Søkeresultater for Statens Vegvesen

Oppdragsgiver ønsker tilbud på levering av personaliserte fartsskriverkort og tilhørende tjenester. Formålet med anskaffelsen er å oppfylle Statens vegvesens plikt til å utstede digitale fartsskriverkort i Norge. Følgende faktorer er av avgjørende betydning (suksessfaktorer): • Levering av fartsskriverkort skjer innen avtalt frist og til riktig kortbruker. • Personopplysninger blir håndtert riktig. • Kortet har design og sikkerhetselementer som er lett å identifisere for kontrollmyndigheter og samtidig vanskelig å forfalske. • Kortet skal fungere fra den dagen det tas i bruk og gjennom hele gyldighetsperioden.

Vi ønsker et tilbud på treningsinstruktører som kommer til Oppdragsgivers lokale (Brynsengfaret 6A) for å gjennomføre gruppetrening. Det vil gjelde mandag og torsdag, 7 gruppetimer a 45 minutter per dag. Timene vil ha maksimum 15 deltakere og det er god spredning i alder. Det kan være behov for individuelle tilpasninger. Rammeavtale vil gjelde i to år med opsjon om å forlenge 1+1 år.

Moss ferjeleie inngår i ferjesambandet Moss-Horten og har to ferjekaier som skal oppgraderes. Oppgraderingen består i hovedsak av å bytte ut eksisterende ferjekaibruer med to nye 12 x 18 standard ferjekaibruer, og i å bytte ut eksisterende fendere langs Vælebrygga med nye. I konkurransen er det også lagt inn en opsjon på ny dykdalb. I ferjesambandet Moss-Horten er det sesongvariasjoner i trafikkmengden. I perioden oppgraderingen pågår vil kun en kai være operativ om gangen og sambandet får redusert kapasitet og høyere risiko for driftsavbrudd. Oppgradering av ferjekaiene skal derfor skje i periodene med minst trafikkmengde. Kai 1 skal oppgraderes i perioden 2017.10.16 - 2018.03.09 og kai 2 i perioden 2018.10.15 - 2019.03.01 Dersom opsjon utløses kan arbeidene starte umiddelbart, arbeidene skal ferdigstilles innen ferdigstillelsesfrist for kai 1 (2018-03-09).

Broene over Bergselv, Kattdalselv og Snøselv i Steigen kommune skal byttes ut med nye plastrør. Ny vei over kulvert skal bygges etter dagens standard. Arealet rundt kulvert skal tilbakeføres med elvebunn (også i plastrør) og erosjonssikring langs elvekant. For to av kulvertene skal det bygges midlertidig interrimsvei. Masser skal så langt som mulig gjenbrukes fra det ene prosjektet til neste. Prosjektet skal være ferdigstilt i løpet av 2018.

Prosjektet omfatter oppgradering av tre tunneler, Røneid, Råum og Otta-Tunnelen, langs fv55 i Luster Kommune i Sogn og Fjordane fylke.

Statens vegvesen skal oppdatere Godsundersøkelse for Vestlandet 2013. Formålet med undersøkelsen er å skaffe bedre kunnskap om godsstrømmer herunder mengde og type gods, lastebærere og ruteinformasjon. Data fra undersøkelsen skal analyseres i et nasjonalt, regionalt og lokalt perspektiv.

R1 Reinsvangen parkering er en utvidelse av dagens p-plass på Reinsvangen. Plassen skal utformes som en gruslagt flate, delvis tilsådd. Delprosjektet omfatter også en mindre stiutbedring i bakken opp fra Reinsvangen. G1 Gjendeosen brygge er ny brygge for Gjendebåtene. Den indre delen er en betongkonstruksjon, mens den ytre delen er en stål og tre-konstruksjon. G4 Gjendeosen landskapsrestaurering. Når utvidelsen av Reinsvangen parkering er ferdigstilt kan det området som i dag nyttes til parkering vest for rundkjøringen tilbakeføres til natur.

