Søkeresultater for Anbudssøk

Se konkurransegrunnlag.

Se konkurransegrunnlag

Entreprisen på Alta lufthavn består av to leveranser: 1) Det skal etableres et nytt driftsbygg. Driftsbygget skal bygges med fellesfunksjoner, garasje, verksted og vaskehall, etc. 2) Lokale for lufthavnoperatør

Prosjekt UNSØ – Utvidelse Non-Schengen Øst, Oslo lufthavn fase 2 omfatter et tilbygg på ca. 29 800 m2 til pir øst og tilhørende fastpunkt og flyoppstillingsplasser knyttet til dette. Byggearbeidene vil ha oppstart oktober 2018 og skal etter planen være gjennomført andre kvartal 2022 Den totale kostnadsrammen for utvidelsen er på 3,3 milliarder kroner. Informasjonsmøte for leverandører ang. Prosjekt UNSØ – Utvidelse Non-Schengen Øst, Oslo lufthavn blir 19.09.2018, kl.12.00 på Park Inn, Gardermoen. Påmelding til informasjonsmøte sendes til anskaffelser_unso@avinor.no der leverandør oppgir firmanavn og antall personer som møter. Det vil også bli satt opp en informasjonsside om prosjektet på www.avinor.no

Avinor AS planlegger å etablere et nytt sandlager ved Alta lufthavn. Sandlageret skal etableres på en frittstående tomt nær lufthavnas hovedport. Det nye sandlageret skal inneholde strøsand for bruk på lufthavnen om vinteren. Bygget skal utføres med en etasje og ha port mot rullebane. Det er tenkt et isolert betongbygg med sandwich-elementer hvor nedre del består av en 4,5 m høy betongmur som danner sandlageret. Inkludert i arbeidene er opparbeidelse (heving) av tomt og asfaltering.

Entreprisen på Alta lufthavn består av to leveranser: 1) Det skal etableres et nytt driftsbygg. Driftsbygget skal bygges med fellesfunksjoner, garasje, verksted og vaskehall, etc. 2) Lokale for lufthavnoperatør

Forsvarsbygg har fått i oppdrag fra Justis- og beredskapsdepartementet å tilrettelegge fasiliteter for nye redningshelikopter. Redningstjenesten har baser på Sola, Florø, Ørland, Bodø, Banak og Rygge. Rygge er den fjerde basen i programmet.

Bergen - Ombyggingsprosjekt i eksisterende terminal for å tilpasse den til nye T3-terminal.

Avinor AS planlegger utvidelse av områdene for Non-Schengen trafikk på Oslo Lufthavn. Området befinner seg øst for pir øst, på sikkerhetskontrollert område av flyplassen. Utvidelsen omfatter både terminal og flyside. Tilgrensende områder vil være i operativ drift under utbyggingen. Arealet som skal bygges under prosjektet Utvidelse Non-Schengen Øst (UNSØ) får et fotavtrykk på ca. 5.000 kvm og areal på nybygg på ca. 26.000 kvm inkludert 8 nye fastpunkter med passasjerbroer. I tillegg skal deler av eksisterende pir bygges om.

Prosjektet omfatter opparbeidelse av tilhørende infrastruktur og utearealer. Prosjektet er delt i flere entrepriserDenne entreprisen vil i hovedsak omfatte:• Grunnarbeid.• Legging av asfalt og betong banedekke flyoperative flater.• Levering og legging av OV-ledning. • Etablering av veier• Bygging av voller og perimetersikring• Anleggsgartnerarbeider

Avinor AS på Oslo lufthavn planlegger utvidelse av Cargo-området på Gardermoen der bl.a. dagens Grensekontrollstasjon for Mattilsynet (GKS) og Sikkerhetskontroll Cargo (SKS) ligger. I den anledning må det bygges ny GKS og SKS på en ny tomt lengre sør. Arealet som skal bygges for ny GKS utgjør ca. 1.500 kvm BTA og areal for ny SKS ca. 350 kvm BTA. I tillegg må noe av dagens infrastruktur legges om.

Avinor AS planlegger utvidelse av områdene for Non-Schengen trafikk på Oslo Lufthavn. Området befinner seg øst for pir øst, på sikkerhetskontrollert område av flyplassen. Utvidelsen omfatter både terminal og flyside. Tilgrensende områder vil være i operativ drift under utbyggingen. Arealet som skal bygges under prosjektet Utvidelse Non-Schengen Øst (UNSØ) får et fotavtrykk på ca. 5.000 kvm og areal på nybygg på ca. 26.000 kvm inkludert 8 nye fastpunkter med passasjerbroer. I tillegg skal deler av eksisterende pir bygges om.