Søkeresultater for Anbudssøk

Statens Vegvesen trenger drifts- og vedlikeholdstjenester for riksveger og riks-g/s-veger med tilhørende sideanlegg, sideområder, utstyr og installasjoner i Oslo, Lillestrøm, Lørenskog, Ullensaker, Nittedal og Bærum kommune, med en maksimal totalverdi på 1 milliard kroner. Oppdraget omfatter funksjonsansvar for noen av oppgavene. Vaktmesterkompaniet AS har kontrakten i dag. Konkurransen vil foregå i flere faser med forhandlinger med de 3 best rangerte tilbudene. Tildelingskriteriene er pris (vekt ikke oppgitt), klima og miljø (vekt ikke oppgitt), driftsopplegg hele året (vekt ikke oppgitt) og vinterdrift (vekt ikke oppgitt).

Nye Veier AS trenger en driftsentreprenør for drift og vedlikehold av veistrekninger i Trøndelag, med en varighet på 4 år og opsjon for forlengelse i ytterligere 3+1+1 år, og en maksimal totalverdi på 400 millioner kroner. Kontrakten omfatter veistrekninger som er ferdigstilt og som skal ferdigstilles under kontraktens varighet. Mesta AS har sannsynligvis kontrakten i dag.

Statens Vegvesen har avlyst konkurransen om levering av drifts- og vedlikeholdsoppgaver på riksveger og riks-g/s-veger med tilhørende sideanlegg, sideområder, utstyr og installasjoner i Oslo, Lillestrøm, Lørenskog, Ullensaker, Nittedal og Bærum kommune. Oppdraget hadde en estimert total verdi på 1 milliard kroner. Det ble lagt vekt på tilbudssum, klima og miljø, driftsopplegg hele året (inkludert andel ressurser/personell med relevante fagbrev og plan for økning av disse), samt vinterdrift (inkludert kapasitetsberegning, rodeinndeling og beskrivelse av strømidler). Syv leverandører deltok i konkurransen.

Statens Vegvesen har inngått en avtale med Mesta AS om levering av drifts- og vedlikeholdsoppgaver knyttet til bruer og ferjekaier i fylkene Østfold, Telemark, Rogaland og Vestland, med en total verdi på 150 millioner kroner. Kontrakten omfatter ettersyn, kontroll og service av elektrisk, hydraulisk og mekanisk utstyr på 47 anlegg. Det ble stilt krav om at minst 90 % av all transport med lette kjøretøy skal skje med nullutslippskjøretøy, og at bensin- eller dieseldrevne kjøretøy skal tilfredsstille Euro VI/6 eller Stage IV normene. Leverandøren skal også være sertifisert etter ISO 14001. To leverandører deltok i konkurransen.

Statens Vegvesen har inngått en avtale med E6 Talvik Bensin og Diesel AS om etablering, drift og vedlikehold av en døgnhvileplass for tungtransport langs E6/E45 i Alta, med en maksimal kjøreavstand på 1 km fra E6/E45 til døgnhvileplassen. Døgnhvileplassen skal inneholde sanitæranlegg med toalett/dusj og minimum 10 oppstillingsplasser, og skal være klar til åpning senest 01.08.2026. Avtalen har en varighet på 10 år fra åpningstidspunktet, med opsjon på forlengelse med 1+1 år, noe som gir en total mulig leieperiode på 12 år, til en total verdi på 18 millioner kroner. Det ble mottatt 1 tilbud.

Statens Vegvesen trenger etablering, drift og vedlikehold av en døgnhvileplass for tungtransport langs E6 på strekningen Åsen-Verdal i Trøndelag, med en kontraktstid på 10 år og opsjon på 1+1 år, totalt 12 år. Døgnhvileplassen skal ha minimum 15 oppstillingsplasser, serviceanlegg med toalett, dusj og oppholdsrom, samt ladestasjoner, og skal være klar til åpning senest 01.07.2027. Tilbudene vil bli evaluert basert på pris (80%) og bør-krav (20%), som inkluderer servicetilbud for brukerne og tidligere åpning av døgnhvileplassen.

