Søkeresultater for Anbudssøk

Arbeid med bærekraft, herunder forståelse for EUs taksonomi, klimarisiko m.v er høyt på agendaen for IN arbeid i inneværende strategiperiode. Innovasjon Norge skal også i løpet av 2021 velge nye systemløsninger for finansieringsarbeidet der parametre for bærekraft skal implementeres. Formålet med anskaffelsen er å dekke Innovasjon Norges behov for innleid bistand i denne sammenheng. Klikk her https://permalink.mercell.com/148522827.aspx

Statens vegvesen heretter benevnt som oppdragsgiver ønsker tilbud på levering av en rapport som beskriver «Framtidens transport» i Norge fram mot 2050. Leveransen skal beskrive utviklingstrekk vi har sett historisk fram til i dag, og hvordan utviklingen av transporten innfor person- og gods vil se ut framover. Transportsystemet står ovenfor en kraftig utvikling og trolig en stor endring. Teknologi, endring i bosetting og arbeidsmønster vil spille en stor rolle. Oppdragsgiver ønsker en drøfting av de forhold som trolig vil bety mye, samt noen scenarier på hvordan utviklingen i fremtidens transport vil kunne se ut. Utviklingstrekkene skal beskrives innenfor både person- og godstransport, hvor både befolkningsutvikling og næringslivsutvikling er viktige variabler.

Universitetet i Oslo ønsker på vegne av NorFab og kjøpe inn 1 stk E-Beam PVD system med manuelt Load Lock. University of Oslo behalf of NorFab wish to purchase 1 pcs. E-Beam PVD system with manual load lock.

Siva gjennomfører en åpen anbudskonkurranse med formål å inngå rammeavtale med én leverandør for å dekke sitt behov for å: 1) Utvikle en metode/metodikk for å kartlegge og evaluere innovasjonsstrukturer 2) Kartlegge og evaluere dagens innovasjonsstruktur i landets fylker Leverandøren skal utarbeide og fremme forslag til metode som skal testes på to fylker, og stå for alt arbeid knyttet til å kartlegge og evaluere innovasjonsstrukturen i de resterende fylkene over en tidsperiode på omtrent 12 måneder.

Dette er et interkommunalt samarbeid for kunnskap om sjøareala, mellom Rogaland fylkeskommune og kommuner i prosjektområdet (se kart i kravspesifikasjon). Rogaland har et mål om å øke produksjonen av sjømat. Utfordringen er tilgang til næringsarealer i sjøen som skal løses med kunnskapsbasert planlegging. Oppdraget går på å hente inn konsulenttjenester for å få på plass et godt kunnskapsgrunnlag for arealplanlegging i sjøen.

Rødøy kommune skal revidere arealdelen av kommuneplanen, og ønsker innspill på konkurransegrunnlaget. Vi ønsker å lyse ut hele planarbeider i åpen anbudskonkurranse. Kystsoneplan er separat og vil ikke inngå i dette arealplanarbeidet.

Viken fylkeskommune inviterer til konkurranse om levering av konsulenttjeneste - effektstudie av regionale forskningsfond; RFF Hovedstaden og RFF Oslofjordfondet.

Sunnaas sykehus og Indre Østfold kommune planlegger å gjennomføre en konkurranse om innovasjonspartnerskap med formål å utvikle en eller flere ny(e) løsning(er) som kan bidra til å sikre at pasienter med hjerneslag fortsetter å bli bedre etter behandling på sykehus/institusjon. I denne forbindelse inviteres potensielle leverandører til markedsdialog i forkant av anskaffelsen. Formålet er å få tilbakemelding på om/hvordan behovet kan dekkes, herunder om det finnes løsninger tilgjengelig i dag eller om dette kan utvikles. Se vedlagte invitasjon samt behovsbeskrivelse.

Kommunene Hamar, Ringsaker, Lillehammer og Gjøvik har gjennomført en konkurranse i et samarbeid om innovasjonspartnerskap for å finne løsninger knyttet til bedre og mer effektive former for vinterdrift av veger og eiendommer.

