Søkeresultater for Anbudssøk

Oppdragsgiver ønsker tilbud på etablering og drift av et radarsystem som detekterer skredfaren i Pollfjellet. Når radaren oppdager at et skred har startet, skal radaranlegget umiddelbart sende signal til trafikkstyringssystemet om å stenge vegen. Når skredet har stoppet skal radaren kunne sende signal om skredet har truffet vegen eller ikke. Radaren skal tilpasses Oppdragsgivers trafikkstyringssystem.  Anskaffelsen omfatter ikke selve trafikkstyringssystemet som er planlagt å gjennomføres i en egen anskaffelse i 2021. Se konkurransegrunnlaget for mer informasjon

Prosjekt Ny vannforsyning Oslo (NVO) og Stamnett-prosjektet strekker seg over et stort område og flere dyprenner. I flere områder er det risiko for setninger langt fra traséen. Det er derfor behov for et system som kan overvåke setninger over store områder, med mm-nøyaktighet. Det er også behov for å avdekke om det er pågående setninger i noen områder i forkant av tunnelarbeidene. Dette skal løses med radarovervåkning av setninger med satellitt, som vil være et supplement til tradisjonell setningsoppfølging.

Vann- og avløpsetaten i Oslo kommune (VAV) er i gang med å etablere ny vannkilde, nytt vannbehandlingsanlegg og ny tunnel for å kople eksisterende rør-nett på ny vannforsyning. Prosjektet strekker seg fra Trosterud i øst til Holsfjorden i vest og berører fire kommuner. Vann- og avløpsetaten forbereder anskaffelse av radar satellittovervåkning for setninger over hele prosjektområdet. Oppdragsgiver ønsker å ha en god dialog med markedet slik at konkurransen kan gjennomføres på en best mulig måte og derfor ønsker vi deres innspill på de ulike punktene i markedsundersøkelsen. Disse tilbakemeldingene vil være viktige for at oppdragsgiver skal kunne få oversikt over markedssituasjonen og arrangere en god og realistisk konkurranse.

Contracting authority The contract is for Avinor AS, org.no 985 198 292.

Oslo kommune Bymiljøetaten (BYM) vurderer å gjennomføre en teknologiutprøving/pilot med mål om å forbedre hverdagen for brukere av handikapparkering i Oslo sentrum ved å tilby et system for å dele ledig/opptatt-status i sanntid på parkeringsplasser med brukerne. Vi ønsker i denne sammenheng informasjon om hvilke løsninger og leverandører som er tilgjengelige i markedet, samt et grovt estimert kostnadsbilde.

Contracting authority The contract is for Avinor AS, org.no 985 198 292.

Avinor AS Oslo Airport Gardermoen opened in 1998 with one weather radar. This is an S-band radar and was delivered by Alenia/Selex together with a primary and secondary radar. This radar will be replaced with a new primary and secondary radar in 2020. Without a weather channel. Avinor will separate these two systems. We have now a mobile weather radar from Selex- Gematronik hired in from Met Norway in operational use. The intention of this contract is to replace the mobile weather radar.

Terminal Area Radar Components of the scope of supply are intended to include: • Complete co-mounted primary and secondary radar system including pedestal and drive-train • Radome • Control and Monitoring functions • Necessary works for a good handover of a fully operational system • Options for maintenance of the system may be part of the scope of supply

C-bånd værradar

Avinor AS Oslo Airport Gardermoen opened in 1998 with one weather radar. This is an S-band radar and was delivered by Alenia/Selex together with a primary and secondary radar. This radar will be replaced with a new primary and secondary radar in 2020. Without a weather channel. Avinor will separate these two systems. We have now a mobile weather radar from Selex- Gematronik hired in from Met Norway in operational use. The intention of this contract is to replace the mobile weather radar.

Kystverket vil inngå en rammeavtale på levering av radar og radarutstyr. Vi skal i år starte utvidelse av VTS område på vestlandet. Denne utvidelsen inneholder 5-6 radar siter. Vi har også et program for utskiftning av eksisterende radarer, og kommer til å starte utskiftning av 3 radarer innen 3 år, 10 radarer innen de neste 5 årene og 7 til innen neste 6 år. Dette forutsetter at bevilgningene tillater dette.

Avinor AS, Oslo lufthavn (oppdragsgiver) skal oppgradere Surface Movement Radar (SMR) bakkeradarsensorer for østre- og vestre rullebane. Dagens SMR anlegg er basert på Terma SCANTER radar.

Kystverket vil inngå en rammeavtale på levering av radar og radarutstyr. Vi skal i år starte utvidelse av VTS område på vestlandet. Denne utvidelsen inneholder 5-6 radar siter. Vi har også et program for utskiftning av eksisterende radarer, og kommer til å starte utskiftning av 3 radarer innen 3 år, 10 radarer innen de neste 5 årene og 7 til innen neste 6 år. Dette forutsetter at bevilgningene tillater dette.

C-bånd værradar

Kontraktens formål er å dekke oppdragsgivers behov for vedlikehold av APS-148 antenne og "Reciever Exciter Synconizer Processon, ("RESP")", som brukes i de norske P-3 Orion-flyene. Kontrakten dekker også organsisajonsnivåvedlikehold av antenne og teknisk feilsøkingsstøtte. Oppdragsgiver vil primært gi oppdrag om reparasjon/evaluering knyttet til RESP og antenne, men kan også be om spesifikke komponentreparasjoner tilknyttet APS-148.

Avinor AS, Oslo lufthavn (oppdragsgiver) skal oppgradere Surface Movement Radar (SMR) bakkeradarsensorer for østre- og vestre rullebane. Dagens SMR anlegg er basert på Terma SCANTER radar.

Det skal på vegne av Buskerud Fylkeskommune gjennomføres en tilbudsforespørsel på tjeneste på georadarundersøkelser for arkeologi underlagt Utviklingsavdelingen i 2017. Prosjektet omfatter georadarundersøkelser av utvalgte områder innenfor den planlagte jernbane og veitraséen i Hole og Ringerike kommune. Dette er å anse som en enkelt tjenesteanskaffelse.