Søkeresultater for Anbudssøk

Troms fylkeskommune (heretter kalt Oppdragsgiver) skal gå til innkjøp av to nye undervisningsfartøy til henholdsvis Senja videregående skole og Nord-Troms videregående skole med forventet ferdigstilling våren 2021. I denne forbindelse ønsker Oppdragsgiver å inngå en avtale med en fast leverandør som vil være Oppdragsgivers rådgivere i forbindelse med alle faser knyttet til realisering av fartøyene.

På vegne av Troms fylkeskommune inviterer Statens vegvesen til dialogmøte med leverandører av aktive skredsikringsmetoder, inklusive system for kontrollert skredutløsning og automatisk skreddeteksjon. Skredområdet ligger på fv. 7940 (tidligere fv. 347) ved Singla/Oterelvene på i Arnøya i Skjervøy kommune. Dialogmøtet vil holdes på Arnøya den 22. oktober 2019 og gjennomføres i tråd med forskrift om offentlige anskaffelser §12-1 (om forberedende undersøkelser). Det ønskes i denne sammenheng innspill fra leverandører innenfor feltet aktiv skredkontroll, både på de tekniske mulighetene/begrensningene og hvordan en slik kontrakt best kan settes sammen for å fungere optimalt i både bygge- og driftsfasen. Alle innspill blir vurdert og ved utforming av konkurransegrunnlaget.

Nasjonal anskaffelse av arkitekt- og rådgivende ingeniørtjenester for norske helseforetak som skal erstatte dagens avtale som utløper 30. april 2020. Målet er å ha ny avtale på plass til 1. mai 2020. Mer informasjon om dagens avtale finner du her; https://sykehusinnkjop.no/avtaler/arkitekt-og-radgivende-ingeniortjenester

Norges arktiske universitetsmuseum og akademi for kunstfag, Universitetsmuseet, Seksjon for kulturvitenskap skal gå til anskaffelse av digitalt røntgenanlegg som består av kabinett, røntgenapparat samt spesialskanner som prosesserer røntgenbildene digitalt på en pc-skjerm. Røntgenanlegget skal anvendes til røntgenfotografering av museumsgjenstander fortrinnsvis arkeologiske metallgjenstander. Antatt volum på avtalen: Estimert verdi på anlegget er ca. 1.400.000 eksklusive mva.

Fylkeskommunen i Møre og Romsdal har inntil 9 500 000,- kroner til utvikling av innovative løysingar som reduserer kostnader for bygging og tyngre vedlikehald av nye bruer over 40 meter. Møre og Romsdal fylkeskommune anslår eit kostnadsomfang på 2 mrd. på vedlikehald og oppgradering av bruer i tida framover, og har samtidig vedteke å redusere investeringskostnadane for bruer med 200 mill. kroner for perioden 2018.2022 og nye 200 mill. kroner for perioden 2022-2027. Nye løysingar må bidra til å gjere dette mogeleg. Møre og Romsdal fylkeskommune inviterer til marknadsdialog med leverandørar og fagmiljø for å få innspel på mogelege løysingar knytt til behovet. Mogelege løysingar vert lagt til grunn når konkurranse om innovasjonspartnarskapa lysast ut.

For tiden pågår en sammenslåingsprosess der Fet, Skedsmo og Sørum kommuner etablerer Lillestrøm kommune fra 1.1.2020. Den resulterende kommunen vil dekke 460km2 og ha over 85 000 innbyggere. Kunden har behov for løsning for landmåling og oppdatering av sentral matrikkel.

Vann- og avløpsetaten har flere prosjekter der det er behov for å besikte gategrunn og fasader og innvendig besiktigelse av boligen(e) før og etter gjennomført arbeid, samt å sette ut rystelsesmålere i perioden arbeidet pågår. VAV har til hensikt å inngå rammeavtale med 1 leverandør

Rammeavtale med en leverandør vedrørende tredjepartskontroll av ingeniørgeologi og geoteknikk. Leveransen omfatter tredjepartskontroll av ingeniørgeologi og geoteknikk for prosjektene på Østfoldbanen slik at kravene i teknisk regelverk og andre krav ivaretas med hensyn på tredjepartskontroll. Per dags dato har Østfoldbanen 4 prosjekter som skal benytte rammeavtalen: • Seut-Rolvsøy • Rolvsøy - Klavestad • Hensetting Moss • Hensetting Fredrikstad-Sarpsborg Leverandøren kan ikke være prosjekterende rådgiver på noen av disse prosjektene i kommunedelplan og reguleringsplan. Prosjektene medfører forskjellige ingeniørgeologiske og geotekniske utfordringer.

