Søkeresultater for Anbudssøk

Bardu kommune skal ha detaljprosjektert infrastruktur (vei, vann og avløp) som inngår i reguleringsplan R1922130 områderegulering Setermoen nord. Arbeidene består i hovedsak av kanalisering av 1 mulig 2 kryss, 2 nye veger med avkjørsler, 2 nye gangveger, 3 fotgjengerfelt, 2 kollektivholdeplasser, fjerning av 6 avkjørsler, 1 ny avkjørsel, flytting av garasje, støy/ledegjerder, 1 strekning vannledning, 1 strekning vann og avløpsledninger og fjerning av bygningsmasse.

Kontraktarbeidene omfatter bygging av ny E6 mellom Ulsberg og Vindåsliene, inklusive tilkobling av ny Fv700 i Berkåk sentrum. Prosjektet går gjennom kommunene Rennebu og Midtre Gauldal. Det forutsettes vedtak på reguleringsplanen innen utgangen av juni 2019. Det skal bygges ca 25 km ny E6 (i all hovedsak 4-felt) i jomfruelig terreng øst for Dovrebanen, og ca 1,2 km ny Fv700. Prosjektet er primært et masseflyttingsanlegg med fjell og morenemasser. Prosjektet omhandler videre to tunneler, Vindåslitunnelen ca 1950 meter, og Ulsbergtunnelen ca 1450 meter. Det vil komme fire større bruer i E6-linjen, og i tillegg et større antall overgangsbruer, kulverter og viltkryssinger. Det skal bygges to nye kryss på E6, Ulsbergkrysset og Berkåkkrysset. I tillegg kommer et kryss der ny Fv700 tilkobles i Berkåk sentrum.

Oppdragsgiver vil inngå en rammeavtale på konsulenttjenester, bygg, vei, vann og avløp og søker leverandører med tverrfaglig ingeniørkompetanse. Det skal inngås en rammeavtale med et firma som dekker følgende tjenesteområder: Arkitekt, Prosjekteringsgruppeleder, RIG, RIV, RIE, RIVar, RIBr, BL, rådgivende ingeniør vei- og anlegg, samt rådgivende ingeniør Areal og plantjenester. Rådgiver- og prosjekteringstjenester for større prosjekter eller prosjekter hvor det anses behov for spesiell kapasitet/kompetanse/erfaring vil kunne bli utlyst separat. Oppdragsgiver tar selv stilling til om størrelsen på oppdraget eller oppdragets art tilsier at oppdraget utlyses separat. Oppdragsgiver skal ha en rett til, men ikke plikt til, å kunngjøre separate konkurranser som nevnt i dette avsnittet.

Midtre Gauldal Næringsselskap KF skal i henhold til reguleringsplan bygge en ny veg med ny infrastruktur fra fylkesveg (FV30) og opp til det fremtidige næringsarealet på Haukdalsmyra. Hovedtrasé for veg og infrastruktur er ca. 4,5 km og går i jomfruelig terreng og utfordrende topografi fra 75 moh til 230 moh. I tillegg er skal det bygges VA-anlegg i to traseer for sammenkobling til eksisterende nett. Dette prosjektet omhandler prosjektering og utbygging av veg og infrastruktur til det nye næringsarealet, Støren Sør. Oppdragsgiver og byggherre for prosjektet er Midtre Gauldal Næringsselskap KF. Oppdragsgiver har allerede kontrahert Johs. J. Syltern AS som totalentreprenør for Støren Sør VVA. Planlagt oppstart for anleggsdriften er den 01.01.2020. I forbindelse med denne entreprisen, trenger oppdragsgiver et byggherreombud, se punkt 1.3 i konkurransegrunnlaget. Beskrivelsen av totalentreprisen fremgår av Vedlegg 5.

Utbygging av ca. 9,6 km komplett E6, hvorav 8,1km 4-felts motorvei klasse H3 med bakgrunn i reguleringsplan som vedtas primo 2020. Nordre 1,5km skal reguleres og bygges av entreprenør med H5 standard. Strekningen inneholder to-løps T10,5 tunnel på ca. 2,6 km, et kryss samt en rekke mindre konstruksjoner og øvrige tiltak. Byggherrens makspris (BMP) for kontraktsarbeidet er NOK 1,3 milliarder eks. mva og opsjoner.

Utarbeiding av kommunedelplan med konsekvensutgreiing for "Voldsfjordkryssing". Kommunedelplanen skal danne grunnlag for vidare arbeid med kryssing av Voldsfjorden med bru. Planprogrammet er vedteke og dannar grunnlaget for innhald i KU og kommunedelplan. To traséar er skildra i planprogrammet, kvar av dei med to alternativ for bruløysing og landfeste. Det er ønskjeleg at KU vert utarbeidd først, slik at ein kan fatte vedtak om val av ein trasé.

