Søkeresultater for Anbudssøk

Surnadal kommune har om lag 560 tilsette fordelt på 22 einingar. I dag har kommunen i underkant av 50 person - og varebilar som nyttast i av dei tilsette i tenesteyting. Surnadal kommune ynsker ei gradvis utskifting av bilparken frå fossilt brennstoff til el-bilar. I 2021 er det tenkt å bytte ut opp til 8 bilar, omfanget i åra etter 2022 er uklart. Det vil bli bytta bilar ut frå einingane sine behov. Klikk her https://permalink.mercell.com/158956852.aspx

Tromsø kommune ved Seksjon for anskaffelser ønsker å etablere en dynamisk innkjøpsordning (DPS) for kjøp av biler til Tromsø kommune og Karlsøy kommune. Avtalen vil gjelde alle kommunenes enheter. Kommunale foretak, kulturbygg, kulturhus, og kommunale stiftelser vil ved behov kunne benytte avtalen

Tromsø kommune har inngått en avtale med Teknisk Bureau AS for levering av kjøretøy under 7500 kg til Tromsø kommune og Karlsøy kommune, med en total verdi på 4 millioner kroner. Avtalen dekker alle kommunale enheter, inkludert kommunale foretak, kulturbygg, kulturhus og kommunale stiftelser, og det var tre deltakere i konkurransen.

Inntil 6 nye elbiler som skal benyttes som tjenestebiler i Namsos kommune.

Tromsø kommune ved Seksjon for anskaffelser ønsker å etablere en dynamisk innkjøpsordning (DPS) for kjøp av biler til Tromsø kommune og Karlsøy kommune. Avtalen vil gjelde alle kommunenes enheter. Kommunale foretak, kulturbygg, kulturhus, og kommunale stiftelser vil ved behov kunne benytte avtalen

Dynamisk innkjøps løsning på leasing og kjøp av tjenestebiler til Vågan konsern. Vågan konsern består av Vågan kommune og dens kommunale foretak. Kvalifiserte leverandører kan tas opp i innkjøpsløsningen under hele avtalens varighet.   Vågan kommune vil med gjennomføringen av denne konkurransen foreta innkjøp av tjenestebiler- fra en eller flere leverandører. Anskaffelsene vil være leasing/leie eller kjøp av: Det vil være ca. 80 kjøretøy som skal skiftes ut i løpet av perioden September 2019 til september 2023. Elbiler, hybridbiler, fossilt drevne biler og hydrogen biler. Omfanget av avtaler er uklart, og det vil bli foretatt uttak av biler etter behov eller salg/avhending. Hydrogen biler vil bli aktuelt når det er drivstoff tilgjengelig i Svolvær.

Oppdraget omfatter transporttjenester med personbil i Oslo innenfor det tidsrom som er beskrevet i Vedlegg 1 Oppdragsbeskrivelsen. Oppdraget er å levere personbiler, inkludert sjåfør og utstyr, til gjennomføring av transport. Oppdraget omfatter transport av i hovedsak gående TT-brukere. Det vil være krav til fast førergruppe i oppdraget. Enkelte av TT-brukerne har behov for kun enkel praktisk bistand i forbindelse med transporten, men det er også mange brukere med større hjelpebehov. Det er faste reiser som blir kjørt i denne kontrakten. Det er reiser til og fra f.eks. videregående skoler, aktivitetsskoler, dagsenter, varig tilrettelagt arbeid og barnehage.

