Søkeresultater for Anbudssøk

Oppdraget går ut på å utvikle og vurdere forslag til konsepter for en digital plattform for etter- og videreutdanning. Arbeidet skal være basert på behovsanalysen som er utført, Digital plattform for etter- og videreutdanning – en behovsanalyse, og skal resultere i et anbefalt konsept for en digital etter- og videreutdanningsplattform.

Konsulenttjenester avfallsforbrenning/energigjenvinning/avfallshåndtering

Oppdragsgiver har behov for utredning av det samlede inntektspotensialet på FRAMs tilgjengelige reklameflater, samt en vurdering og anbefaling av organisering av ansvarsområder knyttet til salg av de aktuelle reklameflater. Oppdraget deles inn i to hoveddeler: - Reklamepotensialet til FRAM - Organisering og oppstart Utfyllende beskrivelse av hoveddelene finnes i Vedlegg 4 Oppdragsbeskrivelse.

Nordland fylkeskommune har til hensikt å inngå samarbeidsavtale med NORCE AS for gjennomføring av fase 1 av prosjekt knyttet til smart ubemannet transport. Fase 1 har som formål å avdekke potensialet knyttet til ubemannet transport av gods/varer. Forstudien skal se på muligheten for å gjennomføre et større pilotprosjekt. For Nordland fylkeskommune er det både økonomiske og samfunnsnyttige gevinster å hente ut dersom både forstudien og pilotprosjektet gjennomføres. Fylkeskommunen frakter i dag frakt med både buss og båt, også selv ikke det ikke er passasjer. Droner skal supplerer eksiterende transportsystem, dermed gir det mer fleksibilitet for fylkeskommunen i å legge opp transportsystemet særlig i distriktene.  Formålet med pilotprosjektet er å se på om mindre frakt fra øysamfunn langs kysten kan ivaretas av droner. Mulige use-case er transport av helse, mindre post og dagligvarer.  Kollektivtransporten er en stor utgift for fylkeskommunen. Nye løsninger kan gi besparelser og dermed handlingsrom, som gir bedre tilbud til befolkningen langs Nordlandskysten.

Formålet med anskaffelsen er å bidra til å skaffe et godt kunnskapsgrunnlag for å vurdere videre omstillinger i postsektoren i fremtiden. Oppdraget består av to deler, som hver skal utgjøre om lag halvparten av oppdraget. Endelige frister fastsettes etter nærmere avtale, men del 1 skal gjennomføres og ferdigstilles innen utgangen av februar, mens del 2 skal ferdigstilles innen utgangen av april. De to delene antas å kreve noe ulik erfaring og kompetanse. Analysemiljøer oppfordres til å samarbeide.

Eksternt dialogmøte infrastrukturanalyse Trondheim kommune ved Miljøenheten vil i løpet av våren 2020 offentliggjøre et oppdrag på infrastrukturanalyse i/rundt Trondheim by. Utgangspunkt: dersom Trondheim kommune skal nå klimamål stadfestet i kommunens energi- og klimaplan må utslippene fra transportsektoren reduseres kraftig. Dette krever oppnåelse av nullvekstmålet samt innfasing av utslippsfri-/fossilfri kjøretøyteknologi i alle transportsegment. En betingelse for sistnevnte er etablering av infrastruktur for alternativt drivstoff som elektrisitet, biogass og hydrogen.   Det er ønskelig med en analyse av eksisterende og framtidig infrastrukturbehov, samt en utredning av kommunens handlingsrom som tilrettelegger for fremtidens infrastrukturkart. Trondheim kommune inviterer derfor relevante kunnskapsmiljø til dialogmøte tirsdag 24. mars fra kl 10.00. Formålet er å få innspill til oppdraget og selve konkurransegrunnlaget. Oppdraget vil bli offentliggjort på Doffin i mai 2020, med potensiell avtaleinngåelse i juni og ferdigstilling av analyse før årsskiftet. Oppdraget vil ha en tentativ økonomisk ramme på kr 500 000. Møtested: Erling Skakkes gate 14, Fylkestingsal A (5. etasje, inngang fra Bytorget) Agenda dialogmøte tirsdag 24. mars: 10.00 - 11.30 Presentasjon av oppdraget og innspill fra leverandører i plenum 11.30 - 12.00 Lett servering 12.00 - 14.00 1-1 møter Det vil være mulighet for å delta på video. Påmelding (link) innen onsdag 18. mars. Spørsmål? silke.van.dyken@trondheim.kommune.no     mobil 95 45 99 39

