Søkeresultater for Anbudssøk

Avinor AS trenger landsdekkende ressurser for montering, reparasjon og vedlikehold av radiolinjemateriell til en verdi av 25 000 000 NOK. To viktige formelle krav er ansvarsforsikring og sertifisert kvalitetsstyringssystem som ISO 9001/ISO 27000 eller tilsvarende.

Forsvarets Logistikkorganisasjon Flo har inngått rammeavtale med Eltel Networks AS for leveranse av varer, tjenester og vedlikehold for radiolinjeutstyr og Forsvarets kommunikasjonsinfrastruktur i Oslo og Viken.

Bane NOR SF ønsker å få bedre oversikt over hvilke jernbanekjøretøy som er hensatt på ulike verkstedsspor og hensettingsområder. Bane NOR SF har ansvaret for ca. 22 verkstedområder inkludert utendørs hensetting i Norge, f.eks. i Stavanger, Bergen, Oslo, Drammen, Skien, Trondheim og Støren. De har også ca. 50 hensettingssplasser for jernbanekjøretøy. Railsupport AS gjennomfører denne markedsundersøkelsen/RFI på oppdrag fra Bane NOR SF for å gi en anbefaling om muligheter for å få en oversikt over hvilke jernbanekjøretøy som står hensatt på verksteder og hensettingsområder i Norge. For å gi denne anbefalingen er tilbakemeldinger fra relevante leverandører avgjørende for at Bane NOR SF skal forstå leverandørmarkedet. Forespørselen har også som mål å sikre at alle forhold som er relevante for innføring av en ny tjeneste, er tilstrekkelig dekket.

Forsvarsmateriell IKT-kapasiteter ønsker med denne anskaffelsen å etablere en ikke-eksklusiv rammeavtale for leveranse av vedlikehold, inspeksjon og nyetablering av Forsvarssektorens antennemateriell, antennemaster, øvrige master, fundamenter og antennesystemer.Rammeavtalen skal dekke Forsvarssektorens totale behov, og samtlige etater i Forsvarssektoren kan gjøre avrop på rammeavtalen.Se de vedlagte dokumenter i kvalifikasjonsgrunnlaget for angivelse av kvalifikasjonskrav og utvelgelseskriterier, samt deres vekting dersom oppdragsgiver må gjennomføre utvelgelse.

Denne entreprisen omfatter elektroinstallasjoner i Áilegastunnelen. Parsellens totale lengde er 4620 m, og består av veg i dagen samt tunnelen. Veg i dagen omfatter tilknytningsveger på begge sider av tunnelen. Tunnelen er 3405 m lang, og er bygd med tunnelprofil T9,5. Ferdigstilling av tunnel- og vegarbeider pågår nå og skal i stor grad være sluttført før elektroarbeider beskrevet her starter. Beskrivelsen har følgende hovedarbeider: • Tolking og overtakelse av føringsveier • Belysning i tunnel • Kabelstige i tekniske bygg • Sikkerhetsutrustning • Fordelingstavler • Nødstrøms anlegg; UPS og batterianlegg • Nødnett og radioanlegg i tunnel • SRO-anlegg • Installasjoner i 5 stk. tekniske bygg • Vegbelysning i begge dagsonene • Komplettere jordingsanlegget • SAT test • Komplett FDV- og NVDB dokumentasjon

Entreprisen (K02) omfatter elektro leveranser og installasjoner i Nordnes tunnelen 5810 meter, 782 meter vei i dagen samt ny bru over Manndalselva. Føringsveger med rør i bakken, tekniske bygg, fundament til veglys samt en del av jordingsanlegget blir utført i pågående veg- og tunnelentreprise. Det vil bli levert samsvarserklæring for disse arbeidene som skal inngå i den totale leveransen av dokumentasjon /FDV for Nordnestunnelen

Entreprisen (K02) omfatter elektro leveranser og installasjoner i Nordnes tunnelen 5810 meter, 782 meter vei i dagen samt ny bru over Manndalselva. Føringsveger med rør i bakken, tekniske bygg, fundament til veglys samt en del av jordingsanlegget blir utført i pågående veg- og tunnelentreprise. Det vil bli levert samsvarserklæring for disse arbeidene som skal inngå i den totale leveransen av dokumentasjon /FDV for Nordnestunnelen