Søkeresultater for Anbudssøk

The Norwegian Defence Logistics Organisation (NDLO) og The Danish Defence Acquisition and Logistics Organization (DALO) utlyser i samarbeid en felles anskaffelse for inspeksjoner og vedlikehold av de respektive landenes C130J Hercules fly. Flyparken består per i dag av 4 fly per land.Hensikten med anskaffelsen er å sikre både Norge og Danmark en vedlikeholdsavtale på C130J Hercules, og det vil inngås to parallelle kontrakter for henholdsvis det norske og det danske Forsvaret. NDLO vil fungere som Contracting Authority i anskaffelsen, og DALO vil støtte underveis i prosessen.Lengden på kontraktene er 4 år, pluss opsjoner for 2+1 år, totalt 7 år. Det gjøres spesielt oppmerksom på at estimert verdi på avtalen med NDLO er mellom 18-36 millioner EURO, og estimert verdi på avtalen med DALO er mellom 18-36 millioner EURO.

Forsvarets Logistikkorganisasjon, Strategiske Anskaffelser ("FLO SA"), kunngjør med dette sin intensjon om å tildele rammeavtale "Framework Agreement Governing the Logistics Services for Combat Vehicle CV90" med tilhørende delavtaler, "Material Purchasing Agreement" og "R&D Services Agreement", for anskaffelse av vedlikehold og reservedeler til CV90 kampvognfamilien, herunder understøttelse ("Contractor Logistics Support (CLS)") av CV90 kampvognfamilien til BAE Systems Hägglunds AB (heretter "BSH") i tråd med forskrift om forsvars- og sikkerhetsanskaffelser fastsatt ved kgl.res. 4.oktober 2013 nr. 1185 (heretter "FOSA") § 9-4, jf. FOSA § 5-3 bokstav c.Rammeavtalens omfang:Rammeavtalen vil ha en varighet på syv (7) år inkludert opsjoner. Rammeavtalen har en estimert verdi på MSEK 500 i løpet av rammeavtalens periode. Angitt størrelse på rammeavtalen er kun et estimat gjort etter Forvarets beste skjønn basert på historiske tall og fremtidige prognoser. Estimatet innebærer ikke en økonomisk forpliktelse for Forsvaret.Beskrivelse av rammeavtalen:CLS-avtalen inngås med formål om å videreføre, samt gi økt støtte og kapasiteter til å understøtte CV90-kampvognsystemet i drift. Avtalen støtter FLO, FMA og Hæren med drift av CV90-systemet gjennom leveranser av materiell og tjenester. Daværende FLO Landkapasiteter inngikk i 2012 en rammeavtale med BSH om levering av nye pansrede CV90, samt ombygging og oppgradering av eksisterende kampvogner. Samtidig ble det inngått en rammeavtale om leveranse av logistikktjenester (CLS-avtale).Formålet med ny CLS-avtale er å videreføre, samt å sikre leveranse av logistikktjenester tilknyttet de leverte kampvognene, samt sikre leverandørens fortsatte systemansvar, i den hensikt å etablere videre og vedlikeholde et service- og støttesystem for vognene. Dette gjelder fra vognene er mottatt og i drift, og relevant godkjenning av vognene fra leverandøren foreligger, og gjennom hele materiellets levetid.Logistikktjenestene omfatter administrasjon av støttetjenester, brukerstøtte, informasjonsadministrasjon, vedlikeholdsstøtte, opplæring teknikere, samt øvrige tjenester som ikke innebærer fysiske leveranser fra leverandør, altså rene tjenester. De fysiske leveransene som leveres under CLS-kontrakten er modifikasjoner, reparasjonstjenester, forbedringer, reservedeler, støtteutstyr, dokumentasjon og levering av programvare- og programvareoppdateringer.De ovennevnte logistikktjenestene er igjen delt opp i "Core CLS- services" og "Non Core CLS- services". Gjennom "Core CLS- services" forplikter Forsvaret seg til å kjøpe faste tjenester.I tillegg gir rammeavtalen mulighet til å avrope ytterligere tjenester og leveranser - "Non Core CLS-services". For "Non-Core CLS- services" skal det betales vederlag som enten er fastsatt i prislister, eller som kan regnes ut etter bestemte prisformater fastsatt i rammeavtalen. Obligatoriske kvalifikasjonskrav: - Leverandøren må ha et etablert miljøsystem som oppfyller vilkårene i ISO 140001, EMAS eller andre tilsvarende miljøstandardsystemer- Leverandøren skal ha et implementert kvalitetsstyringssystem som oppfyller kravene i AQAP 2110 Edition D Version 1 - "NATO Quality Assurance Requirements for Design, Development and Production". Dette gjelder også for leverandørens underleverandører- Leverandøren skal ha etablert og implementert et konfigurasjonsledelsessystem og software- konfigurasjonsledelsessystem for kontroll av konfigurasjonsdokumentasjon basert på prinsippene i internasjonal industristandard eller retningslinjer, eksempelvis EIA-649, IEEE 828 1990, ISO 10007 eller tilsvarende- Leverandøren skal ha en konfigurasjonskontrollprosess i samsvar med prinsippene i ISO 10007 eller tilsvarende - Leverandøren skal utføre bestilt systemteknikk i samsvar med prinsippene i ISO 15288 "Systems and Software engineering - System Life Cycle Processes" eller tilsvarende - Leverandøren må oppfylle STANAG 3150 og 3151 i forbindelse med NATO-kodifisering av materiale levert under denne rammeavtalen- Leverandørens personell må kunne sikkerhetsklareres inntil BEGRENSET - Leverandøren må ha en prosjektorganisasjon med dedikert personell som tilsvarer minst 3200 timer årlig - Det stilles krav om at leverandøren oppfyller Forsvarets etiske retningslinjer - Det stilles krav om at leverandøren oppfyller nødvendige og elementære rettigheter basert på FN-konvensjonen knyttet til arbeidsforhold, ILOs retningslinjer, samt nasjonale regler knyttet til arbeidsforhold i det landet produktene produseres Begrunnelse for eneleverandør:Forsvaret disponerer i dag over 144 vogner, med ytterligere 20 vogner til bestilling, av typen CV90 med en forventet levetid på om lag 30 år. Disse ble i 2012 kjøpt fra den svenske leverandøren BSH. For å sikre en operativ flåte kreves det en CLS-avtale som sikrer drift og nødvendige oppdateringer av vognene. Det komplette systemet leveres kun av BSH. Uten komplett leveranse vil enkelte garantier forsvinne og leverandørens systemansvar frafalle. Konfigurasjonshensyn og kompleksiteten understreker viktigheten av en velfungerende og operativ flåte.Tjenestene og materiellet som inngår  rammeavtalen (jf. Core CLS-services og Non Core CLS-services) har nær sammenheng og kompleksiteten av systemet tilsier at systemansvaret ikke kan tilhøre ulike leverandører. Fullstendig og nødvendige spesialutstyr, testutstyr, samt nødvendig teknisk dokumentasjon for relevant vedlikeholdsnivå innehar kun BSH som følge av deres opphavsrett. Per dags dato er BSH den eneste leverandøren i markedet som kan levere samtlige tjenester Forsvaret etterspør. Eneleverandørunntaket etter FOSA § 5-3 bokstav c kommer derfor til anvendelse i lys av systemtekniske årsaker. Kontraktsinngåelse vil tidligst skje etter ti (10) dager, regnet fra dagen etter datoen for denne kunngjøringen publiseres, jf. LOA § 13 annet ledd, jf. FOSA § 9-4.