Norges arktiske universitetsmuseum og akademi for kunstfag, Universitetsmuseet, Seksjon for kulturvitenskap skal gå til anskaffelse av digitalt røntgenanlegg som består av kabinett, røntgenapparat samt spesialskanner som prosesserer røntgenbildene digitalt på en pc-skjerm. Røntgenanlegget skal anvendes til røntgenfotografering av museumsgjenstander fortrinnsvis arkeologiske metallgjenstander. Antatt volum på avtalen: Estimert verdi på anlegget er ca. 1.400.000 eksklusive mva.

Arkeologisk innrettet georadarundersøkelse, i et område på omlag 150 hektar mellom Ski stasjon og Kråkstad. Undersøkelsene skal brukes for å utrede alternative linjetraseer for ny østre linje. Formålet er å påvise arkeologiske spor i undergrunnen.

For tiden pågår en sammenslåingsprosess der Fet, Skedsmo og Sørum kommuner etablerer Lillestrøm kommune fra 1.1.2020. Den resulterende kommunen vil dekke 460km2 og ha over 85 000 innbyggere. Kunden har behov for løsning for landmåling og oppdatering av sentral matrikkel.

Overhalla kommune innbyr med dette til konkurranse om kontrakt for geotekniske vurderinger og undersøkelser i forbindelse med reguleringsplanarbeid for ny gang- og sykkelveg mellom Barlia og Skei.

Hovedformålet med anskaffelsen er å anskaffe en samarbeidspartner som kan hjelpe Lillesand kommune i spørsmål knyttet til forurenset grunn og andre geologiske, biologiske og hydrologiske spørsmål. Det kan være behov for disse tjenestene i prosjektsammenheng, men også i en overordnet virksomhetssammenheng.

Bane NOR ved Utbyggingsprosjekter på Østfoldbanen ønsker å inngå en rammeavtale med en leverandør vedrørende tredjepartskontroll av ingeniørgeologi og geoteknikk. Leveransen omfatter tredjepartskontroll av ingeniørgeologi og geoteknikk for prosjektene på Østfoldbanen slik at kravene i teknisk regelverk og andre krav ivaretas med hensyn på tredjepartskontroll. Per dags dato har Østfoldbanen 4 prosjekter som skal benytte rammeavtalen: • Seut-Rolvsøy • Rolvsøy - Klavestad • Hensetting Moss • Hensetting Fredrikstad-Sarpsborg Leverandøren kan ikke være prosjekterende rådgiver på noen av disse prosjektene i kommunedelplan og reguleringsplan. Prosjektene medfører forskjellige ingeniørgeologiske og geotekniske utfordringer.

Grunnboring på sjø og land og refleksjonsseismiskeundersøkelser for planlegging i forbindelse med planlegging av Brosundtunnelen

Grunnboring på sjø og land og refleksjonsseismiskeundersøkelser for planlegging i forbindelse med planlegging av Brosundtunnelen

Oppdragsgiver ønsker tilbud på etablering og drift av en radar som overvåker skredfaren i Holmbuktura. Når radaren oppdager at et skred har startet, skal radaranlegget umiddelbart gi beskjed til trafikkstyringssystemet om å stenge vegen. Når skredet har stoppet skal radaren kunne gi beskjed om skredet har truffet vegen eller ikke. Radaren må tilpasses Oppdragsgivers trafikkstyringssystem. Anskaffelsen omfatter ikke selve trafikkstyringssystemet som gjennomføres i en egen anskaffelse i 2019. Trafikkstyringssystemet skal settes opp sommeren 2019, slik at det er klart å tas i bruk til vinteren 2019/2020.

