Søkeresultater for Avinor Flysikring AS

Oppdragsgiver har til hensikt å inngå rammeavtale med én leverandør for å dekke organisasjonens behov for kjøp av tjenester for systemsertifisering etter ISO 9001:2015 og ISO 14001:2015, og eventuelt andre nødvendige og relevante sertifiseringer Oppdragsgiver vil ha behov for under rammeavtaleperioden. Rammeavtalen skal dekke kjøp av tjenester i forbindelse med forberedende arbeid før revisjon, revisjonsprosess, oppfølging av avvik og utstedelse av ISO sertifikater, periodiske revisjoner og resertifisering.

Avinor ANS, the Norwegian ANSP, has made a new standard for racks and adherent equipment for use in its datacenters, and needs to establish a frame agreement for procurement of racks.

Avinor ANS has a demand for meteorological equipment and intends to award frame agreements as specified in the procurement documentation.

Procurement procedure for the purchase of Safety Nets to Avinor Flysikring AS.

Avinor ANS has a demand for a UTM-system. The scope of the procurement is further described in “Part II - Appendix 1.1 Scope of Work”.

Inngåelse av ny supportavtale for understøttelse av forvaltning og drift av VHF omni directional radio range (VOR). Anskaffelse av delsystemer (elektronikk, antenneelementer), reserverdeler, reparasjon, kompetanse og støtte som understøttelse av Avinor FS sine oppgaver i forbindelse med forvaltning og drift av eksisterende installasjoner av VOR. Det skal ikke bygges nye installasjoner i fremtiden.

Flight Inspection is a critical service for Avinor ANS, and is required in order to ensure that continuous operation of the CNS systems is achieved. Through this RFI, Avinor ANS seeks to gain a greater knowledge of the current composition of the supplier market and to identify any potential suppliers hitherto unknown to Avinor ANS. Further to this, Avinor ANS is seeking to learn more about any innovative solutions currently existing or being developed which may improve the way in which Flight Inspection is performed in the future. The information and knowledge gained through the industry’s response to this RFI is expected to be used in the writing of future requirements and scope of work documentation the next time a procurement process for Flight Inspection Services is launched.

Avinor Flysikring AS har en vedlikeholds- og supportavtale med Frequentis på VCS’er til ACC og Tårn. Avtalen går ut 12. oktober 2021 og har ingen klausul om forlengelse. AFAS trenger å forlenge Avtalen for Bodø VCS fra 2021 til 2023, inkl. reservedeler fra Værnes VCS som er demontert, for at pågående prosjekt skal rekke å få kjøpt inn og installert ny nettsentrisk VCS, som også skal erstatte gamle Bodø VCS.

Avinor ANS is part of the iTEC Alliance, through which a new ATM system will be procured and is expected to be implemented during 2023. The transition to a new ATM system will force the replacement of the current ACC Simulator. Additionally, Avinor ANS’s current contract for TWR “out-of-the-window" simulation services is set to expire during Q2-2020. Given the introduction of the new iTEC ATM system, and due to technological advances since the current TWR SIM Contract’s inception, as well as from a desire to further develop and improve the manner in which we conduct our simulation activities, we are now seeking the Industry’s feedback and expertise on this area.

Oppdragsgiver har et pågående prosjekt for utvikling av et web-basert ressursstyringsverktøy for operative ressurser. Utviklerteam og øvrige ressurser avropes under eksisterende rammeavtale. I tillegg til utviklerteam, har Oppdragsgiver behov for å inngå ny kontrakt utenfor rammeavtalen med en ressurs som er benyttet i utvikling med prototypen for videre arbeid med optimaliseringsalgoritmer i Horizon-programvaren.

Formålet med anskaffelsen er å sikre årlig kontroll og ettersyn av Oppdragsgivers FNT-anlegg. Dette vil eksempelvis inkludere sjekk av fysisk bygningsmasse, tilsyn av elektriske anlegg, funksjonskontroll av kjølevifte, med mer. Pr 20.3.19 er det 34 anlegg som omfattes av denne anskaffelsen. Dette antallet kan øke eller minske avhengig av om Oppdragsgiver legger ned eller etablerer nye anlegg. Anleggene er fordelt på fem geografiske regioner. I tillegg skal Oppdragsgiver ha opsjon på utførelse av assosierte tilleggstjenester etter nærmere avtale og bestilling. Anskaffelsen er ytterligere beskrevet i Bilag A - Leveringsomfang.

