Søkeresultater for Anbudssøk

This contract shall enable Avinor ANS to procure a complete turnkey solution consisting of a solid-state Surface Movement Radar (SMR) with control and monitoring system to Stavanger Airport, Sola, Norway. The Contract Object shall be integrated with the existing Saab HITT A-SMGCS called I-ATS. In addition, a new mast including foundation for the mast. Contractor shall provide a training programme which will enable technical personnel to be sufficiently trained for performing maintenance of the new SMR prior to operational use. Contractor shall propose a Support and Maintenance Concept including Spare parts and Repairs based on Purchasers description.

This contract shall enable Avinor ANS to procure a complete turnkey solution consisting of a solid-state Surface Movement Radar (SMR) with control and monitoring system to Stavanger Airport, Sola, Norway. The Contract Object shall be integrated with the existing Saab HITT A-SMGCS called I-ATS. In addition, a new mast including foundation for the mast. Contractor shall provide a training programme which will enable technical personnel to be sufficiently trained for performing maintenance of the new SMR prior to operational use. Contractor shall propose a Support and Maintenance Concept including Spare parts and Repairs based on Purchasers description.

Vestfold og Telemark fylkeskommune inviterer til dialogmøte med potensielle leverandører av skredvarslingsanlegg for deteksjon og automatisk vegstenging ved snøskred på fv. 3408 Heggtveitrøti. Dialogmøtet vil holdes digitalt den onsdag 29.06.2021 fra kl. 12.30 til 16.00 og vil bli gjennomført i tråd med forskrift om offentlige anskaffelser §12-1 (om forberedende undersøkelser). Møtet avholdes som et fellesmøte fra kl. 12.30 til 16.00. Deretter vil det bli gjennomført en-til-en møter med de fremmøtte leverandører. Interesserte bes sende e-post for påmelding til digitalt møte til jan.olsen@vtfk.no Påmeldingsfrist er mandag 28.06.2021 kl. 15.30.

Oppdraget omfatter skredvarsling og forebyggende snøskredkontroll ved bruk av 14 Wyssen snøskredtårn på fv. 53 Tyin- Årdal.

Troms og Finnmark fylkeskommunen skal gjennomføre en konkurranse med tanke på inngå innovasjonspartnerskap for å utvikle en løsning for deteksjon og varsling av snøskred over vei.

This contract shall enable Avinor ANS to procure a complete turnkey solution consisting of a solid-state Surface Movement Radar (SMR) with control and monitoring system to Stavanger Airport, Sola, Norway. The Contract Object shall be integrated with the existing Saab HITT A-SMGCS called I-ATS. In addition, a new mast including foundation for the mast. Contractor shall provide a training programme which will enable technical personnel to be sufficiently trained for performing maintenance of the new SMR prior to operational use. Contractor shall propose a Support and Maintenance Concept including Spare parts and Repairs based on Purchasers description.

Vestfold og Telemark fylkeskommune inviterer til dialogmøte med potensielle leverandører av skredvarslingsanlegg for deteksjon og automatisk vegstenging ved snøskred på fv. 3408 Heggtveitrøti. Dialogmøtet vil holdes digitalt den onsdag 24.03.2021 fra kl. 09.00 til 15.00 og vil bli gjennomført i tråd med forskrift om offentlige anskaffelser §12-1 (om forberedende undersøkelser). Møtet avholdes som et fellesmøte fra kl. 09.00 til 11.00. Deretter vil det bli gjennomført en-til-en møter med de fremmøtte leverandørene. Interesserte bes sende e-post for påmelding til digitalt møte til jan.olsen@vtfk.no Påmeldingsfrist er tirsdag 23.03.2021 kl. 15.30.

Troms og Finnmark fylkeskommune har 10 millioner kroner til gjennomføring av innovasjonspartnerskap med mål om å finne en løsning som kan detektere og varsle når og hvor et skred har truffet vegen og om det er noen kjøretøy involvert i skredet.

