Søkeresultater for Anbudssøk

Moss Kommunale Eiendomsselskap Kf trenger nytt tak på Rygge idrettshall og svømmehall. Anskaffelsen gjelder bygge- og anleggsvirksomhet, og detaljer om prosjektet finner du i konkurransegrunnlaget. Det er ingen spesifikke kvalifikasjonskrav oppgitt i kunngjøringen.

Troms Fylkeskommune trenger utvidelse av sykkelbane mot nord og rehabilitering samt katodisk beskyttelse av gangbane sør på Tromsøbrua i Troms kommune. Arbeidet omfatter demontering, forlengelse og remontering av utkragere, erstatning av dekkeplater, og etablering av nytt belysningsanlegg med kabelføringer. Kontrakten krever entreprenører med erfaring fra samvirkekonstruksjoner i bru med stål og betong, samt katodisk beskyttelse av betong. Det er også krav om erfaring med belysningsanlegg og trafikkavvikling på komplekst vegnett. Leverandøren må ha en gjennomsnittlig årlig omsetning på minst 100 millioner kroner de siste tre år, og være registrert i et faglig register. Kvalifikasjonskrav inkluderer dokumentasjon av relevant erfaring fra lignende arbeider.

Telemark Fylkeskommune trenger forsterkning av stålbjelker på Snarteland bru for å oppnå bruksklasse Bk10/60, Veggruppe B. Arbeidet innebærer bruk av skrudde forbindelser på bruas bjelker. Dette er en bygge- og anleggsvirksomhet som krever spesialisert kompetanse innen broforsterkning. Tildelingskriterier og kvalifikasjonskrav finner du i konkurransegrunnlaget.

Lillestrøm Kommune trenger kompetanse for å levere en ny stålbrokonstruksjon i Viken. Oppdragsgiver ønsker innspill fra markedet og produsenter om praktiske og økonomiske løsningsmuligheter for broen.

Statens Vegvesen har inngått avtale med Christie & Opsahl AS for bygging av to nye bruer og oppgradering av vegen i Storslett sentrum over 32 måneder til en verdi av 155 000 000 NOK. Anbudets vekting var pris: ukjent.

Trysil Kommune trenger rehabiliteringstjenester for å levere en komplett oppussing av Gamle Nybergsund bru. Anbudet innebærer blant annet overflatebehandling av stålkonstruksjonen, reparasjon av betong, og arbeid med rekkverk og slitelag.

Sunndal Kommune trenger rehabiliteringstjenester for å levere en komplett rehabilitering av Ottem bru i Sunndal. Anbudet innebærer blant annet overflatebehandling, mekanisk reparasjon av betong, oppretting og behandling av rekkverk samt utbedring av slitelag på brua. Arbeidene skal starte i mai 2024 og være ferdige før 15. august samme år, med kontinuerlig fremdrift uten ugrunnet stillstand.

Birkenes Kommune trenger kompetanse innen rehabilitering av stålbruer for å levere en komplett oppussing av Mollestad bru i Agder. Det skal utføres overflatebehandling og forsterkning eller utskifting av stål, utskiftning av alt trevirke og etablering av nytt rekkverk på brua. Arbeidet inkluderer også sikringstiltak under prosessen og mulig dugnadsinnsats fra lokale interessenter. Alle arbeider skal være ferdige før 01. juli 2024, med kontinuerlig fremdrift etter oppstart våren 2024.

Aurskog-Høland kommune trenger kompetanse innen riving og rehabilitering for å levere en ny bru ved Haretondammen til en verdi av 3 NOK. Arbeidet innebærer fjerning av eksisterende stålbjelkebru og bygging av ny betongplatebru med rekkverk. Anbudets vekting er pris: 70% og kvalitet: 30%.

Arbeidet omfatter vedlikehold og utskifting av overflatebehandling på stålkonstruksjoner for 7 bruer i Vestland fylke. Arbeidet omfatter også noe mekanisk reparasjon av betong og noe utskifting av ståldeler.

Stavanger bybru har behov for vedlikehold på flere elementer ved flere forskjellige fag. Det skal utføres overflatebehandling av flere stålelementer som bærekabler og stålkasse samt utskifting av system for vannhåndtering og utskifting av detaljer som vindavstivere, bolter, festedetaljer, sluker og rister. Det skal også utføres noen reparasjonsarbeider på landkar i betong og vedlikeholdsarbeider med fugekonstruksjoner.

