Søkeresultater for Anbudssøk

Oppdraget gjelder totalleveranse av gangbro, som omfatter prosjektledelse/byggeledelse, prosjektering, byggesaksbehandling (alle nødvendige søknader), grunnarbeider inkl. opparbeidelse av gang- og tilkomstveier, oppføring/montering osv. Konkurransen gjelder alle elementer som skal til for at gangbroen skal stå klar til bruk («nøkkelferdig»). Anskaffelsens verdi anslås til mellom kr. 13,0 og 13,5 mill. eks mva. Volumet er et estimat og er ikke bindende for oppdragsgiver. Det legges til grunn en totalentreprisekontrakt for alle oppgaver som iht. avtale skal utføres i prosjektet. Det vises til eget vedlegg som nærmere beskriver leveransen (vedlegg nr. 2), samt øvrige anskaffelsesdokumenter.

Oppdragsgiver har behov for å inngå en entreprisekontrakt på etablering av ny bru med tilhørende arbeid som erstatning av Kyrkjevegen bru. Eksisterende bru har skader med betydning for broens bæreevne og må derfor erstattes. Broen ligger på Austrått i Sandnes ved Høyland kirke. Broen ligger under kommunalveien Kyrkjevegen (Kv17190, hp1 m117) over Høylandsåna. Kyrkjevegen kan stenges for trafikk i oppbygningsfasen. Arbeid som er tenkt omfattet av entreprisen: - Prosjektering - Riving og sanering av eksisterende brokonstruksjon. - Arbeider og grunnarbeider i forbindelse med tilrettelegging for ny bru. - Etablering av ny bru. - Arbeider og grunnarbeider i forbindelse med opparbeiding og reetablering av kommunalveien med ny bru som bærende konstruksjon. - Graving av grøfter og legging av kabler og rør - Skilting og tilrettelegging for trafikkavvikling.

Hovedmålet med prosjektet er å etablere nye gang- og sykkelveger tilknyttet Fv. 32, med tilhørende tilkomstveger og gangbru fra Bjørkedalen og Prestemoen over fylkesveg for bedring av sikkerhet for gående og syklende. Det skal også for prosjektet bygges en ny rundkjøring som en del av de nevnte sikkerhetstiltak og for å bedre de trafikale utfordringer med avkjøring fra E18 og kjøremønster til sidevegene Bjørkedalsvegen og Prestemoen.

Skien kommune skal bygge en gang- og sykkelbru over Bryggevannet mellom Klosterøya og Jernbanebrygga. Prosjektet er en del av Bypakke Grenland. Formålet med denne anskaffelsen er å kontrahere en entreprenør for oppføring av gs-brua. Oppdragsgiver anslår at varigheten på kontrakten er 56 uker fra byggestart til ferdigstillelse. Kontrakten inneholder følgende opsjoner: - Fjernvarme for oppvarmet dekke på brua. - Betongstøp og forskaling i alle fundament og søyler. - Betjening av klaff frem til SAT. - Drift og vedlikehold av brua etter overtakelse.

Hasteanskaffelse for leie av reservebru i ca. 6 mndr. som skal midlertidig erstatte dagens gang-/ sykkelbru i Nesparken i Moss. Dagens gang-/sykkelbru i Nesparken i Moss holdes nå stengt på grunn av skader. Nesparken gang-/sykkelbru er plassert nord i Nesparken, like ved Mossehallen. Brua er viktig for lokalområdet fordi den gir kryssing over Mosseelva. Omveien er vesentlig.

Luster kommune inviterer med dette entreprenørar til konkurranse om bygging av gangbru over elva frå Nigardsbreen, om lag 2 km frå parkeringsplassen ved Brevatnet. Det er berre tilkomst med gangsti og båt på vatnet. Transport av materiell og utstyr må gjennomførast med helikopter. Personell må bruke gangsti.

Prosjektet er en del av Bypakke Grenland og omfatter etablering av gang- og sykkelbru med bevegelige bruklaffer. Det ble i 2017 gjennomført et skisseprosjekt hvor alternative brutyper og plasseringer ble vurdert. Anbefalt løsning ble en to-armet klaffebru i betong med komposittklaffer. Total brulengde er ca. 250 meter. Prosjektet er senere bearbeidet ytterligere. Det er gjennomført grunnundersøkelser for å gi trygghet for valgt plassering og fundamenteringsløsning.

Borglund hengebru er en G/S - hengebru med ett spenn på 65,8 m, en total lengde på 100 m og en gangbredde på 2,1 m. Borglund Hengebru er i dårlig forfatning og må utbedres. Inspeksjonene som er foretatt anbefaler utskiftning av alle elementer utenom tårn, landkar og festeelement for bærekabel. Arbeidene med utbedring av brua skal utføres i løpet av 2021.