Hva vet vi og hva vet vi ikke om digitalisering av barnehager og grunnopplæringen? Utdanningsdirektoratet inviterer til et åpent heldagsseminar om kunnskapsgrunnlaget for digitalisering av barnehager og grunnopplæringen. I tilknytning til Kunnskapsdepartementets digitaliseringsstrategi, arbeider Utdanningsdirektoratet med en kunnskapsoversikt som skal støtte videre politikkutforming på feltet og synliggjøre behovet for mer og bedre kunnskap på ulike underliggende tema. Dagsseminaret vil ta utgangspunkt i utkastet til kunnskapsoversikten, og har som formål å styrke og forankre analysen som gjøres av Utdanningsdirektoratet. Sentrale spørsmål for seminaret vil være hvilke spesifikke kunnskapsområder som må følges opp med forskning og hvilke typer intervensjoner som er nødvendig for politikkutforming i framtiden. Konteksten for diskusjonen vil være hvordan man kobler kunnskap med nasjonal politikkutforming på feltet, blant annet knyttet til implementering av LK20 og videreutvikling av det nasjonale kvalitetsvurderingssystemet Seminaret vil finne sted i Utdanningsdirektoratets lokaler i Oslo. Program og detaljer, inkludert utkastet til kunnskapsoversikten, følger nærmere seminaret. Vi legger opp til en blanding av innlegg i plenum som belyser temaet, samt konkret arbeid i grupper for å gi tilbakemeldinger til arbeidsgruppen i Utdanningsdirektoratet.

I denne utredningen ønsker KMD (heretter Oppdragsgiver) å utrede hvilke konsekvenser innføring av symmetrisk tilgangsregulering vil kunne ha på det norske bredbåndsmarkedet, herunder blant annet konsekvenser for investeringer og konkurranse, samt for priser, valgfrihet og ev. andre konsekvenser for sluttbrukerne.

Anskaffelse av leverandøruavhengige research-, analyse- og rådgivningstjenester innen IKT og leverandørmarkedet.

se konkurransegrunnlag

25. januar 2019 undertegnet statsministrene i Finland, Island, Sverige, Norge og Danmark "Erklæring om nordisk karbonneutralitet der de forplikter seg til "å vurdere i 2020 scenariene for hvordan de nordiske landene kan oppnå karbonneutralitet, inkludert implikasjoner for ulike sektorer". "Scenarier for et karbonnøytralt Norden 2020" (NCES2020) skal levere nøytral, ikke-partisk analyse for å gi solide, vitenskapelige innspill til den politiske debatten om energiteknologi og et karbonnøytralt nordisk område. NCES2020 vil gi karbonnøytrale scenarier og CO2-veier som er kompatible med å begrense klimaendringene til under 1,5 oC. Det skal bidra til å styrke nordisk samarbeid og ekspertise innen energimodellering; gi en omfattende oversikt over energiteknologier, deres kostnader, klimagassreduserende potensiale og ressurspotensialer. I tillegg har prosjektet som mål å forbedre delingen av data og statistikk mellom de nordiske landene.

Formålet med anskaffelsen er å bidra til å skaffe et godt kunnskapsgrunnlag for å vurdere mulige ringvirkninger av gjennomførte og potensielle datasenteretableringer i Norge. Den anslåtte kostnadsramme for hele oppdraget er inntil 1 000 000 kr eks. mva. Estimatet er ikke bindende for oppdragsgiver.

Senter for oljevern og marint miljø (SOMM) skal utrede og kostnadsberegne ulike alternativer for testfasiliteter for oljevernteknologi på Fiskebøl. Utredningen skal gjennomføres tilsvarende som for konseptutvalgutredninger (KVU) og i henhold til rundskriv R-108/19 om krav til utredning, planlegging og kvalitetssikring av store investeringsprosjekter i staten. Samfunnsøkonomisk lønnsomhet skal ligge til grunn for vurderingene av konseptene. Utredningen skal gjennomføres i tråd med relevante veiledere, herunder Finansdepartementets veileder for utarbeidelse av konseptvalgutredninger samt retningslinjer for samfunnsøkonomiske analyser (rundskriv R-109/14), og DFØs veileder i samfunnsøkonomisk analyse. Som en del av utredningen skal det vurderes om utbyggingen kan deles i flere faser og gjennomføres trinnvis. Det skal også vurderes og anbefales en drifts- og finansieringsmodell som legger til rette for at flere aktører kan benytte anlegget.