Arbeidet omfatter vedlikehold og utskifting av overflatebehandling på stålkonstruksjoner for 7 bruer i Vestland fylke. Arbeidet omfatter også noe mekanisk reparasjon av betong og noe utskifting av ståldeler.

Statens vegvesen skal bygge ny veg på E6, mellom Olderfjord og Lakselv, på Veines i Porsanger kommune. Veien oppdateres til stamvegstandard nasjonal hovedveg H3, 8,5 meter vegbredde. Dette innebærer bygging av 1 ny stålbjelke bru over tre spenn med total lengde 86 meter, og bygging av 2,2 km ny veg. Parsell: Ev6 S214D1 m13352 – Ev6 S215D1 m1671.

Stavanger bybru har behov for vedlikehold på flere elementer ved flere forskjellige fag. Det skal utføres overflatebehandling av flere stålelementer som bærekabler og stålkasse samt utskifting av system for vannhåndtering og utskifting av detaljer som vindavstivere, bolter, festedetaljer, sluker og rister. Det skal også utføres noen reparasjonsarbeider på landkar i betong og vedlikeholdsarbeider med fugekonstruksjoner.

Prosjektet gjelder overflatebehandling og forsterkning av fagverket på Tjeldsundbrua, som ble startet i mai 2021. Consolvo AS er kontraktspartner og ble sterkt forsinket mht. fremdrift sommeren 2021 og 2022. Forsterkningsarbeidene er tilnærmet ferdigstilt, men det er kun utført ca. 35 % av kontraktsomfanget mht. overflatebehandlingen. Resterende 65 % skal ferdigstilles i løpet av 2023, anslagsvis 6500 m2. I 2022 ble tilsvarende oppdrag løst av Beerengberg services AS.

Nordland fylkeskommune inviterer til konkurranse Fv.7234 Brønnøysund bru 8805839. Det ble utført en spresialinspeksjon av Brønnøysund bru sommeren 2021. Denne avdekket omfattende kloridinntrenging i hovedpilarene på brua. Spesialinspeksjonen ble utført av Dr. Ing. A. Aas-Jakobsen A/S, og det var samme konsulent som vant prosjekteringsoppdraget. Gjennom prosjekteringen er det blitt besluttet å utføre kappestøp på de utsatte områdene. Brønnøysund bru er en fritt frembygg bru (FFB bru) med 21 akser bestående av 19 pilarer og to landkar. Brua har en samlet lengde på 550 meter. Det største spennet ligger i felt syv og er 110 meter langt. Brua har to kjørefelt og fortau på én side langs hele sin lengde. Føringsbredden er 6,0 meter på rett del og maks 7,5 meter i kurve. Fortauet er 1,2 meter bredt. Brua er bygget i spennarmert betong. De benyttede betongkvalitetene og tilsvarende fastheter for de originale beregningene er C40 for bruoverbygningen og C35 for søylene. Brua er prosjektert av Aas-Jakobsen.

Invitasjon til heldags Markedsdag for E39 Stord-Os (Hordfast), 12. januar 2023.

Statens vegvesen skal bygge ny veg på E6, mellom Olderfjord og Lakselv, på Veines i Porsanger kommune. Veien oppdateres til stamvegstandard nasjonal hovedveg H3, 8,5 meter vegbredde. Dette innebærer bygging av 1 ny stålbjelke bru over tre spenn med total lengde 86 meter, og bygging av 2,2 km ny veg. Parsell: Ev6 S214D1 m13352 – Ev6 S215D1 m1671.

Skien kommune skal sammen med Telemarkskanalen utføre anleggsarbeid med å rive gamle ledemurer og sette opp nye samt etablere ny fagverksbro i stål over Damfossen. Denne anskaffelsen gjelder entreprenør for gjennomføring av prosjektet. For detaljert informasjon viser vi til del II.

