Møre Og Romsdal Fylkeskommune
2020-68 Buss til yrkessjåførlinjen Kristiansund vgs
Yrkessjåførlinjen ved Kristiansund videregående skole har behov for ny buss til kjøreopplæringen.
Viser 126-150 av 183 resultater
Yrkessjåførlinjen ved Kristiansund videregående skole har behov for ny buss til kjøreopplæringen.
I prosessen med å anskaffe en ny Indre by-kontrakt har det oppstått en global unntakstiltstand som følge av koronaviruspandemien. Slik situasjonen er nå, er det vanskelig å ha oversikt over de økonomiske konsekvensene som pandemien vil få for driften av kollektivtilbudet og leverandørenes mulighet til å inngi tilbud. Vi vil ved denne intensjonskunngjøringen forlenge eksisterende kontrakt "Busstjenester Indre by 2017" til 02.10.2022. Opprinnelig omfattet oppdraget drift av Ruters busslinjer i Oslo sentrum. Dagens oppdrag består av ett ruteområde, med ca. 110 rutesatte busser for å dekke ruteproduksjonen. Årlig verdi var i 2019 på ca. 370 millioner kroner. Oppstart av kontrakten var 2. april 2017 med en varighet på 3 år og 1+1 opsjonsår med maksimal varighet til april 2022.
AtB AS skal i løpet av sommeren 2020 anbudsutsette flere kontrakter som vil gjelde fleksibel transport (bestillingstransport) i Trøndelagsregionen utenom Stor-Trondheim, med kontraktsoppstart i august 2021.
Renovasjonsetaten (REN) har behov for å inngå en avtale om tur/retur busstransport av elever fra skoler innad i Oslo kommune til SirkuLÆR. SirkuLÆR er RENs lokale for skoleopplæring, og ligger i Haraldrudveien 20. Behovet følger i stor grad skoleåret, og er størst i perioden september-juni, men det vil også kunne være behov utenom denne perioden. Oppdragsgiver skal i tillegg ha opsjon på busstransport i Oslo og Østlandsområdet for andre avdelinger i etaten. Kontraktsperioden er på 2 år. Oppdragsgiver har opsjon på å forlenge kontrakten for inntil ytterligere 1 + 1 år på uendrede vilkår. For ytterligere spesifikasjoner, se kravspesifikasjonen i vedlegg 1.
Oppdraget omfatter drift av Ruters busslinjer i kommunene Oslo og Nordre Follo. Konkurransen består av ett ruteområde. Ruter anslår at det vil være behov for cirka 100 busser for å dekke ruteproduksjonen. Minimum 25 prosent av ruteproduksjonen skal være utslippsfri fra oppstartsdato, og fra 01.01.2029 skal 100 prosent av ruteproduksjonen være utslippsfri. I tillegg skal det leveres inn en miljøopsjon hvor 100 prosent av ruteproduksjonen skal være utslippsfri fra oppstartsdato.
NRK planlegger anskaffelse av en stor lydbuss for musikkinnspilling, radio og TV-produksjon. Konkurransen vil foregå i to trinn: først kvalifisering, så konkurranse med forhandling - med kvalifiserte og utvalgte tilbydere. Se komplett konkurransegrunnlag: 26 vedlegg. Legg merke til at kun søknaden om deltakelse i konkurransen skal leveres 6. februar. De som blir kvalifisert og plukket ut til å delta vil få beskjed om dette og en ny frist til å levere tilbud. Se forøvrig tidsplan i dokumentsettet. Klikk her https://permalink.mercell.com/120593903.aspx
Oppdragsgiver vil inngå en parallell rammeavtale (heretter omtalt som rammeavtalen) med inntil åtte leverandører om levering av transporttjenester som gjelder lukket skoleskyss for området Stor-Trondheim. Stor-Trondheim består i denne sammenhengen av kommunene Trondheim, Klæbu, Melhus, Skaun, Malvik og Stjørdal. Rammeavtalen skal dekke Oppdragsgivers løpende behov for transporttjeneste av lukket skoleskyss i ovennevnte område.
AtB inviterer herved til deltakelse i konkurranse med forhandling om anskaffelse av mobilitetstjenester i Trøndelag. Anskaffelsen gjelder tre Ruteområder i Trøndelag fylke: · Ruteområde nord · Ruteområde midt · Ruteområde sør Ruteområdene skal driftes fra og med august 2021. Kontraktens varighet er 7 år. Oppdragsgiver har en ensidig rett til å forlenge kontrakten med inntil tre år. Klikk her https://permalink.mercell.com/117765405.aspx
Ruter skal i begynnelsen av 2020 utlyse anbudet "Transporttjenester Oslo Sør 2021". I den forbindelse inviterer Ruter til dialogkonferanse #3. Målgruppe for deltakere er bussoperatører og eventuelt større underleverandører av for eksempel bussmateriell og ladeinfrastruktur til elbuss. Ruter har tidligere gjennomført to dialogkonferanser vedrørende dette anbudet. Informasjon om disse konferansene finnes på Ruters nettside; https://ruter.no/kollektivanbud/moter/ På dialogkonferansen vil Ruter gå igjennom utkast til konkurransegrunnlag, og ønsker tilbakemelding fra deltakerne på dette utkastet. For påmelding klikk på linken i vedlagte invitasjonsdokument.