Avinor ANS has a demand for meteorological equipment and intends to award frame agreements as specified in the procurement documentation.

Oppdragsgiver ønsker å inngå rammeavtale om kjøp av hardware og managementsystem til radiolinje. Ytterligere beskrivelse av leveransen følger av Vedlegg A - Leveranseomfang

The main objective for Avinor ANS is to achieve a cost efficient system in support of providing safe air traffic control services in Norway. The amount of requests to operate drones inside the 5 km zone of airports and other airspaces is increasing, and Avinor ANS is therefor considering procuring an UTM-system for handling drone activity in a safe manner, both in relation to airports aswell as controlled and uncontrolled airspace.

RFI for UHF og VHF radioer

Formålet med anskaffelsen er å sikre Oppdragsgiver rask og kvalitativt god tilgang til alle typer advokattjenester som Oppdragsgiver til enhver tid vil har behov for. Dette vil i hovedsak være innenfor følgende juridiske områder • Kontraktsrett • Offentlige anskaffelser, særlig IKT-anskaffelser • IKT-rett og skybaserte tjenester • EU/EØS-rett • Compliance • Eiendomsrett • Luftfartsrett • Personvern/GDPR • Selskapsrett • Selskapstransaksjoner (M&A) Fagområdene arbeidsrett og finansielle tjenester omfattes også av avtalen, men som opsjon. Rammeavtalen skal fastsette vilkårene for Oppdragsgivers kjøp av advokattjenester fra Leverandøren i avtaleperioden. Anskaffelsen er ytterligere beskrevet i Vedlegg A - Leveringsomfang.

Oppdragsgiver har behov for renhold på sine lokasjoner. Oppdragsgiver har derfor til hensikt å inngå rammeavtale med en leverandør. Rammeavtalen vil ha en varighet på fire år. Anskaffelsen er ytterligere beskrevet i Kontrakten og Vedlegg A Oppdragsgivers spesifikasjon av Leveransen. Oppdragsgiver skal ha opsjon på å forlenge avtalen en gang, med fire (4) år. I tillegg til avtalt leveringsomfang i Vedlegg A, skal Oppdragsgiver ha opsjon på renhold ved alle sine lokasjoner. Oppdragsgiver skal i tillegg ha opsjon på forbruksvarer. Disse opsjonene innebærer ingen kjøpsplikt for Oppdragsgiver.

Frame agreement for consultancy services related to Air Navigation Services. The Scope comprises Safety Assessment, Human Performance, ATM Cyber Security and Conformity Assessment.

Anskaffelse av strategisk støtte til Finansielle forhold, Transaksjoner, Internasjonalisering, Oppkjøp og Allianser

Avinor ANS has a demand for a new resource management system for air traffic controllers, and intends to award a contract for the supply of developers

Avinor Flysikring AS is planning to buy initial training of Air Traffic Controllers, including Basic training, ADI/APS ratings and ACS/APS ratings. The contract length will be three (3) years, with a further option for Avinor Flysikring AS to extend with an additional one (1) plus one (1) year.

Anskaffelse av strategisk støtte til Finansielle forhold, Transaksjoner, Internasjonalisering, Oppkjøp og Allianser

Oppdragsgiver har behov for renhold på sine lokasjoner. Oppdragsgiver har derfor til hensikt å inngå rammeavtale med en leverandør. Rammeavtalen vil ha en varighet på fire år. Anskaffelsen er ytterligere beskrevet i Kontrakten og Vedlegg A Oppdragsgivers spesifikasjon av Leveransen. Oppdragsgiver skal ha opsjon på å forlenge avtalen en gang, med fire (4) år. I tillegg til avtalt leveringsomfang i Vedlegg A, skal Oppdragsgiver ha opsjon på renhold ved alle sine lokasjoner. Oppdragsgiver skal i tillegg ha opsjon på forbruksvarer. Disse opsjonene innebærer ingen kjøpsplikt for Oppdragsgiver.

Frame agreement for consultancy services related to Air Navigation Services. The Scope comprises Safety Assessment, Human Performance, ATM Cyber Security and Conformity Assessment.

This Request for Information - RFI - is intended to be used to gather information from ATM System Suppliers who produce and deliver Safety Nets (SNS) and their relevant SNS products including the Suppliers view on how Avinor ANS best shall meet the operational needs and requirements.