Søkeresultater for Anbudssøk

Politiets Fellestjenester planlegger anskaffelsen av API og PNR Gateway Service for å håndtere Advanced Passenger Information (API) og Passenger Name Record (PNR) data. Leverandører oppfordres til å gi innspill om markedsforhold, innovative løsninger og beste praksis som kan integreres i anskaffelsesprosessen.

AtB AS planlegger anskaffelsen av en ny mobilitetsplanleggingsløsning for å forbedre ressursutnyttelse og mobilitetsløsninger i Trøndelag. De inviterer til markedsdialog med løsningsleverandører og relevante fagmiljøer for å diskutere fremtidens løsninger. Leverandører oppfordres til å delta i dialogen for å gi innspill til utviklingen av denne tjenesten.

Ruter AS trenger utbytting av Infosøyler til et utvalg holdeplasser for kollektivtrafikken i Oslo, med en maksimal totalverdi på 40 millioner kroner over 8 år. Infosøylene skal plasseres på godt synlige, attraktive og viktige veivalgsposisjoner i Ruters kollektivnettverk, og anskaffelsen omfatter systemer for passasjerinformasjon i sanntid. Tildelingskriterier og kvalifikasjonskrav finner du i konkurransegrunnlaget.

AtB AS trenger kompetanse innen APC-systemer og informasjonsskjermer for å levere mobilitetstjenester i Trøndelag. De skal levere APC-systemer (automatisk passasjertelling) og informasjonsskjermer som en del av anbudet for bussruter og skoleskyss.

Ruter AS har inngått avtale med Onitio Solutions Norge AS for å levere digitale skilt - monitorer i Oslo over 5 år til en verdi av 33,000,000 NOK.

AtB AS trenger kompetanse innen mobilitet for å levere mobilitetstilbud i Trøndelag. De ønsker innspill på funksjonell utforming av busser, inkludert klimafotavtrykk og etisk handel.

AtB AS trenger kompetanse for å levere utslippsfritt mobilitetstilbud i Trøndelag. Leverandører som ønsker å delta i markedsdialogen om dette prosjektet kan planlegge sin deltakelse og melde sin interesse til AtB, med en-til-en-møter planlagt i uke 42.

Oslo kommune v/Renovasjons- og gjenvinningsetaten trenger et helhetlig system for forvaltning, drift, vedlikehold og utvikling (FDV-system) for å levere dette over 7 år til en verdi av 1 225 000 NOK.

AtB AS trenger kompetanse innenfor omstilling til utslippsfritt mobilitetstilbud for å levere et prosjekt i Trøndelag. Det skal gjennomføres én-til-én møter med bussoperatører og aktører som har kjennskap til AtBs arbeid, samt de som kan påvirke kontrakter mot et utslippsfritt mobilitetstilbud.

Ruter AS trenger digitale skiltløsninger for å levere "Screen as a service" over 5 år til en verdi av 165 000 000 NOK. Anbudet omfatter utbytting og drift av digitale skilt, kjent som Bjelker, inkludert avspillingsenheter og et Content Management System (CMS), med mulighet for fremtidige leveranser.

Ruter AS trenger kompetanse for å levere informasjonsøyer til kollektivtrafikken i Oslo til en verdi av 10 000 000 NOK.

Trøndelag fylkeskommune trenger utstyr og programvare for automatisk datainnsamling for å levere tjenester innen driftsområdene i Trøndelag. Anbudet skal inkludere levering og montering av kjøretøymonterte eller håndholdte registreringsenheter, samt implementering og drift av en IKT-løsning, konsulenttjenester, kurs og opplæring.

AtB trenger innsikt og informasjon fra aktører med kompetanse innenfor omstilling til utslippsfritt mobilitetstilbud for å levere en utredning i Trøndelag. De ønsker innspill fra bussoperatører, energiselskaper, ladeoperatører, elektroentreprenører, teknologileverandører og andre relevante aktører for å forme fremtidens nullutslipps kollektivtilbud.

Bane Nor Sf har inngått avtale med Avistic AS for levering og vedlikehold av store og mellomstore passasjerinformasjonstavler samt et innholdsstyringssystem for disse tavlene.

AtB AS trenger leverandører for å levere mobilitetstilbud i Trøndelag. Det skal planlegges et helhetlig mobilitetstilbud som inkluderer rutetransport med buss, men også andre former for mobilitet.

Troms Og Finnmark Fylkeskommune Under Sletting Fra 01.01.2024 har inngått avtale med Wtw AS for kompetanse til å levere billettsystem for kollektivtransport i Finnmark. Anbudets vekting var kvalitet 60% og pris 40%.

Molde, Aukra og Rauma kommune har behov for et flåtestyringssystem med sanntidsinformasjon om kjøretøy med kobling til faktureringssystem. Det må kunne etableres roder og brukere, med et administrasjonssystem hvor kommunen kan selv legge til og trekke fra roder og brukere. Interesserte leverandører kan gi uttrykk for sin interesse via kommunikasjonsmodulen i Mercell og vil bli invitert til produktdemonstrasjon i uke 26/27 på 1,5 timer.

