Søkeresultater for Anbudssøk

Nordland fylkeskommune inviterer til konkurranse Uteområde ved Fauske videregående skole Bygg 2 og 3, Søbbesva. Det er planlagt oppgradering av uteområdet ved Fauske Videregående skole Bygg 2 og 3 Søbbesva. Befaring onsdag 12.05.2021 kl.09.00 Fauske videregående Søbbesva.

Oppdragsgiver har behov for å inngå entreprisekontrakt på etablering/opparbeidelse av VA-ledninger med videre for kryssing av Imsa. Imsa er en elv som befinner seg i Ims i Sandnes kommune. Nedenfor er en overordnet oppsummering av arbeidet som skal utføres: - Etablering av VA-ledninger, kummer m.v. - Etablering av oppheng for VA-ledningene i broen - Gravearbeider - Trafikkavvikling - Asfaltering - Opsjon på lavutslippsanlegg Fremdrift: Prosjektet må ferdigstilles senest innen 1. juli 2021.

Bymiljøetaten er kommunens fagorgan innen vei, veitrafikk og kollektivtrafikk på vei og er tillagt forvaltningsansvaret for det kommunale veinettet inkludert det normerte fylkesveinettet. Bymiljøetaten har ansvar for langsiktig samferdselsplanlegging, trafikk- og gatebruksplaner, trafikksikkerhet og planer for fremkommelighetstiltak for kollektivtrafikken samt drift av kommunale byrom som veier og gater, torg og møteplasser, parker og friområder. En viktig del av forvaltningsansvaret er knyttet til anskaffelse av tjenester innenfor drift og vedlikehold av veinettet for å sikre gode forhold for alle trafikantgrupper. Anskaffelsen deles opp i to delkontrakter, 1-BYM-2020 Drift og vedlikehold av veinett i Oslo sentrum og 2-BYM-2020 Drift og vedlikehold av veinettet i Oslo nord. Nåværende kontrakter for disse områdene utløper 31.08.2021.

Oslo kommune v/ Bymiljøetaten har ansvar for planlegging og utvikling, forvaltning og drift av kommunale byrom i Oslo. I byrommet inngår fellesarealer som veier og gater, torg og møteplasser, parker og friområder. I ansvarsområdet inngår også kommunale idrettsanlegg og friluftsanlegg, samt kommunale landskapsrom i marka og indre Oslofjord. Bymiljøetaten har også ansvar for arealer som er regulert til vei, fortau, gågate eller torg i sentrum, samt Stortorvet og Youngstorget. Som en del av dette forvaltningsansvaret skal Bymiljøetaten gjennomføre nødvendige prosjekter med tilhørende anskaffelser og kontrakter hvor deler av arbeidet blir satt ut til ulike entreprenører. Et alternativ i den forbindelse er å lyse ut konkurranser som totalentrepriser. I den forbindelse ønsker vi å undersøke hvordan leverandørmarkedet stiller seg til denne entrepriseformen. Se vedlagt dokument. Vi håper alle entreprenører med interesse for entrepriser for Bymiljøetaten svarer på spm etter beste evne.

Veiledende kunngjøring om entreprise og leverandørdialog Før anskaffelse av entreprisekontrakt for bygging av veganlegget fv. 704 Tanem-Tulluan i Trondheim kommune ønsker Trøndelag fylkeskommune å ha kontakt med markedet (entreprenører, leverandører, konsulenter, etc) for å informere om en kommende tilbudskonkurranse. I tillegg ønsker vi tilbakemeldinger på våre planer for gjennomføringen og valg av entrepriseform. Vi planlegger kunngjøring sommeren 2021.