Oppdragsgiver ønsker tilbud på etablering og drift av en radar som overvåker skredfaren i Holmbuktura. Når radaren oppdager at et skred har startet, skal radaranlegget umiddelbart gi beskjed til trafikkstyringssystemet om å stenge vegen. Når skredet har stoppet skal radaren kunne gi beskjed om skredet har truffet vegen eller ikke. Radaren må tilpasses Oppdragsgivers trafikkstyringssystem. Anskaffelsen omfatter ikke selve trafikkstyringssystemet som gjennomføres i en egen anskaffelse i 2019. Trafikkstyringssystemet skal settes opp sommeren 2019, slik at det er klart å tas i bruk til vinteren 2019/2020.

Konkurransen gjelder inngåelse av parallelle rammeavtaler som skal dekke vedlikehold og nyinstallasjoner innen: Generell prosjektering av renseanlegg med del-prosesser Utarbeidelse av konkurransegrunnlag for innkjøp av prosessutstyr Utarbeidelse av generell dokumentasjon Prosjektledelse med kost og plan Faglig rådgiving innen alle fag relevant for renseanlegg Spesialkompetanse innen renseteknologi. Gjennomføring av studier

Tekniske rådgivningstjenester og teknisk personell

Anskaffelse av Rådgivende arkitekt- og ingeniørtjenester til Helse Nord RHF.

Holmbuktura er en ca. 1,3 km lang skredutsatt vegstrekning langs fv. 293 i Ullsfjorden, i Tromsø kommune. For å sikre at ikke kjøretøy blir tatt av snøskred og steinsprang, skal det settes opp et radarvarslingsanlegg som stenger vegen automatisk når det går skred slik at kjøretøy kan stoppes i tide eller rekke å kjøre ut av området før skredet når vegen. Den trafikkstyrende delen av et slikt radarvarslingsanlegg ble tidligere publisert på Doffin med dato 25.6.2018 og referanse 2018-071982. Denne delen omfatter automatiske bommer, stopplys, trafikk-teller, kameraer m.m. Selve radarovervåkingen lyses ut som en tjenestekontrakt ila. august 2018. Denne veiledende kunngjøringen gir en pekepinn på hva utlysningen vil inneholde (se pkt. II.2.4). I tillegg publiserer vi nå en egen rapport fra en forutgående testperiode (februar 2017 – juni 2018) gjennom denne kunngjøringen (se pkt. VI.3).

Forprosjektering av gjestebrygger i Svelvik sentrum.

Statens vegvesen ønsker å utvikle vegsektorens respons på skredfare slik at trafikale restriksjoner og tiltak skal bli så treffsikre og optimale som mulig. Det vil si at tiltakene skal rettes mest mulig effektivt inn mot å motvirke de reelle farene som vegnettet til enhver tid utsettes for. Eventuelle trafikkrestriksjoner skal være langvarige nok til at tilstrekkelig sikkerhet oppnås, og kortvarige nok til at ulempene av nedsatt framkommelighet blir så små og forutsigbare som mulig. I 2018-2019 gjennomfører Statens vegvesen det interne prosjektet RESPONS som tar for seg nettopp dette. Målet med prosjektet er å hjelpe etaten til å løse denne typen oppgaver på en best mulig måte, herunder utvikle nødvendig kompetanse, metoder og prosesser. Se ellers vedlagt dokumentasjon

BIR skal utrede hvordan innsamling og behandling av matavfall fra husholdninger skal gjennomføres. Utsortering av matavfall til biogass har vært utredet flere ganger tidligere og usikkerhet knyttet til nyttig gjøring av bio-rest er stor. Usikker miljønytte kombinert med høye kostnader har vært bakgrunn for å ikke starte innsamling av matavfall. BIR Avfalls- og ressursstrategi 2016-20 legger viktige føringer, blant annet at BIR skal utrede ulike muligheter for utnyttelsen av ressursene i matavfallet. BIR skal prioritere kvalitetsgjenvinning framfor høyest mulig gjenvinnings%. Kvalitetsgjenvinning betyr at materialgjenvinning skal prioriteres dersom materialene er uten skadelig innehold av miljøgifter og hvor materialet brukes som råstoff til produksjon av nytt materiale/produkt som har høyest mulig nytteverdi.