Statens vegvesen Plan Utbygging innbyr til konkurranse for kjøp av konsulenttjeneste til FoU prosjektet: Forøk med håndtering av jordmasser infisert av fremmede karplanter gjennom landbruket. Prosjektet ønsker bistand til å dokumentere hvordan jord med ugras bestående av bl.a. fremmedarter kontrolleres og/eller bekjempes gjennom ordinær ugrasbekjempelse i landbruket.

Ordningen med overgang fra Vg1 studiespesialisering til alleyrkesfag på Vg2 ble iverksatt fra skoleåret 2018-2019. Ordningen gir elever fraVg1 studiespesialisering mulighet til å gå over til Vg2 yrkesfag, og samtidigfullføre opplæringen på normert tid. For mer informasjon, se omtalepå Udir.no.

25. januar 2019 undertegnet de nordiske statsministrene i Finland, Island, Sverige, Norge og Danmark "Erklæringen om nordisk karbonnøytralitet" der de forplikter seg til å jobbe mot et karbonnøytralt nordisk område. For å bistå denne innsatsen forplikter statsministrene seg til å intensivere det nordiske samarbeidet for å "avkarbonisere transportsektoren, inkludert gjennom et intermodalt skifte, effektivitet, elektrifisering og bruk av bærekraftig fornybart drivstoff". Som svar på erklæringen, ble de nordiske energiministrene i juni 2019 enige om å styrke samarbeidet for å oppfylle målene som er angitt i statsministererklæringen om nordisk karbonnøytralitet. Fornybar elektrisitet fra vind og solenergi vokser raskt i Norden. Dette gir en mulighet for avkarbonisering av veitransportsektoren. Målet med nordisk P2X for bærekraftig veitransport er å vurdere potensialet for reduksjon av klimagassutslippene fra vegtransport i Norden ved bruk av ulike former for elektrodrivstoff.

Vestre Viken HF har fått tildelt midler fra Innovasjon Norge for å inngå ett eller flere innovasjonspartnerskap som har til hensikt å utvikle en løsning slik at operatørene på Akutt medisinsk kommunikasjonssentral (AMK), og i neste fase andre aktører i den akuttmedisinske kjede, kan håndtere videosamtale med innringer. Det vil bli avholdt et informasjonsmøte om anskaffelsen 10.3.20. Program for møtet samt mulighet for påmelding finnes her; https://www.norwayhealthtech.com/nb/event/info-meeting-innovation-partnership-in-vestre-viken-hf/ Sykehusinnkjøp HF gjennomfører anskaffelsesprosessen på vegne av Vestre Viken HF.

Regjeringen utarbeider nå en samarbeidsstrategi for å bedre mulighetene til deltagelse og utvikling for barn i lavinntektsfamilier. Målet med strategien er å bidra til å forebygge at lavinntekt går i arv, fra foreldre til barn og styrke barns sosiale mobilitet. Målet skal nås ved å utvikle flere og bedre muligheter for deltagelse og utvikling for barn i lavinntektsfamilier. I en strategi for å øke deltagelsen for barn i lavinntektsfamilier er det behov for et oppdatert kunnskapsgrunnlag. Det bør redegjøres for hva man per i dag vet om lavinntekt og konsekvenser av lavinntekt for barn, ungdom og familier i Norge. Det er også behov for at strategien peker framover, redegjør for utfordringer og muligheter i feltet og redegjør for kunnskapshull.

Husbanken har et flerårig samarbeid med kommunene for å nå målene i den nasjonale strategien Bolig for velferd og styrke kommunenes arbeid med vanskeligstilte på boligmarkedet. Husbankens kommuneprogram er utviklet for å løse hovedoppgaven i vårt samfunnsoppdrag. Husbanken tilbyr deltagelse i kommuneprogrammet på tre nivåer; Storbyprogram, By- og tettstedsprogram, samt et grunntilbud til alle øvrige kommuner. Målet med dette oppdraget er å få strukturert og analysert de kvantitative og kvalitative dataene som ligger i rapporteringen fra programkommunene. Gjennom å analysere disse dataene skal også oppdragstaker gi sin vurdering av måloppnåelsen i kommuneprogrammet og gi sine anbefalinger til Husbanken om forbedringer i det videre samarbeidet med kommunene. Merk: Det vil bli avholdt et informasjonsmøte om oppdraget i  Oslo 26. februar kl 12:00. Se oppdragsbeskrivelsen (bilag 1 til kontrakt) for nærmere omtale.