Trøndelag fylkeskommune ønsker tilbud fra entreprenører med det faglige, tekniske og økonomiske grunnlag som er nødvendig for oppfylling av kontrakten. Videre kreves erfaring fra tilsvarende arbeider for utførelse av ovennevnte kontraktsarbeid i henhold til konkurransegrunnlaget. Det vises til utfyllende bestemmelser i konkurransegrunnlagets kap. B2

Oslo kommune ved Bymiljøetaten er kommunens fagorgan innen vei, veitrafikk og kollektivtrafikk på vei. Bymiljøetaten er tillagt forvaltningsansvaret for det kommunale veinettet inkludert det normerte fylkesveinettet. Bymiljøetaten ansvar for å følge opp krav til støy- og luftforurensning fra vei samt ansvar for langsiktig samferdselsplanlegging, trafikk- og gatebruksplaner, trafikksikkerhet og planer for fremkommelighetstiltak for kollektivtrafikken samt drift av kommunale byrom i Oslo. I byrommet inngår fellesarealer som veier og gater, torg og møteplasser, parker og friområder. En viktig del av forvaltningsansvaret er knyttet til anskaffelse av tjenester innenfor drift og vedlikehold av veinettet for å sikre gode forhold for alle trafikantgrupper.

Nordland fylkeskommune inviterer til konkurranse Fv. 821 Frøskelandsfjellet. Fv. 821 over Frøskelandsfjellet er hovedferdselsåren for transport mellom Myre og Sortland. Fartsgrensen langs strekningen er 80 km/t med ÅDT 1420 i 2018. Strekningen har fremkommelighetsutfordringer på vinterstid. Arbeidet kan settes i gang når avtale er inngått og frist for ferdigstillelse er 2021-11-01. Tilbudskonferanse Tirsdag 09.06.2020 kl.12.00 Trafikkstasjonen, markveien 36 Sortland

Oslo kommune ved Bymiljøetaten er kommunens fagorgan innen vei, veitrafikk og kollektivtrafikk på vei. Bymiljøetaten er tillagt forvaltningsansvaret for det kommunale veinettet inkludert det normerte fylkesveinettet. Bymiljøetaten ansvar for å følge opp krav til støy- og luftforurensning fra vei samt ansvar for langsiktig samferdselsplanlegging, trafikk- og gatebruksplaner, trafikksikkerhet og planer for fremkommelighetstiltak for kollektivtrafikken samt drift av kommunale byrom i Oslo. I byrommet inngår fellesarealer som veier og gater, torg og møteplasser, parker og friområder. En viktig del av forvaltningsansvaret er knyttet til anskaffelse av tjenester innenfor drift og vedlikehold av veinettet for å sikre gode forhold for alle trafikantgrupper.

Oslo kommune ved Bymiljøetaten er kommunens fagorgan innen vei, veitrafikk og kollektivtrafikk på vei. Bymiljøetaten er tillagt forvaltningsansvaret for det kommunale veinettet inkludert det normerte fylkesveinettet. Bymiljøetaten har ansvar for å følge opp krav til støy- og luftforurensning fra vei samt ansvar for langsiktig samferdselsplanlegging, trafikk- og gatebruksplaner, trafikksikkerhet og planer for fremkommelighetstiltak for kollektivtrafikken og drift av kommunale byrom i Oslo. I byrommet inngår fellesarealer som veier og gater, torg og møteplasser, parker og friområder. En viktig del av forvaltningsansvaret er knyttet til anskaffelse av tjenester innenfor drift og vedlikehold av veinettet for å sikre gode forhold for alle trafikantgrupper.

Oppdragsgiver skal inngå rammeavtaler på maskinentreprenørtjenester Volumet er på ca. 15 000 000 NOK pr. år for alle kommuner. Det oppgitte omfang er estimater basert på statistikker fra eget regnskap (2019). Tallene er kun anslag, og er ikke bestemmende for mengden som skal leveres under denne kontrakten. Under hver delkontrakt(kommune) ligger det anbudsdokumenter vedlagt.

