Søkeresultater for Anbudssøk

Rammeavtale for leie av turbuss og minibuss med sjafør til skoleturer, barnehage turer og eskusjoner. I tillegg kommer lokal svømmekjøring

Oppdraget omfatter transporttjenester med personbil i Oslo innenfor det tidsrom som er beskrevet i Vedlegg 1 Oppdragsbeskrivelsen. Oppdraget er å levere personbiler, inkludert sjåfør og utstyr, til gjennomføring av transport. Omfanget (antall personbiler) styres av etterspørselen og vil variere. Det er ikke garantert noe minimum omfang, og Operatør skal sørge for at det til enhver tid finnes tilstrekkelig kapasitet for å utføre transportene. Oppdraget omfatter transport av i hovedsak gående TT-brukere. Enkelte av disse har behov for kun enkel praktisk bistand i forbindelse med transporten, men det er også mange brukere med større hjelpebehov. Det er reisetypen faste reiser som blir kjørt i denne kontrakten. Faste reiser er reiser til og fra videregående skoler, aktivitetsskoler, dagsenter, varig tilrettelagt arbeid og barnehage. Omfanget av reiser styres av etterspørsel. Transporttjenesten for disse brukerne er åpen 365 dager i året, 24 timer i døgnet.

Rammeavtale for leie av turbuss og minibuss med sjafør til skoleturer, barnehage turer og eskusjoner. I tillegg kommer lokal svømmekjøring.

Ruter gjør oppmerksom på at dette er en søknadsprosess der kontrakten blir tildelt etter åpen ordning. Søkerne som oppfyller kravene til ordningen blir tatt opp i ordningen. Ordningen er ikke omfattet av anskaffelsesregelverket.Ruter velger allikevel å intensjonskunngjøre for å nå ut til markedet. Ordningen gjelder innvilgede fritidsreiser i drosje. Det vil legges opp til årlige opptak. Når en Operatør har blitt godkjent for opptak i ordningen, vil Operatøren kunne kjøre TT-fritidsreiser på vegne av Ruter. Ordningen fungerer overordnet slik at TT-brukeren kontakter drosjeselskapet direkte for å bestille en reise, eller praier en bil fra Operatøren på gaten. Transporten foregår 365 dager i året, 24 timer i døgnet, og er brukerstyrt. At transporten er brukerstyrt innebærer at den enkelte TT-bruker velger hvilken Operatør vedkommende ønsker å kjøre med. Ved å levere søknad forplikter Operatøren seg til å inngå kontrakt og oppfylle de kravene som er fastsatt i hele ordningens varighet.

Rammeavtale for leie av turbuss og minibuss med sjafør til skoleturer, barnehage turer og eskusjoner. I tillegg kommer lokal svømmekjøring.

Oppdraget omfatter transporttjenester med personbil i Oslo innenfor det tidsrom som er beskrevet i Vedlegg 1 Oppdragsbeskrivelsen. Oppdraget er å levere personbiler, inkludert sjåfør og utstyr, til gjennomføring av transport. Oppdraget omfatter transport av i hovedsak gående TT-brukere. Det vil være krav til fast førergruppe i oppdraget. Enkelte av TT-brukerne har behov for kun enkel praktisk bistand i forbindelse med transporten, men det er også mange brukere med større hjelpebehov. Det er faste reiser som blir kjørt i denne kontrakten. Det er reiser til og fra f.eks. videregående skoler, aktivitetsskoler, dagsenter, varig tilrettelagt arbeid og barnehage.

Oppdraget omfatter transporttjenester med spesialbil (minibuss) i Oslo og Viken innenfor det tidsrom som er beskrevet i Vedlegg 1 Oppdragsbeskrivelsen. Oppdraget er basert på innleie av vogner, inkludert sjåfør og utstyr, til gjennomføring av transport. Oppdraget omfatter transport av i hovedsak alle rullestolbrukere i TT-tjenesten, og innefatter kjøring av både fritidsreiser og faste reiser for disse brukerne. Transporttjenesten for TT-brukerne er åpen 365 dager i året, 24 timer i døgnet. Omfanget styres etter etterspørsel. Oppdragsgiver anslår verdien på pakkene til å være om lag 90 millioner kroner per år. Tallene forplikter ikke Oppdragsgiver, og kan ikke legges til grunn som eksakt beregning av Oppdragets omfang. Konkurransen består av tre omtrent like store pakker (pakke 1, pakke 2 og pakke 3).

