Søkeresultater for Anbudssøk

Forsvarsmateriell trenger lufthavnspredere for avisning av rullebaner, taksebaner og oppstillingsplasser ved Bardufoss, Rygge, Ørland og Andøya. Anskaffelsen vil bli gjennomført som en forhandlet prosedyre med prekvalifisering av kandidater, og kontrakten inkluderer alle tentative opsjoner for forlengelse av CLS-avtalen for å støtte utstyret gjennom dets livssyklus. Det er et krav at sprederne er kompatible med RMMV TG84S-chassiset, slik at Luftforsvaret kan operere sprederne på denne spesifikke plattformen. Den endelige mengden som kjøpes vil avhenge av kostnadsvurderinger. Kvalifikasjonskrav og tildelingskriterier finner du i konkurransegrunnlaget.

Sykehusbygg HF trenger arkitekt- og rådgivningstjenester for å levere et forprosjekt og teknisk konkurransegrunnlag for en ny helikopterbase ved Kirkenes sykehus i Troms og Finnmark. Det skal leveres prosjektering av basebygg for luftambulansehelikopter, inkludert hangar og nødvendige fasiliteter, samt en helikopterlandingsplass godkjent for SAR Queen (AW101) redningshelikopter. To viktige formelle krav er at leverandøren må ha et kvalitetssystem på nivå med NS EN ISO 9001:2015 eller tilsvarende, og erfaring fra lignende oppdrag med nødvendig godkjenning i henhold til Plan- og bygningsloven.

Sykehusbygg HF trenger byggekompetanse for å levere en ny helikopterlandingsplass ved Sykehuset Namsos i Trøndelag. Det skal gjennomføres en markedsdialog for å identifisere potensielle tilbydere og motta innspill til den kommende totalentreprisekonkurransen for prosjektet.

Sykehusbygg HF inviterer på vegne av Finnmarkssykehuset HF til konkurranse om arkitekttjenester og rådgivertjenester for planlegging av en ny helikopterlandingsplass med elevert gangbro til akuttmottaket ved Nye Hammerfest sykehus. Helikopterlandingsplassen skal sikre transport av pasienter til akuttmottak uten behov for omlasting til ambulansebil. 330-skadronen er lokalisert i Lakselv, og Hammerfest sykehus mottar pasienter fra de ca. 2-3 ganger pr. uke. I pasienttrafikk er Hammerfest sykehus nr. 2 i Nord-Norge, hvor kun Nordlandssykehuset i Bodø har flere landinger pr. år av redningshelikopter.

Tidligere redningshelikopter, Sea King, er erstattet av nytt redningshelikopter Agusta Westland AW 101 SAR Queen. En ny elevert helikopterlandingsplass er planlagt plassert øst for den eksisterende bygningsmassen ved Sykehuset Namsos. Hensikten med prosjektet er å etablere en ny elevert helikopterlandingsplass ved Sykehuset Namsos som kan ta imot alle helikoptertyper. Helikopterlandingsplassen er planlagt som en selvbærende struktur forankret i underliggende fjell.  Bæresystemet kan være av betong, stål/aluminium eller en kombinasjon.  Helikopterdekket kan være av betong eller stål/aluminium eller en kombinasjon.

Sykehusbygg HF inviterer på vegne av Finnmarkssykehuset HF til konkurranse om arkitekttjenester og rådgivertjenester for planlegging av en ny helikopterlandingsplass med elevert gangbro til akuttmottaket ved Nye Hammerfest sykehus. Helikopterlandingsplassen skal sikre transport av pasienter til akuttmottak uten behov for omlasting til ambulansebil. 330-skadronen er lokalisert i Lakselv, og Hammerfest sykehus mottar pasienter fra de ca. 2-3 ganger pr. uke. I pasienttrafikk er Hammerfest sykehus nr. 2 i Nord-Norge, hvor kun Nordlandssykehuset i Bodø har flere landinger pr. år av redningshelikopter.

Se konkurransegrunnlag. Avtalens omfang Avtalen gjelder for Avinor AS, org.nr 985 198 292, og omhandler anskaffelse av totalentreprenør for utbygging av ny lufthavn Mo i Rana, med samspill som kontraktsmodell. Varighet på kontrakt: Antatt oppstart 2. kvartal 2022 med varighet frem til prosjektet er ferdigstilt og overlevert Avinors driftsorganisasjon. Nærmere beskrivelse av omfang er gitt i bilag A1.

Se konkurransegrunnlag. Avtalens omfang Avtalen gjelder for Avinor AS, org.nr 985 198 292. Kontrakten planlegges tildelt Q2 2022. Nødvendig detaljprosjektering og forberedende arbeider iverksettes straks etter kontraktsinngåelse. Nærmere beskrivelse av omfang er gitt i bilag A.

Se konkurransegrunnlag. Avtalens omfang Avtalen gjelder for Avinor AS, org.nr 985 198 292, og omhandler anskaffelse av en Senior Kontraktsrådgiver (100% stilling) og en Samspillsveileder ( antatt 20-100% stilling i avtaleperioden) for bistand ved utbygging av ny lufthavn Mo i Rana. Om det det skulle finnes kandidater som har kompetanse og erfaring til å bekle begge rollene forbeholder Avinor seg retter til å kunne kontrahere én ressurs. Varighet på kontrakt: Antatt oppstart 2. kvartal 2022 med varighet frem til prosjektet er ferdigstilt og overlevert Avinors driftsorganisasjon. Nærmere beskrivelse av omfang er gitt i bilagene.

Se konkurransegrunnlag. Avtalens omfang Avtalen gjelder for Avinor AS, org.nr 985 198 292. Kontrakten planlegges tildelt Q2 2022. Nødvendig detaljprosjektering og forberedende arbeider iverksettes straks etter kontraktsinngåelse. Nærmere beskrivelse av omfang er gitt i bilag A.

