Søkeresultater for Anbudssøk

Oppdragsgiver ønsker deltakere (3-6 representanter) fra konsulentbransjen som sammen med NVE skal utgjøre en ekspertgruppe om snøskred. Ekspertgruppen skal diskutere og finne løsninger om skredvind, skredgenererte flodbølger, utstrekning av faresoner, skredbanevarsling og sikringstiltak mot snøskred. Diskusjonene vil være tett knyttet til prosjektet om snøskredfare fra Øyfjellet for Mosjøen. Noen temaer har mer generell karakter og vil bidra til at regelverket på området skredvind og skredgenererte flodbølger blir tydeligere.  NVE har ambisjoner om at konklusjonene fra ekspertgruppa kan gis som innspill til DIBK, med den forhåpning om at konklusjonene kan bli tatt videre og bli veiledende for framtidig håndtering av snøskredfare. Se nærmere om prosjektet under vedlegget om Kravspesifikasjon.

Statens vegvesen, heretter benevnt som Oppdragsgiver ønsker tilbud på levering av infralydteknologi til automatisk deteksjon av snøskredskredaktivitet på to lokaliteter: E8 gjennom Lavangsdalen i Tromsø kommune og rv. 15 gjennom Grasdalen i Stryn kommune. Formålet med denne anskaffelsen er å redusere sannsynligheten for at mannskap og trafikanter kjører inn i skredmasser, gi grunnlag for mer presise skredvarsler, bidra til effektive beslutningsprosesser med hensyn til stengning, åpning, forebyggende skredkontroll og annen beredskap.

Troms og Finnmark fylkeskommunen skal gjennomføre en konkurranse med tanke på inngå innovasjonspartnerskap for å utvikle en løsning for deteksjon og varsling av snøskred over vei.

Statens vegvesen inviterer til dialogmøte med potensielle leverandører av skreddeteksjonsanlegg for deteksjon av snøskred ved Ev8 Lavangsdalen i Tromsø kommune og rv. 15 gjennom Grasdalen i Stryn kommune. Dialogmøtet vil holdes digitalt den 8. april 2021 og gjennomføres i tråd med forskrift om offentlige anskaffelser §12-1 (om forberedende undersøkelser).

Vestfold og Telemark fylkeskommune inviterer til dialogmøte med potensielle leverandører av skredvarslingsanlegg for deteksjon og automatisk vegstenging ved snøskred på fv. 3408 Heggtveitrøti. Dialogmøtet vil holdes digitalt den onsdag 24.03.2021 fra kl. 09.00 til 15.00 og vil bli gjennomført i tråd med forskrift om offentlige anskaffelser §12-1 (om forberedende undersøkelser). Møtet avholdes som et fellesmøte fra kl. 09.00 til 11.00. Deretter vil det bli gjennomført en-til-en møter med de fremmøtte leverandørene. Interesserte bes sende e-post for påmelding til digitalt møte til jan.olsen@vtfk.no Påmeldingsfrist er tirsdag 23.03.2021 kl. 15.30.

Troms og Finnmark fylkeskommune har 10 millioner kroner til gjennomføring av innovasjonspartnerskap med mål om å finne en løsning som kan detektere og varsle når og hvor et skred har truffet vegen og om det er noen kjøretøy involvert i skredet.

Statens vegvesen ønsker å inngå kontrakt med Wyssen Norge AS for levering av infralydteknologi til automatisk deteksjon av snøskredskredaktivitet på to lokaliteter: E8 gjennom Lavangsdalen i Tromsø kommune og Rv. 15 gjennom Grasdalen i Stryn kommune.

Oppdragsgiver ønsker tilbud på etablering og drift av et radarsystem som detekterer skredfaren i Pollfjellet. Når radaren oppdager at et skred har startet, skal radaranlegget umiddelbart sende signal til trafikkstyringssystemet om å stenge vegen. Når skredet har stoppet skal radaren kunne sende signal om skredet har truffet vegen eller ikke. Radaren skal tilpasses Oppdragsgivers trafikkstyringssystem.  Anskaffelsen omfatter ikke selve trafikkstyringssystemet som er planlagt å gjennomføres i en egen anskaffelse i 2021. Se konkurransegrunnlaget for mer informasjon

Tromsø kommune ved seksjon for eiendom inviterer til konkurranse for detaljprosjektering av flomsikring og strøkslek. (for komplett beskrivelse se vedlagte konkurransegrunnlag og oppdragsbeskrivelse med vedlegg)

