Viser 51-75 av 223 resultater
Drangedal kommune trenger bygg- og anleggskompetanse for å levere en turvei over 3 måneder. Arbeidet inkluderer etablering av turvei på en nedlagt jernbanestrekning, rehabilitering av en gammel jernbanebru, samt tilhørende oppgaver som sikring og vegetasjonsrydding.
Drangedal Kommune trenger bygg- og anleggskompetanse for å levere en turvei over 3 måneder. Oppdraget innebærer å etablere en turvei på den nedlagte jernbanestrekningen fra Merkebekk til Kragerø grense, rehabilitering av en gammel jernbanebru, samt andre relaterte arbeider som sikring og vegetasjonsrydding.
Statens Vegvesen trenger kompetanse innen veibygging og rekkverksinstallasjon for å levere utskifting og oppsetting av nytt stålrekkverk på riksveger i Rogaland og Vestland Sør. Arbeidet vil innebære både utskifting av eksisterende rekkverk og installasjon av nye rekkverksløsninger, basert på løpende behov og tilgjengelige budsjetter i kontraktsperioden.
Statens Vegvesen trenger kompetanse i utskifting, reparasjon og oppsetting av rekkverk i stål for å levere dette på riksveger i Nordland over 4 måneder.
Statens Vegvesen trenger kompetanse innen utskifting, reparasjon og oppsetting av rekkverk i stål for å levere dette på riksveger i Troms og Finnmark over 4 måneder.
Arbeidene vil i hovedsak bestå i å tilpasse påstigningsplattforene til 15 m lange busser i henhold til kravene om universell utforming. Arbeidene må utføres i henhold til kravspesifikasjonen, og utføres i henhold til produsentens spesifikasjoner / produktbeskrivelser. Det vises til vedlagte konkurransedokument for nærmere spesifikasjon av arbeidet.
Det skal monteres ca. 8000 meter med nytt vegrekkverk av stål og betong på Fv356 og Fv38 i Vestfold og Telemark Fylkeskommune. Vegstrekningene har en ÅDT på om lag 1000-2500.
Bruvedlikehold av 19 bruer i Buskerud. Arbeidene vil i hovedsak bestå av fjerning av eksisterende føringskanter og etablering av nye. Brurekkverk med tilstøtende rekkverk. Asfalt og membranarbeider, stålfuger, undergravinger, asfaltfuger, støp i stålrør etc. Det stilles strenge krav til på oppsamling av betong avfall og gråvann fra vannmeisling. Disse tiltakene skal utarbeides i samråd med miljøavdelingen i Viken fylkeskommune.
Prosjektet omfatter utbedring av tiltak som er framkommet i utført trafikksikkerhetsrevisjon.Tiltakene omfatter i hovedsak riving av eksisterende rekkverk,utbedring av eksisterende rekkverk og etablering av nytt rekkverk. Ett punkt om skiller seg ut fra resten er montasje av betongplater på eksisterende kulvert. Her må vegbane stenges og graves ned til kulvert. Så heises plate på plass før det fylles tilbake og legges på asfalt. Dette krever planlegging mellom byggherre og entreprenør. Mengder: Fjerning av rekkverk: 2400 meter. Rekkverk i stål: 2500 meter Knuste grusmasser for utbedring av sideterreng: 195 m3
Oppdraget omfatter arbeider med rekkverk langs Fylkesveger i Finnmark.
På denne strekningen er det montert rekkverk i cortenstål med ledelyskupler montert oppå. Strekningen er ca. 19 km lang og har 3 vegkryss. Rekkverk: Rekkverket av cortenstål skal skiftes ut og C-profilrør-rekkverket som er mest angrepet av rust skal tas først. Brurekkverket skal også skiftes ut. Entreprenøren skal besiktige og detaljere løsning i samråd med byggherren. Mengder i kap.D1 er anslått og vil variere. Veglys: På strekningen er det ledelyskupler og når rekkverket skiftes ut vil dette komme i konflikt med nytt rekkverk. Ledelyskupler på de strekningene det settes opp nytt rekkverk blir fjernet. Det skal monteres nytt to-sidig veglys på hele strekningen inkludert kryssområdene.
Utskifting og oppsetting av rekkverk av stål på fylkesveger i Vestland Fylke. Om lag 25000m stålrekkverk.
Bruvedlikehold av 19 bruer i Buskerud. Arbeidene vil i hovedsak bestå av fjerning av eksisterende føringskanter og etablering av nye. Brurekkverk med tilstøtende rekkverk. Asfalt og membranarbeider, stålfuger, undergravinger, asfaltfuger, støp i stålrør etc. Det stilles strenge krav til på oppsamling av betong avfall og gråvann fra vannmeisling. Disse tiltakene skal utarbeides i samråd med miljøavdelingen i Viken fylkeskommune.
Arbeidene vil i hovedsak bestå i å tilpasse påstigningsplattforene til 15 m lange busser i henhold til kravene om universell utforming. Arbeidene må utføres i henhold til kravspesifikasjonen, og utføres i henhold til produsentens spesifikasjoner / produktbeskrivelser. Det vises til vedlagte konkurransedokument for nærmere spesifikasjon av arbeidet
Arbeidene vil i hovedsak bestå i å tilpasse påstigningsplattforene til 15 m lange busser i henhold til kravene om universell utforming. Arbeidene må utføres i henhold til kravspesifikasjonen, og utføres i henhold til produsentens spesifikasjoner / produktbeskrivelser. Det vises til vedlagte konkurransedokument for nærmere spesifikasjon av arbeidet.
Oppdraget omfatter utskifting, reparasjon og oppsetting av nytt rekkverk i stål langs riksveger i Møre og Romsdal og Trøndelag. Oppdraget kan også omfatte prosjektering av arbeidet.
Riving av gammel Skustad bru. Platebru. Byggeår 1920-tallet. Lengde 5 meter, bredde 5,4 meter. Bygging av ny Skustad bru inkludert vingemurer og rekkverk. Spennvidde 6,5 meter. Føringsbredde 5 meter, totalbredde 6 meter. Pelearbeider Fjerning av stort tre delvis vokst inn i rekkverk og bru.
Rehabilitering av Sundsveien bru.
Rammeavtale for kjøp av smed- og metallarbeider til Universitetet i Oslo. De generelle kravene er angitt i Kravspesifikasjonen.
Etter utbedringsarbeidet på Tinnsjøvegen er det nødvendig med justering av rekkverk. Det er i hovedsak planlagt å heve rekkverk som har blitt for lavt etter tiltak. Strekningen på Fv 37 er difinert mellom Mæl og Prestura med en lengde på ca 8 km.
Rammeavtale på levering og montering av alle typer gjerder og porter.
Rammeavtale på levering og montering av alle typer gjerder og porter.
Rammeavtale på levering og montering av alle typer gjerder og porter.
Anskaffelsen gjelder rehabilitering av Lykkje bru i Etnedal kommune.
Anskaffelsen gjelder rehabilitering av Dam Naustvikelv i Brønnøy Kommune. Arbeidene omfatter i hovedsak følgende: - Påstøp av ny betong på dammens luftside, damkrone og deler ev oppstrøms side. - Utbedring av eksisterende overløp med meisling og påstøp av ny betong. - Fjerning av eksisterende rekkverk, og levering og montering av nytt rekkverk. - Fjerning av en del vegetasjon rundt dammen, og noe mindre grunn- og terrengarbeider. Dam Naustvikelv er plassert i bruddkonsekvensklasse 1, iht. "Forskrift om sikkerhet ved vassdragsanlegg (damsikkerhetsforskriften)".