Søkeresultater for Anbudssøk

Forsvarsbygg har inngått en avtale med Syncrolift AS og Pearlson Shipllift Corporation for design og levering av en skipsheis med selvdrevet skinnegående transportsystem, inkludert en opsjon på installasjon og levetidsstøtte, i Vestland. Avtalen har en fast totalverdi på 164,5 millioner kroner. Det ble mottatt to tilbud i konkurransen.

Oslo Kommune Bymiljøetaten trenger kompetanse for å levere heving, berging og deponering av båter i indre Oslo fjord til en verdi av 20 000 000 NOK. Dette inkluderer å hente opp, redde og kvitte seg med båter innenfor kommunens grenser.

Design og levering av skipsheis med selvdrevet skinnegående transportsystem, med opsjon på installasjon og levetidsstøtte. Saksnr 2021/2261

Heving, berging og destruksjon av inntil 4 båter inntil 40 fot (stål/tre/glassfiber båter): Oppdraget omfatter heving, borttauing, destruksjon og lovlig deponering, inkludert alle kostnader. Vekten på båt-vrakene er ukjente, enhetsprisene er kjente, totalprisen er ukjent. Båtene ligger på havbunnen utenfor Bærum kommune

Kystverket har ansvar for Statens Slepeberedskap, og søker etter kontrakter med fartøy for operasjon i Nord-Norge. Kontraktene er tidscerteparti for hele kalenderåret 2018 med opsjon for 2019.

Slepeberedskap fartøy kat. B, T/C i vest og tilstedeværelse i sør. I konkurransen må leverandøren velge hvilke deler en ønsker å delta i, og besvare en eller to deler i tillegg til konkurransebilag del I for å være med i konkurransen. Dersom en leverandør tilbyr samme fartøy i begge regionene, og denne blir beste fartøy i begge regioner, står Kystverket fritt til å velge hvilken region båten vil bli benyttet i ut i fra hva som vil gi Kystverket det beste forholdet mellom pris og kvalitet totalt sett.

Kystverket har ansvar for Statens Slepeberedskap, og søker etter kontrakter med fartøy for operasjon i Nord-Norge. Kontraktene er tidscerteparti for hele kalenderåret 2018 med opsjon for 2019.

Slepeberedskap fartøy kat. B, T/C i vest og tilstedeværelse i sør. I konkurransen må leverandøren velge hvilke deler en ønsker å delta i, og besvare en eller to deler i tillegg til konkurransebilag del I for å være med i konkurransen. Dersom en leverandør tilbyr samme fartøy i begge regionene, og denne blir beste fartøy i begge regioner, står Kystverket fritt til å velge hvilken region båten vil bli benyttet i ut i fra hva som vil gi Kystverket det beste forholdet mellom pris og kvalitet totalt sett.