Anskaffelse av Byggeleder/SHA-koordinator (KU) til prosjekt - TC sentral avisingsplattform på Tromsø lufthavn Langnes. Oppdragets varighet: Januar 2022 - Sommer 2024 + opsjon på forlengelse frem til september 2025.

Se konkurransegrunnlag. Avtalens omfang Avtalen gjelder for Avinor AS, org.nr 985 198 292, og omhandler anskaffelse av en Senior Kontraktsrådgiver (100% stilling) og en Samspillsveileder ( antatt 20-100% stilling i avtaleperioden) for bistand ved utbygging av ny lufthavn Mo i Rana. Om det det skulle finnes kandidater som har kompetanse og erfaring til å bekle begge rollene forbeholder Avinor seg retter til å kunne kontrahere én ressurs. Varighet på kontrakt: Antatt oppstart 2. kvartal 2022 med varighet frem til prosjektet er ferdigstilt og overlevert Avinors driftsorganisasjon. Nærmere beskrivelse av omfang er gitt i bilagene.

Anskaffelse av Byggeleder/SHA-koordinator (KU) til prosjekt - TC sentral avisingsplattform på Tromsø lufthavn Langnes. Oppdragets varighet: Januar 2022 - Sommer 2024 + opsjon på forlengelse frem til september 2025.

Trondheim Lufthavn Værnes har i lengere tid slitt med dårlig kapasitet på BHS. Sortering er fordelt på to haller hvorav den ene (sortering til utland) sorteres manuelt. Det er også vesentlig HMS utfordringer i hovedsorteringshallen (BHS) ved at denne er trang og har svært liten takhøyde (enkelte vedlikeholds plattformer har ned mot en meter arbeidshøyde). Det er ikke plass til pakking / lossing av fly kontainere. Ved større utfarter, spesielt på vinter med mye spesialbagasje, skjer sortering utendørs. Utbyggingen medfører å bygge en ny BHS med kapasitet til å dekke både innland- og utenlandsterminal frem til 2035.

Avinor AS, heretter kalt Oppdragsgiver, inviterer herved til konkurranse for anskaffelse av parallelle rammeavtaler tekniske konsulenter bygg og anlegg innen gruppene: 1. Flyside & utomhus: RIE, RIVA, RIA (RI Anlegg), RIM 2. Bygg: RIB, RIBr, RIM, RIV, RIE, RID, RIA, RIBfy, RIEn 3. ARK 4. AREAL Konsulentene kan engasjeres til oppgaver innen; Ide, regulering, forprosjekt, detaljprosjekt, prosjekteringsledelse, kontrahering, oppfølging i byggetid, overlevering, dokumentasjon og tilstandsanalyser.

Avinor AS vil gå ut med en konkurranse på rådgiveravtaler tekniske fag – parallelle rammeavtaler ultimo april. Det skal inngås 4 parallelle rammeavtaler per fag-pakke. Fagpakkene består av: 1. Anlegg flyside 2. Bygg og anlegg 3. ARK 4. AREAL Avtalens varighet vil være på 2 år med opsjonsperiode på 2år+2år+2år (totalt:8år). Estimert verdi av anskaffelsen inkludert opsjoner vil være på 175 000 000 NOK per år.

Dette oppdraget omfatter arkitekt(ARK), og alle rådgivende ingeniør-fag (Rl-fag) nødvendig for planlegging av utvidelse av Tromsø lufthavn (Rådgiverkontrakten). Oppdraget gjelder forprosjekt og detaljprosjekteringen, samt bistand til byggherre i byggeperioden, der det tas stilling til avrop av hver ny fase etter hvert som det fattes beslutninger. Tromsø lufthavn skal utvide terminalen i sør med ny samlet ny samlet bagasjehall for all bagasjehåndtering, ny bagasjeutlevering, ny utlandsterminal, ny sikkerhetkontroll (i dagens bagasjehall/ sorteringshall), ny commuterterminal i sør på bakkeplan og 12 flyoppstillingsplasser.

Avinor AS , org.nr 985 198 292, (Oppdragsgiver) inviterer herved til konkurranse for anskaffelse av Rådgivergruppe i forbindelse med gjennomføring av bygging av ny lufthavn i Bodø. Avtalen vil i første omgang gjelde prosjektering i forbindelse med gjennomføring/utarbeidelse av skisseprosjekt, men Avinor har etter avtalen opsjoner til å bestille prosjektering også ved gjennomføring av (1) forprosjekt, (2) detaljprosjektering og (3) oppfølging i byggetiden. Gjennomføring av forprosjekt, detaljprosjektering og oppfølging av byggefase forutsetter positive beslutninger om videre utbygging i henhold til Oppdragsgiver sin prosjektstyringsmodell. Oppdragsgiver skal stå fritt til å utøve opsjonene eller velge å gå ut på ny konkurranse. Estimert verdig for skisseprosjekt er estimert til 10-15 millioner NOK. Estimert verdi for gjennomføring av alle faser, forutsatt bestilling av samtlige opsjoner (hele kontrakten): 300 - 600 millioner NOK.

Dette oppdraget omfatter arkitekt(ARK), landskapsarkitekt (LARK) og alle rådgivende ingeniør-fag (Rl-fag) nødvendig for planlegging av ny lufthavn Bodø (Rådgiverkontrakten). Oppdraget gjelder skisseprosjekt, forprosjekt og detaljprosjekteringen der det tas stilling til avrop av hver ny fase etter hvert som det fattes beslutninger. Oppdraget omfatter i prinsippet også bistand til byggherre i byggeperioden.