Oppdraget omfatter transporttjenester med spesialbil (minibuss)og personbil i Oslo og Viken innenfor det tidsrom som er beskrevet i Vedlegg 1 Oppdragsbeskrivelsen. Oppdraget er basert på innleie av vogner, inkludert sjåfør og utstyr, til gjennomføring av transport. Oppdraget omfatter transport av i hovedsak alle rullestolbrukere i TT-tjenesten, og omfatter kjøring av både fritidsreiser og faste reiser for disse brukerne. Transporttjenesten for TT-brukerne er åpen 365 dager i året, 24 timer i døgnet. Omfanget styres etter etterspørsel. Konkurransen består av 4 deloppdrag (A, B, C og D) fordelt på ulike vogntyper av minibusser og personbiler. Oppdraget i deloppdrag A, B og C omfatter transport av i hovedsak alle rullestolbrukere i TT-tjenesten, mens det i deloppdrag D omfatter transport av gående TT-brukere.

Equinor Asa trenger transporttjenester til Kårstø, som omfatter utleie av busser og turistbusser med sjåfør. Dette er en kvalifikasjonsordning, og detaljer om tildelingskriterier og kvalifikasjonskrav finner du i konkurransegrunnlaget.

Oppdraget omfatter transporttjenester med spesialbil (minibuss) og personbil i Oslo og Viken innenfor det tidsrom som er beskrevet i Vedlegg 1 Oppdragsbeskrivelsen. Oppdraget er basert på innleie av vogner, inkludert sjåfør og utstyr, til gjennomføring av transport. Oppdraget omfatter transport av i hovedsak alle rullestolbrukere i TT-tjenesten, og innefatter kjøring av både fritidsreiser og faste reiser for disse brukerne. Transporttjenesten for TT-brukerne er åpen 365 dager i året, 24 timer i døgnet. Omfanget styres etter etterspørsel. Det kan forekomme transportoppdrag utenfor det geografiske området som følge av en kombinasjon av hente- og bringested, altså på delstrekninger underveis i et oppdrag eller som retur på et oppdrag som kommunegrensen. Det kan også forekomme kjøring av andre brukergrupper og/eller kundegrupper. Konkurransen består av 4 deloppdrag (A, B, C og D).

Oppdraget omfatter transporttjenester med spesialbil (minibuss) og personbil i Oslo og Viken innenfor det tidsrom som er beskrevet i Vedlegg 1 Oppdragsbeskrivelsen. Oppdraget er basert på innleie av vogner, inkludert sjåfør og utstyr, til gjennomføring av transport. Oppdraget omfatter transport av i hovedsak alle rullestolbrukere i TT-tjenesten, og innefatter kjøring av både fritidsreiser og faste reiser for disse brukerne. Transporttjenesten for TT-brukerne er åpen 365 dager i året, 24 timer i døgnet. Omfanget styres etter etterspørsel. Det kan forekomme transportoppdrag utenfor det geografiske området som følge av en kombinasjon av hente- og bringested, altså på delstrekninger underveis i et oppdrag eller som retur på et oppdrag som kommunegrensen. Det kan også forekomme kjøring av andre brukergrupper og/eller kundegrupper. Konkurransen består av 4 deloppdrag (A, B, C og D).

Skyss ønsker å pilotere et bestillingstransporttilbud med et helautomatisk planleggingssystem. Målgruppen skal være mennesker som har behov for tilrettelagt transport. Tilbudet skal være åpent åtte timer fra mandag til lørdag. Piloten skal kjøres i to år, fra oppstart. Tilbudet skal kjøres dør-til-dør.

