Søkeresultater for Anbudssøk

Fredrikstad Vann Avløp Og Renovasjonsforetak Frevar Kf trenger et komplett biogassoppgraderingsanlegg i Viken, med en kontraktsvarighet på 1 år. Anskaffelsen inkluderer leveranse av prosess- og mekanisk utstyr, automasjon og elektro, samt prosjektering, produksjon, montasje, risikovurderinger, testing og igangkjøring av anlegget. Det kreves at leverandøren har ansvarsforsikring og er registrert i et handelsregister eller foretaksregister. Leverandøren må ha opp til fem års erfaring med lignende bygg- og anleggsarbeider, og kan benytte underleverandører for deler av kontrakten. Tildelingskriteriene finner du i konkurransegrunnlaget.

Oslo Kommune Renovasjons- Og Gjenvinningsetaten har inngått avtale med Lutze Conveying Norway AS for service og vedlikehold, samt kjøp av deler til transportbånd. Anbudets vekting var kvalitet oppdragsforståelse 15%, kvalitet leveringstid 15%, pris 70%.

Oslo Kommune Renovasjons- Og Gjenvinningsetaten trenger service og vedlikeholdskompetanse for å levere rammeavtale på tjenester til en verdi av 100 000 000 NOK. Avtalen omfatter service og vedlikehold, samt kjøp av deler til transportbåndene ved flere anlegg, inkludert utfasing av eksisterende drivmotorer.

Formålet med konferansen er å tilrettelegge for utvikling og bruk av et bredt spekter av teknologiske løsninger for lading av ferjer. Stortinget har vedtatt følgende overordnede føring for det offentliges kjøp av ferjetjenster: «Regjeringen vil sikre at alle nye riksvegferjer benytter lav- eller nullutslippsløsninger og bidra til at fylkeskommunale ferjer og hurtigbåter benytter lav- og nullutslippsløsninger» (Prop 1. (2017-2018)). Innføring av null- og lavutslippsteknologi i ferjedriften medfører høy grad av elektrifisering av ferjene. Ferjeselskapene og maritim leverandørindustri ser stadig etter nye konsepter for lading av ferjer. Nye konsepter for lading av ferjer medfører behov for installasjon av nytt utstyr på ferjekaiene. Dette har innvirkning på: • Eksisterende ferjekaier og de øvrige landbaserte anleggene • Hvordan vi prosjekterer nye ferjekaier og øvrige landbaserte anlegg • Utforming av ferjekontraktene (fordeling av ansvar og risiko)

Ålesund videregående skole skal kjøpe 4 diesel framdriftsmotorer.

Statens vegvesen ønsker å gjennomføre arbeidet med standardisering innen ferjedriften som en del av vår rammeavtale med DNV GL. Arbeidet vil ha en kort tidsperspektiv, med planlagt ferdigstillelse mot slutten av mars 2017. Dette for at resultatene av arbeidet skal kunne innarbeides i forestående utlysninger. Det er etablert en arbeidsgruppe med representanter fra Statens vegvesen og fylkeskommunene i forbindelse med arbeidet. Statens vegvesen inviterer herved ferjeselskaper til «en-til-en» - møter for å få innspill på mulige områder som er egnet for standardisering og større grad av enhetlighet på tvers av ulike oppdragsgivere og samband. Verft og maritim leverandørindustri vil gis anledning til å sende inn skriftlige innspill. Ferjeselskap som er ønsker «en-til-en» - møte bes ta kontakt med Statens vegvesen ved Joachim Rønnevik på e-post joachim.ronnevik@vegvesen.no for å avtale møtetidspunkt. Mer informasjon finner du i vedlagt dokumentasjon i kunngjøringen.