Den nasjonale strategien Bolig for velferd (2014-2020), skal samle og målrette innsatsen slik at flere får et godt sted å bo. Det er fem departementer som er ansvarlige for strategien: Arbeids- og sosialdepartementet, Barne- og familiedepartementet, Helse- og omsorgsdepartementet, Justis- og beredskapsdepartementet og Kommunal- og moderniseringsdepartementet. I dette oppdraget skal det foretas en evaluering av den nasjonale strategien Bolig for velferd. Oppdraget har to delleveranser. For begge delleveransene skal det inngå anbefalinger for videre politikkutforming og praksis. Merk: Det vil bli avholdt et informasjonsmøte for interesserte leverandører i Oslo 26.02.20 kl 12:00. Se nærmere omtale i oppdragsbeskrivelsen (bilag 1 til kontrakt).

Statens vegvesen Divisjon Drift og vedlikehold ønsker tilbud på levering av konsulenttjenester i forbindelse med at det settes i gang et arbeid for å utvikle kontraktstrategi for Statens vegvesens driftskontrakter. Formålet med anskaffelsen er bistand til kunnskapsinnhenting, samt bistand til å dekke rollen som prosjektsekretær i arbeidet med dette oppdraget. Tjenesten skal utføres i perioden fra signering av kontrakt til 30.12.2020. Anskaffelsens estimerte antall timer er 975. Oppdragsgiver har opsjon på å forlenge avtalen med 1 år, slik at total mulig avtalelengde blir 2 år.

Kapitaltilgangsutvalget (NOU 2018:5 Kapital i omstillingens tid) anbefaler at «det foretas en evaluering av Enovas betydning for kapitaltilgang, og for mobilisering av privat kapital for å realisere de oppgaver foretaket er pålagt». Klima- og miljødepartementet følger anbefalingen fra utvalget og ønsker en slik evaluering gjennomført. Etter departementets vurdering er det særlig tre problemstillinger som ville vært nyttig å få utredet. Disse kan kort oppsummeres som: 1. Hvordan opplever ulike kategorier av Enovas søkere tilgangen på kapital i markedet? 2. Hvordan vurderer investorer og banker medfinansiering fra Enova? 3. Hvordan har finansieringsevnen til bedrifter, og da primært SMB, som har mottatt støtte fra Enova utviklet seg.

Kost-nytteanalyse av interoperabilitet mellom nordiske datahuber NordREG har jobbet mot et harmonisert nordisk sluttbrukermarked for strøm siden 2005. Datahuber støtter en leverandørsentrisk modell som gjør det mulig for leverandører å være den primære kontakten for strømkunden. I alle de nordiske landene har myndighetene og regulatorene gitt overføringssystemoperatørene (TSO) ansvaret for å drifte datahubene i hvert sitt marked.  Et av målene med utvikling av datahuber er å redusere markedsbarrierer og tilrettelegge for en leverandørsentrisk markedsmodell. Dette gjør det mulig for kraftleverandørene å få lettere tilgang til kundeinformasjon og utføre felles markedsprosesser. Et potensielt neste trinn i utviklingen av datahubene, er å gjøre dem interoperable, noe som kan gjøre det mulig for kraftleverandørene å utføre markedsoppgaver i alle de nordiske markedene gjennom ett felles grensesnitt

For å kunne gjøre en god analyse av virkningene av regelendringene i 2023, er det ønskelig med en samlet kartlegging av nåsituasjonen i drosjemarkedet. Kartleggingen skal beskrive dagens drosjetilbud i de ulike løyvedistriktene med fokus på bl.a. tilgjengelig drosjetilbud i sentrale områder og i distriktene, ventetid for å få drosje, kvaliteten på drosjetilbudet, tilbudet til ulike grupper som f.eks. funksjonshemmede og priser på drosjetjenester.

De sentrale partene i staten - de fire Hovedsammenslutningene LO Stat, Akademikerne, Unio og YS Stat og Kommunal- og moderniseringsdepartementet (KMD) – har besluttet å et felles kunnskapsgrunnlag før forhandlingene om en revidert hovedavtale i staten. Formålet med Oppdraget er å få kjennskap til hvilken kunnskap tillitsvalgte og arbeidsgiverrepresentanter på ulike nivåer i virksomhetene har om hovedavtalen. Videre ønsker de sentrale partene kunnskap om hvordan hovedavtalen forstås og praktiseres i virksomhetene. Oppdraget skal også identifisere mulige årsaker eller forklaringer til at samarbeidet oppfattes som godt eller dårlig i virksomheten, eller at det oppfattes ulikt mellom partene lokalt. For nærmere beskrivelse av leveransen, se bilag 1 til kontrakt (Kundens beskrivelse av oppdraget).