Viser 26-50 av 82 resultater
Norsk Polarinstitutt søker et skip for logistikk støtte fra Norsk forskningsstasjon "Troll" i Antarktis og muligens også å støtte andre nasjonale forskningsstasjoner i Dronning Maud Land, Antarktis.
Til undersøkelse av fiskefelt ønsker Fiskeridirektoratet å leie fiskefartøy som er rigget og egnet for effektiv og hensiktsmessig gjennomføring av tokt, herunder fangst og fangstmålinger. Fartøyet må ha tilknyttet torsketrålkonsesjon nord for 62°N. Ved toktgjennomføring vil personell fra Fiskeridirektoratets sjøtjeneste delta. Toktet blir gjennomført etter instruks fra disse, herunder hvor, når og hvor lenge fiske- og fangstoperasjoner skal foregå. Det kan bli gjennomført redskapsforsøk og lignende. Ved behov vil også personell fra samarbeidene etater/seksjoner kunne delta på tokt. Fangst fra toktene tilfaller leverandøren av fartøyet. Utgangspunktet er at toktene vil ha en lengde på ca. 21 døgn. Det tas imidlertid forbehold om at antall leiedøgn kan justeres som følge av bevilging av midler og interne prioriteringer. Tokt perioder/delkontrakter: 1 - Juni 2021 (21 døgn) 2 - Juli /August 2021 (21 døgn) 3 - September 2021 (21 døgn) 4 - November 2021 (21 døgn)
Bakgrunnen for denne anskaffelsen er at regjeringen har besluttet å bevilge penger til design og bygging av et nytt kystforskningsfartøy til Havforskningsinstituttet. Havforskningsinstituttet har således fått i oppdrag å iverksette og gjennomføre anskaffelsen av et nytt kystforskningsfartøy. Anskaffelsen gjelder design, bygging, utrustning, testing og levering av et nytt kystforskningsfartøy i henhold til krav i utviklet initial design inntatt i vedlagte kontrakt, jfr. vedlegg 1 Norsk Standard Skipsbyggingskontrakt 2000 (tilpasset), vedlegg 1.1 Initial design. For øvrig vises det til anskaffelsesdokumentene.
Vestland fylkeskommune skal anskaffe et nytt opplæringsfartøy til bruk av Måløy videregående skole og Fagskolen i Vestland avd. Måløy. Det nye opplæringsfartøyet skal gi både elever og lærere et moderne fartøy som oppfyller alle krav til et slikt fartøy.
Rogaland Brann og Redning IKS er i en budsjetteringsprosess og har som intensjon å gå til anskaffelse av en komplett utrykningsklar brannbåt, som er utformet med hensyn til de oppgaver det skal utføre, herunder brannslukking, dykking, oljevern, slep og begning. Kontrakten for anskaffelsen er basert på kontraktstandarden Norsk Totalkontrakt 15 (NTK 15). Antatt kontraktssum er kr. 20.000.000 eks. mva., men det er ønskelig å få tilbakemeldinger om hva markedet tenker er riktig økonomisk omfang. Brannvesenet ønsker å ha en god dialog med markedet slik at konkurransene kan gjennomføres på en best mulig måte og derfor ønsker vi deres innspill på de ulike punktene i markedsundersøkelsen. Disse tilbakemeldingene vil være viktige for at kommunen skal kunne få oversikt over markedssituasjonen og arrangere en god og realistisk konkurranse.
Anskaffelsen gjelder inngåelse av avtale om leie av hurtiggående fartøy. Fartøyet skal gjennomføre tokt langs hele norskekysten, og vil følge pågående fiskeriaktivitet der Fiskeridirektoratet ønsker tilstedeværelse.
Til undersøkelse av fiskefelt ønsker Fiskeridirektoratet å leie fiskefartøy som er rigget og egnet for effektiv og hensiktsmessig gjennomføring av tokt, herunder fangst og fangstmålinger. Fartøet må ha tilknyttet reketrålkonsesjon nord for 62°N. Ved toktgjennomføring vil personell fra Fiskeridirektoratets sjøtjeneste delta. Toktet blir gjennomført etter instruks fra disse, herunder hvor, når og hvor lenge fiske- og fangstoperasjoner skal foregå. Det kan bli gjennomført redskapsforsøk og lignende. Ved behov vil også personell fra samarbeidene etater/seksjoner kunne delta på tokt. Fangst fra toktene tilfaller leverandøren av fartøyet. Utgangspunktet er at toktene vil ha en lengde på ca. 21 døgn. Det tas imidlertid forbehold om at antall leiedøgn kan justeres som følge av bevilging av midler og interne prioriteringer. Tokt/delkontrakter: 1 - Juni 2021 (21 døgn) 2 - Oktober 2021 (21 døgn)
Konkurransen gjelder kontrakt om levering av nytt kystforskningsfartøy (skipsbyggingskontrakt). Det er besluttet at anskaffelsen av et nytt kystforskningsfartøy deles opp i to anskaffelser – nærmere bestemt én anskaffelse av design (designkontrakt) og én anskaffelse av bygging, utrustning, testing og levering av fartøyet (skipsbyggingskontrakt). Anskaffelsen av design/prosjektering av et nytt kystforskningsfartøy er gjennomført og valgt vinner Skipskompetanse blir underleverandør for denne byggeentreprisen. Det er utarbeidet en anbudsspesifikasjon for det nye kystforskningsfartøyet som grunnlag for konkurransen. For nærmere informasjon viser vi til anskaffelsesdokumentene. Et utkast til selve konkurransegrunnlaget er lagt ved dette kvalifiseringsgrunnlaget. Oppdragsgiver forbeholder seg retten til å foreta mindre, ikke vesentlige endringer i dette grunnlaget før leverandører inviteres til å gi tilbud.