Statens vegvesen skal bygge ny undersjøisk tunnel «E39 Rogfast» under Boknafjorden og ønsker i den forbindelse å opparbeide areal for, sette opp og leie ny bolig- og kontorrigg ved Mekjarvik. Riggen skal stå oppført i minst 8 år og tomta leier SVV av grunneier. Opparbeidelse av tomt, nedrigging, og opprydding er en del av dette oppdraget.

I Oslo skal det bygges 90 nye bomstasjoner. Dette fordi det skal etableres 2 nye bomringer. De nye bomringene består av om lag 60 nye bomstasjoner, 20 av disse skal kreve inn passeringsavgift kun i en kjøreretning, mens om lag 40 av disse skal kreve inn avgift i begge kjøreretninger. I tillegg skal den eksisterende bomringen, bestående av 29 bomstasjoner suppleres til å kunne kreve avgift i begge retninger. Det er et mål at alle tre bomringer skal være ferdigstilte og i drift til 1. mars 2019. Statens vegvesen har ansvaret for anskaffelsen av alle disse bomstasjonene. Denne forespørselen om dialog omfatter levering av innkrevingsutstyret som skal benyttes I bomstasjonene.

Statens vegvesen Vegdirektoratet søker én rammeleverandør som skal utvikle kompetansekrav og kunnskapstester for fagfeltet arbeidsvarsling. Formålet er kompetanseheving. Avtalen er på to år, med opsjon på ytterligere to år.

Arbeidet omfatter graving av grøfter og framføring av kabel, montering av skilt med tilhørende utstyr. Fjernstyrt betjening ved trafikkstasjonen på Bømoen Vegbelysning og intensiv belysning for fotgjengeroverganger.

Se konkurransegrunnlag

Statens Vegvesen, Region Sør, ved Vegteknisk avdeling skal anskaffe laboratorieinnredning til laboratoriet i Skien. Laboratoriet gjennomgår for tiden en om- og påbygging og det er derfor behov for å supplere og bytte ut eksisterende innredning.

Oppdragsgiver ønsker tilbud på levering av renholdstjenester for våre lokasjoner i Aust- og Vest-Agder. Det skal inngås rammeavtale med 1 leverandør. For nærmere informasjon om adresser, størrelser m.v. se kravspesifikasjon og vedlegg Eiendomsoversikt.

Oppdragsgiver ønsker tilbud på levering av bemanningstjenester innenfor følgende kategorier: - Administrasjon - Kundebehandling - Renhold - Økonomi - HR (herunder levering av konsulenttjenester i forbindelse med rekrutteringsprosesser – se presisering i kapittel D.2.1.5) - Annet Formålet med anskaffelsen er å inngå rammeavtale med én tilbyder for innleie av bemanningstjenester. Statens vegvesen Region midt dekker fylkene Møre og Romsdal, Sør-Trøndelag og Nord-Trøndelag (Sør - og Nord-Trøndelag slås sammen til "Trøndelag" fra 01.01.2018), og rammeavtalen vil omfatte lokasjoner i disse fylkene. Avtaleperioden er 2 år fra dato for signering av avtalen med opsjon for oppdragsgiver på forlengelse av avtalen med 1+1 år. Se konkurransegrunnlaget for nærmere beskrivelse av anskaffelsen.

Avtalen går ut på systematisk periodevis vedlikehold av 24 ulike bruer. 5 av disse er bevegelige bruer. Jobben er derfor hovedsakelig arbeid entreprenøren skal gjøre ute på bruene. I tillegg må det være litt kontorjobbing der det som er gjort skal kunne dokumenteres. Kontrakten går over 3 år, med mulighet for Statens vegvesen til å forlenge med 2 år. Det er det samme arbeidet som gjentar seg år for år. Entreprenør kan sende regning for 1/36 av 3 års beløpet hver måned. Prisen pr år kan justeres opp en gang i året fra årsskiftet 2017/2018.Prisene kan justeres i h.h.t. Kapitel C3 punkt 8. Det er få deler som skal lages for denne kontrakten. Men det kan være foring og rigelbolter for klaffebruer o.l. Følgende objekter omfattes av avtalen:

Prosjektet omfatter hogging/rydding av skog i forbindelse med kommende utbedring av fv. 42 mellom Hovland og Lislevatn i Birkenes samt Evje og Hornnes kommune. Utbedringen består hovedsakelig av en utvidelse av eksisterende veg samt utskifting av partier med dårlige masser. Området som skal ryddes utgjør totalt cirka 105 000 m2. Dette arealet er fordelt etter tetthet av trær og manuell hogst.

