Søkeresultater for Anbudssøk

Reparasjon av molo

Det skal gjennomføres en reparasjon av Kystverket sin molo i Vikvågen ved Viksjøen i Sømna Kommune.

Dette konkurransegrunnlaget omfatter forespørsel om etablering av molo og parkeringsområde i Reipå Havn. Prosjektet omfatter mudring av renne for anlegg til molo, samt etablering av molo. I tillegg skal det etableres ett parkeringsområde på innside av molo etter at mudrede masser fra havn er flyttet dit. Anskaffelsen inkluderer rigg for bygge/anleggsplass. Oppdraget er et av flere delprosjekt i utviklingen av en fiskerihavn. Reipå havn er lokalisert på 8146 Reipå i Meløy kommune i Nordland.

Konkurransen gjelder totalentreprise for prosjektering og oppføring av en kaipromenade i tre langs med Hurtigrutens Hus på Stokmarknes. Foreløpig skisse angir lengden til 116 meter i en bredde på 6 meter. Anskaffelsens verdi anslås til NOK 3.600.000,- eks mva. Verdien er et estimat og er ikke bindende for oppdragsgiver. For nærmere informasjon viser vi til anskaffelsesdokumentene. Igangsetting forutsetter positivt politisk vedtak med hensyn økonomisk ramme. Beslutningen tas av Hadsel formannskap etter tilbudsinngivelse.

Kystverket sin molo i Hovsund på Gimsøya i Vågan kommune er skadet og skal repareres. Det er moloer på utsiden og på innsiden av moloen som tilhører Vågan kommune. Det er bare reparasjon av Kystverket sin molo som er en del av dette anbudet.

Bodø Havn KF innbyr med dette til tilbudskonkurranse for bygging av molo og utdyping av havna i Givær i Bodø kommune. For ytterligere informasjon, se konkurransegrunnlag med vedlegg.

Konkurransen gjelder molo- og utdypningstiltak.Molotiltaket er en forlengelse av Ringskjærmoloen og omfatter bygging av en ny molo med lengde på ca. 180 meter. Utdypningstiltaket skal gi en dybde foran kaiene og manøvreringsareal som er tilpasset behovene i havna. Gamvik kommune gjennomfører og forskutterer tiltaket på vegne av Kystverket.Anskaffelsens verdi anslås til: NOK 72.000.000,- eks mva. Verdien er et estimat og er ikke bindende. Gjennomføring av tiltakene forutsetter at egen og ekstern finansiering vedtas som forutsatt. For nærmere informasjon viser vi til anskaffelsesdokumentene.

Konkurransen gjelder totalentreprise (TE) for rivning av Tofte brygge og etablering av ny badebrygge på samme lokasjon. Tofte brygge er lokalisert i enden av en sidegate til Vestre Strandvei i Tofte, Hurum kommune. For nærmere informasjon viser vi til del 2, Behovsbeskrivelse av Oppdagsgivers behov.

Det skal etableres et havneanlegg med moloer, kaier og nærings- og serviceareal i Fjordgård på Senja. Kaibygging er ikke en del av denne entreprisen. I denne entreprisen skal det etableres to moloer og et næringareal, vannforsyning og avløp. Det skal lages en ny adkomstvei til havneområdet fra eksisterende kommunal vei.  Elektro for strøm og belysning vil bli utlyst i en egen entreprise. Masser som skal brukes til utfyllingen skal tas ut fra et masseuttak som er lokalisert vest for havneområdet .

Vardø kommune skal bygge en molo i indre fiskerihavn. I tillegg er det planlagt å rive en eksisterende molo og fergekai på vestsiden av Vardøya, ved Bussesundet. Massene i moloen er tenkt gjenbrukt i ny molo. Moloen skal tilrettelegge for etablering av en indre fiskerihavn som er egnet for mindre fartøyer opp til 10 m (sjarker og fritidsbåter). Større båter, som Hurtigruten, vil benytte seg av ytre Vardø havn, og småbåter vil flyttes til den planlagte småbåthavnen i indre Vardø havn. Vardø kommune har fått tilskudd til utbyggingen fra Kystverket. Arbeidet må iverksettes i løpet av 2019 for å løse ut midlene. Utfyllingen omfatter et areal i sjø på ca. 5000 m2 og utfylling av ca 25 000 m3 masse.

Konkurransen gjelder levering av 2 stk. flytebryggeanlegg.Anskaffelsens verdi anslås til: 5,9 MNOK eks mva. Volumet er et estimat og er ikke bindende.For nærmere informasjon viser vi til del 2, kravspesifikasjon.

Lillesand kommune har behov for å etablere nye anlegg, og skifte ut hele (eller deler av) etablerte anlegg i årene fremover. Det er usikkert hva det årlige innkjøpet vil være, men vi ser behovet for å standardisere de anleggene vi har. Lillesand kommune disponerer ca.470 småbåtplasser fordelt på 10 offentlige båthavner.

Konkurransen gjelder totalentreprise (TE) for rivning av Tofte brygge og etablering av ny badebrygge på samme lokasjon. Tofte brygge er lokalisert i enden av en sidegate til Vestre Strandvei i Tofte, Hurum kommune. For nærmere informasjon viser vi til del 2, Behovsbeskrivelse av Oppdagsgivers behov.

Øygarden kommune ynskjer å inngå kontrakt med Marina Solutions AS om bygging av flytemolo med kjellar, inklusive 3 flytebryggjer. Flytemolo skal knytast til ny steinfylling ved Ternholmen på Rong.

Solvik Badeanlegg er et badeanlegg med nedsenket badebinge som skal være universelt utformet. Badeanlegget sto ferdig i august 2010, men det viste seg ganske raskt at anlegget ikke fungerte tilfredsstillende. Anlegget i sjøen vris og skyves på av bølgekraft og skru-is, slik at rekkverk og deler ødelegges, og i 2017 ble det så ødelagt at det pr. i dag ikke er universelt tilrettelagt. Behovet for anskaffelsen er derfor å etablere anlegget på nytt slik at det blir universelt tilrettelagt, og ikke ødelegges av værforhold. Anskaffelsen skal gjennomføres i totalentreprise og er i hovedsak etablering av steinmolo/brygge i sjøen. Eksisterende badebinge skal påmonteres den nye steinbryggen. Formålet er å få et badeanlegg med lang holdbarhet og universelt tilrettelagt

Sørlige molo i Kiberg har fått betydelige skader som følge av hard bølgepåkjenning over mange år. Skadeområdet ligger i svingen på moloen, på den sørlige tangenten av svingen. Her er plastringssteiner vasket bort, og mye av innen forliggende massene er vasket ut. Betongdekket er undergravd i området, og henge noen steder i løse luften. Reparasjonen går ut på å fjerne betongdekket og fylle 6-7 tonns blokker i et 3.5 m tykt lag skadeområdet. Utenpå dette laget etableres en 2 m bred skulder.

Sørlige molo i Kiberg har fått betydelige skader som følge av hard bølgepåkjenning over mange år. Skadeområdet ligger i svingen på moloen, på den sørlige tangenten av svingen. Her er plastringssteiner vasket bort, og mye av innen forliggende massene er vasket ut. Betongdekket er undergravd i området, og henge noen steder i løse luften. Reparasjonen går ut på å fjerne betongdekket og fylle 6-7 tonns blokker i et 3.5 m tykt lag skadeområdet. Utenpå dette laget etableres en 2 m bred skulder.