Fartøyet skal leies inn med tanke på drift i perioden ca. 16.03.2021 – ca. 30.03.2021, eller etter nærmere avtale mellom leier og utleier. Avtalen skal være gjeldende i 14 døgn med mulighet til forlenge med 4 døgn, fra nærmere avtalt oppstartsdato. Fiskeridirektoratet betaler en fast døgnrate som leiepris iht. kontrakt med leverandør. Øvrig utgiftsdekning dekkes av leverandør. Det tas imidlertid forbehold om bevilging av midler og interne prioriteringer. Det vil bli inngått en nærmere spesifisert avtale med de tilbyderne det inngås kontrakt med. Mer detaljerte krav til ytelsen finnes i Bilag 1 – Kundens kravspesifikasjon II.2.5)
Regjeringen har bevilget midler til å starte bygging av et nytt forskningsfartøy til NGU til en totalkostnad på kr. 60 mill. Totalkostnaden inkluderer bl.a. Hydroakustisk utstyr/marin geologi/geofysikk, prosjektkostnader, byggetilsyn mv. NGU er eier av Leveransen, og er avhengig av god fremdrift i prosjektet. Det er en målsetting at fartøyet skal settes i drift senest våren 2022. Fartøyet skal overleveres i Trondheim driftsklart med alle systemer og alt utstyr operativt. Klikk her https://permalink.mercell.com/145556231.aspx
Fiskeridirektoratet ønsker å leie en torsketråler på over 60 meter for seleksjon av torsk, hyse og sei i stormasket trål.
Til undersøkelse av fiskefelt ønsker Fiskeridirektoratet å leie fiskefartøy som er rigget og egnet for effektiv og hensiktsmessig gjennomføring av tokt, herunder fangst og fangstmålinger. Fartøet må ha tilknyttet reketrålkonsesjon nord for 62°N. Ved toktgjennomføring vil personell fra Fiskeridirektoratets sjøtjeneste delta. Toktet blir gjennomført etter instruks fra disse, herunder hvor, når og hvor lenge fiske- og fangstoperasjoner skal foregå. Det kan bli gjennomført redskapsforsøk og lignende. Ved behov vil også personell fra samarbeidene etater/seksjoner kunne delta på tokt. Fangst fra toktene tilfaller leverandøren av fartøyet. Utgangspunktet er at toktene vil ha en lengde på ca. 21 døgn. Det tas imidlertid forbehold om at antall leiedøgn kan justeres som følge av bevilging av midler og interne prioriteringer. Tokt/delkontrakter: 1 - Juni 2021 (21 døgn) 2 - Oktober 2021 (21 døgn)
Til undersøkelse av fiskefelt ønsker Fiskeridirektoratet å leie fiskefartøy som er rigget og egnet for effektiv og hensiktsmessig gjennomføring av tokt, herunder fangst og fangstmålinger. Fartøyet må ha tilknyttet torsketrålkonsesjon nord for 62°N. Ved toktgjennomføring vil personell fra Fiskeridirektoratets sjøtjeneste delta. Toktet blir gjennomført etter instruks fra disse, herunder hvor, når og hvor lenge fiske- og fangstoperasjoner skal foregå. Det kan bli gjennomført redskapsforsøk og lignende. Ved behov vil også personell fra samarbeidene etater/seksjoner kunne delta på tokt. Fangst fra toktene tilfaller leverandøren av fartøyet. Utgangspunktet er at toktene vil ha en lengde på ca. 21 døgn. Det tas imidlertid forbehold om at antall leiedøgn kan justeres som følge av bevilging av midler og interne prioriteringer. Tokt perioder/delkontrakter: 1 - Juni 2021 (21 døgn) 2 - Juli /August 2021 (21 døgn) 3 - September 2021 (21 døgn) 4 - November 2021 (21 døgn)
Fartøyet skal leies inn med tanke på drift i perioden ca. 16.03.2021 – ca. 30.03.2021, eller etter nærmere avtale mellom leier og utleier. Avtalen skal være gjeldende i 14 døgn med mulighet til forlenge med 4 døgn, fra nærmere avtalt oppstartsdato. Fiskeridirektoratet betaler en fast døgnrate som leiepris iht. kontrakt med leverandør. Øvrig utgiftsdekning dekkes av leverandør. Det tas imidlertid forbehold om bevilging av midler og interne prioriteringer. Det vil bli inngått en nærmere spesifisert avtale med de tilbyderne det inngås kontrakt med. Mer detaljerte krav til ytelsen finnes i Bilag 1 – Kundens kravspesifikasjon II.2.5)
