Søkeresultater for Anbudssøk

Eksisterende kulvert/bru over Mehamnelv bru har store korrosjonsskader som ikke lar seg utbedre og skal derfor byttes ut. Arbeider med pigging og knusing, samt utslaking av vegskråninger og noe erosjonssikring. ca. 275 m omkjøringsveg med midlertidig bru.

Prosjektet omfatter utvidelse og oppgradering av parkeringsplass på Sverresborg samt etablering av ca 400 m med skiløype fra P-plass og rundt Blyberget.

Oppdragsgiver innbyr med dette til konkurranse om kontrakt Hovedentreprise i prosjektet 5185376 Utviding Valderøy Kyrkjegard. Gravplassen på Valderøya har for liten kapasitet. Ein må difor ta i bruk dei unytta areala, og ein har samstundes fått utvida arealet for gravplassen. I utvidinga ynskjer ein å legge til rette for kistegraver i enkle og doble djupner, samt urnegraver og ein stad for namna minnelund.

Terreng, betongarbeider for 6 stk lager ( ca 1135 m2 totalt), veier og plasser, voller, gjerder og porter , infrastruktur, montering av porter og VA-arbeider

I denne kontrakten skal det etableres en ny rundkjøring i et eksisterende kryss, ny gang- og sykkelveg med bru over fv. 12 og nye busslommer på begge sider av vegen. Veg og gang- og sykkelveg skal tilpasses det eksisterende vegnettet. Arbeid som skal utføres er blant annet veg-, fyllings-, betong-, anleggs elektro, elektro, asfalt, gartner-, rekkverks-, kantsteins-arbeider. Total lengde for prosjektet er ca. 370 m.

I Finnmark Fylkeskommune har som målsetning å utbedre FV 890 til en standard der de kan kjøres modulvogntog. Arbeidet vil foregå over flere år der årets arbeid skal gjennomføres i område rund Luftjokkbru. 4600 meter med eksisterende vei skal utbedres mellom Hp1 m. 3200 - 7900. Mellom 3200 – 4750 skal veiens sidearealer utbedres i form av grøfting og fjerning av torvkanter. Strekning fra 4750 til meter 7800 skal kant-forsterkes og bredde utvides på begge siden av veien. Veiens bære-evne skal økes i hele vegbredde med fresing og anrikning, og deretter asfaltering. Ny re kkverk: 380 m . Åpnegrøfter: 3000 m . Kantforsterkning: 6100 m. Forsterkningslag: 3660 pfm3 Bærelag: 2440 pf m3 Rivning av fastedekker: 5900 m2

Prosjektet omfatter følgende hovedfunksjoner: oppgradering av veianlegg, tiltak ved alle berørte eiendommer, nye grøfter og kummer til VA-anlegg, ny kabeltrase og trafo, rydding av vegetasjon, og opparbeidelse av nytt terreng.

Prosjektet gjelder bygging av ny veg med konstruksjoner på E6 i Svenningdalen i Grane kommune. Ny vegparsell E6 Kapskarmo – Brattåsen – Svenningelv utgjør 12100 meter. I tillegg skal det bygges kommunale veger med lengde på ca. 1240 meter og nye driftsveger med total lengde på ca. 1800 meter. Prosjektet gjennomføres tegningsbasert.

Midsund kommune skal forberede to områder i kommunen for fremtidig utbygging. Det ene området er ved Hofseth Biocare ASA, gnr. 50, bnr. 183 og 230, og det andre er ved planlagt ny fotballhall gnr. 50, bnr. 276. For området ved Hofseth Biocare, et areal på 6 800 m2, skal det tas ut store mengder berg, og området skal grovplaneres. Det vil etter uttak av berg være store skjæringer i bakkant av tomta. Området for ny fotballhall, et areal på ca. 6 150 m2, skal grovplaneres. Det er i anskaffelsen også lagt inn en opsjon på grovplanering av et mindre område, et areal på ca. 1 500 m2 ved Midsund Skule, gnr. 50, bnr. 61.

