Søkeresultater for Anbudssøk

Dette er ny kunngjøring av rutepakke 2. Føremålet med anskaffinga er å få på plass operatør for drift av lokale båtruter i Kinn, Bremanger, Stad, Vik, Høyanger, Sogndal og Lærdal kommunar, omtalt som «Rutepakke 2». Oppdragsgjevar vil inngå kontrakt med ein operatør for heile kontrakten. Kontrakten vil gjelde frå tidspunkt for signering til og med 30. april 2036, med opsjon på forlenging i inntil 2 år. Driftsoppstart av sambanda vil vere 1. mai 2024, med opsjon på oppstart 6 månader tidlegare.

Østfold kollektivtrafikk har intensjon om å inngå en kontrakt med Hvalersambandet AS om forlengelse av dagens avtale med ett år, dvs til 1. januar 2024. Det er tidligere gjennomført en mulighetsstudie om elektrifisering av sambandet, og denne er senere supplert og oppdatert. Det er også fått innvilget støtte fra ENOVA til ladeinfrastruktur. Sommeren 2021 ble det sendt ut en RFI hvor bl.a. spørsmålet om mulig oppstart 1. januar 2023 var tema. Basert på tilbakemeldinger fra RFI`en samt politisk behandling av spørsmål knyttet til innretning og finansiering av ny avtale, ønsker vi å forlenge dagens avtale med ett år. Vi mener at dette er nødvendig for å få tilstrekkelig tid for å få til reell konkurranse og en god prosess frem til oppstart av en ny, langsiktig avtale. Politiske vedtak om sambandet er tilgjengelig på www.viken.no og omfatter vedtak i fylkesrådet datert 4. mars (sak 50/21) om føringer for videre drift, og 28. oktober (sak 233/21) om utslippsfri fergedrift på Hvaler.

Troms og Finnmark fylkeskommune (TFFK) inviterer til dialogmøte om kommende anbudskonkurranse på fergekontrakt Nord-Troms. Nord- Tromskontrakten inneholder sambandene Hansnes-Vannøy-Karlsøy, Storstein-Lauksundskaret-Nikkeby, samt at det vurderes å ta med sambandet Brensholmen-Botnhamn i denne kontrakten.

Utlysning av riksvegferjesambandet rv.80 Bodø-Røst-Værøy-Moskenes 01.10.25-30.09.40

Det inviteres med dette til dialogkonferanse for kommende anbud om Hurtigbåt og ferger 2024 i Trøndelag den 19.oktober 2021 kl. 09.00-14.00. Se mer informasjon i "Invitasjon til dialogkonferanse for Hurtigbåt og ferger 2024 Trøndelag" under fanen Dokumenter.

Se vedlegg

Nordland fylkeskommune inviterer til konkurranse for drift av ekstraferge i ruten Sund - Horsdal - Sørarnøy. Kontraktsperioden vil være 1. mars 2022 til og med 31. januar 2024 med mulighet for prolongering i 6 + 6 måneder.

Hensikten med denne kunngjøringen er å orientere markedet om kommende markedsdialog og kunngjøring av konkurranse for småferger og hurtigbåt i Trøndelag med oppstart av seiling i 2024.

Høsten 2021 vil det nye lakseslakteriet på Sørarnøy stå ferdig, med økt produksjon og behov for økt fergekapasitet. I dag betjenes Sørarnøy av ferge fra Sund. For å imøtekomme det økte behovet utvides produksjonen i sambandet. Da produksjonsøkningen er omfattende, må tilleggsproduksjonen lyses ut i eget anbud. For å få tid til å utarbeide konkurransegrunnlag vil det i første omgang lyses ut en intensjonskunngjøring

Troms og Finnmark fylkeskommune har til intensjon å forlenge dagens kontrakt for drift av ferge i Vågsfjord (sambandene Stangnes-Sørrollnes og Stornes-Bjørnerå) med én måned. Det legges til grunn at dette er en ikke-vesentlig endring av kontrakten som er tillatt etter FOA § 28-1.

Troms og Finnmark fylkeskommune har til intensjon å forlenge dagens kontrakt for drift av ferge på sambandet Refsnes-Flesnes med én måned. Det legges til grunn at dette er en ikke-vesentlig endring av kontrakten som er tillatt etter FOA § 28-1.

Nordland fylkeskommune inviterer til åpen anbudskonkurranse for drift av fergeruten som går i sambandet Jektvik - Kilboghamn.

