Viser 451-475 av 483 resultater
Troms og Finnmark fylkeskommune (heretter oppdragsgiver) vil inngå avtale om levering av inspeksjonstjenester til bruer, ferjekaier og andre bærende konstruksjoner. Det ønskes tilbud fra leverandører med det faglige, juridiske og økonomiske grunnlag som er nødvendig for oppfylling av kontrakten.
Oppdraget omfatter drifts- og vedlikeholdsoppgaver knyttet til elektriske anlegg, med funksjonsansvar for noen av oppgavene, fylkesveger og fylkes-g/s-veger med tilhørende sideanlegg, sideområder, utstyr og installasjoner i Troms sør og midt.
Troms og Finnmark fylkeskommune (TFFK) har til hensikt å anskaffe et nytt opplæringsfartøy til Nord-Troms Videregående Skole, skolested Skjervøy. Båten skal primært benyttes til opplæring av skolens elever på VG1 og på VG2. Båten skal imidlertid også være anvendelig til andre formål. Klikk her https://permalink.mercell.com/126149663.aspx
Anskaffelse av undervisningsfartøy til Senja videregående skole. Klikk her https://permalink.mercell.com/126148581.aspx
Brøytekontrakt for Bardufoss VGS
Troms og Finnmark fylkeskommune er for 2020 tildelt en ramme på 20.1 mill. kroner for å støtte etablering av høykapasitets bredbåndstilbud (NGA) i områder som ikke bygges ut av markedet. 20 kommuner har meldt inn områder som er aktuelle for støtte. Denne høringen er for å avdekke om områdene i dag har eller om kommersielle aktører planlegger å etablere tilbud på minimum 30 Mbit/s i disse områdene nærmeste 3-års periode. Eventuelle tilbydere med tilbud i området bes sjekket særskilt da faktisk tilbud kan avvike hva Nkoms dekningskart viser.
Troms og Finnmark fylkeskommune skal etablere 7239 meter med nytt vegrekkverk. Det er 32 nye endeavslutninger og 13 ettergivende rekkverksavslutninger Det skal fjernes 6830 meter med gammelt rekkverk som erstattes med stålrekkverk.
Etter gjennomført branntilsyn i tunnelsystemet på Tromsøya er det gitt avvik for utilstrekkelig dokumentasjon av brannsikkerhet i tunnelobjektet. Dokumentasjon som ble utarbeidet på tunnelenes byggetidspunkt er ikke lenger tilstrekkelig etter dagens regelverk, hvor det er et langt større fokus på sikkerhetstenking og risikostyring. I denne forbindelse er det besluttet at det skal arbeides med å dokumentere brannsikkerhet for hele tunnelsystemet (se vedlegg 1 - oversikt over hele tunnelsystemet), i form et "sikkerhetskonsept" / "brannkonsept". Denne typen dokumentasjon er ikke tradisjonelt assosiert med vegtunneler, men heller brannteknisk prosjektering etter byggteknisk forskrift. Det må derfor påregnes endel utviklingsarbeid i forbindelse med dette prosjektet. Formålet med dette oppdraget er å innhente prosjektleder som skal ha ansvar for å utarbeide et sikkerhetskonsept for hele tunnelsystemet (inkl. parkeringsanlegget) i tråd med byggherre og lokal brannvernmyndighet sine ønsker og behov. Bestanddelene som vil inngå i et sikkerhetskonsept er beskrevet i pkt. 2.4)
Troms og Finnmark fylkeskommune ønsker å inngå kontrakt på bygging av ny gang og sykkelveg langs fv. 86 fra Silsand til idrettshallen i Islandsboten Se vedlagt konkurransegrunnlag og spesifikasjon for mer informasjon
Troms og Finnmark fylkeskommune ønsker tilbud fra entreprenører med det faglige, tekniske og økonomiske grunnlag som er nødvendig for oppfylling av kontrakten. Kontrakten omfatter rehabilitering av Ibestadtunnelen i henhold til Tunnelsikkerhetsforskriften for fylkesveg. Se vedlagt konkurransegrunnlag og spesifikasjon for mer informasjon.
Eksisterende kulvert er korrodert og må skiftes ut. Se konkurransegrunnlag for utfyllende informasjon
Selvmordsikring av Sandnessundbrua. Se vedlagt konkurransegrunnlag for mer informasjon
Oppdraget omfatter sikring av fjellskjæringer i Troms og Finnmark fylkeskommune, geografisk plassert i sørfylke, Lyngen, Senja, Tromsø og Sørreisa med omegn. Kontrakt, med oppstart juli/august, skjæringene er ikke listet opp i prioritert rekkefølge. Områdene som skissert i A3 er samlokalisert innenfor den enkelte kommune. Se vedlagt konkurransegrunnlag og spesifikasjon for mer informasjon
Utbedring av veg og sideterreng fra Tarmfjordvika (rett vest for Torhop) til Smalfjordbotn.
