Søkeresultater for Anbudssøk

Prosjektet omfatter levering og montering av 10 stk. bildepunkttavler med tilhøyrande master, fundament, kabler og styringssystem. Arbeidet skal skje i området Hafstad, Bruland og Kronborg i Førde kommune.

Langs hele strekningen på 900 m skal det etableres sammenhengende sykkelveg med fortau. Deler av strekningen vil også få et eget kollektivfelt. Det skal også etableres en tosidig kollektivholdeplass etter superbussprinsippet. I tillegg vil den offentlige og private infrastrukturen i bakken få en betydelig oppgradering. Eksisterende kulvert for gang- og sykkeltrafikken under Strindvegen skal forlenges. Det skal også bygges flere støttemurer, der flere av støttemurene vil kreve spunting.

Prosjektet omfatter bygging av kulvert under fylkesveien 91 like vest for dagens undergang for grus. Kulverten må plasseres på høyeste punkt på dagens vei som ligger på kote + 6,74 moh. vest for avkjøring til grustaket. Med innvendig kulverthøyde på 4,4 meter Konstruksjonen er en elementkulvert i betong med tverrsnitt på BxH= 4 x 4,4 m. Kulverten består av bunn- og toppelementer. Hvert element har utvendig mål LxBxH=2x4,6x2,65 m noe som gjør transport med bil mulig. Overgangsplate består av elementer i betong på LxBxH=4x2x0,3. Byggemetoden gjør at kulverten kan bygges på kortere tid enn plasstøpt kulvert. Vinge- og støttemurer kan bygges mens trafikken går over kulverten.

FV. 48 Lundssvingane, ny veg og utbedring. Se konkurransegrunnlaget

Langøyene i Nesodden kommune fungerte som Oslo kommunes avfallsdeponi fra 1908 - 1948. Da deponiet ble avsluttet ble avfallsmassene tildekket og området tilrettelagt som friluftsområde. I 2013 ble det oppdaget at deponiet var sterkt forurenset og at det er behov for tiltak for å sikre de forurensede massene. For å øke Langøyenes attraktivitet som friluftsområde er det i tillegg til sikring av deponiet behov for oppgradering av øyas fasiliteter. Oslo kommune starter nå arbeidet med å sikre det tidligere avfallsdeponiet og legge til rette for rekreasjon og badeliv for Oslos voksende befolkning. I den forbindelse inviterer vi til dialogkonferanse. Prosjektet innebærer at det gamle avfallsdeponiet sikres mot spredning av forurensning, samtidig som strandfasiliteter og brygger oppgraderes og ny løsning for vann og avløp etableres.

• Graving av rør- og kabelgrøfter, kanaler • Asfalteringsarbeider • Planering • Utgraving • Setting av fortausstein • Fundamentering • Drenering • Sprengning • Utvendig rivingsarbeid • Kumfornying

Dagens depotområde på Fauske godsterminal skal utvides mot nordøst og nordvest. Godsterminalen er i daglig drift. Hovedmengder Areal 5900 m2 asfalt Myrmasser 9900 m3 Frostsikringslag 6000 m3 Forsterkningslag 5000 m3 Plater på mark 45 m3 betong

Totalentreprise på VA-sanering av ca 320 meter hovedledning med tilhørende stikkledninger inn til privat grunn.

Opparbeidelse av ca 190 meter kommunal vei med vann, avløp og annen teknisk infrastruktur I Dyrvikhøgda boligfelt. Tiltaket etableres I forlengelsen av tilsvarende anlegg etablert I 2012.

Konkurransen omfatter opprusting av eksisterende FV. 48 Lundssvingane og ny veg gjennom Lundshaugane. Det blir bygget ny adskilt gang- og sykkelveg gjennom hele området. Oppdraget omfatter ca 80 meter vei I sjøfylling.