Prosjekt Fv 98 Giilaš – Smalfjord, parsell Torhophøyda- Steinvik, gjelder utbedring av vegen fra der utbedringen på Torhophøyda ble avsluttet i 2017 og videre mot Smalfjordbotn. Arbeidet vil foregå mellom profilene 16550 og 18005 Veien vil hovedsakelig utbedres ved å skifte ut overbygningen. Svingen mellom profilene 17200 og 17550 vil legges ut med slakere kurvatur, og med fylling bestående av om lag 22000 m3 sprengt stein, som vil bli sprengt ut 25000 m3 fjell i skjæringene på begge sider av Torhophøyda. Om lag 4000 m3 knuste fraksjoner til overbygningen vil gå med. Anlegget skal bruke penetrert pukk som bærelag og slitelag av Ma 16.

Bodø kommune skal etablere et offentlig parkeringsanlegg i kvartal 99 i Bodø sentrum. Parkeringsanlegget skal ha en kapasitet på 345 plasser inkl HC plasser.

På vegne av Finnmark fylkeskommune skal Statens vegvesen lage nye kolonneplasser ved Mehamnelv bru. Krysset ved Mehamnelv bru er møteplass for kolonner fra Kjøllefjord, Mehamn og Hopseidet. Krysset er også møteplass for kollektivtrafikken på Nordkyn. Prosjektet går ut på å opparbeide infrastruktur for kolonner og kollektivtrafikk ved Mehamnelv bru på fv. 894 og fv. 888. Det skal opparbeides kolonneoppstillingsplasser. Det skal tilrettelegges for strøm, lys, større snuplass, busslomme og 3 vegbommer. Det må også utarbeides skiltplan med regulerbare skilt for kolonne

Arbeidene skal foregå langs Fv. 889 mellom kilometrering Hp3, m35800-36050. Prosjektet utføres tegningsbasert samt etter avtale mellom entreprenør og byggherren på stedet. Prosjektet antas å ha en varighet på 16 uker. Den viktigste delen av utførelsen vil være etablering av lange, forspente stag for å sikre et antatt ustabilt bergvolum. Viktige delprosesser for etablering av stagene vil være etablering av langeborhull, endeforankring med gysemasse inkludert 28 dagers herdetid, oppspenning av stagene til gitt låsekraft samt etablering av ankerhode. Stagenes lengde, kapasitet mv. er nærmere detaljert i D1 kapittelet. I tillegg til etablering av lange forspente stag skal det utføres en del sikring av fjell med bolt og nett. Det vil bli noe reparasjon av eksisterende nett.

Prosjektet gjelder bygging av ny veg med konstruksjoner på E6 i Svenningdalen i Grane kommune. Ny vegparsell E6 Kapskarmo – Brattåsen – Svenningelv utgjør 12100 meter. I tillegg skal det bygges kommunale veger med lengde på ca. 1240 meter og nye driftsveger med total lengde på ca. 1800 meter. Prosjektet gjennomføres tegningsbasert.

I henhold til Tunnelsikkerhetsforskriften (Forskrift om minimum sikkerhetskrav til visse vegtunneler) skal alle riks- og fylkestunneler over 500m eller ÅDT over 300 oppfylle denne innen 1.1.2020. Dette for å sikre lavest tillatte sikkerhetsnivå for trafikanter i tunneler ved krav til å forebygge kritiske hendelser som kan sette menneskeliv, miljø og tunnelanlegg i fare og til å sørge for vern i tilfelle av ulykker.

Det ble i 2016 ferdigstilt et anlegg for bading i nordre del av Luravika med trapper til sjøen og en badebrygge. Videre planlegges det en mindre utfylling sør for dette anlegget, med etablering av sandstrand.

I henhold til Tunnelsikkerhetsforskriften (Forskrift om minimum sikkerhetskrav til visse vegtunneler) skal alle riks- og fylkestunneler over 500m eller ÅDT over 300 oppfylle denne innen 1.1.2020. Dette for å sikre lavest tillatte sikkerhetsnivå for trafikanter i tunneler ved krav til å forebygge kritiske hendelser som kan sette menneskeliv, miljø og tunnelanlegg i fare og til å sørge for vern i tilfelle av ulykker.

Prosjektet omfatter følgende hovedfunksjoner: oppgradering av veianlegg, tiltak ved alle berørte eiendommer, nye grøfter og kummer til VA-anlegg, ny kabeltrase og trafo, rydding av vegetasjon, og opparbeidelse av nytt terreng.

