Søkeresultater for Anbudssøk

Horten Kommune trenger taxitjenester for transport av eldre, demente innbyggere til og fra hjemmene deres og kommunens fem dagaktivitetstilbud. Kontrakten er en rammeavtale med en varighet på 2+2+2 år, med en estimert årlig verdi på 1,6 millioner kroner. Ferder Taxi AS har sannsynligvis kontrakten i dag.

Tromsø Kommune har inngått en rammeavtale med Tide Buss AS om å levere busstransport av skoleelever til Den kulturelle skolesekken. Ved evaluering ble det lagt vekt på pris (70%) og miljø (30%), hvor leverandørens evne til å gjennomføre transporten utslippsfritt, spesielt med 100% elektrisk motor, ga høyest poengsum. To leverandører deltok i konkurransen.

Sykehusinnkjøp HF har inngått en avtale med OSLO OG VIKEN TURBUSSER AS og OVT GRUPPEN AS om å levere pasientreiser med helsebil i Glåmdalsregionen, primært i Glåmdalskommunene (Grue, Eidskog, Kongsvinger, Sør-Odal og Nord-Odal), men også til Oslo, Akershus, Hamar, Gjøvik og Elverum. Avtalen har en maksimal total verdi på 85 millioner kroner. Det deltok 2 leverandører i konkurransen.

Vestland Fylkeskommune Skyss trenger tilrettelagt skoleskyss for elever i grunnskolen, videregående og i forberedende opplæring i Vestland, med en maksimal totalverdi på 1,14 milliarder kroner. Oppdraget gjelder elever som ikke kan benytte rutegående transport eller bli skysset av foresatte, og konkurransen omfatter 13 kontrakter (pakker) hvor det er mulighet til å gi tilbud på én eller flere pakker. Tildelingskriteriene er pris (80%), innføringstid kvalitetsrapport punktlighet (10%) og innføringstid sikker identifisering (10%).

Helse Nord Rhf trenger pasienttransport med dagbil/rullestolbil i Fauske, Sørfold og Saltdal i Nordland. Avtalen gjelder kjøp av pasientreiser/dagbilkapasitet for pasienter som sitter i rullestol under transport, samt ordinær pasienttransport ved ledig kapasitet, og har en maksimal totalverdi på 25 millioner kroner over 4 år.

Helse Nord RHF trenger liggende pasienttransport i Vesterålen for en rammeavtale med en maksimal totalverdi på 25 millioner kroner over 5 år. Avtalen omfatter rekvisisjonsbetalte pasientreiser med landeveis transport for pasienter som må ligge på båre, og kan også inkludere transport av sittende passasjerer. Tilbyder må bekrefte tilstrekkelig kapasitet (biler og sjåfører) ved tilbudsinngivelse, eller redegjøre for hvordan dette vil være på plass før kontraktsoppstart, for eksempel med tilbud fra forhandler som viser leveringstid på materiell.

AtB AS trenger tjenester for individuelt tilrettelagt skoleskyss og AtB Bestill i Trøndelag, som omfatter bestillingstransport, tilrettelagt transport (TT-transport) og Trygt hjem for en 50-lapp (TH50). Kontraktene starter i august 2026 og dekker områdene Leka, Nærøysund, Grong, Høylandet, Lierne, Namsskogan, Røyrvik, Snåsa, Frosta, Inderøy, Levanger, Steinkjer, Verdal, Indre Fosen, Osen, Ørland, Åfjord, Meråker, Selbu, Stjørdal, Tydal, Frøya, Hitra, Heim, Rindal, Orkland, Melhus, Skaun, Midtre-Gauldal, Oppdal, Rennebu, Malvik og Trondheim (Lerkendal, Midtbyen, Østbyen, Draksten, Heimdal, Klæbu). Trønder Taxi AS har sannsynligvis kontrakten i dag.

Helse Midt-norge Rhf har inngått en avtale med Trønder Taxi AS om å levere pasientreiser på vei i Leka kommune i Helse Nord-Trøndelag HF, til en verdi av 6,9 millioner kroner.