På vegne av Troms fylkeskommune inviterer Statens vegvesen til dialogmøte med leverandører av aktive skredsikringsmetoder, inklusive system for kontrollert skredutløsning og automatisk skreddeteksjon. Skredområdet ligger på fv. 7940 (tidligere fv. 347) ved Singla/Oterelvene på i Arnøya i Skjervøy kommune. Dialogmøtet vil holdes på Arnøya den 22. oktober 2019 og gjennomføres i tråd med forskrift om offentlige anskaffelser §12-1 (om forberedende undersøkelser). Det ønskes i denne sammenheng innspill fra leverandører innenfor feltet aktiv skredkontroll, både på de tekniske mulighetene/begrensningene og hvordan en slik kontrakt best kan settes sammen for å fungere optimalt i både bygge- og driftsfasen. Alle innspill blir vurdert og ved utforming av konkurransegrunnlaget.

På vegne av Møre og Romsdal fylkeskommune inviterer Statens vegvesen leverandører av fjellsikring/skredsikring til dialog om mulige sikringsmetoder i de bratte fjellsidene over fv. 63 Trollstigvegen i Rauma, Møre og Romsdal. Dialogmøtet vil holdes på Åndalsnes 2. oktober 2019 og gjennomføres i tråd med foa.§12-1 (om forberedende undersøkelser). Bakgrunnen for ønsket om dialogmøtet er konklusjonene i vedlagte rapport «Skred – Naturfarevurdering av Trollstigen (rapport 40143_GEOL-R1)» datert 5.9.2018. Denne rapporten konkluderer med høy skredrisiko som følge av høy skredfrekvens, stor sesongtrafikk og utfordrende trafikkmønster. Rapporten presenterer funn av potensielt ustabile objekter, og foreslår en prioritering av aktuelle tiltak (se tabell 8 i rapporten). Risikoen er vurdert å være størst ved øverste veglinje i hver serie med hårnålssvinger, dvs. den såkalte Kjelstadlinja, Bispelinja og veglinja ved Grustaksvingen (se figur 4 i rapporten).

Statens vegvesen Region øst har inngått kontrakt for å måle glidebevegelser i snødekket ved Stavbrekkfonna ved fv. 63 i Breiddalen i Skjåk kommune.

Oppdragsgiver ønsker tilbud på etablering og drift av en radar som overvåker skredfaren i Holmbuktura. Når radaren oppdager at et skred har startet, skal radaranlegget umiddelbart gi beskjed til trafikkstyringssystemet om å stenge vegen. Når skredet har stoppet skal radaren kunne gi beskjed om skredet har truffet vegen eller ikke. Radaren må tilpasses Oppdragsgivers trafikkstyringssystem. Anskaffelsen omfatter ikke selve trafikkstyringssystemet som gjennomføres i en egen anskaffelse i 2019. Trafikkstyringssystemet skal settes opp sommeren 2019, slik at det er klart å tas i bruk til vinteren 2019/2020.

Denne markedsundersøkelsen gjelder anskaffelse av materiell som er regulert av Forskrift om forsvars- og sikkerhetsanskaffelser (FOSA), jf. direktiv 2009/81/EC. Formålet med markedsundersøkelsen er å gi Forsvarsmateriell mer informasjon om hva markedet kan tilby av CBRN deteksjons-, identifikasjons-, prøvetaknings- og merkeutstyr.

Hensikten med denne RFI er å samle informasjon fra ulike markedsaktører og kunnskapsmiljøer som jobber med grunnarbeider. Statens vegvesen, Bane NOR og Statsbygg vil i samarbeid kunngjøre en konkurransen i 2019 hvor målet er å få utviklet en klimavennlig «totalpakke», der klimagassutslippene reduseres fra materialproduksjon til installasjon av grunnforsterkningen. Vi arbeider nå med å kartlegge hva som eksisterer av teknologi og metodikk innenfor dette området, hva det forskes på, arbeides med å utvikle osv. Vi oppfordrer bransjen til å bidra med informasjon som vi kan bruke i en intern kartlegging av «state of the art». Informasjonen vi får vil gi oss en bedre forståelse av dagens marked, og vil bli brukt som intern bakgrunnsinformasjon for videre dialog med markedet og utarbeidelsen av konkurransegrunnlaget.