Sjømatrådet ønsker nå å inngå et samarbeid med en leverandør på en standardisert løsning eller tilnærming for posttest av kampanjer for å kunne måle effekten av reklamekampanjer og andre markedsaktiviteter.

Siva SF gjennomfører en åpen anbudskonkurranse med formål å inngå rammeavtale med en [1] leverandør for å dekke sitt behov for å gjennomføre følgeevaluering av ordningen Norsk katapult. Undersøkelsen er et verktøy som Siva vil bruke aktivt i arbeidet med å videreutvikle ordningen, gi tilbakemelding til hvert enkelt katapult-senter om utvikling over tid og hvordan det enkelte katapult-senter presterer sammenlignet med gjennomsnittet for alle katapult-sentrene. Parallelt med følgeevalueringen gjennomføres en separat kundetilfredshetsundersøkelse som skal gi svar på hvor tilfreds bruker-bedrifter (dvs. bedrifter som er katapult-sentrenes kunder) er med fasiliteter og kompetansetilbudet i det/de katapult-sentre som de har benyttet i sitt katapult-prosjekt, samt hvordan bruk av katapult-senteret oppleves å ha påvirket egen kompetanse og innovasjonsevne. Resultatene fra disse undersøkelsene vil gjøres tilgjengelige for følgeevalueringen.

Oppdraget er å videreutvikle algoritmer for å generere rutemodeller for blandet trafikk på det norske jernbanenettet ved hjelp av matematisk optimering, og en fungerende prototyp til et verktøy som bygger på disse algoritmene og kan benyttes av Jernbanedirektoratet i den strategiske planleggingen. Verktøyet og algoritmene må kunne håndtere forskjellige mål for optimalitet, slik som framføringstid, faste intervaller, pålitelighet og antall tog, samt forskjellige utgaver av infrastrukturen og forskjellige krav til tilbudet som skal kjøres.

Statens vegvesen Vegdirektoratet, heretter benevnt som Oppdragsgiver, har behov for bistand og rådgivning knyttet til Oppdragsgivers oppgaver i grenseflaten mellom forvaltning og politisk forståelse. Bistanden skal hjelpe Oppdragsgiver å posisjonere seg riktig i landskapet med tanke på etatens ansvarsområde i det totale aktørbildet som omfatter hele samferdselssektoren.

Trøndelag Fylkeskommune har i sin godsstrategi påpekt behovet for økt kunnskap og kompetanse for godstransport. Kunnskap skal bidra til et bedre beslutningsgrunnlag for prioriteringer og investeringer som legger til rette for kostnadseffektiv, miljøvennlig og sikker godstransport.

Statens vegvesen heretter benevnt som oppdragsgiver ønsker tilbud på levering av en rapport som beskriver «Framtidens transport» i Norge fram mot 2050. Leveransen skal beskrive utviklingstrekk vi har sett historisk fram til i dag, og hvordan utviklingen av transporten innfor person- og gods vil se ut framover. Transportsystemet står ovenfor en kraftig utvikling og trolig en stor endring. Teknologi, endring i bosetting og arbeidsmønster vil spille en stor rolle. Oppdragsgiver ønsker en drøfting av de forhold som trolig vil bety mye, samt noen scenarier på hvordan utviklingen i fremtidens transport vil kunne se ut. Utviklingstrekkene skal beskrives innenfor både person- og godstransport, hvor både befolkningsutvikling og næringslivsutvikling er viktige variabler.

The purpose of the procurement is to acquire a partner who can assist AtB in identifying and implementing systematic measures to ensure that resources are used in a good and efficient way when we plan and operate our flexible transport concepts.

Ringsaker kommune ønsker å inngå avtale om konsekvensutredning av skolestruktur for nordre Ringsaker.