Utviklings- og kompetanseetaten (UKE) ønsker å invitere leverandørmarkedet til dialogkonferanse med tema samfunnsansvar i Oslo kommunes samkjøpsavtaler. UKE vil presentere politiske føringer innenfor klima, miljø, arbeidslivskriminalitet og sosial dumping, samt etisk handel – og hvordan dette vil/kan treffe anskaffelsene på samkjøpsområdet, som Oslo kommune skal gjennomføre i 2020. Estimert kontraktsverdi vil fremkomme i den enkelte anskaffelse.
Hensikten med denne rammeavtalen er å dekke Ruters behov for transport som ikke er inkludert i eksisterende kjørekontrakter. For eksempel kan dette være ved veiarbeid, rehabilitering av infrastruktur på skinnegående transport innad i Oslo og annen avvikskjøring. Akershus, Buskerud og Østfold bli sammenslått og endrer navn til Viken fra og med 1. januar 2020. Ruter sitt område vil etter denne dato omfatte deler av Viken, i tillegg til Oslo. For kontrakt D vil det kunne gjennomføres minikonkurranser i et eventuelt utvidet ansvarsområde for Ruter slik det til enhver tid er bestemt. De øvrige kontrakter vil kun gjelde innenfor det geografiske området som gjelder for Ruter på tidspunktet for oppstart for Rammeavtalen.
Renovasjonsetaten (REN) har behov for å inngå en avtale om tur/retur busstransport av elever fra skoler innad i Oslo kommune til SirkuLÆR. SirkuLÆR er RENs lokale for skoleopplæring, og ligger i Haraldrudveien 20. Behovet følger i stor grad skoleåret, og er størst i perioden september-juni, men det vil også kunne være behov utenom denne perioden. Oppdragsgiver skal i tillegg ha opsjon på busstransport i Oslo og Østlandsområdet for andre avdelinger i etaten. Kontraktsperioden er på 2 år. Oppdragsgiver har opsjon på å forlenge kontrakten for inntil ytterligere 1 + 1 år på uendrede vilkår. For ytterligere spesifikasjoner, se kravspesifikasjonen i vedlegg 1.
Ruter skal i 2020 utlyse konkurransen "Transporttjenester Oslo 2021/2022". Det har blitt gjennomført en dialogkonferanse 20. juni 2019. På dialogkonferanse 2 den 20. august, ønsker Ruter å gå mer i detalj på innholdet i det kommende konkurransegrunnlaget. Målgruppe for deltakere på denne dialogkonferansen er bussoperatører og eventuelt større underleverandører av for eksempel bussmateriell. På befaringen 21. august vil bussanleggene som planlegges benyttet bli besøkt. Endelig agenda vil sendes til påmeldte og publiseres på følgende side før dialogkonferansen: https://ruter.no/kollektivanbud/moter/dialogkonferanse-nr.-2-og-anleggsbefaring---busstjenester-oslo/ For påmelding: klikk på linken i vedlagte invitasjonsdokument.
Oppdragsgiver vil inngå en parallell rammeavtale (heretter omtalt som rammeavtalen) med inntil åtte leverandører om levering av transporttjenester som gjelder lukket skoleskyss for området Stor-Trondheim. Stor-Trondheim består i denne sammenhengen av kommunene Trondheim, Klæbu, Melhus, Skaun, Malvik og Stjørdal. Rammeavtalen skal dekke Oppdragsgivers løpende behov for transporttjeneste av lukket skoleskyss i ovennevnte område.
AtB AS skal i løpet av høsten 2019 anbudsutsette flere busskontrakter i Trøndelagsregionen med kontraktsoppstart i august 2021. I den forbindelse ønsker vi å invitere til en-til-en møter i ukene 24 og 25 i 2019 med bussoperatørene for å få innspill til utarbeidelsen av kurransegrunnlaget. Se egen invitasjon under fanen "Dokumenter" for mer informasjon.