Hovedformålet med anskaffelsen er å inngå rammeavtale med én leverandør. Oppdragsgiver har behov for avtale om løpende gravearbeid / legging av VA-ledninger samt arbeid på internveier og grunnarbeid/utomhusarbeid. Leverandør må ha tilstrekkelig personellkapasitet for oppdraget og må kunne dokumentere oppdatert kompetanse, bredde i maskinpark, og beredskap for hasteoppdrag. Det forutsettes at Oppdragsgiver blir en prioritert kunde for leverandøren det blir inngått avtale med. ROAF har behov for rammeavtale for gravearbeider som omfatter arbeid ved samtlige gjenvinningsstasjoner, deponier, helautomatisk sorteringsanlegg for husholdningsavfall, og gass- og pumpehus, samt andre bygg og anlegg oppdragsgiver eier og drifter på nedre Romerike.

Sanering av eksisterende vann, spillvann og overvann. Legge nytt anlegg for vann, spillvann og overvann Gjenopprette vei og fortau Stikkledninger

Bygging av nytt Torg og kanalpark, Ålgård. Grunn-, betong- og anleggsgartnerarbeider. Høy standard.

Hias IKS inviterer til konkurranse om entreprise på VA-ledninger i strekningen Furuberget pumpestasjon til Holsvegen. Prosjektet gjennomføres i samarbeid med Hamar kommune. Oppdragsgiver skal etablere ny hovedvannledning på strakningen, samtidig som Hamar kommune skal sanere eksisterende vann- og avløpsledninger i deler av traseen. Ledningstraseen utgjør ca 560 m.

Bane NOR (Jernbaneverket) skal i 2017 starte bygging av nytt snøoverbygg ved Haugfjell. Denne entreprisen omhandler riving og fjerning av eksisterende snøoverbygg og bygging av nytt. Bygget ligger rett øst for Haugfjell ca km 37,1 – 37,4. Eksisterende bygg er oppført i bærende konstruksjon av treverk, kledning i tre og takplater i stål. Lengde på bygget er ca 320 meter

Banenor skal i 2017 utføre tiltak på Nordlandsbanen knyttet til overvannshåndtering og erosjonssikring av jernbanen. Eksisterende dreneringssystemer skal utbedres på til samme 45 steder mellom Snåsa i sør og Bodø i nord. Entreprisen innebærer følgende fagområder: • Betongarbeider • Grunnarbeider • Fjellsprenging • Plastring og muring • Vegetasjonsrydding –og grøfterensk • Sprøytebetong • Jernbaneteknikk Det må påregnes bruk av Hovedsikkerhetsvakt for alle tiltak i entreprisen. I denne anledning inviterer Banenor til orienterende møte på Mo i Rana torsdag den 19 januar klokken 13.00. Påmeldingsfrist er tirsdag 17 januar kl.12.00. Påmelding gjøres på e-post til kontaktperson. Magne. martinsen@banenor.no

Stord kommune kommunalteknikk, ønskjer tilbod på «VA anlegg Byrkjelandsløkjen» frå tilbydarar med det faglege og økonomiske grunnlag som er nødvendig for oppfylling av kontrakten. Det vert bede om pris på 2 entreprisar:  Del A: VA‐ og vegtekniske arbeid inklusiv grunnarbeid og veglys  Del B: Bygningsmessige arbeid inklusiv elektro i bygget

Kontrakten vil består av to prosjekter: • E136 Dølsteinfonna og Fantebrauta, rassikringsprosjekt • Kontrollstasjon Romsdalen, kontroll av tunge kjøretøy.. E136 Dølsteinfonna og Fantebrauta Prosjektet ligger på Horgheim, 13 km fra Åndalsnes, retning Dombås og går fra profil 9950 til profil 11650. Her skal det bygges en rassikringstunnel av betong i løsmasse (Fantebrauta) med lengde 240 meter, bygging av skredvoll i en lengde på ca. 500 meter (Dølsteinfonna) og ombygging av to mindre bruer, Fantebrauta bru og Nye Horgheimsbrua. I tillegg skal det bygges/omlegges 1700 meter veg og bygges/opprustes ca. 1550 meter sideveg/gangsti. E136 Kontrollstasjon Romsdalen Kontrollstasjonen ligger på Marstein, 16 km fra Åndalsnes mot Dombås. Her skal det bygges en ny kontrollstasjon for tunge kjøretøy til erstatning for stasjonen nede ved Trollveggen. Stasjonen skal bestå av kontor/ekspedisjonsbygg, kontrollhall med grav og vekt. Totalt trafikkareal ca 6200m2.