Viser 126-150 av 191 resultater
Anskaffelsen gjelder inngåelse av avtale om leie av hurtiggående fartøy. Fartøyet skal gjennomføre tokt langs hele norskekysten, og vil følge pågående fiskeriaktivitet der Fiskeridirektoratet ønsker tilstedeværelse.
Oppdragsgiver skal anskaffe en arbeidsbåt til drift av skjærgårdstjenesten i Lister. Oppdragsgiver har som målsetting at båten er driftsklar til sesongen 2021, og ønsker levering av båt ferdig testet, i drift og satt klar til bruk 31.05.21. Se konkurransegrunnlaget for ytterligere informasjon.
Møre og Romsdal fylkeskommune ved Samferdselsavdelingen har behov for konsulenttjenester. Formålet med anskaffelsen er å fremskaffe et grunnlag for å stille krav til utslippsfri hurtigbåt i Møre og Romsdal ved neste anbudsperiode. Oppdragsgiver deltar i et pilotprosjekt under Grønt Skipsfartsprogram. I dette pilotprosjektet er målet å etablere et kunnskapsgrunnlag for utslippsfri hurtigbåt i korte samband. Møre og Romsdal fylkeskommune har fått tilsagn fra Klimasats om 2 mill. kronereks. mva. for å engasjere en Leverandør for å utrede «Klimasats hurtigbåt». Dette beløpet er å anse som øvre grense for konsulent inkl. alle kostnader for leveransen. Se vedlegg 4 for mer informasjon om oppdraget.
Markedsdialog om utvikling, bygging, pilotering og drift av løsninger for hurtigbåter uten utslipp. Som et ledd i anbudsforberedelsene inviterer vi til markedsdialog med potensielle leverandører om hvilke løsninger som er tilgjengelig på markedet i dag og hvordan vi kan legge til rette for utvikling, bygging, pilotering og ordinær drift. Formålet med dialogen er å presentere våre målsettinger og tanker om videre utviklingsbehov, hvordan utviklingsløpet kan gjennomføres og hvilke behov næringen har for å lykkes. Se beskrivelse av anskaffelsen eller vedlagte dokumenter for ytterligere beskrivelse.
Kristiansandsregionen brann og redning IKS ønsker tilbud på ny brannbåt.
Anskaffelsen gjelder to arbeidsbåter med motor og tilhengere for dykking til Sjøforsvaret.
Troms og Finnmark fylkeskommune drifter det offentlige kollektivtilbudet i Troms og Finnmark, under «merkenavnene» Fylkestrafikk (Troms) og Snelandia (Finnmark). Hurtigbåtdriften i Finnmark består av 8 ruter, som trafikkeres av fartøy i ulike størrelser. De siste årene har det blitt tydelig for fylkeskommunen at den totale reservekapasiteten i fylket er for lav. Daværende Finnmark Fylkesting vedtok i juni 2018 at reservebåtkapasiteten skulle økes for å stå bedre rustet i irregulære situasjoner. Det skal investeres i en ny kombibåt, - for bl.a. å øke den totale kapasiteten. Det nye fartøyet planlegges å operere i MåsøyXpressen. Fartøyet skal eies av Troms og Finnmark fylkeskommune, og vil bli operert på en bare-boat avtale av et rederi med kontrakt med fylkeskommunen. Oppdragsgiver er avhengig av god fremdrift i prosjektet og det er en målsetting at fartøyet skal settes i drift senest sommersesongen 2021. Klikk her https://permalink.mercell.com/123094277.aspx
Formålet med anskaffelsen er å inngå kontrakt for drift av øybåtsambandet i indre Oslofjord. All planlagt ruteproduksjon skal i utgangspunktet driftes helelektrisk, men oppdragsgiver aksepterer inntil 5% drift på fossilfritt drivstoff. Anbudet omfatter i utgangspunktet to linjer: • B1 Øyene • B2 Langøyene Utgangspunkt for alle avganger er Aker brygge (Rådhusbrygge 4). Hovedøya, Lindøya øst, Gressholmen, Bleikøya, Nakkholmen og Lindøya vest betjenes hele året. Langøyene betjenes kun i sommerhalvåret.
Anskaffelsen dekker Bergen og Omland Havn AS sitt behov for arbeidsbåt og er tiltenkt brukt i hele selskapets ansvarsområde.
Stranda hamnevesen inviterer til konkurranse for levering av 1 stk. arbeids- og beredskapsbåt.
I forbindelse av drift av øyene har Oslo kommune behov for å anskaffe ny driftsbåt. Båten skal utføre drift og vedlikehold av offentlige anlegg som bygninger, toaletter, badesteder, skjærgårdsparker, brygger og uteområder m.m. på alle øyene i indre Oslofjord. Driftsbåten skal være en sikker og godt egnet plattform for de arbeidsoppgaver som skal løse. Fremdriftssystemet skal være helelektrisk. Fartøyet skal ha et godt design som gjenspeiler funksjonen den skal ha og som representerer Oslo kommune på en god måte.
