Søkeresultater for Avinor AS

Avinor AS planlegger anskaffelsen av digitale kart og wayfinding-løsninger for å utnytte sine digitale navigasjonsløsninger kommersielt. Leverandører inviteres til markedsdialog for å gi innspill til denne anskaffelsen.

Avinor AS har inngått en rammeavtale med Telenor Norge AS om å levere telefonitjenester (fast og mobil), mobiltelefoner og tilleggsutstyr, samt en webportal, til en maksimal total verdi på 160 millioner kroner. Det skal også tegnes avtale med 1-2 støtteleverandører for mobiltelefoni. Tre leverandører deltok i konkurransen.

Avinor AS trenger rammeavtaler for analysearbeid innen transport og samfunn over 8 år. Anskaffelsen er delt inn i to delområder: analysearbeid trafikk og prognoser, samt samfunnsøkonomiske analyser og ringvirkningsanalyser. Tildelingskriteriene er basert på kvalitet.

Avinor AS trenger anleggsarbeid for utbedring av Deice Alfa Nord rullebane ved Oslo lufthavn Gardermoen.

Avinor AS trenger leie av areal for utøvelse av forretningsvirksomhet innenfor parkering ved Oslo lufthavn for en varighet på 5 år, med en maksimal totalverdi på 3,8 milliarder kroner. APCOA PARKING NORWAY AS har sannsynligvis kontrakten i dag. Tildelingskriteriene er pris (75%), kvalitet (20%) og miljø (5%).

Avinor AS trenger et flysimulator-system for tårn- (TWR) og innflygingsoperasjoner (APP) i Oslo. Kontrakten omfatter en skalerbar simulatorplattform med implementering, konfigurasjon, testing og støttetjenester, og skal støtte distribuert og fjernsimulering for trening, vurdering og validering. Kontrakten inkluderer opsjoner for digital tårnsimulering og fremtidige systemutvidelser. Edda Systems AS har sannsynligvis kontrakten i dag.

Avinor AS har inngått en avtale med ISS Facility Services AS og Insider Facility Solutions AS om å levere kantinetjenester ved Oslo Lufthavn Gardermoen, Oslo Kontrollsentral Røyken og Bodø Lufthavn, Underveistjenesten, med en varighet på 3 år og en total verdi på 60 millioner kroner. Avtalen for Oslo Lufthavn Gardermoen inkluderer opsjoner på 2 ekstra kantiner. Det var 5 deltakere i konkurransen.

Avinor AS planlegger anskaffelsen av en IT-sikkerhetsavtale for å møte fremtidens trusselbilde og etablere en robust og fremtidsrettet sikkerhetsstrategi. Leverandører inviteres til å gi innspill til denne anskaffelsen ved å svare på en RFI for å informere Avinor om tilgjengelige teknologier, tjenestetilbud og kompetanse.

Avinor AS har inngått en rammeavtale med Ømf Romerike Kongsvinger AS og Bjerklind Bygg AS for håndverkertjenester og mindre entrepriseoppdrag for Oslo lufthavn.

Avinor AS har inngått en rammeavtale med Sensec Solutions AS for kjøp av ny sikkerhetskontroll for håndbagasje, inkludert røntgenutstyr av typen 'EDS CB C3' og bordløsning med automatisk kasseretursystem 'ATRS', til en maksimal total verdi på 800 millioner kroner. Fire leverandører deltok i konkurransen.

Avinor AS planlegger anskaffelsen av sanitærprodukter, sanitærtjenester, forbruksvarer, planteservice, skadedyr og system for hygienemonitorering. Leverandører inviteres til å delta i markedsdialog for å gi innspill til den eller de kommende anskaffelsene.

Avinor AS har inngått en rammeavtale med Hummel GmbH & Co. KG om å levere forbruksmateriell brukt i fellesløsninger på flyplasser, med en varighet på 4 år.

