Viser 451-475 av 674 resultater
Bergen kommune inviterer interesserte selskap til et digitalt dialogmøte om regulering av mikromobilitet i Bergen, og informerer om planlagt pilotprosjekt for testing og læring i samspill med aktuelle aktører.
NAV Hjelpemiddelsentral Vestfold og Telemark // Skien inviterer til konkurranse om transport av tekniske hjelpemidler mellom NAV Hjelpemiddelsentral Vestfold og Telemark // Skien og de kommunale hjelpemiddelmottakene i tidligere Telemark fylke.
Innlandet fylkeskommune har inngått ny kontrakt for busskjøring i Lillehammer-regionen fra skoleslutt 2021 og i Nord-Gudbrandsdalen fra 1. januar 2022. Ruteområde 1: Busslinjer i Lillehammer, Øyer og Gausdal Ruteområde 2: Busslinjer i Skjåk, Lom, Vågå, Sel m/Bismo-Lillehammer Ved innlevering av endelig tilbud mottok Innlandstrafikk 10 tilbud til ruteområde 1 og 7 tilbud til ruteområde 2. Kontrakt med Trønderbilene AS er inngått for begge kontraktsområdene. For ruteområde 1 har inngått kontrakt en verdi på NOK 862.383.530 For ruteområde 2 har inngått kontrakt en verdi på NOK 292 646 254
Bærum kommune, v/Pleie og omsorg, Helse og sosial samt Oppvekst barnehage, heretter kalt oppdragsgiver, har inngått rammeavtale for kjøp av transporttjenester. Leverandør skal transportere brukere i Bærum kommune til ulike arbeids-, skole- og aktivitetstilbud samt barnehage fortrinnsvis innenfor kommunens grenser. Den voksne brukergruppen har psykiske- og/eller fysiske funksjonsnedsettelser. Barna mottar spesialpedagogisk hjelp i barnehager.
Vi ønsker tilbud på en totalpakke med overnatting, bespisning og konferansefasiliteter. Stiftsdagene 2021 vil være tre dager for alle bispedømmerådets sine ansatte (170 prester) og over to dager for alle ansatte i bispedømmet (totalt 800, men av erfaring 500 inkludert prestene).Tilbudet kan romme alle elementene, men kan også være skrudd sammen med samarbeid mellom ulike aktører. Eksempelvis overnatting og bespisning to eller tre nabohoteller og en ekstern ressurs på selve konferansen. Dette kan eksempelvis være Grieghallen, den lokale idrettshallen eller lokale kirker? Her vil vi ønske en åpen dialog. Nærhet til kirke vil være en viktig faktor. Alternativt vil transportkostnader til kirke måtte vurderes inn som faktor når tilbudene sammenlignes. Andre ytre fasiliteter som turområde, bademuligheter, fotballbane vil også kunne påvirke valg av sted
Fylkesmannen i Oslo og Viken sin virksomhet i Drammen skal flytte fra sitt nåværende kontorbygg på Grønland 32 i Drammen og inn i nytt kontorbygg i Doktor Hansteinsgate 9, Drammen (DBC bygget via a via River Station Hotel). Formålet med anskaffelsen er å dekke Oppdragsgiver sitt behov for flytte- og avhendingstjenester for sin virksomhet i Drammen.
Anskaffelsen gjelder transporttjenester innenfor Oppvekst og Helse og omsorg. Anskaffelsen omfatter i hovedsak - transport av eldre og utviklingshemmede, funksjonshemmede og personer med psykiske lidelser - transport av barn i barnehage og skoleelever som ikke faller innenfor fylkeskommunens ansvarsområde
Ruter gjør nå forberedelser til konkurranseutsetting av kontraktene «Busstjenester Indre by 2017» og «Busstjenester Oslo vest 2012». Ruter vurderer å standardisere på ladetilkoblingen, og har i den forbindelse utarbeidet et kunnskapsgrunnlag, se vedlegg 1. Formålet med denne RFI’en, se vedlegg, er å innhente ytterligere informasjon, slik at Ruter kan ta en beslutning på et best mulig grunnlag. Ruter ønsker primært tilbakemelding fra bussoperatører, bussleverandører og leverandører av ladeinfrastruktur. Denne RFI’en omhandler primært løsninger for større busser, det vil si høykapasitetsbusser, solo- og leddbusser, men kan også være relevant for minibusser. Ruter vil benytte tilbakemeldingene i forbindelse med vurderinger av hvordan konkurransen Indre by skal innrettes.