Oppdragsgiver ønsker tilbud på etablering og drift av et radarsystem som detekterer skredfaren i Pollfjellet. Når radaren oppdager at et skred har startet, skal radaranlegget umiddelbart sende signal til trafikkstyringssystemet om å stenge vegen. Når skredet har stoppet skal radaren kunne sende signal om skredet har truffet vegen eller ikke. Radaren skal tilpasses Oppdragsgivers trafikkstyringssystem.  Anskaffelsen omfatter ikke selve trafikkstyringssystemet som er planlagt å gjennomføres i en egen anskaffelse i 2021. Se konkurransegrunnlaget for mer informasjon

MET ønsker å inngå en rammeavtale for kjøp av HF-radarer. Rammeavtalen skal løpe i 2 år med opsjon på 1+1 år.

Knustugugrove er et skredpunkt på rv. 15 vest for Lom i Innlandet. Her har det vært etablert automatisk varsling av snøskred siden 1993, først vha. geofoner og fra 2014 vha. dopplerradar. Radaranlegg ble ødelagt av et stort snøskred 25.2.20. Statens vegvesen ønsker å etablere et nytt anlegg med dopplerradar som detekterer skred og sørger for at vegen blir stengt automatisk før skredet når vegen. Anlegget skal være virksomt fra vinteren 2020/21. Selve radarovervåkingen lyses ut i løpet av august 2020. Denne veiledende kunngjøringen gir en pekepinn på hva utlysningen vil inneholde (se avsnitt II.2.4).

På vegne av Troms fylkeskommune inviterer Statens vegvesen til dialogmøte med leverandører av aktive skredsikringsmetoder, inklusive system for kontrollert skredutløsning og automatisk skreddeteksjon. Skredområdet ligger på fv. 7940 (tidligere fv. 347) ved Singla/Oterelvene på i Arnøya i Skjervøy kommune. Dialogmøtet vil holdes på Arnøya den 22. oktober 2019 og gjennomføres i tråd med forskrift om offentlige anskaffelser §12-1 (om forberedende undersøkelser). Det ønskes i denne sammenheng innspill fra leverandører innenfor feltet aktiv skredkontroll, både på de tekniske mulighetene/begrensningene og hvordan en slik kontrakt best kan settes sammen for å fungere optimalt i både bygge- og driftsfasen. Alle innspill blir vurdert og ved utforming av konkurransegrunnlaget.

Statens vegvesen Region øst har inngått kontrakt for å måle glidebevegelser i snødekket ved Stavbrekkfonna ved fv. 63 i Breiddalen i Skjåk kommune.

Oppdragsgiver ønsker tilbud på etablering og drift av en radar som overvåker skredfaren i Holmbuktura. Når radaren oppdager at et skred har startet, skal radaranlegget umiddelbart gi beskjed til trafikkstyringssystemet om å stenge vegen. Når skredet har stoppet skal radaren kunne gi beskjed om skredet har truffet vegen eller ikke. Radaren må tilpasses Oppdragsgivers trafikkstyringssystem. Anskaffelsen omfatter ikke selve trafikkstyringssystemet som gjennomføres i en egen anskaffelse i 2019. Trafikkstyringssystemet skal settes opp sommeren 2019, slik at det er klart å tas i bruk til vinteren 2019/2020.

C-bånd værradar

Statens vegvesen Region øst ønsker å måle glidebevegelser i snødekket ved Stavbrekkfonna ved fv. 63 i Breiddalen i Skjåk kommune. Det er glidebevegelsen forut for skredet som ønskes målt, da dette kan brukes for å forutsi om et skred er nært forestående. Målet er å forutsi skredet med 1-2 timers varsel slik at eventuelt arbeid eller trafikk på vegen kan opphøre i tide.

Oppdragsgiver ønsker tilbud på etablering og drift av en radar som overvåker skredfaren i Holmbuktura. Når radaren oppdager at et skred har startet, skal radaranlegget umiddelbart gi beskjed til trafikkstyringssystemet om å stenge vegen. Når skredet har stoppet skal radaren kunne gi beskjed om skredet har truffet vegen eller ikke. Radaren må tilpasses Oppdragsgivers trafikkstyringssystem. Anskaffelsen omfatter ikke selve trafikkstyringssystemet som gjennomføres i en egen anskaffelse i 2019. Trafikkstyringssystemet skal settes opp sommeren 2019, slik at det er klart å tas i bruk til vinteren 2019/2020.