Avinor AS har til hensikt å inngå en avtale med GK Norge AS for levering av service og vedlikehold av SD-systemet på Oslo lufthavn. Dette er en videreføring av en eksisterende avtale, og begrunnes med systemets proprietære grensesnitt og kritikalitet for driften av Oslo lufthavn.

Avinor AS trenger bygging av ny terminal og utbedring av VA ved Hasvik lufthavn.

Avinor AS planlegger anskaffelsen av et klimaregnskapsprogram. Drofus AS har sannsynligvis en lignende kontrakt i dag.

Avinor AS trenger en komplett leveranse av parkeringsdeteksjonsanlegg i parkeringshus P10 ved Oslo lufthavn. Dette omfatter totalentreprise for prosjektering, levering og installasjon av systemet.

Avinor AS planlegger anskaffelsen av et Disclosure Management System og inviterer leverandører til å delta i en skriftlig markedsdialog for å gi innspill til den kommende konkurransen.

Avinor AS trenger ornitologiske tjenester for en rammeavtale over 4 år, med en maksimal totalverdi på 14 millioner kroner. Formålet er å sikre at Avinor oppfyller kravene i COMMISSION REGULATION (EU) No 139/2014 ADR.OPS.B.020 om å ha nødvendig ornitologisk kompetanse innen fugl- og viltkontroll ved flyplassene. Dokkadeltaet Nasjonale Våtmarkssenter AS har kontrakten i dag.

Avinor AS planlegger anskaffelsen av et moderne målstyringsverktøy som skal støtte strategisk, taktisk og operativ styring gjennom digital håndtering av mål, indikatorer, tiltak og rapportering. Avinor ønsker innspill på brukervennlighet, visualisering, integrasjoner og hvordan en helhetlig løsning kan effektivisere og videreutvikle styringsprosessene.

Avinor AS planlegger anskaffelsen av forskning og eksperimentell utvikling knyttet til testing av hydrogeninfrastrukturen som Avinor planlegger å etablere. Dette inkluderer både bakkekjøretøy på flyplasser, samt fly som kan teste drivstoffteknologien. Læring generert fra demonstrasjonene vil gi verdifull innspill for flyselskaper, OEM-er, myndigheter, regulatorer, flyplasser, ANSP-er (leverandører av flynavigasjonstjenester) og det bredere luftfartsøkosystemet og samfunnet for å muliggjøre og akselerere overgangen til null- og lavutslippsflyging.

Avinor AS har avlyst konkurransen om anskaffelse av et nytt eiendomssystem på grunn av behovsendring.

Avinor AS har inngått en rammeavtale med Egenes Brannteknikk AS om å levere brannbiler til Avinors lufthavner, med en total verdi på 14 691 613 euro. Det ble mottatt 2 tilbud i konkurransen.

Avinor AS trenger reparasjons- og vedlikeholdstjenester for en rammeavtale over 4 år, med en maksimal totalverdi på 12 millioner kroner. Avtalen omfatter vedlikehold av 22 radomer og stålmaster plassert over hele landet.

Avinor AS trenger et nytt system for hendelsesrapportering og risikostyring over 3 år. Sita B.v. Nuf har en lignende kontrakt i dag.

Avinor AS trenger forsknings- og utviklingssamarbeid for en testarena for null- og lavutslippsfly over 2 år. Dette omfatter løsninger der fremdriftssystemet er basert på batteri, elektrisk, hydrogen-elektrisk, hydrogenforbrenning eller en hvilken som helst hybridløsning som bidrar betydelig til utslippsreduksjoner sammenlignet med fly med konvensjonelle fremdriftssystemer. Fly forstås bredt som styrt fastvinget fly, rotorvinget fly, multirotorfly (eVTOL) eller annen konfigurasjon, med fokus på regional luftfartssektor (flyvninger under 1000 km med færre enn 100 seter, eller under 100 km med færre enn 10 seter). Bristow Norway AS og Beta Technologies har en lignende kontrakt i dag. Kvalifikasjonskrav inkluderer informasjon om flykonsept: nyttelast (passasjerer/last), energibærer, rekkevidde og annen relevant informasjon.