Søkeresultater for Avinor AS

Kontrakten skal omfatte alle fag som er nødvendig for å levere forprosjekt, detaljplanlegging og oppfølging i byggetiden for terminal og flyoppstillingsplasser i Tromsø. Kontrakten bygges opp slik at Avinor etter forprosjektet fritt kan velge å bestille opsjoner for hver av de øvrige to fasene, jfr. regulering i avtaledokumentet. Ved full gjennomføring og bestilling av samtlige opsjoner antas oppdraget å kunne ha varighet fra kontraktsinngåelse medio 2018 til 2021/22.

Plass-brann og redningstjenester for Mehamn lufhavn. 3 år + opsjon på inntil 2 år

Avinor skal etablere prøvedekke ved Bodø lufthavn for å kunne vurdere fremtidig løsning for reasfaltering av dagens rullebane. Anskaffelsen skal omfatte - Etablering av nytt asfaltdekke (omtrent 60m x 60m) med geonett oppå eksisterende betongdekke/epoxyoverflate - Frese overgang og etablere asfaltdekke i overgangen mellom testdekket og gjenværende dekke - Remerking - Prøvetaking og dokumentasjon.

Rammeavtale mur, flis og steinleggingsarbeider på Oslo lufthavn. Se kravspesifikasjon for nærmere beskrivelser.

Avinor’s non-aeronautical revenue forecasts from current offering mix and roadmaps have limited long term growth potential, due to a decreasing growth in revenue per passenger. Actions ensuring real growth in revenue per passenger are needed. For this reason, Avinor is launching a corporate revenue growth programme called «Step Change». The purpose of this procurement is to enter into frame agreements with world class business developers and subject matter experts for carrying out such a programme.

Avinor AS vil gå ut med en konkurranse på rådgiveravtaler tekniske fag – parallelle rammeavtaler ultimo april. Det skal inngås 4 parallelle rammeavtaler per fag-pakke. Fagpakkene består av: 1. Anlegg flyside 2. Bygg og anlegg 3. ARK 4. AREAL Avtalens varighet vil være på 2 år med opsjonsperiode på 2år+2år+2år (totalt:8år). Estimert verdi av anskaffelsen inkludert opsjoner vil være på 175 000 000 NOK per år.

Denne entreprise K-187469 omfatter nødvendige anleggsarbeider for følgende tiltak: Rullebane kantlys, terskel- og baneendelys Etablering av ny kabelføring, rør og kummer inkl. lokal drenering, saging og reetablering av asfalt etc. Herunder OPI-kanal over taksebaner.

Denne entreprise K-187468 omfatter nødvendige elektroarbeider for følgende tiltak:  * Rullebane kantlys Etablering av nye 3 kV primærkabler i eksisterende og ny kabelføring. * Terskel- og baneendelys Etablering av nye 3 kV primærkabler i eksisterende og ny kabelføring.

Denne spesifikasjonen inneholder Avinor inkl Avinor Flysikring sine minimumskrav til påbygg og foliering av våre person og varebiler. Bilene blir brukt på og utenfor Avinor sine lufthavner. Bilene brukes og vedlikeholdes etter produsentenes anvisninger, og forventet levetid er minimum 10 år. Dette kravet gjelder også for påbygg og foliering.

Ground surveillance radar system

Avinor planlegger å reasfaltere takebanene Y, W, A5 og A6 ved Trondheim lufthavn. Utførelsen er splittet i flere entrepriser. Denne utlysningen omfatter entreprise T-187327 - Elektroarbeider.

Avinor gjennomføerer anskaffelse av Rilling av faste dekker. Avinor riller faste dekker ved lufthavnene for bedret friksjon gjennom rillenes evne til økt vannavrenning og redusert tørketid.

New small glycol contruction at Oslo airport.

For å ivareta en sikker og stabil drift, er vi helt avhengig av service og beredskapsavtale på Oslo lufthavns UPSer. Det er leverandøren av UPS, som sitter på kompetansen og rettighetene til å feilsøking i en feilsituasjon. Avtalen inkluderer kun Siemens UPS` er som er montert allerede på Oslo lufthavn. Avinor AS, avd. Oslo Lufthavn har til intensjon å inngå kontrakt med Siemens AS om fortsatt service –og beredskapsavtale på Simens UPSer ved Oslo Lufthavn. Siemens AS er delleverandør av anlegget og har ansvaret for programmering og service på de upsene som er av merket Simens.