Prosjektet Fv. 44 Bussvei Diagonalen – Gausel stasjon er inne i avslutningsfasen vedrørende prosjektering og tilhørende kontroll. Prosjektet vil bli utlyst innen kort tid som en åpen anbudskonkurranse. Det forventes tilbud fra norske og utenlandske tilbydere. Rogaland Fylkeskommune legger ut denne forhåndsmeldingen for at tilbydere skal kunne få tid til å sette seg inn i prosjektet og innlede samarbeid med eventuelle underleverandører og samarbeidspartnere. Oppdraget gjelder bygging av kollektivfelt langs Fv. 44 mellom Diagonalen og Gausel stasjon i Stavanger kommune. Hensikten med prosjektet er å gi bedre framkommelighet for kollektivtrafikk. Kollektivfeltene er midtstilt og har rabatt mot kjørefelt. Det skal være sykkelfelt og fortau på begge sider av vegen. Lengden er ca. 1300 m fylkesveg. Total vegbredde er ca. 27m.

-Masseutskiftning av Sjøgata som er ca 275m lang -Bygging av ny vegkropp Sjøgata ca 275m -Bygging av fortau langs Sjøgata ca 125m -Bygging av langsgående parkering Sjøgata ca 125-150m -Omlegging av kryss mot småbåthavn -Masseutskiftning Kaigata ca 70-75m -Bygging av ny vegkropp Kaigata 70-75m

Engerdal kommune har til hensikt å inngå kontrakt om utbedring av ca. 7 km vei i Langsjøvegen.

Universitetssykehuset Nord-Norge HF, heretter kalt byggherre, innbyr til åpen anbudskonkurranse om bygging av ny adkomsttunnel til Furumoen i Narvik der nye UNN Narvik skal stå klart i 2023.

Prosjektet omfatter bygging av ny rundkjøring og opparbeidelse av totalt ca 450 meter av Hoveveien ved Haave gaard, inkludert nytt gang- og sykkelveisystem i tilknytning til dette. Det skal også bygges ny tverrforbindelse med E39 samt tilstøtende sekundærveganlegg.

Undervisningsbygg skal inngå parallelle rammeavtaler for grunnarbeider. Rammeavtalen gjelder grunnarbeider i forbindelse med akutte utbedringsarbeider, som også innebefatter en 24 timers vaktordning, samt planlagte vedlikeholdsarbeider og mindre rehabiliteringsprosjekter som Undervisningsbygg gjennomfører mens skolen er i drift. Rammeavtalen er områdemessig begrenset til oppdragsgivers eiendommer. I forbindelse med verdibevarende vedlikeholdsarbeider, samt enkelte mindre rehabiliteringer, har oppdragsgiver behov for å knytte til seg firmaer i ovennevnte fagkategori. I tillegg ønskes det benyttet anleggsgartner til plante- og vegetasjonsarbeider, samt vedlikehold av uterom som blant annet trapper, murer og gjerder. Rammeavtalen omfatter som hovedregel ikke grunnarbeider i forbindelse med prosjekter hvor grunnarbeider inngår som en del av et større delrehabiliterings- eller totalprosjekt.

Undervisningsbygg skal inngå parallelle rammeavtaler for grunnarbeider. Rammeavtalen gjelder grunnarbeider i forbindelse med akutte utbedringsarbeider, som også innebefatter en 24 timers vaktordning, samt planlagte vedlikeholdsarbeider og mindre rehabiliteringsprosjekter som Undervisningsbygg gjennomfører mens skolen er i drift. Rammeavtalen er områdemessig begrenset til oppdragsgivers eiendommer. I forbindelse med verdibevarende vedlikeholdsarbeider, samt enkelte mindre rehabiliteringer, har oppdragsgiver behov for å knytte til seg firmaer i ovennevnte fagkategori. I tillegg ønskes det benyttet anleggsgartner til plante- og vegetasjonsarbeider, samt vedlikehold av uterom som blant annet trapper, murer og gjerder. Rammeavtalen omfatter som hovedregel ikke grunnarbeider i forbindelse med prosjekter hvor grunnarbeider inngår som en del av et større delrehabiliterings- eller totalprosjekt.