Søkeresultater for Anbudssøk

Rammeavtalen gjelder operasjonell leasing av kjøretøy, kjøp av kjøretøy, avhending av egeneide kjøretøy og administrasjon av oppdragsgivers bilpark. Avdelingene Kommunalteknikk, IKT, fysio- og ergoterapi og Eiendom ønsker i hovedsak å kjøpe biler på denne avtalen. Øvrige avdelinger i kommunen ønsker i hovedsak operasjonell leasing for sine kjøretøy. Anskaffelsen gjelder også administrasjon av oppdragsgivers bilpark og øvrig registrert kjøretøy (raktor, tilhengere båter, gravemaskiner o.l. ). Kommunens kjøretøy er både leaset og kjøpt.

Oppdragsgiver innbyr til åpen anbudskonkurranse i forbindelse med rammeavtale for anskaffelse (operasjonell leasing/kjøp) av biler og biladministrasjonstjenester. Oppdragsgiver ønsker å inngå kontrakt med én leverandør av operasjonell leasing- og biladministrasjonstjenester. Oppdragsgiver skal normalt lease biler. Formålet med anskaffelsen er å rasjonalisere bilholdet, frigjøre tid for oppdragsgivers ansatte og redusere kostnadene til bil. Leverandøren skal bidra til en hensiktsmessig og effektiv organisering av bilhold, bilbruk og biladministrasjon.

Denne veiledende kunngjøringen viser Politiets Fellestjenesters planlagte politispesifikke anskaffelser for de neste 18 månedene. Hensikten med kunngjøringen er å varsle potensielle leverandører slik at de kan forberede seg på kommende anbudskonkurranser. Det kan bli endringer i disse planene og Politiets Fellestjenester er ikke bundet av informasjonen som fremkommer. Siden det på dette tidspunktet er knyttet sterk usikkerhet til kontraktsverdiene, er disse oppgitt i intervaller. Den estimerte kontraktsverdien viser bare estimatet for Politiet. Eventuelt innkjøpssamarbeid med andre vil kunne påvirke verdien. Da det foreløpig ikke foreligger ytterligere informasjon om anskaffelsene, er det på nåværende tidspunkt ikke adgang til å stille spørsmål. Derimot kan potensielle leverandører dersom de ønsker, sende oss informasjon om deres firma og deres produkter via KGVs meldingsfunksjon.

Oppdragsgiver har behov for å anskaffe reparasjonsavtale for renovasjons- og lastebiler uten gjeldende garantier eller medfølgende serviceavtaler. Det er anledning til å gi tilbud på deler av oppdraget, dvs. tilbud på følgende deler: 1. Deltilbud 1 Biler av merkene DAF og Iveco (p.t. 5 biler) 2. Deltilbud 2 Biler av merkene Volvo og Renault (p.t. 12 biler) 3. Deltilbud 3 Biler av merket Man (p.t. 3 biler) For ytterligere spesifikasjoner, se kravspesifikasjonen i vedlegg 1 og oversikt over REGs bilpark p.t. i vedlegg 2.

Oppdragsgiver har behov for å anskaffe reparasjonsavtale for renovasjons- og lastebiler uten gjeldende garantier eller medfølgende serviceavtaler. Det er anledning til å gi tilbud på hele eller deler av oppdraget, dvs. tilbud på følgende deler: 1. Deltilbud 1 Biler av merkene DAF og Iveco (p.t. 5 biler) 2. Deltilbud 2 Biler av merkene Volvo og Renault (p.t. 12 biler) 3. Deltilbud 3 Biler av merket Man (p.t. 3 biler) For ytterligere spesifikasjoner, se kravspesifikasjonen i vedlegg 1 og oversikt over REGs bilpark p.t. i vedlegg 2.

Steinkjer kommune ønsker å inngå en rammeavtale for kjøp av bilpleie, dekkskift og dekkhotell. Formålet er todelt. Mange enheter i kommunen har et behov for bilpleie, dekkskift og dekkhotell og ønsker gjennom en rammeavtale å få dekket behovet på en effektiv måte. Et annet formål for anskaffelsen er å støtte opp om bedrifter hvor minst 30 % av de ansatte, alternativt de som leverer hovedytelsen, har en funksjonshemming eller er vanskeligstilte.

Tolletaten skal inngå en landsdekkende rammeavtale for levering av periodisk service, vedlikehold og EU-godkjenning (PKK) av kjøretøy i henhold til Tolletatens retningslinjer for bilforvaltning innenfor den til enhver tid gjeldende kjøretøypark Tolletaten disponerer.

Steinkjer kommune ønsker å inngå en rammeavtale for kjøp av bilpleie, dekkskift og dekkhotell. Formålet er todelt. Mange enheter i kommunen har et behov for bilpleie, dekkskift og dekkhotell og ønsker gjennom en rammeavtale å få dekket behovet på en effektiv måte. Et annet formål for anskaffelsen er å støtte opp om bedrifter hvor minst 30 % av de ansatte, alternativt de som leverer hovedytelsen, har en funksjonshemming eller er vanskeligstilte.