Denne tilbudskonkurransen omhandler kjøp av mystery shopping og dining som en tjeneste for hovedkategoriene Duty Free, kiosk, servering og butikker. Andre kategorier som for eksempel leiebil, bank og automater er også inkludert i avtalen, men ikke primær målgruppe ved oppstart. Hensikten er å stimulere til vertskap i verdensklasse og at Avinors kontraktsfestede krav til leietakere blir overholdt.

Estimert forbruk, uten forpliktelse på 1200-1600 timer pr. år. Avtalen omfatter: Bistand for å gjennomføre konsernrevisjonsplan Bistand for å gjennomføre revisjonsprosjekter utenom fastsatt plan; for eksempel bestillinger fra administrasjonen og andre oppståtte behov underveis samt undersøkelser/granskninger ved mistanke om økonomiske misligheter Kvalitetssikring av rapporter i enkeltprosjekter hvor konsernrevisjonssjefen er prosjektleder Internal Audit for hire Faglig rådgivning Tilgang til leverandørens internrevisjonsmetodikk, inkludert malverk og IT-verktøy, samt tilgang til opplegg for hvordan videreutvikling skal gjennomføres og informasjon deles. Vi legger til grunn at et sentralt element i metodikkutviklingen er digitalisering og mer agile gjennomføringsformer Data analytics.

Avinor AS har i dag ca. 40.000 kortholdere med permante ID-kort i systemet og hvert kort har en varighet på maks fem år. Produksjonen av ID-kort pr år ligger på ca 20.000 permanente kort og 50.000 midlertidige kort. Kortteknologien som benyttes per i dag er MiFare DesFire EV1 til permanente adgangskort og plastkort til midlertidige adgangskort. Anskaffelsen Avinor nå skal utføre innebærer altså kjøp ID-kort og tilbehør, printere og materiell og dette fra samme leverandør.

Avinor planlegger å reasfaltere takebanene Y, W, A5 og A6 ved Trondheim lufthavn. Utførelsen er splittet i flere entrepriser. Denne utlysningen omfatter entreprise T-187055 Asfaltarbeider.

Avinor planlegger å reasfaltere deler av rullebanen og oppstillingsplassen (apron) ved Sandnessjøen lufthavn. I tillegg utføres to tilknyttede delprosjekt. Det ene er etablering av nye flushlys i rullebanedekket for terskel og rullebaneende. Det andre er flytting av PLASI (visuell glidebane). Utførelsen er splittet i flere entrepriser. Denne utlysningen omfatter entreprise T-187184 Asfaltarbeider.

Equipment and services to ALCS

Avinor AS har til intensjon å inngå kontrakt om service, drift, vedlikehold og utvikling av bagasjeanlegg. Kontrakten vil omfatte: • Forbyggende vedlikehold • Avhjelpende/korrektivt vedlikehold • Beredskap og support • Reservedeler • Nødvendige tilleggstjenester og utvikling for å sikre effektiv operativ drift av utstyr og programvare.

Dette oppdraget omfatter arkitekt(ARK), og alle rådgivende ingeniør-fag (Rl-fag) nødvendig for planlegging av utvidelse av Tromsø lufthavn (Rådgiverkontrakten). Oppdraget gjelder forprosjekt og detaljprosjekteringen, samt bistand til byggherre i byggeperioden, der det tas stilling til avrop av hver ny fase etter hvert som det fattes beslutninger. Tromsø lufthavn skal utvide terminalen i sør med ny samlet ny samlet bagasjehall for all bagasjehåndtering, ny bagasjeutlevering, ny utlandsterminal, ny sikkerhetkontroll (i dagens bagasjehall/ sorteringshall), ny commuterterminal i sør på bakkeplan og 12 flyoppstillingsplasser.

Avinor AS, ved Stavanger lufthavn, skal gjennomføre en tilbudskonkurranse for leie av areal for utøvelse av forretningsvirksomhet innenfor servering, kiosk og butikk. Kontrakten(e) vil ha en varighet på 5 år, med oppstart 01.01.2019.

Avinor AS skal anskaffe sikkerhetskontrolltjenester til Oslo Lufthavn. Konkurransen gjennomføres i to trinn med forhandling. Kontraktene har en varighet på inntil 8 år medregnet opsjoner.

Avinor planlegger å etablere ny avisingsplattform med tilhørende lagringsområde og snødeponi ved Hammerfest lufthavn. Denne entreprisen gjelder for arbeider knyttet til oppbygging av fylling, herunder VA-arbeider, masseflytting og gjerdearbeider.