Tromsø kommune ved Seksjon for anskaffelser ønsker å etablere en dynamisk innkjøpsordning (DPS) for kjøp av biler til Tromsø kommune og Karlsøy kommune. Avtalen vil gjelde alle kommunenes enheter. Kommunale foretak, kulturbygg, kulturhus, og kommunale stiftelser vil ved behov kunne benytte avtalen

Tromsø kommune ved Seksjon for anskaffelser ønsker å etablere en dynamisk innkjøpsordning (DPS) for kjøp av biler til Tromsø kommune og Karlsøy kommune. Avtalen vil gjelde alle kommunenes enheter. Kommunale foretak, kulturbygg, kulturhus, og kommunale stiftelser vil ved behov kunne benytte avtalen

Dokumenter på høring. NRI skal på vegne av kommunene Nittedal, Aurskog-Høland og Enebakk gjennomføre en anskaffelse på leasing av biler med tilhørende biladministrasjonstjenester. Planlagt kunngjøring senhøst 2021. Før kunngjøringen ønsker NRI tilbakemeldinger på deler av konkurransegrunnlaget slik de foreligger per dags dato. Det er foreløpig utkast til prisskjema og kravspesifikasjon som publiseres. Vårt formål med å sende dokumentene på høring er å få tilbakemelding fra potensielle tilbydere på om kravspesifikasjonen vil sikre kommunene en god avtale på leasing av biler med tilhørende biladministrasjonstjenester, samt innspill som gjør at vi kan optimalisere konkurransen mellom potensielle tilbydere når den kunngjøres. Mer informasjon i vedlagt utkast til kravspesifikasjon. Vi håper potensielle tilbydere setter av tid til å gi oss innspill. Vi ønsker at innspill skal sendes i et samlet dokument punktvis m/tydelige henvisninger til dokumentene. Spm. besvares ikke.

Øygarden kommune ynskjer å inngå kontrakt om operasjonell leasing av nye køyretøy med leverandør av bilar og billeasing. Oppdragsgjevar vil ha behov for fleire ulike typar bilar, då med tanke på bruksområde og framkomstevne. For oppdragsgjevar er det imidlertid ikkje aktuelt å etterspørje hybridbilar.

Tromsø kommune ved Seksjon for anskaffelser ønsker å etablere en dynamisk innkjøpsordning (DPS) for kjøp av biler til Tromsø kommune og Karlsøy kommune. Avtalen vil gjelde alle kommunenes enheter. Kommunale foretak, kulturbygg, kulturhus, og kommunale stiftelser vil ved behov kunne benytte avtalen

Oslo kommune v/Utviklings- og kompetanseetaten, heretter kalt oppdragsgiver, inviterer med dette alle kvalifiserte leverandører i den dynamiske innkjøpsordningen for kjøp av lette kjøretøy til å inngi tilbud på: 2 stk. flerbruksbil med rekkevidde min. 300 km WLTP.

Oslo kommune v/Utviklings- og kompetanseetaten, heretter kalt oppdragsgiver, inviterer med dette alle kvalifiserte leverandører i den dynamiske innkjøpsordningen for kjøp av lette kjøretøy til å inngi tilbud på 4 stk. varebil med minimum 450 kg nyttelast og min. 280 km WLTP rekkevidde.

Oslo kommune v/Utviklings- og kompetanseetaten, heretter kalt oppdragsgiver, inviterer med dette alle kvalifiserte leverandører i den dynamiske innkjøpsordningen for kjøp av lette kjøretøy til å inngi tilbud på 1 stk. varebil med minimum 900 kg nyttelast og 280 km WLTP rekkevidde.

Sauda kommune lyser herved ut konkurranse på rammeavtale for leasing av biler.

Kristiansund kommune skal opprette en dynamisk innkjøpsordning for kjøp av biler med tilhørende tjenester og varer som for eksempel, men ikke uttømmende, serviceavtale, dekkhotell, reparasjon, innredninger, lys, osv. Med biler menes personbiler og varebiler, både fossil, hybrid, elektrisk, hydrogen, gass, m.fl. som kan kjøres med førerkortklasse B. For mer informasjon se konkurransegrunnlaget. Klikk her https://permalink.mercell.com/160700408.aspx

Kvæfjord kommune ønsker rammeavtale på leasing av biler, operasjonell leasing. NB: Ikke finansiell leasing. Konkurransen lyses ut av Harstad kommune, på vegne av Kvæfjord kommune. Kvæfjord kommune er oppdragsgiver og avtalepart.

