Søkeresultater for Anbudssøk

Fylkestinget i Oppland har vedtatt at det skal investeres i en ny nullutslippsferge med batteridrift i Randsfjordsambandet (Horn-Tangen). Fergen er en katamaran med stålskrog. Den er ca. 30-33 meter lang og vil ha en forventet kapasitet på 16 PBE og 65 PAX. Den skal være batteridrevet. Randsfjorden har ikke tilknytning til sjø. Oppdraget inkluderer transport av den nye ferga til Randsfjorden.

Kystvakten skal tilføres to nye fartøy (ved Bareboat Charter) , som sammen med eksisterende Kystvakt fartøy. skal inngå i den totale statlige slepebåt berdskapen .

Oppsynsfartøyet skal være en sikker og godt egnet plattform for de arbeidsoppgaver det skal løse. Hovedoppgavene til fartøyet vil være knyttet opp til oppsynsfunksjoner på havnen samt eskortering av større fartøy. Fremdriftssystemet skal inneholde de mest miljøvennlige løsninger som egner seg til formålet, og det skal ha høyeste standard på områdene sikkerhet og arbeidsmiljø. Fartøyet skal designmessig være moderne, og gjenspeile myndighetsfunksjonen det skal ha på havnen. Tekniske løsninger, ergonomiske utforminger, design og manøvreringsegenskapene skal være tilpasset drift med kun 1 fører ombord, selv om det til vanlig skal bemannes med 2 mannskaper.

Det fartøyet som leies inn skal benyttes for å få representative målinger og beregninger av omregningsfaktorer for produkter av primært blåkveite og snabeluer, men også målinger på produkter av torsk og hyse kan være aktuelt. Målearbeidet administreres av Statistikkavdelingen i Fiskeridirektoratet i Bergen. Formålet med anskaffelsen er å samle inn data fra målinger og beregninger av omregningsfaktorer på produkter av blåkveite og snabeluer i høstsesongen 2019. Det ønskes at toktet kan gjennomføres i en periode på inntil 14 dager innenfor følgende tidsrom: • 15. september til 31. desember 2019

Stavangeregionen Havnedrift AS - heretter kalt Oppdragsgiver, inviterer til konkurranse om levering av miljøvennlig 0 utslipps arbeidsbåt. Anskaffelsen gjennomføres i to faser der første faser er å kvalifisere leverandører som kan delta i konkurransen. Klikk her https://permalink.mercell.com/109025984.aspx

Fylkestinget i Oppland har vedtatt at det skal investeres i en ny nullutslippsferge med batteridrift i Randsfjordsambandet (Horn-Tangen). Fergen er en katamaran med stålskrog. Den er ca. 30-33 meter lang og vil ha en forventet kapasitet på 16 PBE og 65 PAX. Den skal være batteridrevet. Randsfjorden har ikke tilknytning til sjø. Oppdraget inkluderer transport av den nye ferga til Randsfjorden.

Fakultetet for naturteknologi ved UiT skal gå til anskaffelse av et mobilt sjøgående fartøy som skal benyttes til froskningsammenheng.

Trøndelag Fylkeskommune er i prosess for å kartlegge behov og muligheter jf. et nytt opplæringsfartøy innenfor fiske fangst, oppdrett, service mm. I den anledning ønsker Trøndelag Fylkeskommune å gå i dialog med markedet, det være seg fiskeri- og havbruksnæringen, skipsverft, skipsdesignere og andre relevante aktører inn mot en slik leveranse. Fylkeskommunen ønsker innspill for å ivareta vårt ønske om at fremtidig løsning skal være miljøvennlig, framtidsrettet og med bred funksjonalitet. Ulike teknologiløp innen drivlinjer på mindre fartøy, fangstteknologi for fremtiden, valg av energisystemer, økt automatisering og digitalisering knyttet til fangst og navigasjon? Hvordan få mest mulig ut av det offentliges midler? Fylkeskommunen ønsker å gjøre elevene klare for arbeidslivet, slik det er og slik det vil utvikle seg i årene fremover.

Formålet med anskaffelsen er å inngå kontrakt for drift av øybåtsambandet i indre Oslofjord. All planlagt ruteproduksjon skal i utgangspunktet driftes helelektrisk, men oppdragsgiver aksepterer inntil 5% drift på fossilfritt drivstoff. Anbudet omfatter i utgangspunktet to linjer: • B1 Øyene • B2 Langøyene Utgangspunkt for alle avganger er Aker brygge (Rådhusbrygge 4). Hovedøya, Lindøya øst, Gressholmen, Bleikøya, Nakkholmen og Lindøya vest betjenes hele året. Langøyene betjenes kun i sommerhalvåret.