Omfang av prosjektet: • 1300 meter med ny gang- og sykkelveg • 1300 meter med ny veg med vegstandard H1 • Oppgradering og utbedring av kurver • Planskilt kryssing for gående/syklende (undergang) • 2 stk. kulverter i Mølleelva • Flytting og justering av kryss og adkomstveier • 2 stk. busslommer • Stopp-plass/utkikksplass til Altaelva • Kommunalt VA- anlegg skal etableres i gang- og sykkelveg • Avslutning og nedlegging av Karibakken massetak

Statens vegvesen skal på vegne av Finnmark fylkeskommune gjøre tiltak for å redusere skredfare langs fv. 894 på strekningen Mehamn elv bru til Kjøllefjord i Lebesby kommune. Prosjektet innebærer sprengning av ca. 21 500 m3 fjell fra skjæring langs eksisterende veg Hp 01 mellom profil km 6650 - 6950, samt etablering av skredsikrings mur av type Gabion, mellom profil km 8550 – 8850. Skredsikringsmuren skal være 200 meter lang og skal fylles med ca. 4050 m3 knust fjell av Fk 63- 120 og Fk 20- 120. Det skal også legges 2 stk. nye stikkrenner 600 mm med samlet lengde 64 meter.

Prosjektet går ut på å bygge ny vegforbindelse over Sifjorden. Massene sprenges og transporteres fra sidetak innerst i fjorden og tippes i sjøfyllinga. Første lag legges ut med sjøredskap til kote - 20 meter. Resten legges ut med gravemaskin fra land. Det skal fylles fra begge sider da det senere skal bygges ei 45 meter lang bru midtfjords. Brua er ikke med i denne entreprisen. Eksisterende veg fra sidetaket og til Sifjord skal oppgraderes. Sjøfyllinga over fjorden avsluttes med avrettingslag over forsterkningslaget. Hovedmengder er: Sprenging sidetak ca. 340 000 pfm3 Urmasser til sjøfylling ca. 80 000 m3 Sprengstein i sjøfylling ca. 545 000 pam3 Opplistingen er ikke uttømmende.

E8 Borealis er et prosjekt hvor Statens vegvesen skal benytte Intelligente Transportsystemer, ITS, for å bidra til økt trafikksikkerhet, sikre fremkommelighet, tilgjengelighet og miljøvennlig transport. E8 fra Skibotn til finskegrensen skal instrumenteres over gjennomsnittet med ulikt ITS utstyr. Den delen av E8 som skal utbedres gjøres for å legge til rette for veiing av kjøretøy i fart, samt testing av akustisk fiber i ITS sammenheng. I denne beskrivelsen er det medtatt bygging av 600 m med ny E8 med tilhørende avkjørsler. Det er også medtatt alle trekkerør, trekkekummer, tekniske bygg og legging av kabel i forsterkingslag og bærelag for ITS anlegg på denne veistrekninga. Statens vegvesen har for to år siden ferdigstilt en parsell for ny E8. Denne ligger rett øst for beskrevet veistrekning, i retning Finland. Veidelen som nå skal bygges kobles til ferdigstillet parsell og forlenges med 600 meter i retning Skibotn.

Lunner kommune, heretter kalt oppdragsgiver, skal utvide eksisterende veg og etablere vegrekkverk og skråningsmurer i Råstadbakka. Lunner kommune inviterer derfor til konkurranse om etablering av vegrekkverk, skråningsmur og utvidelse av veg som vist på oversiktstegning. Strekket er på til sammen ca. 600 m, men er delt opp i tre parseller hver på 200m der to av parsellene er opsjon, det er imidlertid usikkert hvem av parsellene som blir opsjon. Se konkurransegrunnlagets 00 Alminnelig del, kapittel 4 for nærmere beskrivelse.

Steigen Kommune planlegger å utføre fylllingsarbeider på området «Storskjæret Vest», like ved Fylkesvei 835 i Bogen i Steigen Kommune. Ny fylling planlegges utført for å erstatte deler av arealene som er avgitt i forbindelse med etablering av nytt lakseslakteri. Fylling etableres ved at det legges ut plastret steinjeté langs fyllingas begrensning mot sjøen, og ved at det fylles og komprimeres steinmasser innenfor jetéen.

Tau skole Superparken byggetrinn 1. Entreprise 03 Grunnarbeider