Søkeresultater for Anbudssøk

Kragerø Fjordbåtselskap IKS skal gå til anskaffelse av en passasjerbåt under 15 m med plass til 20-24 passasjerer. Leverandører inviteres herved til å prekvalifisere seg for konkurransen. Klikk her https://permalink.mercell.com/149901954.aspx

Anskaffelsen gjelder inngåelse av avtale om leie av hurtiggående fartøy. Fartøyet skal gjennomføre tokt langs hele norskekysten, og vil følge pågående fiskeriaktivitet der Fiskeridirektoratet ønsker tilstedeværelse.

Trondheim Kommune inviterer til en dynamisk innkjøpsordning for anskaffelse av kommunalteknisk utstyr til Trondheim bydrift, med en maksimal totalverdi på 8 millioner kroner over 4 år. Leverandører som ønsker å delta må kvalifisere seg for å få tilgang til konkurranser under ordningen. Anskaffelsen omfatter maskiner til bygge- og anleggsvirksomhet, og leverandørene må dokumentere aktivt miljøarbeid i sin virksomhet, inkludert miljømål, status for miljøarbeid, kildesortering og planlagte tiltak, eller eventuell sertifisering.

Det skal anskaffes en ny eller nyere brukt (inntil 2år og 500 driftstimer) enskrogs patruljebåt til Lofoten og Vesterålen i løpet av 2021. Hjemmehavn vil være Svolvær. Fartøyet skal benyttes til patrulje- og oppsynsoppdrag, men også til en rekke andre oppgaver som blir pålagt Miljødirektoratet v/Statens naturoppsyn. Merk: Utlysningen inkluderer opsjon for kjøp av en stk. tilsvarende båt for levering i 2022-2023. Anskaffelsen har en øvre ramme på NOK 6 500 000,- eks.mva. pr. stk.

Innkjøp av 1 arbeidsbåt til Skjærgårdstjenesten, Færder enhet. Færder enhet, dekker området Tønsberg, Færder og deler av Sandefjord kommune. Anslått budsjett er på mellom 3 og 4 mill, eks mva. Det er noen endringer i forhold til forrige utlysning.

Skjærgårdstjenesten skal anskaffe 2 båter. Det skal leveres en båt «Ryfant III» til Ryfylke Friluftsråd, og en båt til Risør kommune. Det ønskes tilbud på to stk. 11 m lange arbeidsbåter med lastekapasitet 1000 kg, og hastighet 30 knop på 80% maskinkapasitet med 2 personer, fulle tanker og 500 kg dekkslast.

AtB AS inviterer med dette potensielle tilbydere, samt andre interessenter til å delta i en skriftlig markedsdialog i forbindelse med planlegging av kommende anbud Hurtigbåt 2024. Vedlagt ligger Vedlegg 1 Foreløpig fremdriftsplan og Vedlegg 2 Spørsmål til operatører og leverandører. AtB ber om at utfylt Vedlegg 2 returneres til AtB gjennom kommunikasjonsmodulen i Mercell innen den 17. desember 2020. Det er ikke et krav om at samtlige spørsmål må være besvart, og operatør står fritt til også å sende inn andre innspill som kan anses som relevant.

Fiskeridirektoratet ønsker å anskaffe et mindre hurtiggående fartøy for kontroll og oppfølging av kystnære aktiviteter. Fartøyet skal benyttes til gjennomføring av de oppgaver som til enhver tid er pålagt Fiskeridirektoratet, herunder ressurskontroll, kartlegging av kystnære aktiviteter, redskapsopprydding og andre tilsynsoppgaver.

Innkjøp av 1 arbeidsbåt til Skjærgårdstjenesten, Færder enhet. Færder enhet, dekker området Tønsberg, Færder og deler av Sandefjord kommune. Anslått budsjett er på mellom 3 og 4 mill, eks mva.