Anskaffelsen tar sikte på å erstatte dagens mann over bord (MOB) båter på Nornen-klasse Kystvakt (type "Springer") med nye egnede båter. Klikk her https://permalink.mercell.com/122011212.aspx
Kjøp av hurtiggående båt i størrelse 29-35 fot med utstyr til bruk for ekskursjoner og feltarbeid langs kysten
Midt-Telemark Brann og Redningstjeneste dekker kommunene Nome, Bø og Sauherad i Telemark. Vi skal i følge utskiftingsplan utrangere våre 2 båter i år 2020. I den forbindelse skal vi skaffe oss 2 stk. like båter inkludert tilhengere, som vi ønsker en konkurranse på.
Leie av båt til forskning ved Svalbard.
Østfold kollektivtrafikk har intensjon om å inngå en kontrakt med Hvalersambandet AS om forlengelse av dagens avtale med ett år til 1. januar 2022.
Kjøp av hurtiggående båt i størrelse 29-35 fot med utstyr til bruk for ekskursjoner og feltarbeid langs kysten
Møre og Romsdal fylkeskommune innbyr til konkurranse for å inngå en avtale om levering av småbåter til Naturbruk ved Kristiansund vgs. Se for øvrig konkurransegrunnlaget med vedlegg og spesielt Kravspesifikasjonen (Vedlegg 2) og Bilag 2 - Oppdragsgivers beskrivelse i bilaget til kontrakten.
Kjøp av hurtiggående båt i størrelse 29-35 fot med utstyr til bruk for ekskursjoner og feltarbeid langs kysten.
Stavangeregionen Havnedrift AS - heretter kalt Oppdragsgiver, inviterer til konkurranse om levering av miljøvennlig 0 utslipps arbeidsbåt. Anskaffelsen gjennomføres i to faser der første faser er å kvalifisere leverandører som kan delta i konkurransen. Klikk her https://permalink.mercell.com/109025984.aspx
Det skal anskaffes ny patruljebåt til Statens naturoppsyn til erstatning for eldre båt som skal skiftes ut på grunn av alder og driftstid. Båten skal benyttes i helårsdrift til patruljevirksomhet til og med fartsområde 4. I tillegg skal den benyttes til skjøtselsvirksomhet og skal således kunne frakte diverse utstyr med strandsetting og ilandstigning på strender utenfor anlagte ilandstigningssteder. Anskaffelsen har en øvre ramme på NOK 4 500 000,- eks. mva.
Trøndelag Fylkeskommune er i prosess for å kartlegge behov og muligheter jf. et nytt opplæringsfartøy innenfor fiske fangst, oppdrett, service mm. I den anledning ønsker Trøndelag Fylkeskommune å gå i dialog med markedet, det være seg fiskeri- og havbruksnæringen, skipsverft, skipsdesignere og andre relevante aktører inn mot en slik leveranse. Fylkeskommunen ønsker innspill for å ivareta vårt ønske om at fremtidig løsning skal være miljøvennlig, framtidsrettet og med bred funksjonalitet. Ulike teknologiløp innen drivlinjer på mindre fartøy, fangstteknologi for fremtiden, valg av energisystemer, økt automatisering og digitalisering knyttet til fangst og navigasjon? Hvordan få mest mulig ut av det offentliges midler? Fylkeskommunen ønsker å gjøre elevene klare for arbeidslivet, slik det er og slik det vil utvikle seg i årene fremover.
Formålet med anskaffelsen er å inngå kontrakt for drift av øybåtsambandet i indre Oslofjord. All planlagt ruteproduksjon skal i utgangspunktet driftes helelektrisk, men oppdragsgiver aksepterer inntil 5% drift på fossilfritt drivstoff. Anbudet omfatter i utgangspunktet to linjer: • B1 Øyene • B2 Langøyene Utgangspunkt for alle avganger er Aker brygge (Rådhusbrygge 4). Hovedøya, Lindøya øst, Gressholmen, Bleikøya, Nakkholmen og Lindøya vest betjenes hele året. Langøyene betjenes kun i sommerhalvåret.
Østfold kollektivtrafikk skal utlyse en konkurranse om båt- og fergetjenester i Hvalersambandet med driftsstart i 2021, og inviterer til dialogkonferanse om tilbud og mulige løsninger. Målgruppe for deltakere er båt- og fergeoperatører og eventuelle underleverandører av for eksempel el-båter og ladeinfrastruktur. Etter dialogkonferansen er det planlagt en felles befaring av kaianlegget i Skjærhalden. Konferansen holdes på Rådhuset i Skjærhalden torsdag 20. juni kl 1330-ca 1600. Påmelding til kjegau@ostfoldfk.no innen fredag 14. juni.
Oppdragsgiver skal anskaffe en arbeidsbåt til drift av skjærgårdtjenesten i Lister. Oppdragsgiver har målsetting om at båten er driftsklar til sesongen 2020, og ønsker levering av båt ferdig testet, idriftsatt og klar til bruk 1.4.2020. Det tas forbehold om at oppdragsgivere klarer å skaffe tilstrekkelig finansiering til å bygge båter som tilbys.