Viser 26-50 av 55 resultater
Troms og Finnmark fylkeskommune (leietaker/oppdragsgiver) skal etablere nytt bussdepot i Vardøgjennom en langsiktig leiekontrakt. I denne sammenheng inviteres det til å inngi tilbud på nybygg eller ombygging/tilpasninger av eksisterende bygg med tilhørende uteområder.
Arbeidene vil i hovedsak bestå i å tilpasse påstigningsplattforene til 15 m lange busser i henhold til kravene om universell utforming. Arbeidene må utføres i henhold til kravspesifikasjonen, og utføres i henhold til produsentens spesifikasjoner / produktbeskrivelser. For nærmere informasjon vises det til konkurransedokumentene med vedlegg.
Arbeidene vil i hovedsak bestå i å tilpasse påstigningsplattforene til 15 m lange busser i henhold til kravene om universell utforming. Arbeidene må utføres i henhold til kravspesifikasjonen, og utføres i henhold til produsentens spesifikasjoner / produktbeskrivelser. Det vises til vedlagte konkurransedokument for nærmere spesifikasjon av arbeidet
Arbeidene vil i hovedsak bestå i å tilpasse påstigningsplattforene til 15 m lange busser i henhold til kravene om universell utforming. Arbeidene må utføres i henhold til kravspesifikasjonen, og utføres i henhold til produsentens spesifikasjoner / produktbeskrivelser. Det vises til vedlagte konkurransedokument for nærmere spesifikasjon av arbeidet.
Arbeidene vil i hovedsak bestå i å tilpasse påstigningsplattforene til 15 m lange busser i henhold til kravene om universell utforming. Arbeidene må utføres i henhold til kravspesifikasjonen, og utføres i henhold til produsentens spesifikasjoner / produktbeskrivelser. For nærmere informasjon vises det til konkurransedokumentene med vedlegg.
Viken Kollektivterminaler FKF inviterer til konkurranse vedrørende totalentreprise for universell utforming av Fjerdingby bussterminal. For nærmere detaljer vises det til konkurransedokumentene.
Anskaffelsen gjelder oppgradering av 2 gjenstående bussoppstillingsplasser i henhold til kravene om universell utforming på Kløfta bussterminal.
Vaterland Bussterminal AS inviterer til konkurranse knyttet til rens av terrazzo og ny taktil merking på bussterminalen. For nærmere informasjon om anskaffelsen viser vi til kravspesifikasjon, bilag 2
Anskaffelsen gjelder oppgradering av 2 gjenstående bussoppstillingsplasser i henhold til kravene om universell utforming på Kløfta bussterminal.
Vaterland Bussterminal AS inviterer til konkurranse knyttet til rens av terrazzo og ny taktil merking på bussterminalen. For nærmere informasjon om anskaffelsen viser vi til kravspesifikasjon, bilag 2
Anskaffelsen gjelder oppgradering av 2 gjenstående bussoppstillingsplasser i henhold til kravene om universell utforming på Kløfta bussterminal.
Anlegget omfatter totalt 82 km to-felts veg, fordelt på: • 35 km ny veg i eksisterende trase • 27 km tunneler • 20 km veg i ny trase I anlegget inngår flere mindre bruer, kollektivtiltak, rasteplasser, døgnhvileplass, utfartsparkeringer, driftsunderganger, gang- og sykkelveger, samleveger, tilkoplinger til eksisterende veg, nye kryssløsninger og sanering (reduksjon) av private avkjørsler. Oppgradering av avlastet vegnett Kåringen – Kanstad, samt forsterket vedlikehold av avlastet E10 Fiskefjord – Tjeldsund bru inngår også
Nordland fylkeskommune tildelt kontrakt Nepåkeren bussdepot.
Trøndelag fylkeskommune ønsker å motta tilbud på nytt bussdepot i Trondheim Øst/ Malvik, alternativt å komme i kontakt med eiere av potensielle eiendommer som kan brukes eller utvikles til formålet.
Dette arbeidet omhandler i hovedsak supplering og oppgradering av allerede eksisterende anlegg. Arbeidet må utføres slik at den daglige driften ikke forstyrres mer enn nødvendig. Samtlige bussavganger skal avvikles fra bussterminalen, samtidig med at oppgraderingsarbeidene pågår. Alle beskrevne poster innebærer levering (materiale/produkter m.m.), montering (alle nødvendige arbeid), samt håndtering av avfallsmasser (gebyrer m.m.). Tildelingskriterium Tildelingskriterium i konkurransen er laveste pris.
Nordland fylkeskommune inviterer til konkurranse Nepåkeren bussdepot. Det skal etableres nytt bussdepot i Bodø. Anlegget er lokalisert til Nepåkeren, 2 km utenfor Bodø sentrum. Prosjektet omfatter opparbeidelse av oppstillingsplass til ca. 80 busser, bygging av infrastruktur, servicebygg og verksted. I tillegg skal det utføres breddeutvidelse av Børsingveien for å tilpasses økt trafikk med store kjøretøy.
Oppdragsgiver Vaterland Bussterminal AS skal oppgradere eksisterende dekket og himling innendørs på Oslo Bussterminal. Oppgradering av dekket omfatter sliping og utbedring av gulv i terminalens østre og vestre fløyer. Det skal etableres ny himling med integrert belysning, ventilasjon mv. og akustisk demping.