Statens naturoppsyn skal anskaffe en ny tjenestebåt for bruk i fjordene i Øst-Finnmark. Båten skal ha lukket, oppvarmet styrhus og den skal ha plass til mannskap på to personer i tillegg til 1-2 passasjer i styrhus. Den skal benyttes til en rekke ulike oppgaver som patruljering, trekking av garn- og teinebruk og landsetting av personell på steder uten kai eller brygge. Størrelse ca 23-25 fot og den må kunne transporteres på båthenger. Anskaffelsen kunngjøres som en frivillig kunngjøring etter anskaffelsesforskriften. I det ligger det en begrensing på maksimalt NOK 1,3 mill. eks.mva for oppdraget. Det gjøres videre oppmerksom på at båten må kunne være klar for levering innen medio desember og fakturering før utgangen av desember 2020.

Marknadsdialog om utvikling, bygging og drift av lokalbåtar med nullutslepp - fase 3. Oppdragsgjevar ønskjer i denne marknadsdialogen å spørje operatørar, men også energiforsyningsaktørar, systemintegratorar, verft og underleverandørar, om innspel til korleis Vestland fylkeskommune bør utforme ein driftskontrakt med krav om lokalbåtar som nyttar hybride driftsløysingar. Tilbakemeldingane gjev grunnlag for tilrådingane fylkesadministrasjonen gjev sine beslutningstakarar og for utarbeiding av konkurransegrunnlag. Sjå vedlagte dokument for ytterlegare informasjon.

Troms og Finnmark fylkeskommune drifter det offentlige kollektivtilbudet i Troms og Finnmark, under «merkenavnene» Fylkestrafikk (Troms) og Snelandia (Finnmark). Hurtigbåtdriften i Finnmark består av 8 ruter, som trafikkeres av fartøy i ulike størrelser. De siste årene har det blitt tydelig for fylkeskommunen at den totale reservekapasiteten i fylket er for lav. Daværende Finnmark Fylkesting vedtok i juni 2018 at reservebåtkapasiteten skulle økes for å stå bedre rustet i irregulære situasjoner. Det skal investeres i en ny kombibåt, - for bl.a. å øke den totale kapasiteten. Det nye fartøyet planlegges å operere i MåsøyXpressen. Fartøyet skal eies av Troms og Finnmark fylkeskommune, og vil bli operert på en bare-boat avtale av et rederi med kontrakt med fylkeskommunen. Oppdragsgiver er avhengig av god fremdrift i prosjektet og det er en målsetting at fartøyet skal settes i drift senest sommersesongen 2021.

Det inviterast hermed til ein marknadsdialog knytt til komande konkurranse på driftskontrakt for hurtigbåtsambandet «Rutepakke 1» for Vestland fylkeskommune. Båtsambanda mellom Bergen, Nordfjord og Sogn/Flåm er viktige for turisme, lokalsamfunna langs rutene og for å binde saman Vestland fylke. For å sikre at berekraftig båttransport i framtida er det viktig å redusere klimagassutsleppa frå drifta ved å ta i bruk nullutsleppsteknologi. Vi ønsker med denne marknadsdialogen å spørje operatørar, men også energiforsyningsaktørar, systemintegratorar og underleverandørar, og verft om innspel til korleis Vestland fylkeskommune bør utforme ein driftskontrakt med krav om hurtigbåtar med delvis nullutsleppsteknologi. Innspel og bidrag frå marknaden er svært viktig for oppdragsgjevar, og alle tilbakemeldingar vil bli tekne opp til vurdering for å kome fram til den beste løysinga.

Fylkeskommunen førebur konkurranse om ein pilokontrakt for utvikling og uttesting av nullutsleppsteknologi. For å oppnå høgast mogeleg utvikling- og læringsverdi av ein slik pilotkontrakt, både for marknaden og fylkeskommunen, ønskjer vi marknadens vurderingar og innspel knytt til ein del tema og løysingar.

