Søkeresultater for Bane Nor Sf

Kjerneboring av hull i landkarene for peler, for deretter boring og etablering av peler i landkarene og påsveising av pelehode.

Vintervedlikehold av plattformer, trafikkforplasser, parkeringsplasser og tilkomstveier. Vintervedlikeholdet omfatter snørydding med og uten maskiner bort kjøring av snø, strøing og vårfeiing på strekningene. Konkurransen er delt opp i 6 strekninger og det vil være mulig å gi tilbud på en, flere eller alle strekningene.

Bane 1800 Hjuksebø - Notodden: Bytte resterende tresviller med betongsviller, samt nye tresviller i tunneler. Bytte ca. sviller på 2,4 km. Deretter helsveising av strekningen. Bane 1820 Nordagutu – Valebø: Bytte av 2.100 stk. sviller samt helsveising av tilsvarende strekning.

Entreprisen består av underbygningsarbeid og ulike sikringstiltak i tunneler på Dovrebanen, delstrekning (Vinstra) - Dombås og Raumabanen, Dombås – (Åndalsnes). Det er gjennomført en geologisk kartlegging i alle tunnelene som har avdekket behov for ulike tiltak i.e. vann- og frostsikring, betongrehabilitering, dreneringstiltak, bergsikring m.m.

Omhandler bytte av sporveksler og tungeanordninger, samt montering av sporvekselvarme flere steder på Rørosbanen som forberedende arbeid til utrulling av ERTMS.

Bane NOR har kjøpt lisenser av EpiServer som gjelder EpiServer on premise til vår nettsideløsning. Dette ønsker vi å oppgradere til en SaaS tjeneste (Optimizely).

Markedsundersøkelse. Request for information.

FOM Elkraft Entreprise 7 - Entreprisen omfatter fundamentering for KL-fornyelse på strekningen Vålåsjø-Hjerkinn, Doverbanen, totalt ca. 150 fundamenter og ca 30 bardunfundamenter. Arbeidet skal påbegynnes i 2022 og ferdigstilles i 2023

Prosjektet omfatter fornyelse av plattformer på henholdsvis Trofors og Namsskogan stasjon. På Trofors skal det bygges ny mellomplattform, lengde 220 meter. På Namsskogan skal det bygges ny mellomplattform på 220 meter hvorav 110 meter fornyelse av dagens plattform utføres i 2022, mens forlengelse 110 meter er opsjon for 2023.

Bane NOR skal fjerne fire stålmaster som ikke er i bruk på strekningen Trondheim M og S. Mastene skal demonteres og kjøres bort fortløpende. Alle fire mastene er lokalisert ved i drift satt jernbane med KL-anlegg, og arbeidene må foregå på sporbrudd-helg. Stålmastene er rundt 30 – 40 m høye, og skal demonteres og fraktes bort fortløpende. I tillegg skal fundamentene fjernes ned til bakkeplan, og området ryddes i etterkant. Stålet skal leveres på godkjent mottak.

Entreprisen omfatter grunnarbeider, sporarbeider og signalarbeider i Markøya pukkverk, som ligger mellom Ulsberg st. og Fagerhaug st., km. 449, 92, på Dovrebanen. Her skal det etableres miljøstasjon, arealer for lagring av jernbaneutstyr/materiell og opplastingspunkt for jernbaneballast.

Entreprisen omfatter arbeider innen fornyelse av eksisterende og driftsatt jernbaneinfrastruktur på Dovrebanen i Innlandet og Trøndelag. Arbeidene berører primært kontaktledningsanlegg og lavspenningsanlegg, og er delt inn i fem tiltak som benevnes slik: • T01 Ny KL Melhussletta • T02 KL-brytere Lundamo st., Søberg st., Nypan st., Heimdal st. • I02 Hovedfordeling Otta st. • I03 Sporvekselvarme Dombås st. • I04 Sporvekselvarme Fokstua st.

Entreprisen består av underbygningsarbeid og ulike sikringstiltak i tunneler på Dovrebanen, delstrekning Hjerkinn – (Oppdal) og Raumabanen, Dombås – (Åndalsnes). Det er gjennomført en geologisk kartlegging i alle tunnelene som har avdekket behov for ulike tiltak i.e. vann- og frostsikring, betongrehabilitering, dreneringstiltak, bergsikring m.m. Oppdraget deles inn i to separate kontrakter, Del 1 og Del 2. Det vil være muligheter for å gi tilbud på en eller begge delene.

Det skal bygges tre togparkeringsspor for 6 togsett ved Kongsberg stasjon, med tilhørende serviceplattformer og -fasiliteter. Kontrakten omfatter underbygning, overbygning og jernbanetekniske arbeider. Godstiltakene skal muliggjøre fremføring av lengre godstog på Numedalsbanen og inkluderer tiltak på Flesberg "tømmer skiftestasjon" og mindre tiltak på tre planoverganger.

Det skal utføres skinne og svillebytte på ca 500 meter på Rørosbanen, Km 496,922 – 497,404

Entreprisen består av underbygningsarbeid og ulike sikringstiltak i tunneler på Dovrebanen, delstrekning Hjerkinn – (Oppdal)

Nytt snøoverbygg på km 32,6 på Ofotbanen i Nordland fylke. Det er ca 15-20 meter som skal rives av eksisterende bygg. Videre skal det bygges ca 30 meter med nytt snøoverbygg på samme lokasjon.

Entreprisen omfatter fornyelse av kontaktledningsanlegg til system 20B på strekningen Melhus-Nypan, Dovrebanen, km 532,66 til 534,98

Som beskrevet i konkurransegrunnlaget omfatter Kontrakten bygging av ny underbygning for dobbeltsporet jernbane fra Espa ca. km 96,9 til Furnesbakken ca. km 99,5, herunder bygging av Tangenvika jernbanebru, tilstøtende arbeider ved område Espa samt underbygning på område Furnesbakken. Arbeidene planlegges å starte opp i 2021 og ferdigstilles i 2026.

Levering og montering av ny rørkulvert under jernbanen. Etablering av ny vei/sti. Avkjørseltilpasning og permanent stenging av eksisterende planovergang km 570,635 på Nordlandsbanen ved Bolna stasjon Hovedmengder: 1. Vegetasjonsrydding – 4.500 m2 2. Anleggelse av vei/sti – 490 meter 3. Innlegging av rørkulvert – 21 meter

Elektro- og byggetekniske arbeider i forbindelse med ny hovedfordeling m/tekniske rom - H2 Nationaltheatret stasjon

Rammeavtale for revisjon, utbedring, reparasjon, installasjon og rehabilitering av Transformatorer, samt oljeprøver, analyse, oljerensing og regenerering av trafoolje. Fornye transformatorer til tilnærmet dagens standard, slik at de framstår som nye når det gjelder til pålitelighet, tilgjengelighet, vedlikeholdsbarhet og personsikkerhet

Se nærmere beskrivelse av konkurransen i A1, A3 og D1

Svillebytte Nelaug-Arendal, Svillebytte Arendal stasjon spor 1 og 11 og Sville- og skinnebytte Kristiansand stasjon spor 4, 5 og 6.

Se A1 og D1 for nærmere beskrivelse av konkurransen.