Innlandet Fylkeskommune trenger billettkontrolltjenester for busser som kjører for Innlandstrafikk, med en maksimal totalverdi på 9 millioner kroner over 4 år, med opsjon på 1+1 år. Tjenestene omfatter billettkontroll ombord, på holdeplasser og omstigningspunkter, samt rapportering av kvalitetsavvik knyttet til bussens tilstand, som renhold, skader, billettutstyr og informasjonssystemer. Tilbud vil bli evaluert basert på pris (50%) og kvalitet (50%).

Møre og Romsdal fylkeskommune planlegger anskaffelsen av en drift- og vedlikeholdskontrakt for ferjekaier i Trøndelag og Møre og Romsdal, med en estimert total verdi på 300 millioner kroner. Leverandører inviteres til markedsdialog for å gi innspill i forbindelse med forberedelse av den nye konkurransen.

Statens Vegvesen trenger etablering, drift og vedlikehold av døgnhvileplass(er) for tungtransport ved E18 i Lillesands-området, med en kjøreavstand på maksimalt 1 km fra E18 til innkjøringen. Det er behov for ca. 50 oppstillingsplasser, fordelt på døgnhvileplasser med minimum 15 plasser hver, og hver plass skal inkludere serviceanlegg med toalett, dusj, oppholdsrom og ladestasjoner. Kontrakten gjelder i 10 år fra åpningstidspunktet, med opsjon på forlengelse i 1+1 år, totalt 12 år. Tildelingskriteriene er pris (70%), størrelse på døgnhvileplassen (10%) og bør-krav (ønsker) (20%).

Statens Vegvesen trenger etablering, drift og vedlikehold av en døgnhvileplass for tungtransport langs E39 Oppedal - Knarvik, med en maksimal totalverdi på 3,5 millioner kroner over 12 år (10 år med opsjon på 1+1 år). Døgnhvileplassen skal ha 15-20 oppstillingsplasser og inneholde serviceanlegg med toalett, dusj, oppholdsrom og ladestasjoner, og skal være klar til åpning senest 01.04.2027. Kjøreavstanden fra E39 til innkjøringen for døgnhvileplassen skal være maksimalt 1 km. Tildelingskriteriene er pris (60%) og kvalitet (40%).

Statens Vegvesen har inngått en avtale med Døgnhvile AS om etablering, drift og vedlikehold av døgnhvileplasser for tungtransport langs E18 på strekningen Bommestad-Langangen. Døgnhvileplassen skal inneholde sanitæranlegg med toalett og dusj, og ha 30-50 oppstillingsplasser. Kjøreavstanden fra E18 til innkjøringen for døgnhvileplassen skal være maksimalt 1,5 km. Avtalen har en varighet på 10 år fra åpningstidspunktet, med opsjon på forlengelse med 1+1 år, noe som gir en total mulig leieperiode på 12 år, til en total verdi på 54,6 millioner kroner. Det var 2 leverandører som deltok i konkurransen.

Statens Vegvesen trenger drifts- og vedlikeholdstjenester for riksveger, fylkesveger og tilhørende anlegg i kommunene Bykle, Kviteseid, Nissedal, Tokke, Ullensvang, Fyresdal, Nome, Drangedal og Vinje. Kontrakten har en varighet på 5 år, med opsjoner på 1+1 år. Konkurransen vil foregå i flere faser med forhandlinger med de 3 best rangerte leverandørene. Tildelingskriteriene er pris (vekt ikke oppgitt), klima og miljø (fradrag inntil 210 millioner kroner), driftsopplegg hele året (fradrag inntil 25 millioner kroner) og vinterdrift (fradrag inntil 60 millioner kroner). Kvalifikasjonskrav inkluderer utfylling av klimagassbudsjett, levering av EPD eller tilsvarende miljødeklarasjon for saltprodukt, beskrivelse av klima- og/eller miljøtiltak, utfylling av ressursplan med oversikt over andel ressurser/personell med relevante fagbrev og plan for økning av disse, kapasitetsberegning, kart over rodeinndeling, beskrivelse av strømidler, lagertype, lagerplassering og lagerkapasitet, samt beskrivelse av organisering og gjennomføring av overvåking av vegnettet og håndtering av værhendelser.