Hensikten med markedsdialogen (RFI) er å motta tilbakemeldinger fra leverandører, og og undersøke hva som finnes av løsninger for digital innsikt og regulering av delemobilitet. Bymiljøetaten ønsker et verktøy for å regulere, visualisere og gi innsikt i delemobilitet i Oslo. Løsningen må være i tråd med gjeldende lovgiving, da spesielt med tanke på databehandling. Verktøyet skal være moderne, tilpasset vårt behov og med oppdatert funksjonalitet, som følger markedets utvikling. For mer informasjon se vedlegg.

Formålet med anskaffelsen er å etablere et billettsystem som er enkelt for brukerne å benytte og som best mulig støtter arbeidsprosessene hos Oppdragsgiver og Operatører.

Skyss ønskjer å kunne tilby passasjerar som reiser med Skyss sine båtruter reise- og passasjerinformasjon i sanntid, samt å gjere fartøya synlege i regionale og nasjonale sanntidsreisesøk. Slike løysingar nyttast i dag for bussreiser i Vestland fylke. I tillegg er det ønskjeleg å få mest mogeleg data frå operatørs drift automatisk overført til Skyss for betre leveranseoppfølging og tilbodsutvikling. Skyss har utarbeidd utkast til utstyrskrav og leveransekrav som ein ønskjer å nytte i framtidige båtkontraktar, sjå dei to vedlagte dokumenta (Utdrag frå Kontrakt og Vedlegg 2F). Det kan også bli aktuelt å ta i bruk deler av krava i framtidige ferjekontrakter. Første kontrakt der det vil vere aktuelt for Skyss å ta i bruk desse krava vil vere den nyleg kunngjorde konkurransen for drift av båtrutene mellom Bergen, Nordfjord og Sogn/Flåm.

Troms og Finnmark fylkeskommune drifter kollektivtilbudet i Finnmark under varemerket Snelandia. Dette inkluderer rutedrift med buss, hurtigbåt, ferje og bestillingstransport - Fleks. I Finnmark finnes ca. 1 200 stoppesteder, og alle skal inneholde ruteinformasjon. Tradisjonelt består dette av plakatoppslag som skiftes ut årlig av de ulike operatørene, etter avtale med fylkeskommunen. For å ivareta og sikre oppdatert informasjon på en bedre måte, ble elektroniske rutemonitorer (PAT - iPoints) faset inn fra 2014. Disse er utstasjonert på trafikale knutepunkt, og større stoppesteder. Utbyggingen av disse fortsetter fortløpende. Oppdraget består i utstasjonering/montering av disse, samt vedlikeholdsmessig oppfølging.

Anskaffelsen omfatter en rammeavtale som dekker levering og vedlikehold av store og mellomstore passasjerinformasjons-tavler samt en avtale som dekker levering og vedlikehold av et innholdsstyringssystem for passasjerinformasjons-tavler

Troms og Finnmark fylkeskommune inviterer til å delta i konkurranse som omfatter kjøp av sanntidsinformasjonssystem (SIS) for kollektivtransport i Finnmark. Det vil bli inngått en Kjøpsavtale og en Drifts- og vedlikeholdsavtale. Konkurransen gjennomføres med forutgående kvalifisering av tilbydere. På bakgrunn av forespørsler om deltakelse i konkurransen, foretas en utvelgelse av tre til fem tilbydere basert på kvalifikasjonsgrunnlaget. Det er tilbyderens svar på tekniske og faglige kvalifikasjoner som ligger til grunn for utvelgelsen. De utvalgte tilbyderne blir invitert til å delta i konkurransen. Klikk her https://permalink.mercell.com/182823636.aspx

Troms og Finnmark fylkeskommune har til hensikt å inngå avtale om leveranse av sanntidssystem og tilhørende utstyr for landbasert kollektivtilbud i Finnmark. Utlysning av konkurranse med forhandlinger planlegges lagt til juli 2022. I forkant av utlysning ønsker fylkeskommunen å invitere aktuelle leverandører til å delta på møter (1:1). Potensielle leverandører bes også om å komme med skriftlig informasjon som kan være aktuell for fylkeskommunen i forbindelse med en slik anskaffelse.

I forbindelse med utredning og planlegging for videreutvikling av Halden torg skal det lages en «Digital tvilling» for Halden torg med sidegater som kan brukes for å simulere trafikk (kjørende, syklende og gående), parkering ved endringer av kjøre- og parkeringsmønster i forbindelse med en tenkt torgutvikling. Det skal simuleres lysforhold, værforhold over døgnet/året. Kunne simulere bruk og møblering av torget og tilstøtende gater og se virkninger av dette. Lyssetting av torget og tilhørende bygninger skal også simuleres. Simuleringen skal kunne vises på store skjermer i Halden for å ivareta medvirkningsprosesser i planarbeid.