Konkurransen er avlyst. Oppdragsgiver har ikke mottatt tilbud som kan aksepteres innen tilbudsfristen. Fartøyet skulle leies inn med tanke på drift i perioden ca. 16.03.2021 – ca. 30.03.2021, eller etter nærmere avtale mellom leier og utleier. Avtalen sulle være gjeldende i 14 døgn med mulighet til forlenge med 4 døgn, fra nærmere avtalt oppstartsdato. Fiskeridirektoratet betaler en fast døgnrate som leiepris iht. kontrakt med leverandør. Øvrig utgiftsdekning dekkes av leverandør. Det tas imidlertid forbehold om bevilging av midler og interne prioriteringer. Det vil bli inngått en nærmere spesifisert avtale med de tilbyderne det inngås kontrakt med. Mer detaljerte krav til ytelsen finnes i Bilag 1 – Kundens kravspesifikasjon
Ruter har i sin strategiplan «Utslippsfri kollektivtrafikk i Oslo og Akershus» mål om utslippsfrie hurtigbåter innen 2024/20291. Ruter inviterer derfor gjennom denne RFI, operatører og leverandører, til å komme med innspill til, og ha dialog om, Ruters anskaffelse av utslippsfrie hurtigbåter. Det ønskes tilbakemelding fra markedet på tekniske spørsmål, i tillegg ønsker Ruter tegninger av løsninger. Dersom en leverandør ikke kan besvare alle spørsmålene bes det om svar etter beste evne. Leverandørene står også fritt til å sende inn ytterligere relevant informasjon.
Fiskeridirektoratet ønsker å leie en torsketråler på over 60 meter for seleksjon av torsk, hyse og sei i stormasket trål.
Fartøyet skal leies inn med tanke på drift i perioden ca. 16.03.2021 – ca. 30.03.2021, eller etter nærmere avtale mellom leier og utleier. Avtalen skal være gjeldende i 14 døgn med mulighet til forlenge med 4 døgn, fra nærmere avtalt oppstartsdato. Fiskeridirektoratet betaler en fast døgnrate som leiepris iht. kontrakt med leverandør. Øvrig utgiftsdekning dekkes av leverandør. Det tas imidlertid forbehold om bevilging av midler og interne prioriteringer. Det vil bli inngått en nærmere spesifisert avtale med de tilbyderne det inngås kontrakt med. Mer detaljerte krav til ytelsen finnes i Bilag 1 – Kundens kravspesifikasjon
Fartøyet skal leies inn med tanke på drift i perioden ca. 18.03.2020 – ca. 31.03.2020, eller etter nærmere avtale mellom leier og utleier. Avtalen skal være gjeldende i 14 døgn med mulighet til forlenge med 4 døgn, fra nærmere avtalt oppstartsdato. Fiskeridirektoratet betaler en fast døgnrate som leiepris iht. kontrakt med leverandør. Øvrig utgiftsdekning dekkes av leverandør. Det tas imidlertid forbehold om bevilging av midler og interne prioriteringer.
Bakgrunnen for denne anskaffelsen er at regjeringen har besluttet å bevilge penger til design og bygging av et nytt kystforskningsfartøy til Havforskningsinstituttet. Havforskningsinstituttet har således fått i oppdrag å iverksette og gjennomføre anskaffelsen av et nytt kystforskningsfartøy. Anskaffelsen gjelder design, bygging, utrustning, testing og levering av et nytt kystforskningsfartøy i henhold til krav i utviklet initial design inntatt i vedlagte kontrakt, jfr. vedlegg 1 Norsk Standard Skipsbyggingskontrakt 2000 (tilpasset), vedlegg 1.1 Initial design. For øvrig vises det til anskaffelsesdokumentene. Klikk her https://permalink.mercell.com/135638333.aspx
Anskaffelsen gjelder leie av fartøy til opprenskning av tapte fiskeredskaper langs norskekysten, langs kontinentalskråningen og deler av Norskehavet og Barentshavet. Toktet vil ha oppstart i uke 33 eller 34, 2020. Nærmere dato vil bli fastsatt senest 20. juni 2020, men tidligste oppstart vil være 12. august og senest oppstart 21. august. Fartøyet leies for varighet på ca. 35 døgn, med opsjon på forlengelse av leieavtale med inntil 10 ekstra døgn. Til dette toktet ønsker Fiskeridirektoratet å leie et fartøy på minimum 50 meter lengde (LOA). Det tilbudte fartøy bør være rigget for effektiv sokning gjennom å benytte fartøyets dekksarrangement for tråling.
Leie av seinot-fartøy for overvåkning av fiskefelt i 2020
Leie av snurrevad-fartøy for overvåkning av fiskefelt 2020
Leie av kystreketråler for overvåkning av fiskefelt i 2020
Anskaffelsen gjelder inngåelse av avtale om leie av hurtiggående fartøy. Fartøyet skal gjennomføre tokt langs hele norskekysten, og vil følge pågående fiskeriaktivitet der Fiskeridirektoratet ønsker tilstedeværelse.