The Norwegian Defence Material Agency (NDMA) shall purchase tugboats to be used with the Norwegian Armed Forces Mabey Uniflote system. The procurement is part of Projekt 2584 - Tactical Element Bridge.The objective of this invitation to qualification is to secure qualified candidates demonstrating the ability and skills to meet the requirements. Only candidates found qualified and selected under the criteria stated will receive an Invitation to Tender (ITT).The contract will have a one-time purchase, and a CLS agreement in accordanse with FOSA § 6-1. NDMA shall require the candidates commitment to provide the security of supply of spare parts for the useful life of the tugboat etimated to be an additional period of (15) fifteen years from the last tugbot delivery. This continuing support of the tugboat useful life for spare parts may be regulated in a separate agreement.Klikk her https://permalink.mercell.com/0.aspx

Anskaffelsen tar sikte på å erstatte dagens mann over bord (MOB) båter på Nornen-klasse Kystvakt (type "Springer") med nye egnede båter.

Det skal anskaffes en ny eller nyere brukt (inntil 2år og 500 driftstimer) enskrogs patruljebåt til Lofoten og Vesterålen i løpet av 2021. Hjemmehavn vil være Svolvær. Fartøyet skal benyttes til patrulje- og oppsynsoppdrag, men også til en rekke andre oppgaver som blir pålagt Miljødirektoratet v/Statens naturoppsyn. Merk: Utlysningen inkluderer opsjon for kjøp av en stk. tilsvarende båt for levering i 2022-2023. Anskaffelsen har en øvre ramme på NOK 6 500 000,- eks.mva. pr. stk.

Kristiansandsregionen brann og redning IKS ønsker tilbud på ny brannbåt.

Fiskeridirektoratet ønsker å anskaffe et mindre hurtiggående fartøy for kontroll og oppfølging av kystnære aktiviteter. Fartøyet skal benyttes til gjennomføring av de oppgaver som til enhver tid er pålagt Fiskeridirektoratet, herunder ressurskontroll, kartlegging av kystnære aktiviteter, redskapsopprydding og andre tilsynsoppgaver.

Denne forespørsel dekker en patruljebåt for nære kystområder

Markedsdialog om utvikling, bygging, pilotering og drift av ekspressbåter/lokalbåter med nullutslipp - fase 2. Vedlagte høringsnotater innleder runde to av markedsdialogen, der fylkeskommunene skal forberede for strategiske politiske veivalg. Tilbakemeldingene i denne prosessen gir grunnlaget for de anbefalinger fylkesadministrasjonene gir til sine beslutningstakere og for utarbeidelse av utkast til konkurransegrunnlag Se beskrivelse av anskaffelsen og vedlagte dokumenter for ytterligere informasjon

Østfold kollektivtrafikk har intensjon om å inngå en kontrakt med Hvalersambandet AS om forlengelse av dagens avtale med ett år til 1. januar 2023. Bakgrunnen er blant annet usikkerhet knyttet til gjennomføring av konkurranse i en pandemisituasjon, samt at det fortsatt er behov for avklaring av infrastruktur knyttet til kaianlegg, strømframføring og lading/fylleanlegg på Skjærhalden. Forlengelsen har også bakgrunn i behovet for tilstrekkelig tid til (om-) bygging av båt/ferge for å få til reell konkurranse og en god prosess frem til oppstart av ny avtale.

Anskaffelsen gjelder to arbeidsbåter med motor og tilhengere for dykking til Sjøforsvaret.

Troms og Finnmark fylkeskommune (TFFK) har til hensikt å anskaffe et nytt opplæringsfartøy til Nord-Troms Videregående Skole, skolested Skjervøy. Båten skal primært benyttes til opplæring av skolens elever på VG1 og på VG2. Båten skal imidlertid også være anvendelig til andre formål. Klikk her https://permalink.mercell.com/126149663.aspx

Anskaffelse av undervisningsfartøy til Senja videregående skole.  Klikk her https://permalink.mercell.com/126148581.aspx