Statens Vegvesen trenger etablering, drift og vedlikehold av en døgnhvileplass med 12-15 oppstillingsplasser og serviceanlegg med toalett/dusj og ladestasjoner langs E39 på strekningen Lavik-Førde, med en kjøreavstand på maksimalt 1 km fra E39. Kontrakten varer i 10 år fra åpningsdatoen, med opsjon på forlengelse i 1+1 år, noe som gir en total mulig leieperiode på 12 år. Døgnhvileplassen skal være klar til åpning senest 01.01.2027. Tildelingskriteriene er pris (60%) og kvalitet (40%). Kvalitet vurderes basert på servicetilbud for brukerne (tilgjengelighet, avstander og åpningstider for tilbud innen 500 meter) og tidligere åpning av døgnhvileplassen (inntil 6 måneder tidligere oppstart).

Statens Vegvesen har inngått en avtale med Døgnhvile AS om etablering, drift og vedlikehold av en døgnhvileplass for tungtransport langs E134 i Seljord-området. Døgnhvileplassen skal inneholde sanitæranlegg med toalett/dusj og ladestasjoner, samt 20-25 oppstillingsplasser, og skal være klar til åpning senest 01.11.2026. Avtalen har en varighet på 10 år fra åpningstidspunktet, med opsjon på forlengelse med 1+1 år, noe som gir en total mulig leieperiode på 12 år. Den endelige kontraktsverdien er 31,5 millioner kroner. Det ble mottatt 3 tilbud.

Universitetet i Bergen (UiB) trenger en rammeavtale for fortolling og frakt av større felt- og toktutstyr, inkludert mobilisering/demobilisering av fartøy og transittlager i forskjellige havner, over 1 år med en maksimal totalverdi på 9,5 millioner kroner. Avtalen må dekke frakt til/fra hele Norge, inkludert Svalbard, og andre deler av verden.

Universitetet i Bergen har avlyst konkurransen om en rammeavtale for fortolling og frakt av større felt- og toktutstyr, inkludert mobilisering/demobilisering av fartøy og transittlager i forskjellige havner, da kun ett tilbud ble funnet å være gyldig. Tjenestene skulle dekke frakt til/fra hele Norge, inkludert Svalbard, og andre deler av verden, med en estimert total verdi på 10 millioner kroner.

Steinkjer kommune har inngått en rammeavtale med Fjær Maskin AS, Fs Årbogen as og Bragstad Maskin og Transport AS for vintervedlikehold av kommunale veier i rodene 24, 28 og 31 i Trøndelag. Avtalen har en varighet på 2 år og en maksimal totalverdi på 8,4 millioner kroner.

Statens Vegvesen trenger etablering, drift og vedlikehold av døgnhvileplass(er) for tungtransport langs E18 på strekningen Asker-Sande, med behov for ca. 100 oppstillingsplasser. Hver døgnhvileplass skal minimum ha 15 oppstillingsplasser for vogntog og inkludere serviceanlegg med toalett, dusj, oppholdsrom og ladestasjoner. Kontrakten gjelder i 10 år fra åpningstidspunktet, med opsjon på forlengelse i 1+1 år, totalt 12 år. Tildelingskriteriene er pris (40%), geografisk lokalisering (30%), størrelse på døgnhvileplassen (10%), og bør-krav (20%).