Oppdraget omfatter transporttjenester med personbil i Oslo innenfor det tidsrom som er beskrevet i Vedlegg 1 Oppdragsbeskrivelsen. Oppdraget er å levere personbiler, inkludert sjåfør og utstyr, til gjennomføring av transport. Omfanget (antall personbiler) styres av etterspørselen og vil variere. Det er ikke garantert noe minimum omfang, og Operatør skal sørge for at det til enhver tid finnes tilstrekkelig kapasitet for å utføre transportene. Oppdraget omfatter transport av i hovedsak gående TT-brukere. Enkelte av disse har behov for kun enkel praktisk bistand i forbindelse med transporten, men det er også mange brukere med større hjelpebehov. Det er reisetypen faste reiser som blir kjørt i denne kontrakten. Faste reiser er reiser til og fra videregående skoler, aktivitetsskoler, dagsenter, varig tilrettelagt arbeid og barnehage. Omfanget av reiser styres av etterspørsel. Transporttjenesten for disse brukerne er åpen 365 dager i året, 24 timer i døgnet.

Oppdraget omfatter transporttjenester med spesialbil (minibuss) i Oslo og Viken innenfor det tidsrom som er beskrevet i Vedlegg 1 Oppdragsbeskrivelsen. Oppdraget er basert på innleie av vogner, inkludert sjåfør og utstyr, til gjennomføring av transport. Oppdraget omfatter transport av i hovedsak alle rullestolbrukere i TT-tjenesten, og innefatter kjøring av både fritidsreiser og faste reiser for disse brukerne. Transporttjenesten for TT-brukerne er åpen 365 dager i året, 24 timer i døgnet. Omfanget styres etter etterspørsel. Oppdragsgiver anslår verdien på pakkene til å være om lag 90 millioner kroner per år. Tallene forplikter ikke Oppdragsgiver, og kan ikke legges til grunn som eksakt beregning av Oppdragets omfang. Konkurransen består av tre omtrent like store pakker (pakke 1, pakke 2 og pakke 3).

Formålet med anskaffelsen er å dekke behovet for transporttjenester til og fra dagaktiviteter og seniorsentertilbud i bydel Bjerke.

Vygruppen AS (Vy) skal for den norske persontog virksomheten kjøpe busstjenester med henblikk på å erstatte tog med buss i forbindelse med bla. sporbrudd og driftsavvik. Dette gjelder for de banestrekninger Vy til enhver tid er ansvarlig for å betjene. Det skal etableres parallelle rammeavtaler for å sikre tilstrekkelig kapasitet. Hensikten med avtalen er å sikre Kunden busstransport i forbindelse med avvikene. Dette skal skje til minst mulig ulempe for passasjerer og personale, samt at kjøreoppdragene utføres på en kostnadseffektiv og sikker måte.

Rammeavtalen knytter seg til kjøp av transport i forbindelse med besøk fra utenlandske statsoverhoder, regjeringsmedlemmer og andre oppdrag, herunder større konferanser, møter o.l. i tillegg til generell bruk i departementet. Leverandøren skal ha følgende kjøretøy for oppfyllelsen av kontrakten: - Stor personbil for VIP-transport (MB S-klasse, Audi A8, BMW 7-serie eller lignende) - VAN (5 – 7 personer) - Minibuss ( 10 – 16 personer) - Buss (40 – 50 personer) - Bagasjebil (minimum 12m3)

Oppdragsgiver ønsker å innhente tilbud på persontransport til brukere av tjenester i Sandnes kommune, herunder barnehage- og elevtransport, transport av eldre, personer med funksjonsnedsettelser mm., i faste ruter. Transportbehovet deles inn i 10 ulike deloppdrag: 1. Barnehagetransport - naturbarnehage 2. Barnehagetransport - mottaksavdeling barnehage 3. Elevtransport - trafikkfarlig skolevei 4. Elevtransport – svømmekjøring 5. Elevtransport – innføringsklasser 6. Elevtransport – sporadiske oppdrag 7. Arbeidsreiser mellom bolig og arbeidssted 8. Aktivitetssenterreiser mellom bolig og aktivitetssenter 9. Eldrekjøring mellom bolig og dagsenter 10. Eldrekjøring - sporadiske oppdrag

