Viser 651-675 av 986 resultater
Det er et krav i COMMISSION REGULATION (EU) No 139/2014 ADR.OPS.B020 at Avinor skal ha ornitologisk kompetanse innen området fugl og vilt kontroll. Dette er beskrevet nærmere i Luftfartstilsynets rundskriv AIC-N07/16 der det stilles konkrete krav til kompetanse.
Avinor ønsker å inngå rammeavtale for reparasjon og vedlikehold av asfalterte områder på Oslo lufthavn. Omfanget av arbeidet inkluderer anslagsvis 20.000-25.000 tonn asfalt pr år. Hovedmengden vil bli anskaffet som planlagt arbeid, hvor avrop for sesongen foreligger innen 15. mars. Utbedring skjer i perioden 18. mai til 1. oktober hvert år. Det tas forbehold om at arbeidsmengden kan variere fra år til år.
Se konkurransgrunnlag
Avinor vil inngå rammeavtale(r) for rekruttering - utvelgelse og search.
Avinor AS ved Kristiansand lufthavn, vil gjennomføre en tilbudskonkurranse for utøvelse av forretningsvirksomhet innenfor servering og kiosk. Kontrakt(ene) vil ha en varighet på 5 år. Forventet oppstart 1 februar 2020.
Avinor AS inviterer med denne forespørselen leverandører av kompetansesystem til markedsdialog. Oppdragsgivers mål med denne aktiviteten er å skape ytterligere forståelse av hva markedet kan levere av hyllevare produkter innenfor feltet «kompetanseutvikling og styring, utvikling, formidling, gjennomføring og dokumentasjon av kompetanse.
Contracting authority The contract is for Avinor AS, org.no 985 198 292.
Avinor skal kjøpe kurs innen prosjektopplæring. Det skal leveres både bedriftsinterne kurs og eksterne kurs (eks. gjennomført hos leverandøren, åpent for andre, el.lign.). Leverandøren bør kunne levere de modulene som etterspørres, eller være villig til å utvikle disse i dialog med Avinor. Behovet er nærmere beskrevet i Vedlegg A.
Oppdragsgiver planlegger å kunngjøre en konkurranse etter forskyningsforskriften om en ny rammeavtale for kjøp av bedriftshelsetjenester. Anskaffelsen vil omfatte Avinors lufthavner i Norge (Se www.avinor.no for mer informasjon om antall lufthavner og deres beliggenhet). Regelverket åpner for å ha dialog med markedet før en konkurranse utlyses, og Avinor benytter derfor anledningen til å få innspill til denne anskaffelsen i forkant av kunngjøring av konkurransen.
Background Avinor must periodically perform inspections on the outer boundary/perimeter of the airports. This is a time-consuming effort, especially when the access is limited in some areas, and during heavy snowfalls or bad weather. Avinor wants to evaluate the potential of autonomous technology that can identify abnormalities in the perimeter. The perimeter consists of fences around the airport, including gates and sometimes parts of building structures. Abnormalities will typically be open gates, breaches in the fence like holes within or beneath the fence. It can furthermore be structures or objects close to the fence with the purpose to climb the fence, e.g. vehicles, hay balls, ladders, high snow levels, etc. Possible technology can be, but is not limited to, drones and computer vision tools. Information meeting Avinor will on the 12th of April 2019 (12.04.2019) host an information meeting for potential tenderers/suppliers/developers.
Denne Leveransen består av flere produkter og tjenester som leveres i Terminalen og øvrige bygg på Oslo lufthavn. Sanitærtjenester og planteservice. Oppstartstidspunkt for avtalen på Oslo lufthavn er 1.9.2019. Avtalens lengde vil være fem pluss ett pluss ett år (5+1+1).
Avinor AS (oppdragsgiver), inkludert datterselskap, har til hensikt å inngå rammeavtale med en leverandør for leveransen av event-tjenester. Herunder konseptutvikling, planlegging og gjennomføring av eventer. Rammeavtalen har en varighet p 3+1+1 år. Avtalens verdi er estimert til 10-30 millioner kroner.
Avinor AS aims to acquire framework contracts for the supply of Airport Ground Lighting (AGL), Constant Current Regulators (CCR), transformers and signs.
Ny ankomsthall ved Svolvær Lufthavn i form av tilbygg til eksisterende terminalbygning
Se konkurransegrunnlag
Oslo Lufthavn AS, Gardermoen, har store arealer innenfor flyplassgjerdet som er opparbeidet til flyoppstillingsplasser, internveier og andre arealer for parkering av maskiner og utstyr. Som vintervedlikehold menes her mekanisk snørydding, manuell snørydding, børsting, strøing, høvling/ skraping av snø- og isnåler, opplasting og transport av snø til godkjente deponier, samt oppfølging av snødeponier.
Introduction In connection with implementing EU Regulation No. 1087/2011 for hold baggage screening Avinor AS intends to update the solution for screening systems integrated in the baggage handling systems at a number of Avinor’s airports. At larger airports EDS standard 3 screening systems will be installed. At smaller airports Avinor will consider ways to comply with the EU Regulation by means of less advanced types of screening systems in combination with other routines of operation. These Avinor airports are currently equipped with screening systems based on EDS standard 2, one in-line screening machine at each airport. Through this RFI it is Avinor AS' intention to ask potential suppliers of technology that can support Avinor AS in complying with EU Regulation No. 1087/2011 for information on solutions and equipment. Please see the attached document for further information and the particular questions.
Avinor ønsker å inngå en rammeavtale for produksjon, trykking og leveranse av Aeronautical chart – ICAO 1:500.000 for Norge. I tillegg skal det leveres en Rettetjeneste for disse kartene som innebærer en utarbeidelse av et grunnlag for publisering i CHAD-Avinor. Leveransen er nærmere beskrevet i konkurransegrunnlaget.
Avinor AS vil inngå rammeavtale for rekruttering, utvelgelse og search.
Se konkurransegrunnlag
Kjøp av elektriske gaffeltrucker, med service
Purcase of Air Traffic Services til Kjevik og Vigra.
Se konkurransegrunnlag
Background Avinor will procure one-way corridors to ensure transition points from security-controlled areas to landside / airside, etc. The agreements will apply throughout Avinor AS, and Svalbard lufthavn AS, and be part of the standardization of the equipment at all the airports. The agreements will be used to change old one-way corridors, as well as new projects that will come in the future It is Avinors intention to enter into long time frame agreements of until eight (8) years for the scope of supply. Scope of supply The procurement will be for frame agreement for: • One-way corridors • One-way doors • Return-barriers • SBG /SBK (self boarding gate) The delivery includes installation of the corridors/gates, as well as an option for maintenance / service, etc. This notice replaces Doffin notice 2019-393645 of 25.02.2019
Se konkurransegrunnlag