Entreprenørarbeider knyttet til realiseringen av CO2-fangstanlegget består av flere kontrakter. Kontrakten C3 skal etter planen starte i februar/mars 2023 og vare ut mai 2024. Andre anleggsarbeider og aktiviteter vil foregå i forbindelse med prosjektering og drift av fabrikken i denne perioden. Hoveddelen av kontrakt C3 består av konstruksjonsstål. Det er flere ståloverbygg som skal installeres på allerede forberedte betongfundamenter. I tillegg skal det bygges stålbroer. Kontrakten består også av montering av kledning og taktekking på overbyggene. Enkelte gangveier, plattformer trapper og stiger er også innenfor kontraktsområdet. Klikk her https://permalink.mercell.com/183087534.aspx

Bodø kommune skal anlegge ny Kyststi på strekningen fra Bodøsjøen i vest til Mørkvedbukta/Sjøåsan i øst. Totalt er strekningen ca. 6,5 km lang. Ca 1,5 km av strekningen er allerede opparbeidet, mens dette prosjektet omfatter de resterende 5 km. Bodø kommunes målsetting er at kyststien skal være tilgjengelig for alle, samtidig som den knytter sammen bydelene og bygger opp under Bodø som attraktiv by og bosted. Kyststien skal i hovedsak ha fast grusdekke, men det er lagt inn partier med betong, tre og metall i områder der det er nødvendig med ekstra tilpasning for å passere større ujevnheter, kløfter, bekker etc. Det skal også bygges flere støttemurer og bruer av forskjellig størrelse for å sikre fremkommelighet på hele strekningen. På deler av strekningen skal det etableres VA-anlegg med 3 pumpestasjoner.

Bodø kommune skal anlegge ny Kyststi på strekningen fra Bodøsjøen i vest til Mørkvedbukta/Sjøåsan i øst. Totalt er strekningen ca. 6,5 km lang. Ca 1,5 km av strekningen er allerede opparbeidet, mens dette prosjektet omfatter de resterende 5 km. Bodø kommunes målsetting er at kyststien skal være tilgjengelig for alle, samtidig som den knytter sammen bydelene og bygger opp under Bodø som attraktiv by og bosted. Kyststien skal i hovedsak ha fast grusdekke, men det er lagt inn partier med betong, tre og metall i områder der det er nødvendig med ekstra tilpasning for å passere større ujevnheter, kløfter, bekker etc. Det skal også bygges flere støttemurer og bruer av forskjellig størrelse for å sikre fremkommelighet på hele strekningen. På deler av strekningen skal det etableres VA-anlegg med 3 pumpestasjoner.

Statens vegvesen, divisjon Utbygging, inviterer leverandører til dialog og informasjonsmøte om Automasjon og SRO kontrakten på E18 Lysaker - Ramstadsletta Temaer det vil bli informert om i møte er: 1. Informasjon om det totale prosjektet. 2. Entreprise E121 Automasjon og SRO 3. Informasjon om kontrakts metode og tildelingskriterier. 4. Kontraktens leveranser. 5. Utfordringer i kontrakten 6. Viktige datoer og fremdrift 7. Bærekraft og digitalisering Bakgrunnen for ønsket om informasjons- og dialogmøtet er å informere og avklare med markedet hva som inngår i oppdraget og hva vi ser på som utfordringer i kontrakten. Statens vegvesen står ved et veiskille når det gjelder valg av strategi for gjennomføring av disse arbeidene. Denne strategien ønsker vi å utforme i tett kontakt med bransjen. Statens vegvesen ønsker også innspill på hvordan tildeling av kontrakt og gjennomføring av arbeidene skal gjennomføres med fokus på bærekraft og digitalisering

Nordland fylkeskommune inviterer til konkurranse Fv 828 Herøysundbrua. I arbeid med rehabilitering av eksisterende bru over Herøysundet, ble det oppdaget større skader på brua enn først antatt. Eksisterende bru over Herøysundet anslås å ha en restlevetid på tre til fem år. Derfor må ny bru stå ferdig i 2024. Eksisterende bru rives først når ny bru er etablert. Prosjektet er delt inn i tre entrepriser: - E01 Rivning og sanering - E02 Ny bru (denne kontrakten) - E03 Rivning av eksisterende bru Ny bru er en 138 meter lang sprengverksbru i stål og betong som skal bygges ved siden av eksisterende bru. Herøysundbrua ligger langs fv. 828 i Herøy kommune i Nordland Fylke Klikk her https://permalink.mercell.com/175233725.aspx

På vegne av Rana kommune gjennomføres åpen tilbudskonkurranse iht. anskaffelsesforskriften del I ogII. Deres firma er herved invitert til å gi tilbud på entreprisen: 5191951 Beskrivelse Dunderfossen heving av bru.