Østfold kollektivtrafikk vil med dette kunngjøre at man har som intensjon å forlenge eksisterende avtale om busstrafikk i Halden-regionen med Vy Buss AS med ett år, dvs for perioden 21. juni 2021 til skolenes sommerferie 2022. Konkurranse om ny avtale vil etter planen gjennomføres høsten 2020.
Anskaffelsen gjelder transport av eldre og utviklingshemmede til og fra dagsenter og aktivitetssenter i Bergen kommune og Askøy kommune.
Trondheim Renholdsverk AS (TRV), Ålesundregionen interkommunale miljøselskap IKS (ÅRIM) og Romsdalshalvøya Interkommunale Renovasjonsselskap (RIR), heretter kalt oppdragsgiverne, har etablert en felles konkurranse, og ønsker å inngå en rammeavtale som omfatter transport, mottak og sluttbehandling av farlig avfall. Oppdragsgiverne har et ansvar for å oppfylle de lovpålagte kravene om innsamlingsordning for farlig avfall. Det er et mål at denne plikten kan gjennomføres på en kostnadseffektiv måte, som samtidig ivaretar avfallshierarkiet, samt sikrer sporbarhet for innlevert avfall. All håndtering av oppdragsgivernes avfall skal følge relevante lover og forskrifter, blant annet forskrift om gjenvinning og behandling av avfall, kapittel 11, forskrift om landtransport av farlig gods samt gjeldende europeiske ADR bestemmelser.
Levering av steinmaterialer til sikringstiltak i Yttrabekken i Rana kommune, Nordland.
I prosessen med å anskaffe en ny Indre by-kontrakt har det oppstått en global unntakstiltstand som følge av koronaviruspandemien. Slik situasjonen er nå, er det vanskelig å ha oversikt over de økonomiske konsekvensene som pandemien vil få for driften av kollektivtilbudet og leverandørenes mulighet til å inngi tilbud. Vi vil ved denne intensjonskunngjøringen forlenge eksisterende kontrakt "Busstjenester Indre by 2017" til 02.10.2022. Opprinnelig omfattet oppdraget drift av Ruters busslinjer i Oslo sentrum. Dagens oppdrag består av ett ruteområde, med ca. 110 rutesatte busser for å dekke ruteproduksjonen. Årlig verdi var i 2019 på ca. 370 millioner kroner. Oppstart av kontrakten var 2. april 2017 med en varighet på 3 år og 1+1 opsjonsår med maksimal varighet til april 2022.
The purpose of this RFI is to gain insight and information primarily from operators and suppliers of buses regarding to three topics. We would like feedback and answers to the questions listed further down in this document. In addition, we ask suppliers to share some technical information and drawings of the buses. If we have any further questions or need to better understand your response to this RFI we may invite you to 1:1-meetings. For more information see the attached document.
Denne anskaffelsen har som formål å etablere en avtale med én Operatør som skal ha ansvaret for 67pluss - et pilotprosjekt med fleksibel transport for aldergruppen 67+. Avtalepart vil være AtB AS.
Folkehelseinstituttet har ansvaret for vaksinasjonsprogrammet og vaksinasjonsdekning for Norge. Folkehelseinstituttet leverer alle vaksiner til helsestasjoner, legekontor, sykehus, apotek og grossister (heretter kalt kunder) i hele Norge. Det er behov for rammeavtale med én leverandør for kjøletransport av vaksinene.