Ruter planlegger å gjennomføre en konkurranse om transporttjenester Oslo 2021/2022. Konkurransen vil bestå av dagens kontrakter busstjenester "Oslo Indre by 2017", "Oslo vest 2011" og "Oslo syd 2010". Ruter ønsker innspill og tilbakemeldinger fra potensielle tilbydere og andre interessenter i forkant av utlysning av konkurransen. I den anledning inviterer Ruter til første dialogkonferanse i forkant av anskaffelsen "Transporttjenester Oslo 2021/2022". https://ruter.no/kollektivanbud/moter/dialogkonferanse-1---transporttjenester-oslo-20212022/ For påmelding: klikk på linken i vedlagte invitasjonsdokument.
Tønsberg Kommune ønsker anskaffe 2 gassdrevne busser til transport av brukere og pasienter innen kommunalområde helse. En buss vil primært brukes til transport til og fra dagaktivitetssenter, og eventuelt turer. Den vil også ved ledig kapasitet brukes som turbuss for brukere og pasienter i øvrige deler av helse, som f.eks sykehjem. Deler av brukergruppen er fysisk svak, der mange vil behøve støtteutstyr for å bevege seg - rullator, krykker, rullestol osv. Den andre bussen skal benyttes av frivilligsentralen. Primært til handle- og turkjøring.
Ruter AS trenger teknisk bistand for fremtidsrettede transportløsninger innen buss og båt gjennom en dynamisk innkjøpsordning, med en maksimal totalverdi på 20 millioner kroner. Ordningen er primært ment for innleie av en eller flere personer som skal bistå med å løse konkrete arbeidsoppgaver og prosjekter. Kvalifikasjonskrav og tildelingskriterier finner du i konkurransegrunnlaget.
Avinor ved Trondheim lufthavn, Værnes, skal gjennomføre en konkurranse om leie av areal for oppstillingsplasser flybuss. Kontrakten(e) har en varighet på fem (5) år. Det vises for øvrig til vedlagte konkurransedokumenter.
The aim of this request for information is for Ruter to gain enough insight to be able to assess market maturity to offer high capacity zero emission buses. In order to gain this insight we want feedback, primarily from bus suppliers, on some questions listed in the attached document. The feedback can be taken into account in the work on upcoming bus-tenders in Oslo. Dependent on the quality of the answers and the impression of the maturity on the delivered RFI, Ruter will invite to a one-to-one meeting for a better understanding of the market.
Skyss administrerer kollektivtransporten i Hordaland og inngår blant annet driftsavtaler med operatørselskap om drift av de ulike rutepakkene for buss i Hordaland. Skyss skal om kort tid kunngjøre en konkurranse om drift av rutetilbudet med buss i Bergen sentrum og Bergen nord inkl. Osterøy. Skyss fastsetter minstekrav til utforming av bussene som skal benyttes i ruteproduksjonen, mens det er bussoperatøren som har ansvaret for kjøp og drift av bussene. Vi ønsker å kartlegge tilgjengeligheten av klasse 1 busser med setebelter tilpasset alle brukergrupper inkludert mindre barn (over 100cm og 15kg), hvilke begrensninger som et slikt evt. krav vil kunne medføre, samt kostnadene knyttet til et slikt evt. busskrav. Se vedlagte dokument med spørsmål. Skyss håper at bussoperatører og bussleverandører kan komme med innspill og tilbakemeldinger på Skyss sine spørsmål rundt setebelter for barn.
Tønsberg Kommune ønsker anskaffe 2 gassdrevne busser til transport av brukere og pasienter innen kommunalområde helse. Primært vil bussen brukes til transport til og fra dagaktivitetssenter, og eventuelt turer. Den vil også ved ledig kapasitet brukes som turbuss for brukere og pasienter i øvrige deler av helse, som f.eks sykehjem. Deler av brukergruppen er fysisk svak, der mange vil behøve støtteutstyr for å bevege seg - rullator, krykker, rullestol osv.
Troms fylkeskommune (TFK) v/ Troms fylkestrafikk (TFT), heretter kalt oppdragsgiver, innbyr til anbudskonkurranse på kollektivtransporttjenester på buss i Midt Troms, med driftskontrakt for perioden 1.8.2019* - 30.06.2028. I tillegg har Oppdragsgiver en ensidig opsjon på å forlenge kontrakten med tre (3) år. * se punkt 1.6 for oppstart på den enkelte linje. Klikk her https://permalink.mercell.com/90336334.aspx
Ruter skal i slutten av 2018 utlyse anbud for busstjenester i Ruters vestregion. I den forbindelse inviterer Ruter til dialogkonferanse og anleggsbefaring av bussanleggene som skal benyttes i denne konkurransen. Målgruppe for deltakere er bussoperatører og eventuelt større underleverandører av for eksempel bussmateriell og ladeinfrastruktur til elbuss.