Kolumbus planlegger rundt årsskiftet 2020/2021 å utlyse konkurranse om bilflåteløsninger til Kolumbus «Bil som tjeneste», og i den forbindelse inviterer Kolumbus til dialogkonferanse. Det vil også være mulighet for én-til-én-møter. Ytterligere informasjon finnes her: link til invitasjonsbrev Målgruppen for denne dialogkonferansen er nåværende og fremtidige mobilitetsaktører innen bildeling og spesielt tilbydere av bilflåter til slike bildelingstjenester. Vi håper å se leverandører, operatører og selskaper som forbinder bilflåter med brukere og andre selskaper som jobber innenfor dette domenet, inkl. potensielle samarbeidspartnere som også ønsker å tilby en flåte av biler til sine kunder, beboere, leietagere, eller lignende. Etablerte selskaper, oppstart og innovatører er alle velkomne til å delta på dialogkonferansen.

Formålet med anskaffelsen er å dekke behovet for transporttjenester til og fra dagaktiviteter og seniorsentertilbud i bydel Bjerke.

Oppdragsgiver ønsker å innhente tilbud på persontransport til brukere av tjenester i Sandnes kommune, herunder barnehage- og elevtransport, transport av eldre, personer med funksjonsnedsettelser mm., i faste ruter. Transportbehovet deles inn i 10 ulike deloppdrag: 1. Barnehagetransport - naturbarnehage 2. Barnehagetransport - mottaksavdeling barnehage 3. Elevtransport - trafikkfarlig skolevei 4. Elevtransport – svømmekjøring 5. Elevtransport – innføringsklasser 6. Elevtransport – sporadiske oppdrag 7. Arbeidsreiser mellom bolig og arbeidssted 8. Aktivitetssenterreiser mellom bolig og aktivitetssenter 9. Eldrekjøring mellom bolig og dagsenter 10. Eldrekjøring - sporadiske oppdrag

Follo medisinske senter skal etableres som et administrativt vertskommunesamarbeid der Nordre Follo, som vertskommune, er den kommunen som får delegert myndighet fra andre kommuner til å utføre oppgaver og treffe avgjørelser på deres vegne. Kommunene Enebakk, Frogn og Ås er samarbeidskommuner som delegerer myndighet og oppgaver til vertskommunen. Deltakerkommunene er alle kommunene som deltar i vertskommunesamarbeidet.

Rammeavtalen knytter seg til kjøp av transport i forbindelse med besøk fra utenlandske statsoverhoder, regjeringsmedlemmer og andre oppdrag, herunder større konferanser, møter o.l. i tillegg til generell bruk i departementet. Leverandøren skal ha følgende kjøretøy for oppfyllelsen av kontrakten: - Stor personbil for VIP-transport (MB S-klasse, Audi A8, BMW 7-serie eller lignende) - VAN (5 – 7 personer) - Minibuss ( 10 – 16 personer) - Buss (40 – 50 personer) - Bagasjebil (minimum 12m3)

Formålet med utlysinga er å inngå rammeavtalar for transport av skuleelevar mellom heim og skule der transporten ikkje er dekka av Fylkeskommunen sitt skysstilbod, og der kommunen har ansvar for å syta for transporten. Leverandøren må rekna med faste oppdrag kvar skuledag gjennom skuleåret.

Dokumentene til forespørselen finnes på https://anskaffelser.vy.no Vygruppen AS (Vy) skal for den norske persontog virksomheten kjøpe busstjenester med henblikk på å erstatte tog med buss i forbindelse med bla. sporbrudd og driftsavvik. Dette gjelder for de banestrekninger Vy til enhver tid er ansvarlig for å betjene. Det skal etableres parallelle rammeavtaler for å sikre tilstrekkelig kapasitet. Hensikten med avtalen er å sikre Kunden busstransport i forbindelse med avvikene. Dette skal skje til minst mulig ulempe for passasjerer og personale, samt at kjøreoppdragene utføres på en kostnadseffektiv og sikker måte.