Oppdragsgiver har behov for å inngå en rammeavtale på leasingbiler innen flere kategorier. Leasingperioden for bilene skal være 4 år. Omfanget av ladbare hybrider kontra helelektriske biler kan påvirkes av prisdifferansen mellom disse. Jo større prisdifferanse mellom disse, jo mindre omfang kan det bli av den dyreste kategorien, med tilhørende økning av omfang for den billigste kategorien. Kategoriene består av følgende: 1. Ladbare hybrider 2. Helelektriske biler 3. Nyttekjøretøy 4. Bensin-/dieselbiler

Trondheim kommune, heretter kalt Oppdragsgiver, ønsker innspill fra markedet i forbindelse med arbeidet med konkurransegrunnlaget for ny avtale for anskaffelse av kjøretøy og biladministrative tjenester, evt. også motorvognforsikring.

Leverandøren gis med dette dokumentet muligheten til å kommentere Sola kommune sitt foreløpige konkurransegrunnlag i forbindelse med anskaffelsen. I planleggingsfasen av et anbud er det anledning til å ha dialog med markedet om anbudet. Når endelig konkurransegrunnlag publiseres er det lite rom for å gjøre endringer. Leverandørene oppfordres derfor til å bruke denne muligheten til å komme med innspill til både kravspesifikasjonen på biladministrasjon, kravspesifikasjonen på bil, tildelingskriteriene, prisskjema og eller andre forhold ved utkastet til konkurransegrunnlaget. Sola kommune er ikke forpliktet til å rette seg etter kommentarene, og presiserer at konkurransegrunnlaget kun er å betrakte som et foreløpig utkast. Eventuelle kostnader for leverandørene med kommenteringen vil ikke bli refundert. Endelig konkurransegrunnlag vil bli kunngjort på Doffin på et senere tidspunkt.

Oppdragsgiver har behov for å inngå en rammeavtale på leasingbiler innen flere kategorier. Leasingperioden for bilene skal være 4 år. Omfanget av ladbare hybrider kontra helelektriske biler kan påvirkes av prisdifferansen mellom disse. Jo større prisdifferanse mellom disse, jo mindre omfang kan det bli av den dyreste kategorien, med tilhørende økning av omfang for den billigste kategorien. Kategoriene består av følgende: 1. Ladbare hybrider 2. Helelektriske biler 3. Nyttekjøretøy 4. Bensin-/dieselbiler

Oppdragsgiver skal inngå kontrakt for bilverkstedstjenester, som omfatter PKK, service og vedlikehold, samt reparasjoner.

Tromsø kommune har som målsetting at 70% av bilparken er av typen nullutslipp biler innen 2025. For 2020 er det bevilget 15 millioner kroner for kjøp av Elbiler.   Bil kategorier og ca antall innenfor kategorier vi er ute etter er: Delkontrakt 1: Små elbiler med minimum 250 km WLTP, volum inntil 5 stk Delkontrakt 2: Kompakte elbiler med minimum 250 Km WLTP, volum inntil 15 stk Delkontrakt 3: Kompakte elbiler med minimum 350 Km WLTP, volum inntil 10 stk Delkontrakt 4: Flerbruks elbiler med minimum 200 Km WLTP, volum inntil 5 stk Delkontrakt 5: Små vare elbiler med minimum 200 Km WLTP, volum inntil 5 stk Delkontrakt 6: Større vare elbiler med minimum 200 Km WLTP, volum inntil 5 stk

Rammeavtale på utførelse av reparasjonstjenester ved skader på Harstad kommunes biler.

Oppdragsgiver har behov for å anskaffe reparasjonsavtale for renovasjons- og lastebiler uten gjeldende garantier eller medfølgende serviceavtaler. Det er anledning til å gi tilbud på deler av oppdraget, dvs. tilbud på følgende deler: 1. Deltilbud 1 Biler av merkene DAF og Iveco (p.t. 5 biler) 2. Deltilbud 2 Biler av merkene Volvo og Renault (p.t. 12 biler) 3. Deltilbud 3 Biler av merket Man (p.t. 3 biler) For ytterligere spesifikasjoner, se kravspesifikasjonen i vedlegg 1 og oversikt over REGs bilpark p.t. i vedlegg 2.

NAV planlegger å kunngjøre en åpen anbudskonkurranse for anskaffelse av biler som kan tilpasses for brukere med nedsatt funksjon. Det må være mulig for bruker å komme inn i bilen via heis eller rampe sittende i rullestol.

Politiets kjøretøy står for en vesentlig del av oppdragsløsningen til Politiet og det brukes årlig store summer på vedlikehold av Politiets kjøretøyflåte. Flåten består av om lag 3000 kjøretøy i førerkortklasse B fra produsentene; Volkswagen, Mercedes, Ford, BMW, Toyota m.m. Det er anslått en kontraktsverdi på omtrent 60 MNOK årlig, uten at dette er et forpliktende beløp for oppdragsgiver videre i anskaffelsen. Politiet ønsker å inngå en rammeavtale med en eller flere leverandører som kan ivareta behovet for PKK/EU-kontroll, service/vedlikehold, skadereparasjoner, lakkering og karosseriarbeid på en hensiktsmessig organisert måte. Det er også et behov for vask/rens/desinfisering av kjøretøyene. Det er skissert et behov for en årlig vask/rens av kjøretøy. Desinfisering vil være nødvendig ved spesielle omstendigheter.