Dette notatet er en kunngjøring av hovedelementene i kommende konkurranser knyttet til prosjektet fremtidens hurtigbåt del II. Notatet gir en oversikt over den informasjonen som prosjektet per dags dato har om kommende prosesser. Formålet med notatet er å informere interessenter om prosjektets planer for konkurransen som skal lyses ut i september 2021. Konkurransen er knyttet til Pilotløp 2 energieffektivt design. Prosjektet ønsker tilbakemeldinger fra markedet på informasjonen i notatet om pilotløp 2, før endelig konkurransegrunnlag utformes og kunngjøres i september. Se vedlagte dokument "Hovedelementer i fremtidens hurtigbåt" for mer informasjon.

Nordland fylkeskommune inviterer til konkurranse for drift av fergeruten Jektvik - Kilboghamn. Kontraktsperioden vil være 1. januar 2022 til og med 31. januar 2025.

Troms og Finnmark fylkeskommune innbyr til anbudskonkurranse på kollektivtransporttjenester på fergesambandene Revsnes-Flesnes (linje 170), Stangnes-Sørrollnes (linje 175) og Stornes-Bjørnerå (linje 177) med driftskontrakt for perioden 1.2.2023 - 31.1.2025, med 2 (1+1) års opsjon på forlengelse. I tillegg omfattes  gjennomføring av beredskap/ambulansefrakt for UNN på sambandet Stornes - Bjørnerå (linje 177).

Invitasjon til innspill om automatisering og digitalisering av ferjedrift

Dette er en Request for Information (RFI) hvor formålet er å få svar fra markedet på spørsmål vi har om ferge i Lysefjorden. Besvarelsen på denne RFI er ikke en del av en eventuell forestående anskaffelsesprosess og vil ikke forplikte hverken leverandør eller Kolumbus i forhold til en eventuell senere anskaffelse. Siste frist for innlevering av besvarelse er 14.06.2021 kl. 12:00. For mer informasjon, se vedlagte dokumenter. Besvarelsen sendes til anbud@kolumbus.no Oppdraget kompenseres ikke.

Østfold kollektivtrafikk forbereder konkurranseutsetting av ny driftskontrakt for båt- og fergetilbudet i Hvalersambandet. Målet er at (deler av) sambandet skal elektrifiseres i ny avtale, og i den forbindelse er det gjennomført en mulighetsstudie for elektrifisering - se vedlegg 2, 3 og 4. Formålet med denne RFI’en, se vedlegg 1, er å innhente ytterligere informasjon, slik at ØKT kan ta beslutninger på et best mulig grunnlag. ØKT ønsker primært tilbakemelding fra båt/fergeoperatører, leverandører av fartøy og eventuelt også leverandører av ladeinfrastruktur. ØKT vil benytte tilbakemeldingene i forbindelse med vurderinger av hvordan konkurransen skal innrettes.

Nordland fylkeskommune inviterer til konkurranse for drift av fergeruten Forøy-Ågskardet. Kontraktsperioden vil være 1. januar 2022 til og med 31. januar 2025.

Nordland fylkeskommune inviterer til konkurranse for drift av fergeruten Brønnøysund - Sauren. Kontraktsperioden vil være 1. februar 2022 til og med 31. januar 2027 med mulighet for prolongering i 1+1+1 år.

Nordland fylkeskommune inviterer til konkurranse for drift av fergeruten Jektvik - Kilboghamn. Kontraktsperioden vil være 1. januar 2022 til og med 31. januar 2025.

I forbindelse med at FK vurderer fremtidens fergeløsning for byen, er det ønskelig å etablere et samarbeid med HSCF om utprøving av nytt fergemateriell og fergesystemer. HSCF utvikler en nullutslipps flerbruksferge som er tilpasset autonom flåtedrift ("Prototypen") og ønsker å gjennomføre prototypetesting i farvann som er representative for Prototypens tiltenkte bruk og under driftsmessige forhold som, så langt det lar seg gjøre, samsvarer med et reelt driftsmiljø. Samarbeidet omfatter en testperiode for drift av Prototypen på strekningen Bekkhus (Kråkerøy) og Vaterland (Øra), eller annen egnet strekning etter nærmere avtale mellom Partene

Agder Kollektivtrafikk A/S («AKT» eller «Oppdragsgiver») inviterer med dette interesserte leverandører til å inngi søknad om å bli prekvalifisert for å kunne inngi tilbud i konkurranse med forhandling om båttjenester i Tvedestrand kommune 2023.

Troms og Finnmark fylkeskommune (TFFK) heretter kalt oppdragsgiver, innbyr til åpen anbudskonkurranse på kollektivtransporttjenester på fergesambandet Botnhamn-Brensholmen med driftskontrakt for perioden 06.09.2021 - 10.09.2023, med tillegg av 1 års opsjon. Det bes om tilbud på drift av sambandet med ferge størrelse på minimum 35 PBE.

Utlysning av riksvegferjesambandet Bognes-Lødingen 01.01.2024-31.12.2033.