Oppdragsgiver Vaterland Bussterminal AS skal oppgradere eksisterende dekket og himling innendørs på Oslo Bussterminal. Oppgradering av dekket omfatter sliping og utbedring av gulv i terminalens østre og vestre fløyer. Det skal etableres ny himling med integrert belysning, ventilasjon mv. og akustisk demping.
Dette arbeidet omhandler i hovedsak supplering og oppgradering av allerede eksisterende anlegg. Arbeidet må utføres slik at den daglige driften ikke forstyrres mer enn nødvendig. Samtlige bussavganger skal avvikles fra bussterminalen, samtidig med at oppgraderingsarbeidene pågår. Alle beskrevne poster innebærer levering (materiale/produkter m.m.), montering (alle nødvendige arbeid), samt håndtering av avfallsmasser (gebyrer m.m.). Tildelingskriterium Tildelingskriterium i konkurransen er laveste pris.
Utviklings- og kompetanseetaten inviterer Oslo kommunes leverandører til informasjonsmøte om de nye standard klima- og miljøkravene til Oslo kommunes bygg- og anleggsanskaffelser. Byrådet i Oslo har vedtatt at alle kommunens egne bygg- og anleggsplasser skal være utslippsfrie innen 2025. Frem mot 2025 vil alle kommunens virksomheter stille krav til fossilfri bygg- og anleggsdrift, og bruke tildelingskriterier for å premiere de leverandørene som kan levere utslippsfrie maskiner og kjøretøy for å gjennomføre oppdrag på vegne av kommunen. Se vedlagt byrådssak 1091/19. På møtet vil vi gå gjennom de nye kravene og evalueringsmodellen som vil bli benyttet i tiden som kommer. Møtet finner sted 11.12.2019 kl 09:00-11:00 i Grensesvingen 6. Se vedlegg for påmelding.
Ruter AS trenger teknisk bistand for fremtidsrettede transportløsninger innen buss og båt gjennom en dynamisk innkjøpsordning, med en maksimal totalverdi på 20 millioner kroner. Ordningen er primært ment for innleie av en eller flere personer som skal bistå med å løse konkrete arbeidsoppgaver og prosjekter. Kvalifikasjonskrav og tildelingskriterier finner du i konkurransegrunnlaget.
Det skal etablerast eit nytt terminal-/kontorbygg som med si utforming vil verte eit landemerke i innseglinga til Florø. Det vert venterom i 1. etasje og Flora hamn KF skal ha kontorplass i bygget. Øvrig areal skal leigast ut til andre leigetakarar. Bygget er teikna 5 etasjar høgt og vil ha eit lite fotavtrykk for å frigjere mest muleg bakkeareal til gode løysingar knytt til kollektivtrafikken og anna ferdsel på området. Alt av infrastruktur i bakken som vatn, avløp, straum og eventuelt drivstofforsyning må takast samstundes og det må leggast til rette for framtidas drivstoffkjelder. Prosjektet sitt utandørsareal er på ca 8 000 kvm, og sjølve terminal-/kontorbygget er på 1 800 kvm BTA. I tillegg skal det byggast eit lager-/teknisk bygg aust for kontorbygget.
Det skal bygges et nytt bussanlegg på Kjul i Nittedal. Anlegget består av et frittstående bygg på ca 1500 m2 BTA, inneholdende verkstedhaller, vaskehall, lager, administrasjon og garderober. Anlegget omfatter også et relativt stort utomhusanlegg med oppstillingsplasser for busser, teknisk infrastruktur under bakken, støttemurer og støyskjermer mot naboer.
Trondheim Kommune, Kommunalteknikk, innbyr til konkurranse om kontrakt i prosjektet "Sivert Thonstads veg". Det ønskes tilbud fra leverandører med det faglige, tekniske og økonomiske grunnlaget som er nødvendig for å oppfylle vilkårene i kontrakten. Prosjektet omfatter ca en kilometer med veganlegg herunder filterfelt for buss og nytt signalanlegg i Bjørndalen, samt fire metrobusstasjoner. I prosjektet ligger også anleggelse av støttemurer. Anlegget er en del av tilretteleggingen for metrobussrutene som skal betjene Trondheim fra august 2019. Krysset med Vestre Rosten skal fjernes og Sivert Thonstads veg skal kobles direkte til Sentervegen. Prosjektet Sivert Thonstads veg er regulert gjennom planen " Detaljregulering av Sivert Thonstads veg, Metrobuss strekningstiltak. Se forøvrig beskrivelse av omfang i konkurransegrunnlaget.
Akershus kollektivterminaler (AKT) ønsker å inngå totalentreprisekontrakt for modernisering og oppgradering av Oslo bussterminal. Galleri Oslo og Oslo bussterminal ble bygget ca 1990 og vil sannsynligvis være en av Oslos viktigste kollektivknutepunkt frem til ny bussterminal står ferdig over sporene på Oslo S henimot 2030. Bussterminalen trenger derfor en ansiktsløfting og bedre kundefasiliteter på et nivå som man forventer i 2018. Terminalen må være operativ gjennom hele byggeperioden, hvor det hensyntas både bussene, passasjerene og øvrige beboere/leietakere i Galleri Oslo. At terminalen skal være i operativ drift gjennom hele ombyggingsperioden vil sette store krav til totalentreprenøren.