Søkeresultater for Avinor AS

Avinor vil anskaffe ny Rammeavtale om løsning for gjennomføring av medarbeiderundersøkelser (MU) og andre liknende undersøkelser. Ytterligere beskrivelse av behov og formål fremgår i konkurransegrunnlaget.

Formål med anskaffelsen Avtalen gjelder for Stavanger lufthavn. Avinor ønsker å inngå rammeavtale med en leverandør om levering av tømrertjenester. I tillegg skalleverandøren koordinere og levere følgende tjenester innenfor fagene: maler, gulvlegger, slipingparkett, taktekker og murer. Rammeavtalen har som formål å dekke driftsrelatert arbeider, utbedringer og ombygginger, samt installasjoner og mindre nybygg innenfor bygningsmessige arbeider. Det kreves evne til å kunne gjennomføre både store og mindre oppdrag av lang og kort varighet. Kontrakten består både av driftsarbeid og mindre prosjektarbeider. Nærmere beskrivelse av anskaffelsen er gitt i kravspesifikasjonen, se Vedlegg A.

Rammeavtale på lastebiler og krokpåbygg Formål med anskaffelsen Avtalen gjelder for Avinor AS og Svalbard lufthavn AS Formålet med anskaffelsen er å inngå avtale/ rammeavtale for kjøp av lastebiler og krokbiler Nærmere beskrivelse av anskaffelsen er gitt i kravspesifikasjonen, vedlegg A.1

Formålet med anskaffelsen er å inngå rammeavtale for kjøp av radioterminaler, hvor leverandørene kan levere TETRA, VHF/UHF eller begge typer. Oppdragsgiver tar ikke sikte på utskifting av eksisterende radioterminaler, og valgt leverandør skal også kunne yte support og service på dette utstyret. Anskaffelsen er delt i delkontrakter: 1) TETRA (2 delkontrakter) og 2) UHF/VHF (1 delkontrakt).

Self Service Bag Drop for airport terminal The purpose of the procurement is to enter into a framework agreement for the purchase of Self Service Bag Drop (SSBD) for Airport Terminal A more detailed description of the procurement is provided in the specification of requirements, see document AT A-1_Customer's Technical Specification

Avinor er i behov av å anskaffe ny avtale om reisebyråtjenester.

Juridisk bistand - Finansielle tjenester Formål og behov med anskaffelsen Formål med anskaffelsen er å bistå Avinor AS med oppdateringen av konsernets EMTN program og gi juridisk Comfort letter knyttet Avinor sin inngåelse av låneprogrammet er ihht lover og fullmakter. I tillegg bistår advokatfirmaet der hvor det oppstår behov for juridisk avklaringer knyttet til inngåelse av finansielle transaksjoner. Se konkurransegrunnlaget for ytterligere informasjon.

Denne rammeavtalen gjelder kjøp av utstyr, programvare, vedlikehold og tjenester for trådløs infrastruktur til Avinor sine lufthavner og øvrige lokasjoner.

Bagasje drop til terminal i lufthavn

Avinor skal inngås rammeavtale for audiovisuelt utstyr til møterom, inklusive rådgivning, installasjon og service. Rammeavtale skal ha en varighet på 3 år med opsjon for oppdragsgiver på forlengelse med 1 + 1 år. Formål med anskaffelsen Formålet med anskaffelsen er å inngå rammeavtale for kjøp av audiovisuelt utstyr til møterom, inklusive rådgivning, installasjon og service. Rammeavtalen skal være konserndekkende, og vil omfatte både Avinor AS, Avinor Flysikring AS og Avinor Svalbard Lufthavn AS Oppdragsgiver tar ikke sikte på utskifting av eksisterende utstyr, og valgt leverandør skal også kunne yte support og service på dette utstyret. Nærmere beskrivelse av anskaffelsen er gitt i kravspesifikasjonen, se vedlegg 1.

Dette er en Request for Information, RFI. Avinor AS ønsker gjennom denne prosessen å identifisere mulige tilbydere og løsninger for egen solkraftproduksjon. Hensikten med denne RFI er: 1. Definere omfanget og kvaliteten til en potensiell anskaffelse 2. Å få en bedre forståelse for markedet, inkludert tilbydere, produkter og forretningsmodeller 3. Å etablere et grunnlag for mer utdypende kontakt med en eller flere leverandører Merk at denne RFI-prosessen ikke er å anse som en del av den forestående anskaffelsesprosessen. Endelige beslutninger og valg i forhold til anskaffelsen og anskaffelsesprosessen er ikke tatt på nåværende tidspunkt. Besvarelsen på denne RFI vil ikke forplikte hverken leverandør eller Avinor AS i forhold til en eventuell senere anskaffelse.

Avtalen gjelder for Avinor AS. Formålet med anskaffelsen er å inngå rammeavtaler med leverandører som skal montere og levere produkter innenfor glass- og fasadearbeider. Rammeavtalene har som formål å dekke driftsrelatert arbeid, utbedringer og mindre ombygginger, samt mindre tilbygg med utførelse i glass og aluminium. Nærmere beskrivelse av anskaffelsen er gitt i kravspesifikasjonen, se Vedlegg A.

Avinor AS har inngått parallelle rammeavtaler med Kpmg AS, Capgemini Norge AS, Implement Consulting Group AS og The Boston Consulting Group Nordic Ab Nuf for levering av management consulting-tjenester. Avtalene har som mål å støtte Avinor i å bli selvfinansiert og effektivisere driften gjennom konsernovergripende prosjekter og tiltak over de neste 1-3 årene. Den totale verdien av avtalene er 300 millioner kroner, og det ble mottatt 8 tilbud i konkurransen.