Oppdraget gjelder totalleveranse av gangbro, som omfatter prosjektledelse/byggeledelse, prosjektering, byggesaksbehandling (alle nødvendige søknader), grunnarbeider inkl. opparbeidelse av gang- og tilkomstveier, oppføring/montering osv. Konkurransen gjelder alle elementer som skal til for at gangbroen skal stå klar til bruk («nøkkelferdig»). Anskaffelsens verdi anslås til mellom kr. 5,5 og 6,3 mill. eks mva. Volumet er et estimat og er ikke bindende for oppdragsgiver. For nærmere informasjon viser vi til anskaffelsesdokumentene.

Nord-Fron kommune har inngått avtale med Åge Haverstad AS i konkurransen om kontrakt for Entreprise E02 i prosjektet Flomsikring Givra. Nord-Fron kommune skal flom-/erosjonssikre elva Givra. Givra ligger på vestsiden av Gudbrandsdalslågen og renner gjennom tettstedet Sødorp, vest for Vinstra sentrum, i Innlandet fylke. Flomsikringsarbeidene er delt opp i 3 delstrekninger og 3 entrepriser langs vassdraget. Denne entreprisen (E02) omfatter Del 2, midterste del av tiltaksstrekningen, fra oppstrøms Skåbuvegen og nedover til oppstrøms Sundheimsvegen. E02 omfatter siste delstrekning, og kompletterer det nye elveløpet mellom delstrekning 1 og 3. Elveløpet i deltrekning 2 går gjennom den framtidige Vinstra Park, og entreprise E02 omfatter derfor også en del forberedende arbeider for Vinstra Park.

Konkurransen gjennomføres av Lillehammer kommune Veg og trafikk. Oppdragsgivers kontaktperson er Harald Steinsli. Eventuelle spørsmål skal rettes til kontaktperson via oppdragsgivers konkurransegjennomføringsverktøy - Mercell.

Oppdraget gjelder totalleveranse av gangbro, som omfatter prosjektledelse/byggeledelse, prosjektering, byggesaksbehandling (alle nødvendige søknader), grunnarbeider inkl. opparbeidelse av gang- og tilkomstveier, oppføring/montering osv. Konkurransen gjelder alle elementer som skal til for at gangbroen skal stå klar til bruk («nøkkelferdig»). Anskaffelsens verdi anslås til mellom kr. 5,5 og 6,3 mill. eks mva. Volumet er et estimat og er ikke bindende for oppdragsgiver. For nærmere informasjon viser vi til anskaffelsesdokumentene.

Denne konkurransen består i å etablere fundament for en midlertidig gang og sykkelbru som skal stå i ca 3 år i forbindelse med at eksisterende bybru rives og ny bybru bygges.

Entreprise 7001 til nytt sykehus i Drammen gjelder etablering av kulvert med ramper for planfri kryssing av Drammensbanen med ny firefelts adkomstvei til sykehuset. Veien skal tilknyttes ny rundkjøring i Strandveien, og entreprisen avsluttes mot eksisterende terreng før eksisterende administrasjonsbygg på sykehussiden av jernbanen.  Kulvert og ramper skal bygges i betong i spuntavstivet byggegrop. Betongkonstruksjonen er direktefundamentert, dvs. på såler. Byggegropen skal graves maksimalt til ca. kote -2,6, og lokalt noe dypere. Berørt jernbanefylling består delvis av EPS og løs Leca.

I forbindelse med bygging av ny kirke i Tau sentrum, har Strand kommune, ved Strand Kyrkjelige Fellesråd, fått vurdert ulike tiltak for å redusere flomfaren for kirketomten, eiendom 16/457.Vurderingene er foretatt av Mulitconsult som har videreutviklet en hydraulisk modell, slik at den beskriver planlagte terrenginngrep på tomten, samt aktuelle kulverter nedstrøms tomten. Basert på beregningene iverksettes det tiltak med å øke kapasiteten til kulvert sør for kirken (kulvert B), samt en ny etablering av bekkeløpet. Kulvert A, som er planlagt under tidligere RV 13, er ikke en del av dette prosjektet. I tilknytning til flomsikring og etablering av nytt bekkeløp opparbeides området med bl.a. ny g/s veg og klargjøring for nytt torg.

Totalentreprisen omfatter både en forlengelse av kryssingssporet ved Nittedal stasjon og tiltak på stasjonsområdet. Prosjektet omfatter blant annet etablering av universelt utformede plattformer, riving og reetablering av overgangsbro, tilrettelegging for fremtidig utbygging av ERTMS, bygge nytt kontaktledningsanlegg tilrettelagt for AT-system. Det skal også lages 245 parkeringsplasser, 3 bussoppstillingsplasser og areal for sykkelparkering.

Eksisterende gang- og sykkelbru over Hortenskanalen til Karljohansvern skal erstattes med en ny bru. Ny bru er prosjektert.