Bymiljøetaten planlegger, bygger og vedlikeholder offentlige byrom, lekeplasser, parker, turstier, veger, gang- og sykkelveier, snarveier og trafikksikringstiltak. Formålet med denne anskaffelsen var å få på plass en rammeavtale for prosjekterings- og konsulenttjenester for etatens investeringsprosjekter.  Samlet investeringsbudsjett har et omfang på mellom 300-400 millioner kroner pr. år.

Hovedarbeidene består av prosjektering, bygging og 20 års vedlikehold av firefelts E6 mellom profilnummer 27470 og 28500 med veibelysningsanlegg, med tilhørende ramper og konstruksjoner. I tillegg skal det gjøres tilpasning for E6 mot fremtidig Mjøsbru. Videre skal det gjøres tiltak på sideveier og bygges gang-/sykkelveier samt pendlerparkering.

Statens vegvesen Region Sør inviterer til konkurranse om utarbeidelse av kommunedelplan med KU for prosjektet E134 Dagslett-E18. Strekningen er fra Dagslett/omtrent ved Hekleberg bru i Røyken kommune, til E18 i Lier kommune.

Kontraktsarbeidet omfatter prosjektering og bygging av ny Grenlandsbru over Frierfjorden i Porsgrunn og Bamble kommune. I tillegg til ny Grenlandsbru inngår ferdigstilling av Kjørholt- og Bambletunneler. Nye utsprengte tunneler skal kompletteres og eksisterende trafikkerte tunneler skal klargjøres for enveistrafikk. Kontraktens hovedomfang er: • Vei i dagen ca. 150 meter • Ny Grenlansbru ca. 600 meter • Ferdigstillelse av 2 tunneler på ca. 2200 meter og 760 meter

Fylkeskommunen i Møre og Romsdal har inntil 9 500 000,- kroner til utvikling av innovative løysingar som reduserer kostnader for bygging og tyngre vedlikehald av nye bruer over 40 meter. Møre og Romsdal fylkeskommune anslår eit kostnadsomfang på 2 mrd. på vedlikehald og oppgradering av bruer i tida framover, og har samtidig vedteke å redusere investeringskostnadane for bruer med 200 mill. kroner for perioden 2018.2022 og nye 200 mill. kroner for perioden 2022-2027. Nye løysingar må bidra til å gjere dette mogeleg. Møre og Romsdal fylkeskommune inviterer til marknadsdialog med leverandørar og fagmiljø for å få innspel på mogelege løysingar knytt til behovet. Mogelege løysingar vert lagt til grunn når konkurranse om innovasjonspartnarskapa lysast ut.

Bø,  Sauherad og Nome kommuner ønsker tilbud på rammeavtale for arkitekt og rådgivende tjenester. Bø kommune og Sauherad kommune blir slått sammen fra og med 01.01.2020.. Det betyr at Bø og Sauherad kommuner, samt Bø og Sauherad kommuner sitt org.nr. slutter å eksistere fra og med 31.12.2019. Bø og Sauherad kommuner vil bli erstatta av en ny kommune; Midt-Telemark kommune, med org.nr. 920 297 293 fra og med 01.01.2020. Endring av navn til Midt-Telemark kommune og nytt organisasjonsnummer for den nye kommunen skal ikke påvirke avtalen, og avtalen vil videreføres innenfor rammeavtaleperioden uten opphold/inngå ny kontrakt.

Prosjektutvikling og utbygging av ca. 11,3 km komplett 4-felts motorvei med ny Mjøsbru på ca. 1,6 km, samt to kryss og en rekke mindre konstruksjoner. Inkluderer også utvikling av reguleringsplan til vedtak, med utgangspunkt i vedtatt kommunedelplan. En vesentlig del av kontrakten er utvikling og gjennomføring av Mjøsbrua hvor entreprenør skal velge bruløsning med fleksibilitet på brutype, materialvalg og linjeføring.

Kontraktsarbeidet for E6 Kvithammar - Åsen omfatter prosjektutvikling, optimalisering med økning av samfunnsøkonomisk nytteverdi, utarbeidelse av reguleringsplaner, prosjektering og bygging av ca 19 km ny firefelts motorvei med fartsgrense på 110 km/t. Veistrekningen går gjennom kommunene Stjørdal og Levanger.

Rammeavtalen vil omfatte oppdrag som utarbeidelse av konseptvalgutredning (KVU), detalj- og reguleringsplaner inkludert konsekvensutredning, samt byggeplaner og funksjonsbeskrivelser i forbindelse med totalentrepriser, for konkrete vei, gate- og byromprosjekter.

Rammeavtale prosjekteringstjenester VVA 2019

Vestvågøy kommune har drøyt 11 000 innbyggere og er den største kommunen i Lofoten. Enheten Prosjekt og infrastruktur har ansvar for å gjennomføre Vestvågøy kommunes byggeprosjekter. Enheten har i tillegg til prosjektgjennomføring av alle byggeprosjekter ansvar for innkjøp og drift av infrastrukturen i kommunen knyttet til vann, avløp, veg og havn. Enheten har i dag 18 ansatte i tillegg til flere eksterne kontrakter som bl.a. ivaretar drift av VA-anleggene og vegnettet. Enheten har bred fagkompetanse og har de senere år rekruttert mange unge medarbeidere.

