Søkeresultater for Anbudssøk

Stranda Hamnevesen Kf har inngått en avtale med Bonseye AS for drift av kai- og bryggeanlegg i Stranda kommune, inkludert Geiranger brygge, Geiranger kai, Geiranger cruiseterminal, Hellesylt cruisekai, Hellesylt brygge, Hellesylt ferjekai, Stranda brygge og tenderhamn, samt Stranda cruisekai (opsjon). Avtalen har en total verdi på 15 millioner kroner. Det ble lagt vekt på kvalitet (45%), miljø (30%) og pris (25%) i evalueringen.

Nordfjord Havn IKS trenger tekniske rådgivningstjenester for en rammeavtale over 8 år, hovedsakelig knyttet til havnrelaterte prosjekter som utbygging av landstrøm, havneanlegg og kaiområder i Vestland og Møre og Romsdal. Tildelingskriteriene er pris (40%), kompetanse og erfaring (40%), og oppdragsforståelse (20%). For kompetanse og erfaring vektlegges spesielt kompetanse og/eller erfaring innen elektrifisering (herunder høyspent landstrøm til Cruise), utbygging og rehabilitering av kai og havneanlegg, utbygging av industriområde, og utbygging av infrastruktur, dokumentert med CV for 1-3 nøkkelressurser.

Nordfjord Havn Iks har avlyst konkurransen om en rammeavtale for tekniske rådgivningstjenester. Tjenestene skulle omfatte havnrelaterte prosjekter, inkludert utbygging av landstrøm samt utbygging og utbedring av havneanlegg og kaiområder i kommunene Kinn (Måløy havn), Stryn (OldenLoen havn) og Gloppen.

Harstad Kommune / Hársttáid Suohkan har avlyst konkurransen om levering av fortøyningstjenester (Linesmen) for fortøyning og løskast, til tross for at tre tilbud ble mottatt. Tjenestene skulle leveres til Harstad Havn KF og omfatte fortøyning av ulike fartøytyper som fraktebåter, offshore, cruise, tankbåter og orlogsfartøy på alle kaiavsnitt driftet av Harstad Havn KF. Det ble krevd god kompetanse innen fortøyning.

Grenland Havn Iks har inngått en avtale med Greenport Services AS og Jas Worldwide Norway AS om å levere driftstjenester for Frier Vest Terminal. Avtalen er en konsesjonskontrakt for drift av den nye containerterminalen, som skal overta containeroperasjonene fra Brevik Terminal. Terminalen er under bygging og driften er planlagt å starte 1. desember 2026. Kontrakten har en total verdi på 2,5 milliarder kroner. Det var 2 leverandører som deltok i konkurransen.

Stad kommune trenger en tjenestekonsesjonskontrakt for etablering, drift og vedlikehold av et ISPS-anlegg i Selje, Vestland, med en maksimal totalverdi på 5 millioner kroner over 10 år. Anlegget skal etableres på kommunens lokasjon Sjå, og leverandøren er ansvarlig for etablering, drift og markedsføring. Tildelingskriteriene er gjennomføringsplan og planlagt løsning (30%), oppfølging av tiltak i handlingsplan/Masterplan Nordfjord (40%), og forretnings- og markedsplan (30%).

Kystverket planlegger anskaffelsen av utbyggingsprosjekter for å forbedre havner og farleder, med fokus på klima- og miljøtiltak. Leverandører inviteres til å delta i en markedsdialog for å gi innspill til hvordan prosjektene kan bli mer klima- og miljøvennlige, samt hvordan klimagassutslipp kan reduseres. Det vil bli arrangert én-til-én-møter digitalt etter presentasjonen, og skriftlige innspill kan også sendes inn.

Stranda Hamnevesen KF trenger kompetanse innen anleggsarbeid for å levere nye og endrede kaianlegg til en verdi av 45 000 000 NOK. Det skal leveres kaianlegg til Geiranger, Stranda og Hellesylt, inkludert fjerning av en utrigger på Geiranger Cruiseterminal, samt en serviceavtale for anleggene. Anbudets vekting er pris: 30%, kvalitet: 40%, klima og miljøhensyn: 30%.