Formålet med rammeavtalenFormålet med Rammeavtalen er å gi Forsvaret økt kapasitet for utføring av vedlikehold av landbasert forsvarsmateriell i Trøndelag fylke. Rammeavtalen vil fungere som et supplement til det vedlikeholdet som utføres av Forsvarets verksteder og produksjonsstyring (FVP), som har ansvaret for å vedlikeholde, oppgradere og modifisere Forsvarets våpen- og materiellsystemer.Gjennom Rammeavtalen skal Forsvaret til enhver tid være sikret tilgang til utføring av vedlikehold på landbasert forsvarsmateriell. Vedlikeholdet under Rammeavtalen må av operative grunner være av gjennomgående høy kvalitet og må kunne utføres innenfor relativt korte tidsfrister. Videre skal Rammeavtalen øke Forsvarets kapasitet og evne til utføring av mobile vedlikeholdstjenester under øvelser og i felt. Sammen med Forsvarets verksteder skal avtalen dekke Forsvarets samlede behov for utføring av vedlikehold av landbasert forsvarsmateriell i Trøndelag fylke.LeveringsomfangRammeavtalen omfatter utføring av vedlikehold på landbasert forsvarsmateriell.Med «landbasert forsvarsmateriell» menes materiell som er spesielt utformet eller tilpasset militære formål og militær bruk på landjorden, slik som eksempel:- Stridsvogner og kampstøttevogner- Lastevogner- Feltvogner- Beltegående materiell- Småmaskiner, aggregater, kompressorer, kjølecontainere- Brann/redning/plassmateriell (BRP).Med vedlikehold menes i denne sammenheng planlagt ettersyn og reparasjoner, utføring av servicer, oppdukkende reparasjoner, utbedring av skader, generelt mekanisk arbeid, elektroarbeid, karosseriarbeid, materiell, komponentbytte og overhaling av komponenter på landbasert forsvarsmateriell. Leverandør skal kunne utføre alle de former for vedlikehold som fremgår av NS-EN 13306:2017 pkt. 7. De nærmere krav til leveransen er angitt i Del 3, Vedlegg B (kravspesifikasjon).Leverandøren skal i henhold til Rammeavtalen levere de ytelser som fremgår av det enkelte avrop og denne Rammeavtale med vedlegg.Leveringsted og leveringstidLeveringssted avtales i det enkelte avrop. Leveringssted kan være i radius på 10 mil fra Trondheim Lufthavn. Det vises til Vedlegg E.Klikk her https://permalink.mercell.com/151415629.aspx