E6 Roterud – Storhove Prosjektutvikling og utbygging av ca. 23 km komplett 4-felts motorvei, med tunnel på ca. 4,4 km og bru på ca. 0,7 km, i tillegg til tre kryss og en rekke mindre konstruksjoner. Inkluderer også utvikling av reguleringsplan til vedtak, med utgangspunkt i vedtatt kommunedelplan. Byggherrens budsjettpris (BBP) for kontraktsarbeidet (ekskl. opsjoner og regningsarbeid) er MNOK 3750 (ekskl.mva).

Kontraktsarbeidet for E6 Kvål – Melhus sentrum omfatter prosjektutvikling, prosjektering og bygging av ca 7 km ny 4-felts motorveg med fartsgrense 110 km/t og veglys. Veistrekningen går gjennom Melhus kommune.

Kontraktarbeidene omfatter bygging av ny E6 mellom Ulsberg og Vindåsliene, inklusive tilkobling av ny Fv700 i Berkåk sentrum. Prosjektet går gjennom kommunene Rennebu og Midtre Gauldal. Det forutsettes vedtak på reguleringsplanen innen utgangen av juni 2019. Det skal bygges ca 25 km ny E6 (i all hovedsak 4-felt) i jomfruelig terreng øst for Dovrebanen, og ca 1,2 km ny Fv700. Prosjektet er primært et masseflyttingsanlegg med fjell og morenemasser. Prosjektet omhandler videre to tunneler, Vindåslitunnelen ca 1950 meter, og Ulsbergtunnelen ca 1450 meter. Det vil komme fire større bruer i E6-linjen, og i tillegg et større antall overgangsbruer, kulverter og viltkryssinger. Det skal bygges to nye kryss på E6, Ulsbergkrysset og Berkåkkrysset. I tillegg kommer et kryss der ny Fv700 tilkobles i Berkåk sentrum.

Dette er en veiledende kunngjøring i forbindelse med. inngåelse av nye Rammeavtaler for Arkitekter og Rådgivende ingeniører innen Bygg, Areal, Vei og VA. Formålet med denne veiledende kunngjøringen er å få innspill fra markedet på konkurransegrunnlaget og øvrige vedlegg. Vi håper potensielle leverandører kan gi tilbakemelding på om behov- og krav er tydeliggjort tilstrekkelig til at det kan være interessant å inngi tilbud. Vi gjør oppmerksom på at vi av praktiske årsaker ikke har lagt ut alle vedlegg i konkurransegrunnlaget. Dokumentene vi har lagt ut og som vi ønsker en tilbakemelding på er: Konkurransegrunnlaget, Vedlegg 01. Rammeavtalen, Vedlegg 02. Oppdragsgivers krav og beskrivelse av leveransen, Vedlegg 03 Prisskjema, Frist for tilbakemelding: Snarest og senest innen Onsdag 27. Mars 2019

Hovedarbeidene består av prosjektering, bygging og 20 års vedlikehold av firefelts E6 mellom profilnummer 27470 og 28500 med veibelysningsanlegg, med tilhørende ramper og konstruksjoner. I tillegg skal det gjøres tilpasning for E6 mot fremtidig Mjøsbru. Videre skal det gjøres tiltak på sideveier og bygges gang-/sykkelveier samt pendlerparkering.

Hovedarbeidene består av prosjektering, bygging og 20 års vedlikehold av firefelts E6 mellom profilnummer 27470 og 28500 med veibelysningsanlegg, med tilhørende ramper og konstruksjoner. I tillegg skal det gjøres tilpasning for E6 mot fremtidig Mjøsbru. Videre skal det gjøres tiltak på sideveier og bygges gang-/sykkelveier samt pendlerparkering.

Hovedarbeidene består av prosjektering, bygging og 20 års vedlikehold av firefelts E6 mellom profilnummer 27470 og 28500 med veibelysningsanlegg, med tilhørende ramper og konstruksjoner. I tillegg skal det gjøres tilpasning for E6 mot fremtidig Mjøsbru. Videre skal det gjøres tiltak på sideveier og bygges gang-/sykkelveier samt pendlerparkering.

Veiledende kunngjøring!! Kristiansund kommune skal opprette en dynamisk innkjøpsordning for konsulenttjenester innenfor alle fagfelt i bygg og anleggssektoren. Vi ønsker med denne Veiledende kunngjøringen at leverandørene gir oss tilbakemelding på eventuelle forhold ved de vedlagte konkurransedokumentene som kan være særlig konkurransevridende eller eventuelt andre uklarheter og spørsmål dere måtte ha i rundt konkurransegrunnlaget. Frist for tilbakemelding er fredag 18 januar.