Oppdragsgiver har til hensikt å inngå rammeavtale på bildelingsordning til Indre Østfold kommune, Skiptvet kommune og Marker kommune. Moss kommune har opsjon på å tiltre avtalen. Formålet med denne veiledende kunngjøringen er å innhente markedets respons på konkurransegrunnlaget, herunder plan for gjennomføring av anskaffelsen, kravspesifikasjon, tildelingskriterier m.v. Oppdragsgiver takker på forhånd for innspill og tilbakemeldinger på konkurransen.

Sandnes kommune planlegger å gjennomføre en konkurranse på rammeavtale på leasingbiler, og har som mål å kunngjøre konkurransen innen onsdag 22.04.2020. Antatt kontraktssum, inkludert opsjoner, er estimert til rundt kr. 40.000.000 eks. mva. Kommunen ønsker å ha en god dialog med markedet slik at konkurransene kan gjennomføres på en best mulig måte og derfor ønsker vi deres innspill på anbudsgrunnlaget i sin helhet. Tilbakemeldinger vil være viktige for at kommunen skal kunne arrangere en god og realistisk konkurranse.

Oppdragsgiver skal inngå kontrakt for bilverkstedstjenester, som omfatter PKK, service og vedlikehold, samt reparasjoner.

Anskaffelsen gjelder biladministrasjon, rådgivningstjenester, leasing av kjøretøy, ordning for kjøp av drivstoff, dekk, profilering og eventuelt andre produkter som tilbyder har løsning for, og som kan bidra til effektiv drift av IVAR sin bilpark. Leverandør skal også tilby løsning for verkstedtjenester, leiebil, bilpleie, dekkhotell, oppfølging av service/reparasjoner og rapportering på IVARs bhilhold. Biladministrator skal bistå IVAR med rådgiving og tilbud når det er behov for nye biler. Tilbudene skal inneholde utstyrsdetaljer og priser både på kjøp og leasing. Biladministrator har en sentral rolle i forhold til å bidra med vurderinger, rådgivning og synliggjøring av bærekraftige og økonomisk hensiktsmessige valg av kjøretøy. IVAR IKS ønsker en avtale som breiest mulig sikrer behovet for biladministrative tjenester og kjøp av varer og tjenester til IVAR sn drift av bilparken. IVAR IKS sin bilpark består av 88 biler, 68 egeneide, og 20 leasede biler.

Statens vegvesen ønsker tilbud på levering av kjøretøyadministrasjon, operasjonell leasing og i mindre grad kjøp av tjenestekjøretøy. Formålet med anskaffelsen er å ha tilgang til de mest totaløkonomiske kjøretøy mht drift og vedlikehold, miljøbelastning, leasingpris etc, og som samtidig løser våre funksjonelle krav og behov. Statens vegvesen skal ha mulighet til å gjøre avrop på andre merker og modeller enn det tilbudte til tilsvarende pris, dersom dette anses hensiktsmessig som følge av at det reduserer miljøbelastningen og/eller gir en bedre totaløkonomi i bilforvaltningen til Statens vegvesen.

Som arbeidsgiver har oppdragsgiver ansvaret for personellsikkerheten ved alle norske utenriksstasjoner. Et konkret sikkerhetstiltak for å beskytte personell på utenriksstasjonene er pansrede kjøretøy. I den forbindelse skal oppdragsgiver etablere avtale for kjøp av standardiserte biler (type SUV) som enten pansres på fabrikk eller ved ombyggingsfirma. Pansringen skal være i samsvar med europeiske standarder. De aktuelle utenriksstasjonene er i områder hvor den sikkerhetsmessige situasjonen er av en slik karakter at personellets sikkerhet anses å være utsatt. Bilene (SUV) skal kunne benyttes i ulendt terreng og må derfor være i stand til å tåle store belastninger. Det skal inngås én kjøpsavtale med én leverandør for levering av fire pansrede biler type SUV med pansring VR7 i 2019. I tillegg skal oppdragsgiver ha opsjon på ytterligere kjøp av inntil to pansrede biler type SUV med pansring B4, og inntil fire pansrede biler type SUV med pansring VR7.

Utviklings- og kompetanseetaten (UKE) ønsker å invitere leverandørmarkedet til dialogkonferanse med tema samfunnsansvar i Oslo kommunes samkjøpsavtaler. UKE vil presentere politiske føringer innenfor klima, miljø, arbeidslivskriminalitet og sosial dumping, samt etisk handel – og hvordan dette vil/kan treffe anskaffelsene på samkjøpsområdet, som Oslo kommune skal gjennomføre i 2020. Estimert kontraktsverdi vil fremkomme i den enkelte anskaffelse.