Søkeresultater for Anbudssøk

Anskaffelsen gjelder planlagte rehabiliteringsarbeider ved Eikli bru i Gol kommune.

Utbedringsarbeider ved  hengebru i Ål kommune

Stein bru er en gammen stålbjelkebru med to bruspenn over Steinselva og et brudekke med kjøresterkt gitterrister. Stein bru skal klassifiseres til Bk10/50 etter håndbok R412 /1/. Dette er nødvendig for å tillate framtidig trafikk av tømmerbiler på 50 tonn over brua. Brua må derfor forsterkes. Følgende tiltak skal utføres på brua: - Hovedbjelkene forsterkes med sveist 1/2HE700A i underkant. - Det monteres fagverk mellom toppflensene i de parallelle hovedbjelkene. - Avstivende IPE300-bjelker mellom de parallelle hovedbjelkene i fjerdedelspunktene.

Overflatebehandling av stål på bruer

Bakgrunn for anskaffelsen er Statens vegvesen sine planer for nytt Sotrasamband mellom kommunene Bergen og Fjell, og behov for å frigjøre areal til ny veitrase. Eksisterende høyspentkabler (luftledninger) blir erstattet med kabler som føres i kabeltunneler, samt under bro. Omleggingen omfatter kabler 132kV Breivik-Litlesotra og 300kV Fana-Litlesotra på strekningen mellom Breivik og Litlesotra transformatorstasjoner. For å krysse fjorden skal kablene legges på kabelkanaler under den eksisterende Sotrabrua. Denne entreprise omfatter arbeider som skal utføres på eksisterende Sotrabru. Det er tidligere kunngjort egne konkurranser for levering og trekking av kabel, samt tidligere kunngjort egen konkurranse for bygging av kabeltunneler og sjakter på begge sider av Sotrabrua.

Bakgrunn for anskaffelsen er Statens vegvesen sine planer for nytt Sotrasamband mellom kommunene Bergen og Fjell, og behov for å frigjøre areal til ny veitrase. Eksisterende høyspentkabler (luftledninger) blir erstattet med kabler som føres i kabeltunneler, samt under bro. Omleggingen omfatter kabler 132kV Breivik-Litlesotra og 300kV Fana-Litlesotra på strekningen mellom Breivik og Litlesotra transformatorstasjoner. For å krysse fjorden skal kablene legges på kabelkanaler under den eksisterende Sotrabrua. Denne entreprise omfatter arbeider som skal utføres på eksisterende Sotrabru. Det er tidligere kunngjort egne konkurranser for levering og trekking av kabel, samt tidligere kunngjort egen konkurranse for bygging av kabeltunneler og sjakter på begge sider av Sotrabrua.

- Overflatebehandling av hele stålfagverket med SVV Vedlikeholdssystem-1 - Nedfresing av asfalt på brua og legging av ny asfalt med takfall. Ca 55m lengde og 2,5m bredde. - Rengjøring av betongkantdrager og underside av dekket med sandblåsing. Samt påføring av 2 strøk slemmemasse eller murmaling og påliming av dryppnes. - Mekanisk reparasjon av punktskader i betongdekket - Montering av ny rail i rekkverket samt utskifting av flettverk. Rekkverket skal oppnå en høyde på 1200mm fra topp asfalt til topp rekkverk. - Montering av tilstøtende rekkverk. Både brurekkverk og vegrekkverk. - Rengjøring / høytrykksvasking og fjerning av begroing på landkarene og lagerhyller. - Flytting av eksisterende skilt og tilvirking av nye. - For mer detaljer se vedlegget: Tekniske presiseringer.

Tidligere bro over Flåmselva ved Flåm skole i Aurland kommune ble tatt av flommen i Flåm i 2014. I ettertid er det satt opp en midlertidig bro ved Flåm skole. I forbindelse med gjenoppbygging av infrastrukturen etter flommen skal det reetableres en permanent tilkomst til Flåm skole over elva, omtrent 70 meter oppstrøms midlertidig bro.