Til undersøkelse av fiskefelt ønsker Fiskeridirektoratet å leie fiskefartøy som er rigget og egnet for effektiv og hensiktsmessig gjennomføring av tokt, herunder fangst og fangstmålinger. Ved toktgjennomføring vil personell fra Fiskeridirektoratets sjøtjeneste delta. Toktet blir gjennomført etter instruks fra disse, herunder hvor, når og hvor lenge fiske- og fangstoperasjoner skal foregå. Delkontrakter: Delkontrakt 1: Leieperiode: 27. mai - 16. juni (21 døgn) - Område: Møre Delkontrakt 2: Leieperiode: 3. juni - 23. juni ( 21 døgn) - Område: Finnmark/Troms

Til undersøkelse av fiskefelt ønsker Fiskeridirektoratet å leie fiskefartøy som er rigget og egnet for effektiv og hensiktsmessig gjennomføring av tokt, herunder fangst og fangstmålinger. Ved toktgjennomføring vil personell fra Fiskeridirektoratets sjøtjeneste delta. Toktet blir gjennomført etter instruks fra disse, herunder hvor, når og hvor lenge fiske- og fangstoperasjoner skal foregå. Delkontrakter: Delkontrakt 1: Leieperiode: Mai/juni (14 døgn) – Område: Trøndelag/Nordland Delkontrakt 2: Juni (10 døgn) – Område: Troms Delkontrakt 3: Oktober (14 døgn) – Område: Troms Delkontrakt 4: November (12 døgn) - Område: Troms/Finnmark

Det fartøyet som leies inn skal drive undersøkelse av fiskefelt for Fiskeridirektoratet, og vil administreres og ledes av Fiskeridirektoratets sjøtjeneste. Til undersøkelse av fiskefelt ønsker Fiskeridirektoratet å leie fiskefartøy som er rigget og egnet for effektiv og hensiktsmessig gjennomføring av tokt, herunder fangst og fangstmålinger. Ved toktgjennomføring vil personell fra Fiskeridirektoratets sjøtjeneste delta. Toktet blir gjennomført etter instruks fra disse, herunder hvor, når og hvor lenge fiske- og fangstoperasjoner skal foregå. Delkontrakter: Delkontrakt 1: Leieperiode: 23. april - 12. mai (21 døgn) – Område: Finnmark Delkontrakt 2: Leieperiode: 20. mai - 2. juni (14 døgn) – Område: Finnmark Delkontrakt 3: Leieperiode: 17. juni - 30. juni (14 døgn) – Område: Finnmark/ Fiskevernsonen rundt Svalbard Delkontrakt 4: Leieperiode: 12. aug. - 1. sept. (21døgn) – Område: Troms/Finnmark/ Fiskevernsonen rundt Svalbard

Oppdragsgiver skal anskaffe en arbeidsbåt til drift av skjærgårdtjenesten i Lister. Oppdragsgiver har målsetting om at båten er driftsklar til sesongen 2020, og ønsker levering av båt ferdig testet, idriftsatt og klar til bruk 1.4.2020. Det tas forbehold om at oppdragsgivere klarer å skaffe tilstrekkelig finansiering til å bygge båter som tilbys.

I forbindelse av drift av øyene har Oslo kommune behov for å anskaffe ny driftsbåt. Båten skal utføre drift og vedlikehold av offentlige anlegg som bygninger, toaletter, badesteder, skjærgårdsparker, brygger og uteområder m.m. på alle øyene i indre Oslofjord. Driftsbåten skal være en sikker og godt egnet plattform for de arbeidsoppgaver som skal løse. Fremdriftssystemet skal være helelektrisk. Fartøyet skal ha et godt design som gjenspeiler funksjonen den skal ha og som representerer Oslo kommune på en god måte.

Kystvakten skal tilføres to nye fartøy, som sammen med eksisterende Kystvakt fartøy. skal inngå i den totale statlige slepebåt berdskapen . Klikk her https://permalink.mercell.com/105026439.aspx

Øst politidistrikt ønsker å anskaffe en båt som skal benyttes til patruljering. Se konkurransegrunnlaget for ytterligere informasjon.

Ruter AS trenger teknisk bistand for fremtidsrettede transportløsninger innen buss og båt gjennom en dynamisk innkjøpsordning, med en maksimal totalverdi på 20 millioner kroner. Ordningen er primært ment for innleie av en eller flere personer som skal bistå med å løse konkrete arbeidsoppgaver og prosjekter. Kvalifikasjonskrav og tildelingskriterier finner du i konkurransegrunnlaget.

