Viser 1-25 av 38 resultater
Forsvarsbygg trenger bygge- og anleggsarbeid i forbindelse med brusteinlegning og asfaltering på Rena militære flyplass (RMFL) i Innlandet, med en maksimal totalverdi på 30 millioner kroner over 4 måneder. Arbeidet omfatter utskifting av belegningsstein på vendhammer og asfaltarbeider på Apron, samt reasfaltering av øvrige flyoperative flater. Kvalifikasjonskrav er beskrevet i konkurransegrunnlagets del I.
Avinor AS trenger reparasjons- og vedlikeholdstjenester for en rammeavtale over 4 år for kjøp av flyplassgjerder.
Avinor AS trenger reasfaltering av Kristiansand lufthavn i Agder.
Avinor AS trenger en anleggsentreprise for tiltak i forkant av og under reasfaltering, samt PFAS-tiltak for BØF1 ved Kristiansand lufthavn i Agder.
Avinor AS trenger anleggsarbeid for utbedring av Deice Alfa Nord rullebane ved Oslo lufthavn Gardermoen.
Avinor AS trenger reasfaltering av rullebanen (RWY) med mer ved Røros lufthavn i Trøndelag. Arbeidet skal utføres i perioden 29.06.2026 til 14.08.2026 mens lufthavnen er stengt.
Forsvarsbygg trenger utskifting av belegningsstein på flyoperative flater ved Rena Militære Flyplass i Innlandet, med en maksimal totalverdi på 29 millioner kroner og en prosjektvarighet på 4 måneder. Entreprisen omfatter RWY og apron, og Forsvarsbygg tar sikte på å kvalifisere 3-4 leverandører basert på erfaring og kompetanse, dokumentert ved referanseprosjekter, samt personell og utstyr som er tenkt benyttet på oppdraget. Kvalifikasjonskrav inkluderer dokumentasjon av relevante referanseprosjekter.
Forsvarsmateriell trenger lufthavnspredere for avisning av rullebaner, taksebaner og oppstillingsplasser ved Bardufoss, Rygge, Ørland og Andøya. Anskaffelsen vil bli gjennomført som en forhandlet prosedyre med prekvalifisering av kandidater, og kontrakten inkluderer alle tentative opsjoner for forlengelse av CLS-avtalen for å støtte utstyret gjennom dets livssyklus. Det er et krav at sprederne er kompatible med RMMV TG84S-chassiset, slik at Luftforsvaret kan operere sprederne på denne spesifikke plattformen. Den endelige mengden som kjøpes vil avhenge av kostnadsvurderinger. Kvalifikasjonskrav og tildelingskriterier finner du i konkurransegrunnlaget.
Forsvarsbygg trenger kompetanse for å levere masseutskifting på Rena militære flyplass i Innlandet over 12 måneder til en verdi av 50,000,000 NOK.
Forsvarsbygg trenger kompetanse for å foreta utbedring av flyoperative flater på Bardufoss Flystasjon.
Sykehusbygg HF trenger byggekompetanse for å levere en ny helikopterlandingsplass ved Sykehuset Namsos i Trøndelag. Det skal gjennomføres en markedsdialog for å identifisere potensielle tilbydere og motta innspill til den kommende totalentreprisekonkurransen for prosjektet.
Forsvarsbygg trenger kompetanse innen drenering for å levere oppgradering av ledningsnett for overvann på Rygge militære flyplass i Viken over 12 måneder. Det skal kartlegges og utbedres eksisterende overvannsledninger og kummer, samt legges nye drensledninger langs rullebanen.
Trondheim Kommune trenger løsninger for å fremme bruk av elektriske kjøretøy og maskiner i bygg- og anleggssektoren. De tilbyr støtteordninger for innkjøp av elektriske maskiner, kartlegging for utslippsfrie byggeplasser, lading av elektriske varebiler, samt etablering av hurtigladere. Søk om midler gjennom de vedlagte linkene før 30. november 2023 hvis dette er relevant for din virksomhet.
Sykehusbygg HF trenger bygge- og anleggskompetanse for å levere utvidelse av totalentreprisen for Nye Hammerfest Sykehus til en verdi av 46 000 000 NOK. Det skal inkluderes et nytt prosjekt for en helikopterlandingsplass som en del av den eksisterende kontrakten med Consto Nord AS.
Tidligere redningshelikopter, Sea King, er erstattet av nytt redningshelikopter Agusta Westland AW 101 SAR Queen. En ny elevert helikopterlandingsplass er planlagt plassert øst for den eksisterende bygningsmassen ved Sykehuset Namsos. Hensikten med prosjektet er å etablere en ny elevert helikopterlandingsplass ved Sykehuset Namsos som kan ta imot alle helikoptertyper. Helikopterlandingsplassen er planlagt som en selvbærende struktur forankret i underliggende fjell. Bæresystemet kan være av betong, stål/aluminium eller en kombinasjon. Helikopterdekket kan være av betong eller stål/aluminium eller en kombinasjon.