Prekvalifisering av kandidater til fremtidig konkurranse om anskaffelse av sivile operative kjøretøy. Forsvarsmateriell (FMA) skal anskaffe 24-28 sivile operative kjøretøy til det norsk Forsvaret, i tillegg av opsjoner. Bilene skal benyttes til transport av personell og utstyr i forbindelse med trening, militære operasjoner og administrativ transport. Bilene skal ha plass til 8 personer, og skal være registrert for bruk med førerkort klasse B. Før levering skal det utføres noen modifikasjoner på bilene, herunder blant annet installasjon av blålys for utrykning, og mulighet for å dimme alle lys (black out).Forsvarsmateriell (FMA) vil i tillegg inngå en CLS-avtale for understøttelse av materiellet gjennom materiellets levetid.For nærmere informasjon om anskaffelsen og prekvalifiseringen vises det til dokumentet "Invitation for prequalification no. 100901" med vedlegg. All korrespondanse i anledning prekvalifiseringen skal gå via Mercell.

Anskaffelsen handler om service og vedlikehold av elevatorsystemer til SINDRE 1 og SINDRE 2.Arbeidet handler i hovedsak om periodevise servicebesøk, utrykning ved feil og reparasjoner.Se vedlegg - krav til leveransen SINDRE 1 og krav til leveransen - SINDRE 2 for mer informasjon.

Framework (K-189455) and maintenance (K-189456) agreement for WTMDs (walk through metal detector portals) for airports with more then 1 million passengers per year.

Framework (K-189451) and maintenance (K-189452) agreement for X-ray machines and WTMDs (walk through metal detector portals) for airports with up to 1 million passengers per year.

Framework (K-189453) and maintenance (K-189454) agreement for X-ray machines for airports with more then 1 million passengers per year.

Sveis og maskinering M577 skrog Klikk her https://permalink.mercell.com/141024611.aspx

Forsvarets Logistikkorganisasjon (FLO) utlyser på vegne av Forsvaret Drift av basemateriell lager på Forsvarets tollager B (sentrallager) på Eggemoen utenfor Hønefoss. Oppdragsgiver har behov for en Leverandør som kan ta seg av all lagring, logistikk, tollregnskap, materiellregnskap, transport- og vedlikeholdsbestillinger på materiell som er lagret på Eggemoen.Leverandørens personell skal drifte tollager B (sentrallager) med spedisjonstjenester i forbindelse med materiellmotttak og utsendelse av materiell. Personellet skal ta seg av all lagring, pakking, utføre lett vedlikehold, koordinere transport samt føring av materiellregnskap i SAP og i tollagerregnskapet på materiell som lagres og/eller mellomlagres på Eggemoen.Det er Forsvaret som er ansvarlig for driften. Forsvaret må derfor ha full tilgang til og full styring med utførelsen og gjennomføringen og omfanget av tjenestene.  Leverandøren skal ha dedikert personell som skal arbeide med og i Forsvarets egne systemer og rapportere til Forsvaret.Estimert oppstartsdato for ny avtale er 1. august 2021. For mer info. se vedlagt dokumentasjon.Klikk her https://permalink.mercell.com/130676134.aspx

The Norwegian Defence Logistics Organisation (NDLO) og The Danish Defence Acquisition and Logistics Organization (DALO) utlyser i samarbeid en felles anskaffelse for inspeksjoner og vedlikehold av de respektive landenes C130J Hercules fly. Flyparken består per i dag av 4 fly per land.Hensikten med anskaffelsen er å sikre både Norge og Danmark en vedlikeholdsavtale på C130J Hercules, og det vil inngås to parallelle kontrakter for henholdsvis det norske og det danske Forsvaret. NDLO vil fungere som Contracting Authority i anskaffelsen, og DALO vil støtte underveis i prosessen.Lengden på kontraktene er 4 år, pluss opsjoner for 2+1 år, totalt 7 år. Det gjøres spesielt oppmerksom på at estimert verdi på avtalen med NDLO er mellom 18-36 millioner EURO, og estimert verdi på avtalen med DALO er mellom 18-36 millioner EURO.Klikk her https://permalink.mercell.com/127290242.aspx