Utskifting av kulvert på fv. 8038 Riselva bru.
Betongplatebru med tilstøtende veger
Anskaffelsen omhandler reparasjon av taket på Finnsnes Trafikkstasjon. På grunn av omfattende fuktskader må taket rives og bygges opp i nye materialer. Bygget størrelse er ca 43 x 14 m. Den bakre delen av bygget er ca 43 x 5 m er bygget opp av plass-støpt betong i vegger og tak med utvendig klimaskall og kledning. Denne delen har ikke skader i takkonstruksjonen. Hele takkonstruksjonen skal rives og erstattes med nytt tak bestående av bærende profilplater i metall med høyde 200 mm. Taket isoleres med en kombinasjon av steinull og ekspandert polystyren, tykkelse ca 300 mm. Avslutningsvis tekkes taket med takmembran, type Derbigum, Mestertekk eller tilsvarende, tykkelse ca 4 mm.
Alta tannklinikk er eierseksjon 3 i Alta helsesenter og ligger i Markveien 29 i Alta sentrum. Tannklinikken ombygges i helsesenterets fløy E1, H1 og H4 og utvides i eksisterende fløy E2.
Prosjektet omfatter maling av bygningen utvendig. Alle malte flater med unntak av vinduer på loft skal males. Grunnmur skal pusses, duepigger monteres, taknedløp og takrenner tettes.
Troms og Finnmark fylkeskommune ønsker tilbud fra entreprenører med det faglige, tekniske og økonomiske grunnlag som er nødvendigfor oppfylling av kontrakten. Videre kreves erfaring fra tilsvarende arbeiderfor utførelse av ovennevnte kontraktsarbeid i henhold til konkurransegrunnlaget. Det vises til utfyllende bestemmelser i konkurransegrunnlagets kap. B2.
Oppdraget omfatter drifts- og vedlikeholdsoppgaver knyttet til elektriske anlegg, med funksjonsansvar for noen av oppgavene, fylkesveger og fylkes-g/s-veger med tilhørende sideanlegg, sideområder, utstyr og installasjoner i Troms sør og midt.
Etter gjennomført branntilsyn i tunnelsystemet på Tromsøya er det gitt avvik for utilstrekkelig dokumentasjon av brannsikkerhet i tunnelobjektet. Dokumentasjon som ble utarbeidet på tunnelenes byggetidspunkt er ikke lenger tilstrekkelig etter dagens regelverk, hvor det er et langt større fokus på sikkerhetstenking og risikostyring. I denne forbindelse er det besluttet at det skal arbeides med å dokumentere brannsikkerhet for hele tunnelsystemet (se vedlegg 1 - oversikt over hele tunnelsystemet), i form et "sikkerhetskonsept" / "brannkonsept". Denne typen dokumentasjon er ikke tradisjonelt assosiert med vegtunneler, men heller brannteknisk prosjektering etter byggteknisk forskrift. Det må derfor påregnes endel utviklingsarbeid i forbindelse med dette prosjektet. Formålet med dette oppdraget er å innhente prosjektleder som skal ha ansvar for å utarbeide et sikkerhetskonsept for hele tunnelsystemet (inkl.
Troms og Finnmark fylkeskommune (TFFK) inviterer til åpen anbudskonkurranse vedrørende rammeavtale på meieriprodukter. Den årlige verdien på avtalen er estimert til 5.810.000 NOK. Avtalen skal ha en varighet på 2 år med opsjon for oppdragsgiver til å forlenge avtalen med ytterligere 2 år, 1 år av gangen.
Troms og Finnmark fylkeskommune drifter det offentlige kollektivtilbudet i Troms og Finnmark, under «merkenavnene» Fylkestrafikk (Troms) og Snelandia (Finnmark). Hurtigbåtdriften i Finnmark består av 8 ruter, som trafikkeres av fartøy i ulike størrelser. De siste årene har det blitt tydelig for fylkeskommunen at den totale reservekapasiteten i fylket er for lav. Daværende Finnmark Fylkesting vedtok i juni 2018 at reservebåtkapasiteten skulle økes for å stå bedre rustet i irregulære situasjoner. Det skal investeres i en ny kombibåt, - for bl.a. å øke den totale kapasiteten. Det nye fartøyet planlegges å operere i MåsøyXpressen. Fartøyet skal eies av Troms og Finnmark fylkeskommune, og vil bli operert på en bare-boat avtale av et rederi med kontrakt med fylkeskommunen. Oppdragsgiver er avhengig av god fremdrift i prosjektet og det er en målsetting at fartøyet skal settes i drift senest sommersesongen 2021. Klikk her https://permalink.mercell.com/123094277.aspx
Oppdraget omfatter drift av linje 190 og 191 i Troms. Rutene er fergerutene Lyngseidet-Olderdalen(linje 190) og Svendsby-Breivikeidet (linje 191).