldal, Alvdal, Tynset, Tolga og Os). Avtalen vil gjelde for fire år med mulighet for forlengelse i inntil  to (2) år. Anslått verdi NOK 17.000.000 per år. Opprinnelig konkurranse, Doffin referanse: 2018-302420 (kunngjort 21.12.2018 med tilbudsfrist 8.2.2019), avlyses da Oppdragsgiveren finner prisene i tilbudet som for høye. I henhold til FOA § 13-2 punkt e. vil det bli gjennomført forhandlinger med Taxi Hedmark AS.

Hedmark Trafikk FKF (Oppdragsgiver) gjennomfører meddette en åpen anbudskonkurranse vedrørende persontransport med personbil/minibuss med opptil 16 passasjerplasser i Østerdalen (Kommunene: Elverum, Trysil, Engerdal, Rendalen, Åmot,Stor-Elvdal, Folldal, Alvdal, Tynset, Tolga og Os). Avtalen vil gjelde for fire år med mulighet for forlengelse i inntil  to (2) år. Anslått verdi NOK 17.000.000 per år.

Hedmark Trafikk FKF (Oppdragsgiver) gjennomfører meddette en åpen anbudskonkurranse vedrørende persontransport med personbil/minibuss med opptil 16 passasjerplasser i Østerdalen (Kommunene: Elverum, Trysil, Engerdal, Rendalen, Åmot,Stor-Elvdal, Folldal, Alvdal, Tynset, Tolga og Os). Avtalen vil gjelde for fire år med mulighet for forlengelse i inntil  to (2) år. Anslått verdi NOK 17.000.000 per år.

Hedmark Trafikk FKF innbyr med dette til konkurranse for anskaffelse av kollektivtjenester i Hamarregionen, det vil si kommunene Hamar, Løten, Stange og Ringsaker. Interesserte leverandører inviteres til å inngi forespørsel om å delta i konkurransen. Kun de leverandørene som oppfyller kvalifikasjonskravene vil bli invitert til å inngi tilbud. Klikk her https://permalink.mercell.com/95197892.aspx

Oppdragsgiver ønsker å anskaffe et ruteplansystemsom skal inneholde en rutedatabase. Ruteplansystemet skal kunne generere og forvalte ruteplandata for alle Oppdragsgivers transportmidler. Systemet bør ha en fleksibilitet for å kunne administrere ruteplandata, ikke bare for faste tradisjonellebussruter, men også for bestillingsruter som kjøres etter behov/bestilling.

Hedmark Trafikk ønsker med et testprosjekt basert på de daglige kjørelengdene på bybusslinje 1 på Hamar. For å få en realistisk test vil Hedmark Trafikk gå til innkjøp av tre elektriske busser, hvorav minimum to busser skal være i drift til enhver tid. Det er valgt depotlading som lademetode. Bussene lades på depot på nattetid og eventuelt på dagen ved behov. Strøm frem til ladeinfrastrukturen til bussene vil Hedmark Trafikk sørge for. Hedmark Trafikk anslår at det totale omfanget av denne anskaffelsen anslås å være i intervallet NOK 12 - 24.000.000 inklusive en servicetjeneste ekskl. mva. Kontrakten vil gjelde i fire år, med opsjon på 2 + 2+ 2 år, totalt 10 år. Det skal inngås kontrakt med en Leverandør.

Hedmark Trafikk skal anskaffe tre elektriske busser med tilhørende ladeinfrastruktur og opplæring, samt en service-, vedlikeholds-og reparasjonstjeneste. Oppdragsgiver benytter Mercell Sourcing Service. For å melde din interesse, samt få tilgang til eventuelle dokumenter, skal du klikke på lenken nedenfor eller kopiere og lime inn lenken i din nettleser. [[https://permalink.mercell.com/81358007.aspx]]. Følg deretter instruksjoner på nettsiden.

Denne anskaffelsen gjelder kjøp av et mindre antall helelektriske busser, med eventuell nødvendig ladeinfrastruktur. Bussene skal benyttes i testprosjekt for batterielektrisk teknologi i busser. Bussene vil eies av Hedmark Fylkeskommune og vil sannsynligvis driftes av eksisterende operatør av linjen. De elektriske bussene vil bli testet i Hamar. Planlagt testlinje til prosjektet er bybusslinje 1 som har en lengde på ca. 22 km. Avstanden fra knutepunkt Hamar skysstasjon til depot er ca. 1 km.

Høsten 2018 skal Hedmark Trafikk utlyse anbud for kjøp av kollektivtjenester i Hamarregionen (kommunene Hamar, Ringsaker, Stange og Løten). Anbudet skal settes i drift 1. juli 2020. Hamarregionen har ca. 90.000 innbyggere, og er den regionen i Hedmark som er i størst vekst. Det er også her kundegrunnlaget vårt er størst. Ved å arrangere denne første dialogkonferansen 19. september, ønsker vi å starte en samtale med transportører og marked for å få innspill vi kan ta med oss i det videre arbeidet i anbudsprosessen. Hovedmålgruppen for konferansen er bussoperatører, underleverandører av bussoperatører, leverandører av bussmateriell, politikere, Statens Vegvesen og andre som er engasjert i kollektivtilbudet i Hamarregionen.