Det er inngått én rammeavtale med seks leverandører med formål om dekke Forsvarets behov for reservedeler, spesialverktøy og testutstyr, samt overhaling av komponenter til Leopard-familien.  Leopard-familien består av både Leopard 1 og Leopard 2. Fremtidige avrop på rammeavtalen vil bli avgjort ved mini-konkurranser mellom de seks leverandørene. Den reelle kontraktsverdien mot de ulike leverandørene er derfor umulig å fastsette på forhånd. Dette er blitt foretatt i to trinn etter prosedyren konkurranse med forhandling etter forutgående kunngjøring, jfr. FOSA §§ 4-2 (d) 5-1(1). Det første trinnet var prekvalifisering av aktuelle kandidater.  Deretter fikk prekvalifiserte kandidater tilsendt konkurransegrunnlaget og ble invitert til å levere tilbud.

Denne anskaffelsen har til formål å dekke Forsvarets behov for reservedeler, spesialverktøy og testutstyr, samt overhaling av komponenter til Leopard-familien.  Leopard-familien består av både Leopard 1 og Leopard 2.For nærmere beskrivelse av leveringsomfanget se prekvalifiseringsdokumentene.Kjøper har til intensjon å inngå én eller flere rammeavtaler med flere leverandører for leveringsomfanget.Anskaffelsen foretas i to trinn etter prosedyren konkurranse med forhandling etter forutgående kunngjøring, jfr. FOSA §§ 4-2 (d) 5-1(1). Det første trinnet er prekvalifisering av aktuelle kandidater.  Deretter vil de prekvalifiserte kandidater få tilsendt konkurransegrunnlaget og bli invitert til å levere tilbud. Kjøper forbeholder seg retten til å redusere antall kvalifiserte kandidater.Kandidaten må gjøre seg kjent med vedlagt dokumentasjon før innlevering av kvalifikasjonsssøknaden.Klikk her https://permalink.mercell.com/0.aspx

Sveising og maskinering av skrog M577

Forsvaret har behov for vedlikeholdstjenester, fasiliteter og teknisk støtte til militært materiell i Midt-Norge som et supplement til Forsvarets verksteder.

Formålet med anskaffelsen er å etablere to parallelle rammeavtaler for for avlastning av vedlikehold- og endringsoppdrag på forsvarets fartøyer. Rammeavtalene skal dekke vedlikeholdstjenester og endringsarbeid for samtlige fartøysklasser Forsvaret har eller får i løpet av rammeavtaleperioden. Dette inkluderer både overflatefartøy og undervannsbåter. De to parallelle rammeavtalene som skal etableres, en for Haakonsvern og en Ramsund. Klikk her https://permalink.mercell.com/94253738.aspx

Anskaffelsens formål er å dekke Oppdragsgivers behov for vask og rens av bekledning/tøy/intendanturmateriell, samt søm og små reparasjoner av materiellet. I tillegg omfatter anskaffelsen grovsøm/salmakertjenester av ulike artikler, og vask, vedlikehold og reparasjon av sikkerhetsutstyr som hjelmer, vernemasker og skuddsikre vester. Anskaffelsen gjelder Finnmark, Troms og nordlige deler av Nordland.

Anskaffelsens formål er å dekke Oppdragsgivers behov for vask og rens av bekledning/tøy/intendanturmateriell, samt søm og små reparasjoner av materiellet. I tillegg omfatter anskaffelsen grovsøm/salmakertjenester av ulike artikler, og vask, vedlikehold og reparasjon av sikkerhetsutstyr som hjelmer, vernemasker og skuddsikre vester. Anskaffelsen gjelder Finnmark, Troms og nordlige deler av Nordland.

Vedlikeholdskontrakt for heis til NH90, samt reservedeler for heis.

Formålet med anskaffelsen er å etablere parallelle rammeavtaler for bortsetting av vedlikeholdsoppdrag knyttet til Forsvarets fartøyer. Anskaffelsen dekker fartøygruppene fregatter, korvetter, minefartøy, kystvakt og logistikkfartøy, samt øvrige fartøysgrupper Forsvaret har eller får i løpet av rammeavtaleperioden.Anskaffelsen er delt opp i 16 ulike fagområder, og det skal etableres parallelle rammeavtaler for hvert fagområde.Klikk her https://permalink.mercell.com/83880731.aspx

Oppdragsgiver har per i dag ca. 199 Spesialcontainere (Vaskeri, Vaskemiddel, Kjøkken, Vannbehandling, Sanitær, Kjøl/Frys, Forbrenning og Klima) og 600 Klimaanlegg (Soprano) på beredskapslager i Norge og i Internasjonale Oppdrag som trenger jevnlig service og vedlikehold.

Purchase and maintenance of EDS standard 3 machines for Avinor's airports in Norway.