Søkeresultater for Oslo Kommune Klimaetaten

Oppdragsgiver vil ikke selv bygge, drifte eller eie energistasjoner, men legger opp til at aktørene står for dette selv. Denne konkurransen omhandler derfor ikke en anskaffelse i tradisjonell forstand. Isteden legges det opp til en tjenestekonsesjonsavtale der aktørene konkurrerer om en konsesjon for å etablere en energistasjon på gitte vilkår og på en tomt i Oluf Onsums vei (GNR/BNR 149/957) som eies av Oslo kommune.

Klimaetaten i Oslo kommune (heretter Klimaetaten) ønsker å inngå en rammeavtale om kjøp av juridiske tjenester, hovedsakelig innenfor de rettsområder som er angitt nedenfor. Anskaffelsen omfatter både muntlig og skriftlig juridisk bistand.

Oslo kommune ved Klimaetaten, heretter kalt oppdragsgiver, inviterer til åpen anbudskonkurranse i forbindelse med anskaffelse av vedlikehold og utvikling av saksbehandlingsverktøyet KEFSYS. Klimaetaten benytter saksbehandlingsverktøyet KEFSYS i behandling av søknader knyttet til Klima- og energifondet. Systemet KEFSYS krever kontinuerlig vedlikehold for å fungere som tiltenkt. Denne typen vedlikehold kan for eksempel være arbeid som redigering av saker i databasen og små endringer i funksjonalitet. Vi ønsker å sikre forvaltning og utvikling av eksisterende fagsystem slik at vi kan bruke det hensiktsmessig i fremtiden.

Oslo kommune ved Klimaetaten, heretter kalt oppdragsgiver, inviterer til åpen anbudskonkurranse i forbindelse med anskaffelse av leverandør for å gjennomføre Oslo kommunes årlige klimaundersøkelse. Klimaetatens årlige klimaundersøkelse har vært gjennomført siden 2017, alle årene basert på intervjuer med innbyggere og næringsliv i Oslo. I 2018 og 2019 har man også stilt et representativt utvalg innbyggere i Akershus de samme spørsmålene som til innbyggerne i Oslo. Hensikten med undersøkelsen er å kartlegge respondentenes holdninger til ulike klimaspørsmål og vilje til atferdsendring, og måle utvikling av dette over tid ved at kjernen av spørsmål forblir uendret fra år til år.

Oppdragsgiver vil ikke selv bygge, drifte eller eie energistasjoner, men legger opp til at aktørene står for dette selv. Denne konkurransen omhandler derfor ikke en anskaffelse i tradisjonell forstand. Isteden legges det opp til en tjenestekonsesjonsavtale der aktørene konkurrerer om en konsesjon for å etablere en energistasjon på gitte vilkår og på en tomt i Oluf Onsums vei (GNR/BNR 149/957) som eies av Oslo kommune.

Oslo kommune ved Klimaetaten, heretter kalt oppdragsgiver, inviterer til åpen anbudskonkurranse i forbindelse med anskaffelse av leverandør for å gjennomføre Oslo kommunes årlige klimaundersøkelse. Klimaetatens årlige klimaundersøkelse har vært gjennomført siden 2017, alle årene basert på intervjuer med innbyggere og næringsliv i Oslo. I 2018 og 2019 har man også stilt et representativt utvalg innbyggere i Akershus de samme spørsmålene som til innbyggerne i Oslo. Hensikten med undersøkelsen er å kartlegge respondentenes holdninger til ulike klimaspørsmål og vilje til atferdsendring, og måle utvikling av dette over tid ved at kjernen av spørsmål forblir uendret fra år til år.

Oslo kommune ved Klimaetaten, heretter kalt oppdragsgiver, inviterer til åpen anbudskonkurranse i forbindelse med anskaffelse av vedlikehold og utvikling av saksbehandlingsverktøyet KEFSYS. Klimaetaten benytter saksbehandlingsverktøyet KEFSYS i behandling av søknader knyttet til Klima- og energifondet. Systemet KEFSYS krever kontinuerlig vedlikehold for å fungere som tiltenkt. Denne typen vedlikehold kan for eksempel være arbeid som redigering av saker i databasen og små endringer i funksjonalitet. Vi ønsker å sikre forvaltning og utvikling av eksisterende fagsystem slik at vi kan bruke det hensiktsmessig i fremtiden.

FNs klimapanel (IPCC) har nylig publisert to spesialrapporter: - Spesialrapporten om klimaendringer og landarealer - Spesialrapporten om hav og is Det internasjonale Naturpanelet (IPBES) har også nylig publisert den første tilstandsrapporten for naturen på jorda. Klimaetaten bruker siste tilgjengelige kunnskapsgrunnlag aktivt i sitt arbeid. Rapportene fra IPCC og IPBES omhandler globale forhold, og det er behov for å se disse i sammenheng og trekke ut relevante funn for Oslo. Anskaffelsens øvre ramme settes til 300.00 kroner (ekskludert merverdiavgift). Rammen kan ikke fravikes. Se vedlagte oppdragsbeskrivelse for detaljert informasjon om oppdraget.

For å nå Oslo kommunes mål både på kort sikt (2020-2025), og fram mot 2030 trengs ytterligere tiltak. Formålet med det utlyste oppdraget er å vurdere ulike innretninger av trafikant¬betalings¬systemet for at Oslo skal nå sine klimamål og mål om trafikkreduksjon. Effekter for hele Oslopakke 3-området (her definert som Oslo og Akershus) skal også belyses. Oppdraget består av tre deler. Del 1 er hoveddelen av oppdraget. I denne delen av oppdraget skal alternative innretninger (modeller) av trafikantbetalingssystemet utredes. I tillegg til denne hoved¬delen bes det om en vurdering av sosiale og fordelingsmessige konsekvenser av de ulike inn¬retningene (del 2) og om en vurdering av hvordan prosjektene i porteføljen bidrar til målene (del 3).