Stranda Hamnevesen KF trenger anleggskompetanse for å levere nye og endrede kaianlegg til en verdi av 45 000 000 NOK. Det skal leveres kaianlegg til Geiranger, Stranda og Hellesylt, med opsjon på utvidelse i Hellesylt og et ekstra anlegg i Stranda, samt fjerning av en utrigger på Geiranger Cruiseterminal. Anbudets vekting er pris: 30%, kvalitet: 40%, klima og miljøhensyn: 30%.

Moss Havn KF har inngått avtale med Westport AS for kompetanse til å levere drift av containerterminalen på Moss havn til en verdi av 2 000 000 000 NOK. Anbudets vekting var oppdragsforståelse: 30%, prosjektorganisasjon: 20%, pris: 50%.

Nærings- og Fiskeridepartementet har inngått avtale med Deloitte AS for betydelig kunnskap og erfaring innen statlig styrings- og budsjettsystemer, nasjonal og internasjonal dybdekunnskap om forvaltning av marine miljø og -ressurser, til å levere en strategisk gjennomgang av Havforskningsinstituttet. Anbudets vekting var kvalitet på kompetanse hos tilbudt personell 45%, kvalitet på oppdragsforståelse 45% og pris 10%.

Anskaffinga skal dekke oppdragsgjevars behov for drift av Geiranger cruiseterminal og Hellesylt cruisekai på ein kvalitativt god, økonomisk og effektiv måte. Anskaffinga gjeld drift av både Geiranger cruiseterminal og Hellesylt cruisekai. Nærmare detaljar om anskaffinga finns i vedlagte kontrakt og bilag 1 – kravspesifikasjon. Kontakta vil ha ein varigheit frå kontraktsignering til og med 31.12.2024. Oppdragsgjevar har opsjon på å forlenge kontrakten på like vilkår for ytterlegare eitt år. Maksimal varigheit av kontrakten er følgjeleg til og med 31.12.2025. Oppdragsgjevar estimerer kontraktens verdi til å vere 8 200 000 NOK ekskl. mva. over avtaleperioden inklusive opsjonar.

Oppdraget er å gjennomføre en strategisk gjennomgang av overordnet styring og rammebetingelser for Havforskningsinstituttet i lys av utviklingen de siste 10 årene. Instituttets rolleutøvelse og utførelse av samfunnsoppdraget er en del av oppdraget. Oppdraget innebærer en grundig områdegjennomgang av drivere og utvikling for marin forvaltning og -forskning både nasjonalt og internasjonalt. Oppdraget krever betydelig kunnskap og statlig styrings- og budsjettsystemer, nasjonal og internasjonal dybdekunnskap om forvaltning av marine miljø og -ressurser, herunder trygg og sunn sjømat, marin forskning, systemer for forskningsfinansiering, teknologi og infrastruktur mv. Anslått verdi for kontrakten er fra kr 2 000 000 ekskl. mva. til kr 2 500 000 ekskl. mva. Estimatet er ikke bindende for oppdragsgiver. Oppdraget skal løses innen ett år fra kontraktsignering.

Anskaffinga skal dekke oppdragsgjevars behov for drift av Geiranger cruiseterminal og Hellesylt cruisekai på ein kvalitativt god, økonomisk og effektiv måte. Anskaffinga gjeld drift av både Geiranger cruiseterminal og Hellesylt cruisekai. Nærmare detaljar om anskaffinga finns i vedlagte kontrakt og bilag 1 – kravspesifikasjon. Kontakta vil ha ein varigheit frå kontraktsignering til og med 31.12.2024. Oppdragsgjevar har opsjon på å forlenge kontrakten på like vilkår for ytterlegare eitt år. Maksimal varigheit av kontrakten er følgjeleg til og med 31.12.2025. Oppdragsgjevar estimerer kontraktens verdi til å vere 8 200 000 NOK ekskl. mva. over avtaleperioden inklusive opsjonar.

Anskaffinga skal dekke oppdragsgjevars behov for drift av Geiranger cruiseterminal og Hellesylt cruisekai på ein kvalitativt god, økonomisk og effektiv måte. Det er høve til å gi tilbod på anten drift av Geiranger cruiseterminal, drift av Hellesylt cruisekai eller drift av begge anlegga. Leverandøren kan levere parallelle tilbod i konkurransen.

Tilbudet skal gjelde mottak og veiledning av gjester til Risør Gjestehavn, og daglig vedlikehold av tilknyttede anlegg