Oppdragsgiver ønsker tilbud på levering av renholdstjenester for våre lokasjoner i Vestfold og Telemark. Det vil bli inngått 1 rammeavtale med 1 leverandør per område. For nærmere informasjon om adresser, størrelser m.v. se kravspesifikasjon og vedlegg Eiendomsoversikt.

Oppdragsgiver ønsker tilbud på håndverker- og servicetjenester. Formålet med denne rammeavtalen er å vedlikeholde våre eide og leide bygg på en profesjonell og fremtidsrettet måte.

Kontraktsarbeidet består i hovedsak av bygging av gang og sykkelveg på Brandval langs Fv 210 fra Agnåa til Foss, og gang og sykkelveg langs Fv 206 fra Sønsterud til Skansen. I begge prosjektene må det etableres system for ivaretakelse av drens og overvann, samt ivaretakelse av eksisterende jordbruksdrenering. Eksisterende avkjørsler må tilpasses til ny gang og sykkelveg. Det vil også inngå arbeider med støytiltak og tiltak for skjerming/gjerde. Prosjektet er tegningsbasert.

Oppdragsgiver ønsker tilbud på levering av to komplette målestasjoner for lokal luftkvalitet. Med komplett menes: 2 måleboder, der den ene skal være en mobil målestasjon mens den andre skal være en fullverdig stasjon. Instrumenter (med nødvendig utstyr) for måling av PM10, PM2.5 og NOX skal også være inkludert i stasjonene. Målestasjonene skal plasseres i henholdsvis Lørenskog kommune og på Ulven i Oslo. I tillegg ønsker vi i samme leveranse å kjøpe nødvendige instrumenter til en målestasjon som står ved Kransen i Moss.

Statens vegvesen Region øst har behov for rammeavtale for verkstedtjenester til grunnboringsrigger. Antall borerigger som inngår inn under denne rammeavtalen er pr i dag 3 stk. Det er planlagt å fornye en av riggene i løpet av 2017. Denne riggen vil ikke være en del av denne rammeavtalen før garantitiden er ute. Grunnboringsriggenes funksjon er å kartlegge grunnforhold og er til enhver tid plassert der oppdragsgiver har behov for å foreta grunnundersøkelser. Området som boreriggene opererer i omfatter fylkene Oppland, Hedmark, Oslo, Akershus og Østfold. Per dags dato er det vanskelig å forutsi vårt behov i rammeavtalens periode, men vi vil anta at riggene i hovedsak vil være plassert ved de største hovedvegene på Østlandet. (E6, E16, E18, Rv.3 og Rv.4).

Hensikten med denne kunngjøringen er å anskaffe AutoPASS IP, funksjonalitet for identifisering og prising av bompasseringer. Se vedlagte dokumenter for utfyllende informasjon. Frist for forespørsel om kvalifisering er fredag 11. august 2017 klokka 12:00. Kontrakten om dagens sentralsystem, kalt CS Norge, utgår. I den forbindelse skal det anskaffes ulike komponenter som utgjør nye systemløsninger for bompengeinnkreving i Norge. Omfanget av denne anskaffelsen vil være å anskaffe, implementere og vedlikeholde AutoPASS IP, funksjonalitet for identifisering og prising av bompengepasseringer i Norge. Med bakgrunn i de konkurransegrunnlag for AutoPASS IP ønsker Statens vegvesen å invitere leverandører til å sende forespørsel om deltagelse i konkurransen.

Hensikten med denne kunngjøringen er å anskaffe AutoPASS HUB, en transportinfrastruktur (meldingsformidler), med definerte meldinger og beskrivelse for hvordan meldinger skal formidles mellom aktører. Se vedlagte dokumenter for utfyllende informasjon.

Bygging av 4,9 km veg, 1,5 km gang- og sykkelveg, 3 betongunderganger, 1 bru på Meisingset, 3,4 km tilkomstveger/driftsveger.