Helse Nord Rhf trenger pasienttransporttjenester i anbudsområdene Hasvik, Vardø, Neiden, Bugøynes og Pasvik, med en maksimal totalverdi på 16 millioner kroner over 4 år. Tjenestene gjelder transport av pasienter som har behov for tilrettelagt transport på medisinsk eller trafikalt grunnlag. Tilbud vil bli evaluert basert på pris (80%) og kvalitet - kapasitet (20%).

AtB AS planlegger anskaffelsen av tjenester for individuelt tilrettelagt skoleskyss og bestillingstransport i 33 kommuner i Trøndelag. Leverandører inviteres til å delta i en digital markedskonferanse for å gi innspill til anskaffelsen, og kan stille spørsmål i forkant eller under møtet. Påmelding til markedsdialogen gjøres via en lenke, og spørsmål kan også sendes via kommunikasjonsmodulen i Mercell.

Helse Nord Rhf trenger pasienttransport med rullestol for områdene Fauske, Saltdal og Sørfold i Nordland. Dette er en rammeavtale med en maksimal totalverdi på 3,1 millioner kroner over 4 år.

Oslo Kommune Bydel 4 St. Hanshaugen trenger dagsentertransport på hverdager for brukere til og fra St. Hanshaugen dagsenter og Cathinka Guldberg dagsenter i Oslo. Kontrakten er for 2 år, med en maksimal totalverdi på 1,8 millioner kroner. Tjenesten omfatter transport av seks brukere til St. Hanshaugen dagsenter og ni brukere til Cathinka Guldberg dagsenter, mandag til fredag.

Kristiansand Kommune har inngått en rammeavtale med Agder Taxi AS om å levere drosjetjenester i Agder. Tjenestene skal dekke kommunens behov for drosjetransport som ikke omfattes av andre avtaler, primært for Helse og mestring (dagsenter/sykehjem) og Oppvekst (skoler/barnehager), og kan inkludere både faste og uplanlagte oppdrag. Det ble lagt vekt på tilbyders kjøretøykapasitet, spesielt kjøretøy stasjonert i Kristiansand kommune eller grensekommunene. To leverandører deltok i konkurransen.

Ålesund Kommune har inngått en rammeavtale med Ålesund Taxi AS om å levere transporttjenester for personer med nedsatt funksjonsevne til og fra aktiviteter/dagtilbud i regi av Arbeid og Aktivitet og til vekst Ålesund og vekst Ørskog, i Møre og Romsdal. Avtalen har en varighet på 2 år, med en opsjon for kjøring i forbindelse med skolefritidsordning (13+), og har en maksimal totalverdi på 14 millioner kroner. Det ble lagt vekt på miljøvennlige kjøretøy og en god forståelse for oppdraget. To leverandører deltok i konkurransen.

Melhus kommune trenger taxitjenester for barnehageskyss til kommunens enheter i Trøndelag, med en rammeavtale over 2 år og opsjon på forlengelse i 1+1 år, til en maksimal totalverdi på 2 millioner kroner. Avtalen omfatter skyss av barn i førskolealder til og fra barnehage, samt tilfeldig turkjøring for barnehagene.

Sykehusinnkjøp HF trenger pasientreiser på vei innen og ut av Hol kommune for Vestre Viken HF, med en maksimal totalverdi på 12 millioner kroner. Anskaffelsen er delt inn i to delkontrakter: Dagbil og Rammeavtale. Dagbil-kontrakten omfatter 3 dagbiler (minibusser, hvorav minst to kan ta rullestolpasienter) med beregningssted på Geilo, tilgjengelig hverdager i 10 timer mellom kl. 06:00 og 19:00. Rammeavtalen gjelder øvrig kjøring, inkludert transport av rullestolpasienter, og skal være tilgjengelig 24/7/365. Det vil kun inngås avtale med én leverandør for rammeavtalen.

Melhus kommune trenger taxitjenester for barnehageskyss til kommunens enheter i Trøndelag, med en rammeavtale over 2 år, med opsjon på forlengelse i 1+1 år, og en maksimal totalverdi på 2 millioner kroner. Avtalen omfatter skyss av barn i førskolealder til/fra barnehage og tilfeldig turkjøring for barnehager.