Se kavalifikasjonsgrunnlag vedlagt
Se konkurransegrunnlag. Avtalens omfang Avtalen gjelder for Avinor AS, org.nr 985 198 292, og omhandler anskaffelse av totalentreprenør for utbygging av ny lufthavn Mo i Rana, med samspill som kontraktsmodell. Varighet på kontrakt: Antatt oppstart 2. kvartal 2022 med varighet frem til prosjektet er ferdigstilt og overlevert Avinors driftsorganisasjon. Nærmere beskrivelse av omfang er gitt i bilag A1.
Forsvarsbygg har ansvaret for 12 flyplasser og flere helikopterlandingsplasser til Forsvaret på vegne av Forsvars- og Justisdepartementet. En del av oppdraget er å føre tilsyn og kontroller av de flyoperative flatene inkludert kontroll og gjennomføring av flyplassmerkingen. Denne rammeavtalen gjelder flyplassmerking rullebane på Bardufoss, Andenes, Rygge og Ørland. I rammeavtalen inngår det opsjon på merking av øvrige flyplasser så langt partene finner dette hensiktsmessig.
Prosjektet omfatter reasfaltering av deler av rullebanen, taksebaner og flyoppstillingsplassen på Kristiansund lufthavn. Den delen av rullebanen som skal asfalteres er 1895 m lang, med bredde 45 meter, samt vendeplattform i banens nordre ende på ca 1230 m2. Rullebanen ble sist asfaltert i 1997. I tillegg reasfalteres skuldrene med bredde ca 7,5 m på hver side. Oppdragets varighet: april-juni 2021.
Det inviteres til markedsdialog om krav til klima- og miljø knyttet til anleggsplasser i Nord. Tema er Flytting av flyplass i Bodø v/Avinor, Anleggsprosjekter i Bodø kommune og Statens vegvesens prosjekter i Nordland. Se vedlagte Dialognotat for utfyllende informasjon.
Prosjektet omfatter reasfaltering av deler av rullebanen, taksebaner og flyoppstillingsplassen på Kristiansund lufthavn. Den delen av rullebanen som skal asfalteres er 1895 m lang, med bredde 45 meter, samt vendeplattform i banens nordre ende på ca 1230 m2. Rullebanen ble sist asfaltert i 1997. I tillegg reasfalteres skuldrene med bredde ca 7,5 m på hver side. Oppdragets varighet: april-juni 2021.
Det skal etableres en trafikkavviklingsplattform for fly i Nord, 2021. Entreprisen gjennomføres som utførelsesentreprise etter NS 8405. Oppstart april – ferdigstillelse september. Forsvarsbygg har på forhånd søkt om og fått godkjent redusert rullebanelengde for perioden 22.04.2021 – 15.07.2021. Arbeid i perioden utover dette, krever koordinering og tilpasning mot alle flybevegelser. Prosjektet omfatter følgende fagområder:-Grunnarbeider-Betongarbeider-Elektroarbeider-Asfaltarbeider-Fugearbeider -Miljørådgivning-PFAS renseanlegg for anleggsvannKlikk her https://permalink.mercell.com/139208864.aspx
Denne entreprisen vil i hovedsak omfatte:- Tilføring av masser for overbygning fom. topp fylling utført av annen entreprenør.- Oppstillingsplattformer i betong, ca 10 000 m2.- Legging av asfalt på taxebaner og apron, ca 100 000 m2. (Asfaltlegging kan bli trukket ut av entreprisen).- Grøfter for VA/OV/EL.- Levering/montering av kummer og ledninger for VA/OV.- Levering/montering av kummer og trekkerør for EL etc.- Etablering av ett eller flere snødeponi. Det ovennevnte omfanget er noe usikkert, men det vil bli konkretisert i konkurransegrunnlaget. Klikk her https://permalink.mercell.com/0.aspx
Flyoppstillingsplassen for AWACS ved Ørland flystasjon skal restaureres. Prosjektets omfang primært skal dekke restaurering (utskiftning) av betongstein-delen av oppstillingsplassen.Beongdekket er på ca 30 000 m2.Prosjektets omfang skal dekke utskiftning av betongstein-delen av oppstillingsplassen og legging av betongdekke, nødvendig utskiftning av rør i overvannssystem, samt etablering av punkt for drivstoffylling, strøm, luft som en opsjonKlikk her https://permalink.mercell.com/139316604.aspx
Viser 1-25 av 38 treff