Holmbuktura er en ca. 1,3 km lang skredutsatt vegstrekning langs fv. 293 i Ullsfjorden, i Tromsø kommune. For å sikre at ikke kjøretøy blir tatt av snøskred og steinsprang, skal det settes opp et radarvarslingsanlegg som stenger vegen automatisk når det går skred slik at kjøretøy kan stoppes i tide eller rekke å kjøre ut av området før skredet når vegen. Den trafikkstyrende delen av et slikt radarvarslingsanlegg ble tidligere publisert på Doffin med dato 25.6.2018 og referanse 2018-071982. Denne delen omfatter automatiske bommer, stopplys, trafikk-teller, kameraer m.m. Selve radarovervåkingen lyses ut som en tjenestekontrakt ila. august 2018. Denne veiledende kunngjøringen gir en pekepinn på hva utlysningen vil inneholde (se pkt. II.2.4). I tillegg publiserer vi nå en egen rapport fra en forutgående testperiode (februar 2017 – juni 2018) gjennom denne kunngjøringen (se pkt. VI.3).

Statens vegvesen Region øst ønsker å måle glidebevegelser av snødekket ved Stavbrekkfonna ved fv. 63 i Breidalen i Skjåk kommune. Hastigheter skal måles og brukes som et faretegn på nært forestående skred. Varsel skal sendes på SMS til gitt mottakergruppe når gitte terskelverdier overskrides.

Kystverket vil inngå en rammeavtale på levering av radar og radarutstyr. Vi skal i år starte utvidelse av VTS område på vestlandet. Denne utvidelsen inneholder 5-6 radar siter. Vi har også et program for utskiftning av eksisterende radarer, og kommer til å starte utskiftning av 3 radarer innen 3 år, 10 radarer innen de neste 5 årene og 7 til innen neste 6 år. Dette forutsetter at bevilgningene tillater dette.

Statens vegvesen ønsker å utvikle vegsektorens respons på skredfare slik at trafikale restriksjoner og tiltak skal bli så treffsikre og optimale som mulig. Det vil si at tiltakene skal rettes mest mulig effektivt inn mot å motvirke de reelle farene som vegnettet til enhver tid utsettes for. Eventuelle trafikkrestriksjoner skal være langvarige nok til at tilstrekkelig sikkerhet oppnås, og kortvarige nok til at ulempene av nedsatt framkommelighet blir så små og forutsigbare som mulig. I 2018-2019 gjennomfører Statens vegvesen det interne prosjektet RESPONS som tar for seg nettopp dette. Målet med prosjektet er å hjelpe etaten til å løse denne typen oppgaver på en best mulig måte, herunder utvikle nødvendig kompetanse, metoder og prosesser. Se ellers vedlagt dokumentasjon

Kystverket vil inngå en rammeavtale på levering av radar og radarutstyr. Vi skal i år starte utvidelse av VTS område på vestlandet. Denne utvidelsen inneholder 5-6 radar siter. Vi har også et program for utskiftning av eksisterende radarer, og kommer til å starte utskiftning av 3 radarer innen 3 år, 10 radarer innen de neste 5 årene og 7 til innen neste 6 år. Dette forutsetter at bevilgningene tillater dette.

C-bånd værradar

Statens vegvesen ønsker å gjennomføre arbeidet med standardisering innen ferjedriften som en del av vår rammeavtale med DNV GL. Arbeidet vil ha en kort tidsperspektiv, med planlagt ferdigstillelse mot slutten av mars 2017. Dette for at resultatene av arbeidet skal kunne innarbeides i forestående utlysninger. Det er etablert en arbeidsgruppe med representanter fra Statens vegvesen og fylkeskommunene i forbindelse med arbeidet. Statens vegvesen inviterer herved ferjeselskaper til «en-til-en» - møter for å få innspill på mulige områder som er egnet for standardisering og større grad av enhetlighet på tvers av ulike oppdragsgivere og samband. Verft og maritim leverandørindustri vil gis anledning til å sende inn skriftlige innspill. Ferjeselskap som er ønsker «en-til-en» - møte bes ta kontakt med Statens vegvesen ved Joachim Rønnevik på e-post joachim.ronnevik@vegvesen.no for å avtale møtetidspunkt. Mer informasjon finner du i vedlagt dokumentasjon i kunngjøringen.