Statens vegvesen, Statsbygg og Bane NOR inviterer leverandører og kunnskapsmiljøer til dialog om hvordan vi kan redusere klimagassutslipp i grunnarbeider. Det er store klimagassutslipp knyttet til bygging av ny infrastruktur og bygg. Krevende grunnforhold en rekke steder i landet medfører ofte behov for omfattende grunnforsterkning og sikringsarbeider for å hindre utløsning av naturlige skred og at skred utløses i utbyggingsprosjekter, spesielt i kvikkleireområder. Dagens sikringsmetoder medfører store terrenginngrep og klimagassutslipp. I tillegg benyttes store offentlige ressurser årlig for å sikre eksisterende bebyggelse og infrastruktur. Hvordan kan vi gjøre dette bedre? Vi inviterer i den forbindelse til et første markedsmøte den 26. november 2018, hvor vi presenterer vår utfordring, og hvor vi får informasjon fra både leverandørmarkedet og FOU-miljøet. Vi oppfordrer til dialog både mellom myndighetene og bransjen og mellom de ulike bransjeaktører.

Statens vegvesen Region øst ønsker å måle glidebevegelser i snødekket ved Stavbrekkfonna ved fv. 63 i Breiddalen i Skjåk kommune. Det er glidebevegelsen forut for skredet som ønskes målt, da dette kan brukes for å forutsi om et skred er nært forestående. Målet er å forutsi skredet med 1-2 timers varsel slik at eventuelt arbeid eller trafikk på vegen kan opphøre i tide.

Oppdragsgiver ønsker tilbud på etablering og drift av en radar som overvåker skredfaren i Holmbuktura. Når radaren oppdager at et skred har startet, skal radaranlegget umiddelbart gi beskjed til trafikkstyringssystemet om å stenge vegen. Når skredet har stoppet skal radaren kunne gi beskjed om skredet har truffet vegen eller ikke. Radaren må tilpasses Oppdragsgivers trafikkstyringssystem. Anskaffelsen omfatter ikke selve trafikkstyringssystemet som gjennomføres i en egen anskaffelse i 2019. Trafikkstyringssystemet skal settes opp sommeren 2019, slik at det er klart å tas i bruk til vinteren 2019/2020.

Holmbuktura er en ca. 1,3 km lang skredutsatt vegstrekning langs fv. 293 i Ullsfjorden, i Tromsø kommune. For å sikre at ikke kjøretøy blir tatt av snøskred og steinsprang, skal det settes opp et radarvarslingsanlegg som stenger vegen automatisk når det går skred slik at kjøretøy kan stoppes i tide eller rekke å kjøre ut av området før skredet når vegen. Den trafikkstyrende delen av et slikt radarvarslingsanlegg ble tidligere publisert på Doffin med dato 25.6.2018 og referanse 2018-071982. Denne delen omfatter automatiske bommer, stopplys, trafikk-teller, kameraer m.m. Selve radarovervåkingen lyses ut som en tjenestekontrakt ila. august 2018. Denne veiledende kunngjøringen gir en pekepinn på hva utlysningen vil inneholde (se pkt. II.2.4). I tillegg publiserer vi nå en egen rapport fra en forutgående testperiode (februar 2017 – juni 2018) gjennom denne kunngjøringen (se pkt. VI.3).

Statens vegvesen Region øst ønsker å måle glidebevegelser av snødekket ved Stavbrekkfonna ved fv. 63 i Breidalen i Skjåk kommune. Hastigheter skal måles og brukes som et faretegn på nært forestående skred. Varsel skal sendes på SMS til gitt mottakergruppe når gitte terskelverdier overskrides.

Statens vegvesen ønsker å utvikle vegsektorens respons på skredfare slik at trafikale restriksjoner og tiltak skal bli så treffsikre og optimale som mulig. Det vil si at tiltakene skal rettes mest mulig effektivt inn mot å motvirke de reelle farene som vegnettet til enhver tid utsettes for. Eventuelle trafikkrestriksjoner skal være langvarige nok til at tilstrekkelig sikkerhet oppnås, og kortvarige nok til at ulempene av nedsatt framkommelighet blir så små og forutsigbare som mulig. I 2018-2019 gjennomfører Statens vegvesen det interne prosjektet RESPONS som tar for seg nettopp dette. Målet med prosjektet er å hjelpe etaten til å løse denne typen oppgaver på en best mulig måte, herunder utvikle nødvendig kompetanse, metoder og prosesser. Se ellers vedlagt dokumentasjon