Oppdragsgiver innbyr med dette til konkurranse om kontrakt for Entreprise E02 i prosjektet Flomsikring Givra. Nord-Fron kommune skal flom-/erosjonssikre elva Givra. Givra ligger på vestsiden av Gudbrandsdalslågen og renner gjennom tettstedet Sødorp, vest for Vinstra sentrum, i Innlandet fylke. Flomsikringsarbeidene er delt opp i 3 delstrekninger og 3 entrepriser langs vassdraget. Denne entreprisen (E02) omfatter Del 2, midterste del av tiltaksstrekningen, fra oppstrøms Skåbuvegen og nedover til oppstrøms Sundheimsvegen. E02 omfatter siste delstrekning, og kompletterer det nye elveløpet mellom delstrekning 1 og 3. Elveløpet i deltrekning 2 går gjennom den framtidige Vinstra Park, og entreprise E02 omfatter derfor også en del forberedende arbeider for Vinstra Park.

Trondheim Kommune, Kommunalteknikk, innbyr til konkurranse med forhandling om prosjektering og bygging av en gang- og sykkelbru med tilhørende sykkelfelt med fortau på begge sider av Bjørndalen, sør for Trondheim sentrum.

Bærum kommune innbyr til åpen tilbuds konkurranse i forbindelse med inngåelse av rammeavtale for kjøp vedlikeholdstiltak lang vei. Dette inkluderer noen mindre nybygging tiltak. Anskaffelsens formål er å inngå en rammeavtale vedlikeholdstiltak lang vei herunder: rekkverk, trapper, bruer, drenering, sluk/sandfang, underganger, fjellsikring og støttemurer. Rammeavtale inntil 4,5 år. Arbeidsoppgavene er ifm. drift, vedlikehold og oppgraderinger av infrastruktur langs kommunal vei.

Bygging av Birkelid bru har stoppet opp pga. at Totalentreprenøren har gått konkurs.   For sluttføring av arbeidene er entrepriseformen omgjort fra totalentreprise til generalentreprise. Tilbudsbefaring Torsdag 27.08.20. kl. 10:00  Sted: Birkelid bru Songdalen. Alle tilbydere må delta på befaringen. Under befaringen vil det bli gitt utfyllende beskrivelse av kravspesifikasjonene, som f.eks. ikke kommer ikke klart frem av vedlagte dokumenter. Referatet fra befaringen og evt. bilder fra befaringen vil inngå som en del av kontraktsdokumentene.

På vegne av Oslo Universitetssykehus HF inviterer Sykehusbygg HF til dialogkonferanse med aktuelt leverandørmarked. Det eksisterende helikopterdekket ved Ullevål sykehus ligger ca. 19 meter over bakkenivå, og er plassert over et offentlig tilgjengelig parkeringshus beliggende tett på hovedadkomst for sykehuset og Kirkevegen. Helikopterdekkets høyde over bakken er vurdert som for lav da rotorvind fra nytt redningshelikopter vil gi for kraftige vindkast mot publikum på bakken og det er derfor besluttet at helikopterdekket skal heves med 31-35 meter. Vi ønsker i denne dialogen å motta råd og innspill som vi kan bruke i planlegging og gjennomføring av kommende anskaffelse til dette prosjektet.

Den tidligere «VM-brua» fra 1966 har blitt revet. Brua ble benyttet som gang- og skibru over Holmenkollveien. Om vinteren var det skiløype over brua og ellers i året en tursti som knyttet løypenettet bak Holmenkollen kapell og Midtstubakken sammen. Brua var en viktig ferdselsåre ved arrangementer i Holmenkollen og var viktig for å sørge for en trygg kryssing av Holmenkollveien. Som et resultat av rivningen skal det etableres en ny trebru tilpasset prepareringsmaskin. Det kreves ikke UU-tilpasset helning på broen og rammetillatelse for prosjektet er gitt. Merk at det stilles vilkår om marksikringsplan som totalentreprenøren må besørge. All utførelse og dokumentasjon av brua skal være i samsvar med R761 (2018) «Prosesskode 1 «Standard beskrivelse for vegkontrakter» og R762 (2018) «Prosesskode -2 Standard beskrivelse for bruer og kaier». Broprosjektet skal gjennomfører som én totalentreprise. Det vises for øvrig til funksjonsbeskrivelse.

Kontraktsarbeidet består av prosjektering og bygging av to bruer med tilhørende veg tilkobling med teknisk infrastruktur. Denne entreprisen omfatter to tilknytninger til infrastruktur etablert i tidligere entreprise. Tilknytning bru E39 Oppdølselva nord og gang- og sykkelvegbru vest for sykehustomten. Det skal også utføres skjøtsling/stell og etablering av tursti ved skogbelte mellom de to bruene. Entreprisen Infrastruktur fase II omfatter også en Opsjon for Molde kommune ved gang- og sykkelvegtilknytning fra Vigvollvegen til gang- og sykkelvegbru vest.

Totalentreprisen omfatter både en forlengelse av kryssingssporet ved Nittedal stasjon og tiltak på stasjonsområdet. Prosjektet omfatter blant annet etablering av universelt utformede plattformer, riving og reetablering av overgangsbro, tilrettelegging for fremtidig utbygging av ERTMS, bygge nytt kontaktledningsanlegg tilrettelagt for AT-system. Det skal også lages 245 parkeringsplasser, 3 bussoppstillingsplasser og areal for sykkelparkering.