Skjervøy kommune skal anskaffe 5 nye biler til bruk i tjenesten. Det er i hovedsak elbiler dette dreier seg om, men en av bilene kan være brukt og den skal ikke være elektrisk.

Statsforvalterens ansatte har behov for leiebiler til diverse turneer, befaringer og møter i ulike deler av fylkene de er lokaliserte i. En statlig fellesavtale for leiebil er under planlegging, men oppdragsgiver har behov for en egen avtale frem til ny statlig fellesavtale trer i kraft. Oppdragsgiver har også egne avtaler på leasing av kjøretøy for mer langsiktige behov. Hovedmengden av bestillingene antas å være med en leieperiode på 1-2 døgn. Ved noen få tilfeller er det behov for en leieperiode på inntil 8 uker. Rammeavtalen skal omfatte leieperiode fra og med 1 døgn til og med 8 uker.

Anskaffelsen gjennomføres av Telemark Innkjøpssamarbeid, TIS. Formålet er å dekke transportbehovet til de ansatte i kommunenes daglige drift, rasjonalisere bilholdet, frigjøre tid for kommunens ansatte og redusere kostnadene til bil. Biladministrator skal bidra til en hensiktsmessig og effektiv organisering av bilhold, bilbruk og biladministrasjon. Oppdragsgiver ønsker å inngå kontrakt med én leverandør av leasing- og biladministrasjonstjenester (biladministrator).

Oslo kommune v/Utviklings- og kompetanseetaten, heretter kalt oppdragsgiver, inviterer med dette alle kvalifiserte leverandører i den dynamiske innkjøpsordningen for kjøp av lette kjøretøy til å inngi tilbud på: 5 stk. liten personbil med rekkevidde min. 250 km WLTP. All kommunikasjon, herunder eventuelle spørsmål, skal skje gjennom kommunens verktøy for konkurransegjennomføring (KGV).

Oslo kommune v/Utviklings- og kompetanseetaten, heretter kalt oppdragsgiver, inviterer med dette alle kvalifiserte leverandører i den dynamiske innkjøpsordningen for kjøp av lette kjøretøy til å inngi tilbud på 3 stk. Mellomstor personbil med rekkevidde min. 300 km WLTP. All kommunikasjon, herunder eventuelle spørsmål, skal skje gjennom kommunens verktøy for konkurransegjennomføring (KGV).

Oslo kommune v/Utviklings- og kompetanseetaten, heretter kalt oppdragsgiver, inviterer med dette alle kvalifiserte leverandører i den dynamiske innkjøpsordningen for kjøp av lette kjøretøy til å inngi tilbud på 6 stk. mellomstor personbil med rekkevidde min. 400 km WLTP. All kommunikasjon, herunder eventuelle spørsmål, skal skje gjennom kommunens verktøy for konkurransegjennomføring (KGV).

Oppdraget omfatter transporttjenester med spesialbil (minibuss)og personbil i Oslo og Viken innenfor det tidsrom som er beskrevet i Vedlegg 1 Oppdragsbeskrivelsen. Oppdraget er basert på innleie av vogner, inkludert sjåfør og utstyr, til gjennomføring av transport. Oppdraget omfatter transport av i hovedsak alle rullestolbrukere i TT-tjenesten, og omfatter kjøring av både fritidsreiser og faste reiser for disse brukerne. Transporttjenesten for TT-brukerne er åpen 365 dager i året, 24 timer i døgnet. Omfanget styres etter etterspørsel. Konkurransen består av 4 deloppdrag (A, B, C og D) fordelt på ulike vogntyper av minibusser og personbiler. Oppdraget i deloppdrag A, B og C omfatter transport av i hovedsak alle rullestolbrukere i TT-tjenesten, mens det i deloppdrag D omfatter transport av gående TT-brukere.