Målgruppen for denne dialogkonferansen er nåværende og fremtidige mobilitetsaktører innen bildeling og samkjøring. Vi håper å se leverandører, operatører, selskaper som forbinder pålitelige sjåfører med ridesøkende passasjerer og andre selskaper som jobber innenfor dette domenet. Etablerte selskaper, oppstart og innovatører er alle velkomne til å delta på dialogkonferansen.
AS Vinmonopolet skal innhente anbud på følgende banktjenester - Verditransport - Betalingsformidling - Kontoadministrasjon - Innskudd, trekkrettighet
The aim of this request for information is for Ruter to gain insight into how we can build efficient and smart electric charging infrastructure for bus depots with 100 % electric buses. In order to gain this insight, we want feedback, primarily from suppliers of charging infrastructure equipment, on a case study with some accompanied questions listed further down in this document. In addition, we ask suppliers to share some technical information and drawings of their equipment. To better understand the proposed solution to this case study Ruter will invite responders to one-to-one meetings for a presentation of the suggested solution. We emphasize that Ruter has a duty of confidentiality for trade secrets in accordance with the rules in the Public Act (offentleglova) and the Public Administration Act (forvaltningsloven). Hence, Ruter will not disclose any of the suppliers' trade secrets to third parties. For more information see attached documents.
Ruter gjør nå forberedelser til konkurranseutsetting av kontraktene «Busstjenester Indre by 2017» og «Busstjenester Oslo vest 2012». Det anbudet vil bli gjennomført i én konkurranse etter at Oslo sør-anbudet er avsluttet i november 2020. I forbindelse med konkurransen om de nevnte kontraktene, har det kommet opp flere problemstillinger. Dette er spesielt knyttet til antall ruteområder, og mulig overtagelse av brukte elbusser fra dagens operatører. Får å få best mulig beslutningsgrunnlag knyttet til disse problemstillingene, har Ruter valgt å gjennomføre denne markedsundersøkelsen. Undersøkelsen er i hovedsak rettet mot bussoperatører og større underleverandører til disse. Ruter vil benytte tilbakemeldingene i forbindelse med vurderinger av hvordan konkurransen skal innrettes. Markedsundersøkelsen, RFI'en, er vedlagt denne kunngjøringen med tilhørende vedlegg.
NAV Hjelpemiddelsentral Vestfold og Telemark // Skien inviterer til konkurranse om transport av tekniske hjelpemidler mellom NAV Hjelpemiddelsentral Vestfold og Telemark // Skien og de kommunale hjelpemiddelmottakene i tidligere Telemark fylke.
I forbindelse med både administrativ og produksjonsmessig virksomhet har NRK behov for transporttjenester med bil. NRK skal derfor inngå en ny rammeavtale på transporttjenester, som primært skal dekke behovet for instrumenttransport og rigging av orkesteret for KORK (Kringkastingsorkesteret).
Det interkommunale renovasjonsselskapet Sirkula IKS inviterer til konkurranse om kjøp av avsetning og transport av papir, kartong og drikkekartong. Fraksjonen er samlet inn fra husholdninger, samt fra gjenvinningsstasjoner og noe fra næring. Papiret skal hentes ved Sirkula sitt avfallsanlegg på Heggvin avfallsanleg i Vang på Hedmark. Årlig volum estimeres til ca 5300 tonn.
Anskaffelsen gjelder busstjenester i region Halden og omfatter kommunene Halden og Aremark med tillegg av regionale tilbud mot Nedre Glomma, Moss og Indre Østfold. Det er vedtatt å gjennomføre en mindre ruteomlegging fra sommeren 2021 (driftsstart for ny avtale) blant annet med omlegging av ringrutene i sentrum. Kontrakten gjelder i 9 år fra oppstart av sommerrutene 21. juni 2021 og gjelder fram til sommerproduksjonen starter i 2030.