Innlandet fylkeskommune har inngått en avtale med Connect Bus Norge AS for levering av kollektivtjenester i Valdres-Land, med opsjon for Gran kommune fra juni 2026. Kontrakten omfatter drift av persontransport med buss, inkludert ca. 1,3 millioner rutekilometer fordelt på ca. 45 busser, samt ca. 550'000 rutekilometer fordelt på ca. 20 busser i opsjon Gran. Tjenestene dekker regionlinjer og lokallinjer som kan krysse kommunegrenser. Avtalen har en varighet på 14 år og en total verdi på 1,18 milliarder kroner. Det var krav om dokumentasjon av kvalitet og gjennomføringsevne, med fokus på oppfyllelse av bør-krav og minstekrav for kjøretøy. Fire leverandører deltok i konkurransen.

Sykehusinnkjøp HF trenger transporttjenester for pasientreiser på vei i Østfold og Vestby, med en ny fast rute mandag til fredag, som dekker T/R Halden sentrum – Sarpsborg sentrum, Sykehuset Østfold Kalnes - Ullevål Sykehus- Rikshospitalet – Radiumhospitalet. Kontrakten er en rammeavtale med en maksimal totalverdi på 5 millioner kroner. Det kreves bruk av store biler med minimum 8 passasjerseter, og det skal være faste biler/løyver som betjener rutene. Tildelingskriteriene finner du i konkurransegrunnlaget.

Lillehammer Kommune har inngått en rammeavtale med Jvb Tur AS for levering av busstransporttjenester, inkludert skolesvømming og turkjøring, til flere skoler i Lillehammer, med mulighet for utvidelse til andre skoler i området. Avtalen fokuserer på klimavennlige busser, hvor leverandøren skal benytte kjøretøy som går på elektrisitet, hydrogen eller biogass. Det var to deltakere i konkurransen.

Helse Midt-norge RHF trenger pasientreiser for sittende pasienter som ikke kan benytte rutegående transport, med en dagbil med faste sjåfører over 2 år, med en maksimal totalverdi på 2,05 millioner kroner. Tjenesten vil hovedsakelig utføres i Møre og Romsdal, med utgangspunkt fra Ålesund Sjukehus, men kan også inkludere lengre turer ut av fylket ved behov. Det er ingen spesifikke kvalifikasjonskrav for denne prosedyren.

Kristiansand kommune har avlyst konkurransen om en rammeavtale for levering av drosjetjenester i Agder, som skulle dekke kommunens behov for persontransport, inkludert skoleskyss og transport for helse- og mestringstjenester. Avlysningen skyldes tekniske eller prosessfeil, og ikke klager fra tilbydere. Konkurransen hadde mottatt to tilbud, og tildelingskriteriene var basert på pris og kapasitet, med henholdsvis 35% og 65% vektlegging.

Sykehusinnkjøp HF trenger pasientreisetjenester i Kragerø og Sannidal over en periode på 3 år. Anskaffelsen omfatter spesialtjenester for veipassasjerertransport, og leverandøren må ha tilstrekkelig økonomisk og finansiell soliditet for å kunne gjennomføre kontraktsforpliktelsene. Tildelingskriteriene finner du i konkurransegrunnlaget.

Troms fylkeskommune har til hensikt å inngå en tjenesteavtale med Tromsø Vikarbyrå AS for levering av reisefølgetjenester for elever ved videregående opplæring. Avtalen har en varighet på 1 år og omfatter spesialtjenester innen veipassasjerertransport.

Helse Nord RHF trenger transporttjenester for liggende pasienter i områdene Rana, Vefsn, Brønnøy og Alstadhaug i Nordland. Avtalen er en rammeavtale over 5 år med en maksimal totalverdi på 30 millioner kroner. Tjenesten omfatter rekvisisjonsbetalte pasientreiser med landeveis transport for pasienter som må ligge på båre, og kan ved behov inkludere transport av sittende passasjerer. Anskaffelsen inkluderer ikke ambulansetransport regulert i Akuttmedisinforskriften. Kvalifikasjonskrav og evalueringskrav er tilgjengelige i anbudsdokumentene.