Se vedlagte tilbudsinvitasjon

Se vedlagt invitasjon

Klimaetaten har behov for tilgang på strategisk rådgivning og prosjektledelse knyttet til tre viktige områder FoU- og pilotprosjekter, mikroenergisystemer og generell strategisk rådgivning på energi- og transportområdet.

Klimaetaten ønsker et tilbud for kjøp av konsulenttjenester for særlige kommunikasjons- og markedstjenester. Anskaffelsen består av to deler: - Del I – Produksjon - Del II – Utvikling og analyse

Klimaetaten har behov for kjøp av konsulenttjenester for utvikling og faglig oppfølging av «Klimapiloter» innenfor prosjektet «Klimaløft i Osloskolen». Anskaffelsen består av to deler: Del I – Oppfølging, coaching, veiledning og oppdatering Del II – Administrasjon av avtaler om foredrag og evaluering

Klimaetaten ønsker å inngå en rammeavtale for 2 år med mulighet for forlengelse for 2 år for konsulentbistand til rekruttering og organisasjons- og lederutvikling når det er behov for det. Maksimal verdi for avtalen over fire år vil være tre millioner kroner (ekskl. MVA). I tillegg til Klimaetaten vil overordnet byrådsavdeling for Miljø- og samferdsel kunne benytte avtalen. Klimaetaten og øvrige oppdragsgivere er ikke forpliktet til å kjøpe noen bestemt mengde av tjenester i avtaleperioden.

Klimaetaten i Oslo kommune (heretter Klimaetaten) ønsker tilbud på rammeavtale om kjøp av juridiske tjenester. Klimaetaten ønsker å inngå en rammeavtale med én leverandør. Nærmere beskrivelse i vedlagte kravspesifikasjon og beskrivelse av leveransen i vedlegg 1. Klimaetaten estimerer at avtalen har en verdi på mellom 150 000 og 500 000 kroner i kontraktsperioden. Dette inkluderer avrop gjort av både Byrådsavdeling for miljø og samferdsel og Klimaetaten.

Hovedfokus for denne konkurransen vil være å styrke infrastrukturen for hydrogen og flytende biogass. Oppdragsgiver vil ikke selv bygge, drifte eller eie energistasjoner, men legger opp til at aktørene står for dette selv. Det legges opp til tjenestekonsesjonsavtaler der aktørene konkurrerer om konsesjoner for å etablere energistasjoner på gitte vilkår og på utvalgte tomter. Konkurransen omfatter tre forskjellige lokasjoner med noe forskjellige behov og mulighetsrom. Det planlegges derfor å inngå tre uavhengige kontrakter. Det åpnes for å gi tilbud på en eller flere av lokasjonene.

Klimaetaten inviterer til en åpen dialogkonferanse for å presentere Oslo kommunes mulige tilnærminger og motta leverandørs innspill til hvordan energistasjoner best kan realiseres.

Gjennom rammeavtalen skal Klimaetaten kunne innhente faglige vurderinger av klimaeffekter og andre effekter av aktuelle virkemidler og tiltak som skal gjennomføres eller vurderes gjennomført for å nå klimamålene i Oslo kommune. Klimaetatens faglige behov består i alt fra fra livsløpsanalyser, til tekniske vurderinger og vurdering av teknologisk utvikling til markedsanalyser og vurdering av effekter av virkemidler og tiltak innenfor transportområdet (personbiler, kollektivtransport, vare, nytte- og godstransport og anleggsmaskiner), herunder samfunnsøkonomiske vurderinger og analyser.

Gjennom rammeavtalen skal Klimaetaten kunne innhente faglige vurderinger av klimaeffekter og andre effekter av aktuelle virkemidler og tiltak som skal gjennomføres eller vurderes gjennomført for å nå klimamålene i Oslo kommune. Klimaetatens faglige behov består i alt fra fra livsløpsanalyser, til tekniske vurderinger og vurdering av teknologisk utvikling til markedsanalyser og vurdering av effekter av virkemidler og tiltak innenfor transportområdet (personbiler, kollektivtransport, vare, nytte- og godstransport og anleggsmaskiner), herunder samfunnsøkonomiske vurderinger og analyser.

Klimaetaten ønsker en ekstern vurdering av tiltak og virkemidler for klimavennlige jobbreiser i Oslo kommune. En viktig leveranse er gjennomføring og analyse av en reisevaneundersøkelse blant Oslo kommunes ansatte. Oppdraget har en opsjon på oppfølging av reisevaneundersøkelsen i februar 2019.

Det skal utredes mulige tiltak for å bidra til en raskere overgang til fossilfrie kjøretøy, samt tiltak som kan bidra til redusert behov for transportkjøring eksempelvis samlastingsløsninger og bistand til bedrifters planlegging for effektivisert transport».

Det skal utredes mulige tiltak for å bidra til en raskere overgang til fossilfrie kjøretøy, samt tiltak som kan bidra til redusert behov for transportkjøring eksempelvis samlastingsløsninger og bistand til bedrifters planlegging for effektivisert transport».

Oppdragsgiver ønsker å etablere et beslutningsgrunnlag for videre arbeid med utforming av tiltak og virkemidler, ved å innhente informasjon om aktører, volumer og aktivitet innenfor segmentene vare- og nyttetransport innenfor Oslos kommunegrenser.