Samferdselsdepartementet har oppnevnt et ekspertutvalg som skal vurdere og komme med en tilrådning om tiltak for håndtering av ubåtvraket av U-864, kvikksølvlasten og kvikksølvforurenset havbunn rundt vraket. Utvalget skal ha et sekretariat som vil ha ansvaret for å legge til rette for utvalgets arbeid. SD ønsker en konsulent som kan ta på seg oppdraget med å levere sekretariatstjenester til utvalget. Dette inkluderer: • å fasilitere utvalgets diskusjoner, • å bidra med faglig underlag etter ønske fra utvalgsleder, • utarbeidelse av utkast til tekst til utvalgets endelige rapport, • å bistå utvalget med bestilling • gjennomføring av eventuelle eksterne utredninger, samt planlegging og praktisk gjennomføring av utvalgets møter. Arbeidet vil starte så snart som mulig, og utvalget skal levere endelig rapport innen 1. november 2021. Verdien av anskaffelsen beløper seg anslagsvis til mellom 2,5 og 3 mill. kroner eks. mva.

SNF, FAIR og UiB bruker økonomiske eksperimenter og undersøkelser for å studere individuelle beslutningstakinger. Dette gjelder spesielt hvordan mennesker motiveres av moralske og økonomiske betraktninger. Anskaffelsen omfatter tjenester knyttet til dette.

Statens vegvesen, Bane NOR og Statsbygg søker i felleskap en partner for å utvikle en innovativ metode for å dokumentere styrke, deformasjonsegenskaper og homogenitet ved grunnstabilisering av kvikkleire eller andre ustabile masser. Utviklingen skal skje gjennom et innovasjonspartnerskap i samarbeid med oppdragsgiver og gjennomføres via et felles prosjekt KlimaGrunn.

IMDi, Kompetanse Norge, Utdanningsdirektoratet og Arbeids- og velferdsdirektoratet har av Kunnskapsdepartementet fått i oppdrag å samarbeide om å utvikle veiledende materiale som skal illustrere brukerforløp i form av eksempler på gode kvalifiseringsløp for voksne innvandrere. IMDi leder arbeidet, og utlyser konkurranse om å gjennomføre nødvendig innsiktsarbeid samt å levere sluttproduktet.

Statens vegvesen (SVV) etterspør strategisk rådgivning knyttet til styring av det helhetlige transportsystemet, inkludert områder som intelligente transportsystemer (ITS), smart mobilitet og automatisert transport. Avtalen skal dekke behov for kompetanse som Statens vegvesen ikke har tilgjengelig i egen etat på et gitt tidspunkt, eller ved behov for ekstra kapasitet. Formålet med anskaffelsen er bistand og rådgivning knyttet til SVV sine oppgaver i grenseflaten mellom teknologi, forvaltning og politisk forståelse. Bistanden skal hjelpe SVV å posisjonere seg riktig i landskapet med tanke på etatens ansvarsområde i det totale aktørbildet som blant annet omfatter andre transportetater, innovasjonsmiljøer og lokale myndigheter.

Vestre Viken HF har fått tildelt midler fra Innovasjon Norge for å inngå ett eller flere innovasjonspartnerskap som har til hensikt å utvikle en løsning slik at operatørene på Akutt medisinsk kommunikasjonssentral (AMK), og i neste fase andre aktører i den akuttmedisinske kjede, kan håndtere videosamtale med innringer. Det vil bli avholdt et informasjonsmøte om anskaffelsen 10.3.20. Program for møtet samt mulighet for påmelding finnes her; https://www.norwayhealthtech.com/nb/event/info-meeting-innovation-partnership-in-vestre-viken-hf/ Sykehusinnkjøp HF gjennomfører anskaffelsesprosessen på vegne av Vestre Viken HF.

Stavanger kommune, heretter kalt oppdragsgiver, inviterer med dette til høring av krav og vilkår om fossilfrie bygge- og anleggsplasser. Stavanger kommunes Klima- og miljøplan legger til grunn at alle kommunens bygge- og anleggsplasser skal være fossilfrie i 2021. Det er oppdragsgivers ønske å få kjennskap til markedssituasjonen for bygg- og anleggsbransjen for å levere fossilfrie bygge- og anleggsplasser.

Oppdragsgiver har behov for en ny innovativ sanntidsmålingsløsning for å overvåke miljøeffekter knyttet til anleggsvirksomhet og massehåndtering. Miljøeffekter som er mest relevant i dette prosjektet er utslipp til vann, luft (støv og støy) og vibrasjoner.