Søkeresultater for Anbudssøk

Forsvarsmateriell trenger miljøkartlegging, miljøsanering og teknisk klargjøring av tidligere kystvaktfartøy fra Forsvaret til målfartøyer, med en kontraktsverdi på maksimalt 60 millioner kroner over 7 år. Anskaffelsen inkluderer miljøsanering og nødvendige tekniske endringer på ett fartøy, med opsjon for ytterligere ett fartøy. Prosedyren er en to-faset konkurranse med forhandling, hvor prekvalifisering vil kartlegge og kvalifisere interesserte tilbydere. Det er ingen spesifikke kvalifikasjonskrav oppgitt utover prekvalifiseringen.

Forsvarsmateriell trenger kompetanse innen oppgradering av Integrated Platform Management System (IPMS) for å levere en ny løsning om bord på KNM Maud.

Forsvarets Logistikkorganisasjon Flo trenger informasjon fra leverandører for å planlegge en konkurranse. De ønsker innsikt i markedet for klassing og vedlikehold av Indre Kystvakt.

Modernisere og oppdatere styresystemet på fergen ved Bastøy fengsel, MF Vederøy LAWB.

Hensikten med markedsundersøkelsen er å gi Forsvarsmateriell mer kunnskap om markedet for behandlingssystemer for ballastvann. Med hensyn til mulige tilbydere, tekniske spesifikasjoner/løsninger, pris og kapasitet. Innhentet informasjon vil benyttes til prosjektplanlegging.

Prosjektet fremtidens hurtigbåt har gjennomført del I og er nå i gang med å gjennomføre del II. Prosjektet har som målsetting å legge til rette for utviklingen av fremtidens hurtigbåter gjennom bruk av innovativ offentlig anskaffelse. Prosjektet ønsker dermed å revolusjonere hurtigbåt som transportmiddel og ta hurtigbåten inn i de neste årtier. I fremtidens hurtigbåt del II samarbeider fylkeskommunene Troms og Finnmark, Nordland, Trøndelag og Vestland. Det er de fire fylkeskommunene som til sammen er prosjekteiere, eierskapet er formalisert gjennom prosjektets styringsgruppe. For mer informasjon om prosjektet se SSA-O Bilag 1.

Troms fylkeskommune (heretter kalt Oppdragsgiver) skal gå til innkjøp av to nye undervisningsfartøy til henholdsvis Senja videregående skole og Nord-Troms videregående skole med forventet ferdigstilling våren 2021. I denne forbindelse ønsker Oppdragsgiver å inngå en avtale med en fast leverandør som vil være Oppdragsgivers rådgivere i forbindelse med alle faser knyttet til realisering av fartøyene.

Formålet med konferansen er å tilrettelegge for utvikling og bruk av et bredt spekter av teknologiske løsninger for lading av ferjer. Stortinget har vedtatt følgende overordnede føring for det offentliges kjøp av ferjetjenster: «Regjeringen vil sikre at alle nye riksvegferjer benytter lav- eller nullutslippsløsninger og bidra til at fylkeskommunale ferjer og hurtigbåter benytter lav- og nullutslippsløsninger» (Prop 1. (2017-2018)). Innføring av null- og lavutslippsteknologi i ferjedriften medfører høy grad av elektrifisering av ferjene. Ferjeselskapene og maritim leverandørindustri ser stadig etter nye konsepter for lading av ferjer. Nye konsepter for lading av ferjer medfører behov for installasjon av nytt utstyr på ferjekaiene. Dette har innvirkning på: • Eksisterende ferjekaier og de øvrige landbaserte anleggene • Hvordan vi prosjekterer nye ferjekaier og øvrige landbaserte anlegg • Utforming av ferjekontraktene (fordeling av ansvar og risiko)

Statens vegvesen ønsker å gjennomføre arbeidet med standardisering innen ferjedriften som en del av vår rammeavtale med DNV GL. Arbeidet vil ha en kort tidsperspektiv, med planlagt ferdigstillelse mot slutten av mars 2017. Dette for at resultatene av arbeidet skal kunne innarbeides i forestående utlysninger. Det er etablert en arbeidsgruppe med representanter fra Statens vegvesen og fylkeskommunene i forbindelse med arbeidet. Statens vegvesen inviterer herved ferjeselskaper til «en-til-en» - møter for å få innspill på mulige områder som er egnet for standardisering og større grad av enhetlighet på tvers av ulike oppdragsgivere og samband. Verft og maritim leverandørindustri vil gis anledning til å sende inn skriftlige innspill. Ferjeselskap som er ønsker «en-til-en» - møte bes ta kontakt med Statens vegvesen ved Joachim Rønnevik på e-post joachim.ronnevik@vegvesen.no for å avtale møtetidspunkt. Mer informasjon finner du i vedlagt dokumentasjon i kunngjøringen.