Statens Vegvesen har inngått en avtale med Skei Servicenter AS for etablering, drift og vedlikehold av en døgnhvileplass for tungtransport langs E39 på strekningen Førde-Sandane. Døgnhvileplassen skal inneholde sanitæranlegg med toalett/dusj og ladestasjoner, og ha 10-20 oppstillingsplasser. Avtalen har en varighet på 10 år med opsjon på forlengelse i 1+1 år, og en total kontraktsverdi på 9,9 millioner kroner. Det var krav om dokumentasjon av pris og kvalitet, inkludert tidligere åpning av døgnhvileplassen, ladestasjoner, servicetilbud og snørampe. Konkurransen mottok to tilbud.

Verdal Kommune trenger vintervedlikehold av kommunale veger og plasser i rode 1, 3, 4, 5, 6, 8, 9, 10 og 12. Det skal inngås en rammeavtale for tjenester med en maksimal totalverdi på 13,5 millioner kroner. Anskaffelsen omfatter offentlige ytelser knyttet til vintervedlikehold, og leveransen skal skje innenfor Verdal kommune. Kvalifikasjonskrav og tildelingskriterier finner du i konkurransegrunnlaget.

Troms fylkeskommune har til hensikt å inngå en tjenesteavtale med Tromsø Vikarbyrå AS for levering av reisefølgetjenester for elever ved videregående opplæring. Avtalen har en varighet på 1 år og omfatter spesialtjenester innen veipassasjerertransport.

Bærum Kommune planlegger anskaffelsen av tjenester for kantklipping og kvisting langs offentlig vei fra sommeren 2026, med en kontraktsperiode på 5+1 år. Kommunen ønsker innspill fra leverandører om hvordan disse tjenestene kan utføres mest effektivt, og oppfordrer til å sende tilbakemeldinger til kontaktperson Ida Maria Solaas via Mercell eller e-post. Leverandører kan også uttrykke interesse for å delta i møter med kommunen for å utdype sine tilbakemeldinger.

Troms fylkeskommune planlegger anskaffelsen av reisefølge for elever som har rett til gratis skoleskyss i grunnskolen og videregående skole. De ønsker tilbakemelding fra leverandører om det finnes flere aktuelle leverandører som kan levere en løsning i henhold til deres behov, og oppfordrer interesserte leverandører til å gjennomgå den vedlagte kravspesifikasjonen og komme med innspill.

Statens Vegvesen har inngått en avtale med St1 Norge AS for etablering, drift og vedlikehold av en døgnhvileplass for tungtransport langs rv. 3 på strekningen Sundfloen til Alvdal grense. Døgnhvileplassen skal inneholde sanitæranlegg og ha 10-20 oppstillingsplasser, med en maksimal kjøreavstand på 1 km fra rv. 3. Avtalen har en varighet på 10 år med opsjon på 1+1 år, og en total kontraktsverdi på 8,4 millioner kroner. Det var krav om dokumentasjon av prisskjema og miljøvennlige løsninger, inkludert ladestasjon for elektriske lastebiler, tilgang til strøm og søppelsortering. Konkurransen mottok to tilbud.

Statnett SF trenger spesialtransporttjenester for 50–130 tonn, samt leie av personell og utstyr, gjennom en rammeavtale med en maksimal totalverdi på 72 millioner kroner. Tjenestene skal leveres som en del av rekrutteringsprosessen, og omfatter hele eller deler av denne prosessen. Tildelingskriteriene er basert på kvalitet og pris, begge med en vekting på 50 %. Kvalifikasjonskrav inkluderer dokumentasjon av kapasitet og kompetanse, erfaring fra lignende oppdrag med referanseprosjekter, samt kvalitetssikring. Leverandøren må ha tilstrekkelig økonomisk og finansiell kapasitet, med en kredittrating på minst B. Mer informasjon finnes i konkurransegrunnlaget.