Bakgrunn for anskaffelsen er Statens vegvesen sine planer for nytt Sotrasamband mellom kommunene Bergen og Fjell, og behov for å frigjøre areal til ny veitrase. Eksisterende høyspentkabler (luftledninger) blir erstattet med kabler som føres i kabeltunneler, samt under bro. Omleggingen omfatter kabler 132kV Breivik-Litlesotra og 300kV Fana-Litlesotra på strekningen mellom Breivik og Litlesotra transformatorstasjoner. For å krysse fjorden skal kablene legges på kabelkanaler under den eksisterende Sotrabrua. Denne entreprise omfatter arbeider som skal utføres på eksisterende Sotrabru. Det er tidligere kunngjort egne konkurranser for levering og trekking av kabel, samt tidligere kunngjort egen konkurranse for bygging av kabeltunneler og sjakter på begge sider av Sotrabrua.

Arbeidene er beskrevet i konkurransegrunnlagets kapittel D, med tilhørende tegninger, prosesskode og mengder for arbeidene. Under følger en kort beskrivelse av de planlagte arbeidene som inngår i hovedoppdraget: • Skader i betongdeler av landkar utbedres med mekanisk reparasjon. • Det skal etableres nye terskler og bakvegger av betong på landkar, samt nye sidekanter av betong på vestre landkar for å holde på masser i slitelag, samt for montering av rekkverksstolper. • Deler av fagverket blåserenses for å avdekke skadeomfang i utsatte områder • Hele fagverket blåserenses og males i henhold til SVVs vedlikeholdssystem 1. Farge som eksisterende stålelementer. • Det skal opprettes nytt brudekke og slitelag av impregnert trevirke over brua. Øverste slitelag utføres med Kebonyimpregnert trevirke (grå patina). • Brua skal utstyres med rekkverk med flettverk på landsider og over brua.

Jernbanebrua i Løten sentrum skal skiftes ut slik at fylkesvegen får 4,9 m fri høyde, 2 kjørefelter og g/s-bane. Ny bru bygges med betongbrukar og ståloverbygning. Overbygningen bygges som lavbyggende trau med tykk bunnplate, kassebærere og påhengte gangbaner. Bunnplaten skal være av stålsort S355 G10+N-Z35 med dimensjonene t*b*l = 80mm*4,2m*15,3m. Prosjektet ligger innenfor Løten stasjon som har sikringsanlegget NSB-87. Rørosbanen har delvis DATC. Signalanleggene må bygges om. Skinneprofilen skal oppgraderes til 49 kg. Inntilliggende infrastruktur, veganlegg og eiendommer må bygges om. Sideterrenget til inntilliggende veg må støttes opp av plasstøpte betongmurer. Kommunalt VA- og og felles OV-anlegg skal fornyes. Kabler må legges om. Rundkjøring skal bygges. Overskuddsmasser skal deponeres på skytebanen. Omgivelsene skal støyskjermes med langsgående vegger. Berørte eiendommer skal istandsettes. Det er avsatt sporbruddsperiode på 96 timer den 9.-13.8.2018 i R18 for bruutskiftningen

Fv. 684 Kveberg hengebru i Alvdal: Kveberg hengebru spenner over Glomma elv rett sør for Alvdal i Alvdal kommune. Brua er en såkalt myk hengebru fra 1936. Brua er ensporet med føringsbredde 2,70 m. Brua har en totallengde på 100 m og lengste spenn er 89 m. Brua står i Bk 3,5/8. Eksisterende brudekke i tre inklusive føringskanter, endetverrbærere samt brulagre skal rives og fjernes. Nye endetverrbærere, brulagre og nytt tredekke med slitelag skal etableres. Kabelforankringer skal rehabiliteres. Bærekabler skal overflatebehandles. Fv. 29 Eide bru i Folldal: Eide er en fritt opplagt bjelkebru fra 1955. Brua har en totallengde på 24 meter og en føringsbredde på 5,49 meter. Tre av fem elementer i endetverrbærer i betong i akse 1 har knusningsskader og skal skiftes ut. Trafikken opprettholdes på brua gjennom hele byggeperioden.