Rammeavtale - Sandspreder til lufthavn Formål med anskaffelsen Avtalen gjelder for Avinor AS Formålet med anskaffelsen er å inngå avtale/ rammeavtale for kjøp av Sandspreder til lufthavn Nærmere beskrivelse av anskaffelsen er gitt i kravspesifikasjonen, se Vedlegg A: Kjøpers spesifikasjon av Leveransen

Dette er en Request for Information, RFI. Avinor AS ønsker gjennom denne prosessen å identifisere mulige tilbydere og løsninger for egen solkraftproduksjon. Hensikten med denne RFI er: 1. Definere omfanget og kvaliteten til en potensiell anskaffelse 2. Å få en bedre forståelse for markedet, inkludert tilbydere, produkter og forretningsmodeller 3. Å etablere et grunnlag for mer utdypende kontakt med en eller flere leverandører Merk at denne RFI-prosessen ikke er å anse som en del av den forestående anskaffelsesprosessen. Endelige beslutninger og valg i forhold til anskaffelsen og anskaffelsesprosessen er ikke tatt på nåværende tidspunkt. Besvarelsen på denne RFI vil ikke forplikte hverken leverandør eller Avinor AS i forhold til en eventuell senere anskaffelse.

Dette er en Request for Information, RFI. Avinor AS ønsker gjennom denne prosessen å identifisere mulige tilbydere og løsninger for egen solkraftproduksjon. Hensikten med denne RFI er: 1. Definere omfanget og kvaliteten til en potensiell anskaffelse 2. Å få en bedre forståelse for markedet, inkludert tilbydere, produkter og forretningsmodeller 3. Å etablere et grunnlag for mer utdypende kontakt med en eller flere leverandører Merk at denne RFI-prosessen ikke er å anse som en del av den forestående anskaffelsesprosessen. Endelige beslutninger og valg i forhold til anskaffelsen og anskaffelsesprosessen er ikke tatt på nåværende tidspunkt. Besvarelsen på denne RFI vil ikke forplikte hverken leverandør eller Avinor AS i forhold til en eventuell senere anskaffelse.

Avtalen gjelder for Avinor AS. Formålet med anskaffelsen er å inngå rammeavtaler med leverandører som skal montere og levere produkter innenfor glass- og fasadearbeider. Rammeavtalene har som formål å dekke driftsrelatert arbeid, utbedringer og mindre ombygginger, samt mindre tilbygg med utførelse i glass og aluminium. Nærmere beskrivelse av anskaffelsen er gitt i kravspesifikasjonen, se Vedlegg A.

Request for Information - Avinor AS - Drone Detection System/ C-UAS for airports

Se konkurransegrunnlag. Avtalens omfang Avtalen gjelder for Avinor AS, org.nr 985 198 292, og omhandler anskaffelse av en Senior Kontraktsrådgiver (100% stilling) og en Samspillsveileder ( antatt 20-100% stilling i avtaleperioden) for bistand ved utbygging av ny lufthavn Mo i Rana. Om det det skulle finnes kandidater som har kompetanse og erfaring til å bekle begge rollene forbeholder Avinor seg retter til å kunne kontrahere én ressurs. Varighet på kontrakt: Antatt oppstart 2. kvartal 2022 med varighet frem til prosjektet er ferdigstilt og overlevert Avinors driftsorganisasjon. Nærmere beskrivelse av omfang er gitt i bilagene.

Avinor ANS is looking into future-proof technologies to enable nationwide monitoring of our entire system portfolio with the vision of total operational insight and proactive reduction in unplanned incidents. At present, Avinor ANS systems are monitored utilizing a variety of legacy, proprietary, and decentralized solutions. Our objective is to provide a central “top system” to facilitate the monitoring of the entire technical infrastructure within Avinor ANS from one central location. The Technical Operations Centre (TOC) will provide 24/7 monitoring through the usage of the central monitoring system where monitored system owners, managers, and engineers provide the relevant documentation and procedural support. The centralized monitoring system will contribute to a wider cyber security initiative within Avinor ANS. Avinor ANS’ requirements are found in Annex A. Please also refer to the remaining Appendices.

This tender will cover the procurement of self boarding gates (SBG) and return barriers (option). The contract shall furthermore give Avinor the right to procure services and optional goods, but no obligation to do so. The contract shall be valid for 4 + 2 + 2 years, and have a maximum limit of NOK 200 million.

Se konkurransegrunnlag. Avtalens omfang Avtalen gjelder for Avinor AS, org.nr 985 198 292. Kontrakten planlegges tildelt Q2 2022. Nødvendig detaljprosjektering og forberedende arbeider iverksettes straks etter kontraktsinngåelse. Nærmere beskrivelse av omfang er gitt i bilag A.

KORT OM KONTRAKTSARBEIDETS OMFANG Det skal rives bygg/konstruksjoner, klargjøre tomtearealer, veier skal legges om, eksisterende infrastruktur skal bygges om og klargjøres for fremtidig driftsfase, Avinor-tanker flyttes samt etablering av ny infrastruktur. Alt dette for å forbedrede en etablering ny avisiningsplattform i senere faser.

Avinor AS vil gjennomføre en konkurranse om konsesjonskontrakt for leie av areal for utøvelse av forretningsvirksomhet innenfor flybuss ved Bergen lufthavn. Kontrakten vil ha en varighet på 2 år og 4 måneder, med forventet oppstart september 2022. Det vises forøvrig til vedlagte konkurransedokumenter.

ETD maskiner skal primært benyttes til å kontrollere passasjerer og bagasje for eksplosiver, sekundært Cargo.