Fakultetet for naturteknologi ved UiT skal gå til anskaffelse av et mobilt sjøgående fartøy som skal benyttes til froskningsammenheng.

Strekningen Geiranger – Hellesylt er ikke en tilskuddsberettiget ferjerute i dag, men det er i dag ei turistrute på strekningen som driftes kommersielt i sommerhalvåret. Gjeldende konsesjon på strekningen går ut 31.03.2022, og det er i den forbindelse ønskelig å se nærmere på hvilken rolle den sjøbaserte turismen skal ha på Geirangerfjorden. Det er politiske føringer om bruk av null- eller lavutslippsteknologi for dette sambandet. Den framtidige rollen til ferjestrekningen Geiranger - Hellesylt ønsker vi å drøfte gjennom en dialogkonferanse.

Oppdragsgiver er et kommunalt foretak (KF) og driver forvaltning og myndighetsutøvelse innen havneområdet i medhold av havne- og farvannsloven. Foretaket holder farleden i orden og sørger for egnede kaiplasser for skip som anløper Oslo Havn. Foretakets formål er å sørge for en effektiv og rasjonell havnedrift for å tilrettelegge for effektiv og miljøvennlig sjøtransport, samt forvalte havnens eiendommer og innretninger på en økonomisk og miljømessig god måte. Foretakets kvalitet- og HMS system er sertifisert etter miljøstandarden ISO 14001.

Til undersøkelse av fiskefelt ønsker Fiskeridirektoratet å leie fiskefartøy som er rigget og egnet for effektiv og hensiktsmessig gjennomføring av tokt, herunder fangst og fangstmålinger. Ved toktgjennomføring vil personell fra Fiskeridirektoratets sjøtjeneste delta. Toktet blir gjennomført etter instruks fra disse, herunder hvor, når og hvor lenge fiske- og fangstoperasjoner skal foregå. Delkontrakter: Delkontrakt 1: Leieperiode: Mai/juni (14 døgn) – Område: Trøndelag/Nordland Delkontrakt 2: Juni (10 døgn) – Område: Troms Delkontrakt 3: Oktober (14 døgn) – Område: Troms Delkontrakt 4: November (12 døgn) - Område: Troms/Finnmark

Til undersøkelse av fiskefelt ønsker Fiskeridirektoratet å leie fiskefartøy som er rigget og egnet for effektiv og hensiktsmessig gjennomføring av tokt, herunder fangst og fangstmålinger. Ved toktgjennomføring vil personell fra Fiskeridirektoratets sjøtjeneste delta. Toktet blir gjennomført etter instruks fra disse, herunder hvor, når og hvor lenge fiske- og fangstoperasjoner skal foregå. Delkontrakter: Delkontrakt 1: Leieperiode: 27. mai - 16. juni (21 døgn) - Område: Møre Delkontrakt 2: Leieperiode: 3. juni - 23. juni ( 21 døgn) - Område: Finnmark/Troms

Det fartøyet som leies inn skal drive undersøkelse av fiskefelt for Fiskeridirektoratet, og vil administreres og ledes av Fiskeridirektoratets sjøtjeneste. Til undersøkelse av fiskefelt ønsker Fiskeridirektoratet å leie fiskefartøy som er rigget og egnet for effektiv og hensiktsmessig gjennomføring av tokt, herunder fangst og fangstmålinger. Ved toktgjennomføring vil personell fra Fiskeridirektoratets sjøtjeneste delta. Toktet blir gjennomført etter instruks fra disse, herunder hvor, når og hvor lenge fiske- og fangstoperasjoner skal foregå. Delkontrakter: Delkontrakt 1: Leieperiode: 23. april - 12. mai (21 døgn) – Område: Finnmark Delkontrakt 2: Leieperiode: 20. mai - 2. juni (14 døgn) – Område: Finnmark Delkontrakt 3: Leieperiode: 17. juni - 30. juni (14 døgn) – Område: Finnmark/ Fiskevernsonen rundt Svalbard Delkontrakt 4: Leieperiode: 12. aug. - 1. sept. (21døgn) – Område: Troms/Finnmark/ Fiskevernsonen rundt Svalbard

Mo i Rana Havn KF har til hensikt å inngå avtale om kjøp av brukt taubåt av Smit Lamnalco Limited. Kontrakten har en verdi på 1 575 000 USD.

Kystverket skal kjøpe 5 stk arbeids og inspeksjonsbåter for bruk i oljevernaksjoner og øvelser. Båtene skal ha god lastekapasitet og relativt gode fartsegenskaper uten last. Båtene må være sikre, komfortable og praktisk utformet.